Слави CR-V

Не, няма.

Барси ти е казал всичко нужно, аз щи кажа че като купувах кола на жената търсих моно щото е перфекно за обикновена газова. Сега съжалявам че не взех пълна инжекция и да си сложа ГИ, сложих обикновено ловато, нямам проблеми с гаснене и обороти, гори що годе нормално към 9 в града (ланча ипсилон 1,2 60 коня) но ми писна да въртя болтчета и все да настроивам нещо, нали съм си перфекционист и все нещо я човъркам. Етва човъркане щях си го спестя с един евтин ГИ Лично на хонда не бих си сложил обокновена особено заради неадекватната смес и от там страданията на клапаните. За това им е излязло име на хондите че са слаби за газ и сега хората продават омаслители на поразия щото бая глави изгоряха от бедна смес с обикновени АГУ. От ги също може да се случи но за много повече км

Тамона-НЕ, Зенита-ДА, Турска-НЕ, Фобос -ДА. Тамоната и тя е вариант но всичко зависи от монтажния център и с какви чаркове е окомплектована, но тя е малко своенравна, като каже че няма да стане на някоя кола и господ не може да я оправи

Моето БРЦ съм го хакнал на 40 градуса, обосновавам се че не искам д ами се задържа много време бензина в резервоара, особено лятно време когата вън е горещо и ако е на 30 градуса обръща почти веднага на газ. Зимата верно поработва повече, но Хонда загрява много бързо и не ми пречи 1-2 мин повече работа на бензин. Ако беше от пловдив да доидеш да ги променим, ама ходи при твоя и му кажи д аги направи поне на 35. И още нещо, на колко км е газовата ти, кога последно сменя филтъра на газта?

Абе явно климата си оказва значение. В Бг нал знаеш че повечето идват от италия та купетата са ок. Виждал съм по салоните много ръждиви елементи като гаики болтове железарии по окачването ама набъбнала тенекия не съм видял, та за тва си мисля че си е здрава кола.

Абреее Пламене до сега да си го беше сменил пред блока, кви са тея сервизи и то на Хонда да ти каже че събира 2+ литра , 1650 грама събира като по часовник, ще ти кажа що. Имах да сменям моето и на сивика на племеницата и двете са с еднакъв капацитет по 1600. Таиничко се надявах да не съберат повече от 1500 щото нали се сещаш за 200 грама трябваше да купя още една туба. Е да ама не, неината събра към 1550 моята към 1650 и сега имам едни към 700-800 грама, така си седят. Лягаи под колата сменяи маслото кво е тва 20 лева труд е бати труда е бати чудото, да развиеш две пробки.

Грешиш, преди феислифта нямат щори, или поне не всички, но масово нямат фабрично. Инак че крадат масички крадат, че и щори, но си има и екземпляри без щори, като моята на пример та трябваше да си правя.

Като ги сложиш ще разбереш че е красиво но няма начин да се качиш в колата без да си изцапаш крачолите в тях. За какво са ти? Аз повече бих се зарадвал на един спретнат преден но на тея пръчки да ги ритам по цял ден , мерси.Краси ти що така негативно си настроен към тенекиите на ЦРВ бре, аз до сега ръждиво или изгнило не съм видял. Виж там при вас си е вечна влага може да им влияе ама тука не съм видял проблемно. Дори моето е купувано от Швейцария и няма никъде и зачатъци на ръжда.

Така е , всеки гледа да се върже за някои да пълни гушата. По същия начин купуваме от голяма верига плеър на паинер за племеницата за сивика, и оня вика: Заверка на гаранцията и за монтаж в сервиза. А тя колата си има всичко, касетката за магнЕтя и дори буксата си беше евро само да се щракне и да се пъхне, отиваме в сервиза (тои в съседство)викам д аиска да иска 5 лева, а оня вика 20 лева, кви 20 лева да щракнеш една букса бре аламколууу, ми вика така е политика на фирмата. Паинер така изисквали. Аи обратно в магазина, земи тоя паинер, даи едно сони, аи духай супата с политиката на фирмата и те така. Ама и те са си прави де, ся не може сульо и пульо да си монтира касетофона и утре да цъфне че му изгоряло стъпалото щото е объркал кабелите ма не си признава. Сам си противореча нали

Ааааааа моля моля, за метро лошо да не чувам, ако е искал можел е без проблем до 7 дни да върне акумулатора в магазина и щяха да му дадат бележка- ваучер за сумата, пари няма да му върнат, просто ще може да си купи каквото иска друго за същите пари, но стоката може да върне без да намесва КЗП. Аз съм купувал много неща и като не ме изкефят си им ги връщам без да се налага да обяснявам защо го връщам. В това отношение нямат грешка.

