Tino

Ами предполагам е здало багажа защото 20 години безупречна работа му стигат съвпадение мисля Нищо не става от Б серията единствено ролките на валовете стават от б16а2 на д16а9/8 и там другите двувалове не витек мотори . Консултирай се с Емо/1нет/ и Демон-а за пружини на клапаните

Аз имам графиките на всички пуснали се на втория Дино ден , който организира Тони /Хронос/ или беше първия - на 29.09.2007 Ако някой няма графиката да свирка , ще му я пратя Това ми е последния рън и делкото здаде багажа след сигурно 10 ръна . Колата Хонда Сивик д15б2 , с глава от СиАрЕкс д16а9 , спортни валове секънд стейдж / като на бившия двигател на Стамен / , раздвижни ролки / само тях успя Емо да настрои оптимално / , предполагаема степен на згъстяване 10.7 , спортна генерация на 63мм само със спортно гърне от Тайгър , стандартни свещи Днесо за д15б2 , спортни кабели от Прелюд х23 , спортен филтър на Рактив и без Чип а дефоут настройки от Емо След последния рън Емо трябваше да почне да настройва и чипа и да изтиска поне още 10 коня , но уви ... Двигателя , за да си покаже и максимума са му нужни по-твърди пружини за валовете понеже след 7000 оборота стандартните не смогват и просто не се затварят / вижда се и ясно на графиката как умира колата / . Тва е , проекта както е тръгнала работата няма да види бял свят

За всеки случай провери някъде вътре в купето за бутон зануляващ компютъра.Повечето Хонди имат защита при удър или произшествие някакво да спират подаването на бензин , за да не се запали колата . Ако е включена тази защите ще е невъзможно да запалиш Понеже не знам точно къде се намира бутона , търси около кормилния отсег или зад централната конзола . Също така пробвай в Бултрако или дилър на Хонда дали не могат да ти кажат къде точно се намира , само че като ги питаш за коя кола става въпрос , кажи , че е за Джазз ! Фит-ката с 1.5 двигател ли е ?

От Хонда за това и се отказаха ! защото трябваше да разработват напълно нов двигател за този сезон ! и трябваше да го направят поне 40 коня по-мощен от стария. Колкото и добър аеродинамичен пакет да имаха и шаси , при положение , че двигателя ти куца си остава голям риска . Това ме радва мен страшно много при Браун , че до сега не е изпушил и един двигател или излезнал някакъв дефект от перифериата , а когато беше Хонда за съжаление всеки си спомня черната поредица на Сато когато гърмеше двигател след двигател Колкото и да ми е тежко да го призная , във Формула една Хонда не успяха да се докажат , но тъй като това е и психологиата на Хонда ( " Успеха е 99% неуспехи и един процент успех " или нещо такова беше ) , така , че наистина вярвам , че след години Хонда ще се завърне и няма да пропусне да направи фурор

Само знам , че доста патрулки вече са оборудвани с нунжата апаратура без да ви спират да ви глобяват , т.е. полицаите си стоят в колата , чоплят семки , а машинката си снима нарушителите и не подбира кой кой е и с колко кара отърване от подобна снимка няма - за сега

Ако не пречи на движението на ръчната нямаш проблем , също така , ако не пречи на работата на ръчната / в смисъл / не , че няма да ти хваща ръчната , а ако прави връзка с датчика , че е дръпната ръчната , а тя не е , ще ти изписва на таблото , че не ти е свалена ръчната . Поне при мен имаше такъв комичен случай Или иначе си мисля, че пластмасата около централната конзола не е толкова сложна за разглабяне и може човек и сам да се справи

Колега Станечев, не знам за кой път говориш , но ако е за Смолян - Пловдив , който минава през Бачково / то и за друг не се сещам / количката ти е именно за тоя път ако ще и на правите да си по-слаб , тоя зад теб трябва доста да се озори на следващия завой , ако те е задминал Но ако ти си отзад - е тука вече наистина с по-слаба количка се изисква повече техника и познаване на пътя Но наистина , премести си го в другия крачол и се радвай , че няма да се убиеш в следващия завой след като си задоволил дребната ти душичка / не става въпрос за теб , ако си ме резбрал - да поясна само / . Че аз с Айгото на пътя Варна - Бургас не им се давах , ти с цял Сивик се оплакваш шегата настрана

