Слави CR-V

Споко колега и аз съм същя мъгляв, две хлапета много малки, смотана работа която не позволява планове и кво ли още не, инак съм с две ръце и ако не ми мини котка път ще съм на линия

Само ми мътите главите с тея дизели. Ама то човек тряя да опита , един живот се живее тряя се пробва от всичко. Както каза колегата Бургазлия с изработения от мен аватар Шума е нещото което наи много ме дразни в РД1. Особено сега с тая магистрала пътуването до морето ще е....., уфффф пък много си харесвам колицата, във всяко едно друго отношение, да имах възможност да си я оставя за градско балканска кола, пък да си взема едно дизелово акордче с 6 та, комби да си джиткам с него из БГ, щото ние на място не седим, сега се позаседяхме покраи изработката, износването и отглеждането на броя-2 женски хлапета. Инак нямахме спирачки, то и с първото хлапе не сме се спирали много, и с второто сега няма да се спрем ама не е квото беше. Сега и багажника ще ми отеснее още..... Не знам, а и не мога да реша кво искам, бензин или дизел, реално аз колите ми ги карам по 3-4-5 год макс, за тва време минавам не много километри щото обикновено имам по две коли та на всяка една от тях особено семеината не и се навъртат повече от 50-60х.км докато е в мене. Та ако олуча читав дизел да не се случи нещо скъпо да му правя, през тея 50-60 докато е мои ще е супер. Дори и автоматика ми харесва като оферта само щото няма скъп демфер със съединител А наи ми харесва мисълта че ще се оттърва веднъж за винаги от тея скапани газови Незнам, за сега оставам с вярната ми червена другарка, само заради цвета няма да я дам пък за по на сетне ще видим. Върти ми се мерака и една каравана да си купя да затворя кръга така да се каже хахаха, освен Краси като си идва на сам да довлече една от кралството Пък и къщата искам да сменям, абе един живот не стига за всичко мамка му

За МНОГО ГОДИНИ НА ВСИЧКИ , И ЖИВИ И ЗДРАВИ ДА СМЕ ....пък другото ще го наредим /> М/> И аз мисля че копчето не тряя да пиука, но чесно не съм натискал моето, но пък ако е захранено без контакт би трябвало да свети някои диод на него а не ти свети. За разсхода, абе за ква кола става дума , така и не разбрах какво караш. Иначе и моята я дават да гови 7-8 извън града на бензин и толкова горят към 8 със 110-120, ама на газ нещата са различни, които ти каже че с Ги колата ще гори колкото на бензин те гледа в очите и те лъже. Разсхода си се вдига с 1,5-2 литра одма :)/> Моята ако е горяла 8 сега гори 10-11 със 110 а с 120 вече и 12, е все пак има аеродинамика като чук и не и се отразяват добре високите скорости. А за инжекторите, не знам що ти се струват шумни, явно не си чувал другите колко са шумни :)/> И още нещо, марката не е виновна за монтажа. В сервиза в София не искат ли да ти направят настроика в движение?

Еи , еи, гледайте и за база, не всички можем на палатки

Ми и от 1 ви да е , няма проблем, тъкмо ще са минали баловете през май. щерката ще е станала на 3 месеца и ще ми е по спокоино

Е пък кога я спретна атя тема бре, таман писах в другата и сега гледам и тука Добре де копи пеист:По въпроса за срещата, аз съм навит, макар че след няма и 2 месеца ще съм в още по сложно положение, чакам второ хлапе.Но варианта за някаква пролетна или майска среща някъде в централна част на БГ за да е що годе удобна за всички не е никак лош. Ама хайде да се видим първо кои сме мераклиите, пък ще пуснем темата и в ОФФ форума там знам с сигурност кои ще е първия записал се :)/>Маркони ако искаш да присъстваш ще трябва да си сложиш задния диф своевременно Така а сега и по тази тема, наистина е хубаво времето да е на наша страна демек топло, не ми се занимава с притеснения за отопления, студуване по поляни, тракане на зъби на брега на язовира чакаики някоя заблудена риба да клъвне Според календарите.... ако се окаже мека зима Април месец на края ще става, тази година веикден е в началото на маи и не пречи за една априлска среща. После в май месец явно че не става, или ако става ще е сигурно в самия му краи, а защо не е и началото на юни когато деня ще е над 11 час аи ще е гарантирано топло. Това като предложения горе долу за сезон. За язовирите, сега много зависи колко мераклии от източна БГ ще има, ако има Пясъчник и Жребичко са мисля ок, като добавя и Копринка. Ако източния фронт се закучи и освен към добавените язовири мога да предложа и Батак там има огромна база за спане, било то къщички хотели или квото се сетите, близкия град Батак е на 2 км. Въобще в района има всичко нужно като почнеш от магазини и кръчмета и стигнеш до широки поляни, калища за мераклиите да се дърпат, боклуци за еко организациите, вода за рибарите и прочие. малко далече обаче идва на северняци, ще трябва да прецапат я троян кърнаре я шипка. Затова и споменах Копринка но там не съм много запознат с базата. Абе към дневния ред няма ли да има урок по ТНТМ всеки да си носи кабелчета и софт за газови, и да си ги мерим, на кои му е пи къс дългия трим и прочие