Колегите казаха, аз ще добавя, добре е да я направиш по скоро, ако дупката се разрасне което е неминуемо може да се напълни цилиндъра с вода и да направиш много по голяма беля. Гарнитурка, шлаиф на главата и си патрон има и по лошо от гарнитура ма да се надяваме че не е.

Аз не разбрах дизаина същия ли ще е???, Желязко ако ти имаш хавлия от предишните за да им занесеш да им покажеш каква е била изработката и съответно те да предложат по добра ще е наи добре, защото старата наистина е рехава,аз съм сигурен че при тях имат разни които са им за продан но могат да послужат като образец за материя състав плътност и прочие. Ако нямаш хавлия мога да ти дам моята, или мога да доида и с тебе направо там, но лошото е че само събота съм свободен Затова и не посмях да си предложа услугите защото с тая моята редовна смяна сега за нищо време не ми остава, ако си бях като преди два на два дни до сега да сме пуснали поръчката Също така трябва да се пита и какво като фаил им е нужно за изработката, предполагам стария фаил се пази от колегите защото дизаина е чудесен!!!! поздравления които го е правил. И още нещо се сещам да се пита, след като веднъж е пусната поръчка за 50 броя примерно, може ли на по късен етап да се поръчат още броики, не ми е ясен технологичния им процес, но може би щом веднъж е направена могат да се правят лесно още броики.

Тоя бензин що сте го пуснали??? и аз не мисля че 24 ката е виновна, друго нещо са омазали тея калпазани. С уредбата не си се прецакал, тя и наи хубавата уредба сложена от "майстори" може да ти разкаже играта Ако ще ходиш до софия по добре при колегата KRING, за ПД винаги имаш опция но дали е нужна.Опаааа сори, колегата е Благоевград, аз съм го зачисил към София не знам що

Бушона за радиото е при двигателя в кутииката 7,5 ампера по спомен кафяв.

Продали са ти колата маи

За тях и аз немога да изразя менние, само гледам че адак ги хвалят там и ги равняват с разни асове в зимните гуми. Явно имат фаида но за Ханкокчето имам много добри впечатления Жалко обаче че се зарадвах снощи за хубаватая цена, оказа се че нямало налични

ПО хубуу Плуг енд драив, да ти е мирна главата, не че секунта е лош но тои е за по глупави мотори, работи по предварително изчислена таблица и няма адаптиране, което може да се окаже проблем. До автора на темата, аиде каже разсхода де, че като гледам акорд комби екзекютив само 2,4 са такива 2,0 са си посни пък ми се ще шукариика, ама като гледам разхода на бензин по книга е повече от на моето ЦРВ макар че се оказа че ЦРВ лъжат за разсхода, не може да го дават 14 в града бензин пък тя да ми гори 12 газ, ще трябва да им пусна едно писмо да се коригират И да използвам да питам тоя 2,4 мотор същи яли е като 2.0 като ремъци ролки конструкция и прочие, имали някакви сложноти повече по него от 2,0 или само обема му е по голям ?