Днеска поредния сблъсък с " хондаджия " . В Пловдив / моят град / , новоткрития център Ройал Сити / или както беше там / до бул.Дунав . Паркирал съм си аз пред банката , свърших си работата , давам леко назад , поглеждам наляво , надясно , назад - няма никой , дори в далечината . Тръгвам да излизам , вече гледайки само назад , че това комби си има дупе и вече на повече от половината път виждам с периферното си зрение в ляво , синя Хонда 5г. син седан идва към мен , викам си колегата ще ме изчака 10-15 секунди , нали е хондаджия ама не " колегата " се залепи почти до мен и заставаме перпендикулярно / той няма как да мине , а аз вече няма как да се върна на мястото си , за да го пусна да мине зад мен / , очевидно ядосан , че съм му препречил пътя , защото той бърза да седне в кафето и да кибичи цял ден там , той ми свири , аз вече съм приключил с маневрата назад и поглеждам напред и тръгвам леко , като го поглеждам него усмихнат . " Колегата " ми прави знаци не го ли виждам / викам си тежък случай / , спирам до стъклото му и си свалям моето и той неговото и му казвам : " Кажи колега ? " - продължавам да се усмихвам , защото си викам , че или ще ме познае или аз него , НО не , отговора беше : " К'во пра'иш Уе , не ме ли виждаш ? " - аз оставам безмълвен и той допълва : " Земи да си изчистиш очилата , че не виждаш много добре " -всичко това подплатено с намръщена физиономия все едно съм му изял баничката Опитах се да му отговоря , но той бързаше страшно много да се паркира и да седне да пие кифе Всичко това се случва за не по-малко от 1 мин. опитах се да разбера по-снимките дали е някой колега от форума , но не намерих , не съм му запомнил и номера , НО ми направи огромно впечатление лепанката вдигаща до 100 коня на Хонда K&N залепена на предния капак до ляв фар Та ако момчето е член на форума , прости ми , че съм ти попречил пътя и те накарах да ме чакаш 10 сек А за останалите колеги - недейте да очаквате , че съществува човещинка у хората и доброта просто ще се разочаровате , но ако вие можете да правите добре на друг и то непознат и не ви коства нищо - направете го , ще се почувствате по-добре и по-леко Ако искате да дарите 1 лв , за тази кауза , обадете се на телефон .............опа , нещо се унесох

Ами много отдавна беше дала грешка на втори цилиндър / специално за запалването / , предположих , че е от свещите , смених ги и до преди месец нищо , сега свещите пак са смяна / според мен / , но до сега съм карал и аз други Хонди с по-старички свещи и подобни проблеми не е имало . Явно новата техника е малко по-капризна на консумативи Не , че е лоша де , свещи е нормално да се сменят на 30 -40 000 км , е направени са вече - явно е това . Но просто сега лампичката светва по-често и за това Или иначе нямам осезаем шум или разлика в работата на двигателя .... Днеска се държа идеално ~ 1000 км с почти два резервоара и няма лампа / като първия резервоар умишлено го изцедих до капка / . Ще сменя свещите пък да видим .Или иначе не знам коя грешка е , може да я занеса пак на диагностик да ми подскаже от Бултрако това са казали на майка ми - лош бензин

Колеги , има ли някой запознат , който да ми каже какви са симптомите на отиваща си бензинова помпа ? Става въпрос за бензинова Хонда . Колата дълго време е карана с малко бензин в резервоара , в смисъл при зареждане до 15 литра някъде В момента дава почти постоянно грешка за лош бензин / според Бултрако / ама според мен не е нормално почти при всяко каране да светва.Изчистване на светещата лампа от таблото става с изключване на акомулатора за 5 мин. Днеска ще сипя добавка на колата за инжекцион или за прочистване на резервоара или нещо от сорта , ще й направя едно продухване с поне два резервоара и дано спре да свети Или иначе си мисля ако не стане нищо да отворя помпата да видя дали няма някакъв видим проблем .... ама давайте идеи ...

Дайкин на 100% с Валео чисти нов няма да ти казвам как ми превърташе

И аз мисля , че трябва да има такъв бутон , не за нещо друго , а просто да не се създава грешна представа , че форума има 10000 човека , а реално действащите акаунти са 1000 А и този , който напуска ще помогне за олекотяване на самия Форума Или иначе на мен ми е добре тука , както винаги до сега и лично аз нямам нужда от такъв бутон / то толкова години писане , как ще залича толкова труд /

Емко не бих се съгласил с тебе само заради една причина а именно , че този ефект при мен се забелязва когато карам със Спринт дизел на ОМВ или Лукйол , при Премиум дизел на ОМВ и този на ЕКО няма такова нещо особено ако колата е след 2000 оборота Наистина отреагирането не е като на бензин , но бих предпочел половин секунда да изчакам всичките кончета да се впрегнат от раз , отколкото да си мисля и в течение на ускорението да се присъединяват нови и нови и като се присъединят всичките да ми свърши оборотомера същата работа , просто цифрите са разлигни П.П. Да не забравя , че тази половин секунда се унищожава при предварително подаване на газта , преди да е пуснат съединителя - за такава маневра обаче си изискват добри гуми или грапава настилка

При всички положения си мисля , че държавата ни има повече интерес скъпите лимузини и джипове да се регистрират с български номера и собствениците им да плащат данаци и застраховки в България , на български фирми , а те ДДС на държавата , данък печалба и т.н. тогава доходите за държавата според мен ще са по-големи !!!

Майната има преки наблюдения от това CR-V

Карам Акорд с такъв двигател и съм повече от доволен - от всичко Имаше колега преди месец , който се чудеше дали да си купи Новия Акорд бензин или дизел , чудеше се между нивата на оборудване и най-накрая / или поне по последни данни / си взе CR-V дизел Мнението му беше , че дизеловия мотор на CR-V-то се представил най-добре от бензиновия на новия Акорд и дизеловия такъв Аз лично не бих се чудил

Ами няма как и да ти помогнем по друг начин Следва ходене в сервиз - Бултрако , Юбико , Омбре , Бултрако Пловдив , Варна Дидовците ..... Мнението ми беше , за да потвърдя думите на колегата , защото има хора , които искат поне два източника да потвърдят информацията , че да повярват Аз дори си нямам и на идея при теб как е системата - при мен няма нищо механично в отсега на педалите със сигурност Като са правени някакви манипулации по двигателя може да са откачили или скъсали някой кабел , но тогава би трябвало да изписва някаква грешка или да светва лампичката / по пътя на логиката ми / , за това може би просто е някакво зацепване или не-правене на контакт

Относно темата Наистина евала , много хубава кола няма спор ... НО пичове ще ме извинявате , на права отсечка или на максимална скорост за 10 мин. максимум всеки средностатистически шофьор може да кара - защо не впрегнахте тея коне и системи на някой планински път ???

На Акорда ми е по същия начин

На капачката на казанчето пише каква течност ти трябва , можеш и да долееш , но ако не си сменял скоро течността е добре и да я смениш - профилактика А за марка , в Бултрако продават оригинална на Хонда за 14лв. 250 мл - две шишенцената би трябвало да ти стигнат , а и можеш и там й да я смениш течността - мисля , че ми взеха 30 лв

Колегите имаха предвид ,че такъв модел Хонда не съществува - Хонда Сивик да

На едновалка , с оригинален вал не очаквай много , да не кажа нищо Със спортни валове / два на брой / , на дино стенд изстискахме 7 коня - къде отивате ??? Вярно , че след шлайф на глава подобна ролка ще е от полза но кой ще ги настройва и как ....

И аз се бях интересувал за подобен нет , но се отказах заради таксата , а и заради това , че няма да имам покритие като пътувам Избрах си телефон с WiFi и следя къде има ОМВ наистина , ако работата ти не е свързана с постоянни e-mail-и или интернет връзка за мен не си заслужава Но ако толкова се нуждаеш , според мен Мтел са най-добре / най-добро 3G покритие / , а в момента офертата с BlackBerry е направо подарък

колега кажи ми , че не сравняваш Б16-ка с Д13-ка На Б16-ка ако се налеят пари може да върви и повече от NSX , а Д13-ка колкото и да й налееш след 200+ коня двигателя а издържи ,а не Като човек направил път , само че за тунинговане на д15-ка , те съветвам да не й правиш нищо повече от генерация , филтър , свещи , кабели , глава и ЕВЕНТУАЛНО карбове , просто няма смисъл , винаги ще има какво да й се пипне на колата , а ако нямаш пари за харчене , а те първа ще ги сабираш - просто забрави Аз се вкарах в тоя филм и колата ми вече над година стои на паркинга и гние

Ами ходи да го подсушиш както е направил колегата , ако не стане ...