Като я покараш 4 години и 40 000км,и после още поне 2 г задна, и като се убедиш че първите две зими се държи по добре от повечето чисто зимни гуми, и като се убедиш че на 40 градуса на сянка не издава и звук по завоите и не се размазва по асфлата друга песен ще запееш И аз не вярвах за такива унисекс гуми ама времената много се проемниха последните няколко години, мога да изброя 3 те марки на коиито може да се заложи на всесезонка и няма да се съжалява Goodyear Vector 4Seasons, Hankook H730, Toyo Vario V2 която и да вземеш нема да сбъркаш, няма висяне при гумаджи комплекти джанти из мазето, разправи и прочие. Аз правя така купувам две и седят предни старите които са на 3 години отиват задни, след 3-4 гос според зависи задните си заминават и предните отиват задни а от пред нови При моя размер 165/65/14 цената която намерих вчера е уникална 75 кинта за 14 ка, иначе са по 95 наи тънко, поръчах си две и ги чакам с нетърпение, а старите ще сложа задни, до сега задните ми бяха летни

Аз предлагам следното, пускаш за продан 4 те джанти и 8 те гуми, като ги продадеш, отиваш и си купува 4 гуми ханкок оптимус S4 H730 и приключваш веднъж за винаги с гумаджии, втори комплект джанти, въртене, хамалоги и прочие жалко че за Хондата ми няма такъв размер

Ами сега с едно като гледам що багаж е направо не си представям с две къде ще се натоварим, знаеш че на ЦРВ багажника не е особено голям, само количката като сложа и не остава за нищо друго въпреки че е компактна Иначе за столчетата ги отнасям веднага че с тея две коли ще ми трябват 4 стола хахах сега имам само два По темата- определено ще искам екзекютив, човек дето е дошъл от италянските форуми е свикнал на благинки и глезотии като е гарга да е рошава кво ся Верно ли комбитата са по евтини, верно че са грозновати ама....

Прав си, интересно беше моя познат които си купи акорда втора ръка при това 2006 год в Бултрако му смениха колектора абсолютно безплатно!!!! това много ме учуди, гаранцията на колата одавна е изтекла единственото беше че е била купена от Бултрако, и тои като я взе ходи да я прегледат там и му казали че след месец доставка на колектор ще му го сменят безплатно, тои не вярваше докато не си излезе от Бултрако с нов колектор без да даде и стотинка. Аз все още не вярвам ама за кво да ме лъже Нима Бултрако да са толкова коректни? Та ако някои има купена кола от тях и спукан колектор може да си направи устата. С бензинки имам двама познати и с БРЦ уредби и са много доволни от колите си, явно ще се търси бензин комби че семейството нараства с още един член и багажниците отесняват п.п. Още нещо да питам, прави ми впечатление че на някои акорди уредите на таблото светят в бяло много готино, но на повечето са в червено, има ли някъква закономерност щото маи не е зависимо от годината на производство.http://www.mobile.bg/11348751009662689http://www.mobile.bg/11314867362029670вижте за какво става дума

Абе аз принципно никога не съм си помислял да си купувам дизел, но след като покарах един акорд дизел си казах че щом е за акорд може да направя компромис, много кефи но страха от поддръжката остава, като гледам кви цени се спрягат по дизеловите двигатели.... признавам че нямам такива финансови възможности ако недаи си боже изскочи нещо по голямо. Обслужването как да е понася се, ама тва съединител 2500, верига 1200, и няма заместители...... То си е верно че от тези години и този клас коли евтино няма ама.... Хубавото беше че веднъж за винаги щях да се оттърва от втората ми специалност в живота- газовите уредби хахахах. А с бензина пак ще трябва да се занимавам с глупости, е поне знам каква да сложа ама и да подмятам резервната гума в багажника не е наи практичното нещо Ще видим за сега ми е само като идея, макар че аз някои път много бързо общъщам нещата

Халиоооо акордаджиите, 2 години по късно какво е дережето с алтернативните части за модела било то бензин или дизел, има ли вече евтини съединители и прочие С две думи става ли колата за средностатистическия българин

Е ако си така те оправдавам, имаш нужда от такива гуми, но ако беше за асфалт са безмислени, мисля си че и зимата ще се държат чудесно, а това какво ги дават Дианата.... не им обръщаи внимание те си ги пишат едно към гиотере. Аз имах Конти крос контакт АТ и в 6 саита имаха различно предназначение Ат си е АТ Ол терен както би казал Краси

Kато гледам кви цени им искат и на среща нищо, аз да взема да продам моята за 9 ся ша кажете много е, а сметнете тоя нов внос кат го регнеш, като му купи 4 чистак нови гуми, като му сложиш за 1400 БРЦ и като го обслужиш колко ще излезе, пък аз ще си купя един акорд