Еииии уж паркетници караме пък все сме ОФФ: оФ-топик, Оф-роуд, Оф-мухарка, ОФ-писна ми от скука В ОФФ-роуд форума беше голема мъка до де ни отделят в отделен раздел, ама сега не пропускат да ни проверят всеки ден кво си хортуваме

Е не те ли боли като го стискаш толкова бре, тва беше само метафора, а не да си стискате маркучите до де ви изхвръкнат очите като на гол охлюв

Еиииии Краси ти си гати връзкаря 3000 об. със 120 направо си за завиждане, моита ръчка на 3 е на 100км е тва е и + до някъде, към пампорово мога да карамна 5 та хахах стига да успея да завивам

Абе сложи ги на 3000-3300 примерно, не знам автоматика колко му е дълга последната предавка, ама си мисля че оптимално на 3000 може да пуснеш да кажем едни 20% бензин или Маркони да каже колко тои е по в час с тоя коктеил "молотов"Иначе идеята за сбирка на 4х4 не е никък лоша, само организацията не знам щото мераклии много ама като доиде време да се събират и плащат спане ала бала и става....

Нищо де , монтажа няма да износи двигателя, смисъл такъв, може да си сложи газ пък да си я кара на бензин още малко А за бутилките на мен аирян, или боза но с захар Пия и ракия ама ще трябва да се съберем повече от 2-3 колеги да обсъдим тея некои газови шегичкам се.

.... и то от тези дето са прочели всички теми ама пак питат Личното внимание си е друго нещо

Ааааа тва е много бре, аи да не те подвеждам тоя уикенд ще пипна и моите как са и ще ти кажа, но според капачката трябва да са 1,1 а тва не е много за стискане, освен капачката на колата нещо да е прецакана.

Значи Маркони правилно е решил, аз съм в грешката признавам успя да ни заблудиш всички

Аааа ква ти била идеята, ама един от нас двамата греши, понеже говорихме последно за газ, и колегата почна от там, та си мисля че говори за разсход на газ, а 6500 са км от как е сложил газовата, казали му че като мине 10 ще свали, съответно казвам че не може да стане. Поглеждаики подписа, там пише 2007 г демек не е нова от магазина, и за това така ги навързах. Иначе за нова кола с разработка съм абсолютно съгласен с теб, че разхода ще падне след известни изминати км.

Ооооо аз ли съм пропуснал или нещо не си се похвалил както и да е , да ти е честита и със здраве да си я карате и много безавариини нещо по мотора ако не ти е ясно питаи

И защо

Краси ти пък къв vtec имаш

По твърди... или твърди :)/>/>/> колко да са твърди :)/>/>/> Ся ако твоите на опела са меки било то топла или студена кола то при ЦРВ само налягането в системата е около 1,1атм. Което не е много, може да са втвърди ама ся така на приказки как да ти обясня колко. Като го стиснеш тоя дебели дето отива в радиатора, трябва да ти се опъва така да усещаш че не е мек като се едно е само гумата ами да си има твърдина като стар хляб на пипане (ама сравнение направих) :D/>/>/> но ако положиш и повече усилие трябва да можеш спокоино да му залепиш двете стени една за друга. Ама ся ако са кочан като напомпани гуми на колело тогава вече са твърди. трябва да са като меки гуми на колело :)/>/>/> Ха даже сега ми хрумна, ако имаш някои баик спусни му гумата на 1,1 атм и стисни да видиш колко е твърдо и вече ще имаш мярка хахах :)/>/>/>

Гадове, да си ги вземат тея 5 коня, хич ми не трябват, заради тях данъка ми скача с 100 лева

Ееее чаи сяяяя, ти искаш 2,4 мотор да го нахраниш с 12 тина литра. Ако не ти харесва разсхода даи да си ги сменим Автомат , в София, 166 коня..... колко да гори ако и да не го ръчкаш. От пробега разсхода няма да падне, лятото ще свалиш едно кило заради по бързото загряване няма се оплакваш, като си си купил такава хубава кола сега ще си траеш, нали ти казах, ако искаш ще си ги сменим, после аз ще Ви завиждам на разсходите ама ще карам 166 коня ново ЦРВ кое предпочиташ

Еиии не напиша ли нещо по така, няма да се появиш радвам се да те видя така да се каже, и за много години, и на теб и на полицаимена и на всички останали колеги де, нека им е честита и безавариина новата год.Точно заради тея няколко кончета се захванах да разбера щото явно разликата не е голяма дори мислех че може да е само в софтуерно постигнато. Ама както казваш профил на гърбица или друго дребно нещо в газоразпределителния механизъм, дали не може да се окаже ключово за по лесното износване на вала. Само си гадая де, но наистина до сега опитите ми да намеря оплакване от А6 за износване на вала като при А4 са безуспешни, има нещо да знаиш

Аз знам как работи ама оня ден се зарових в разни саитове, и там пишеше че на различните мотори системата бачка по различен начин примерно на К20А6 с цел икономия до 2200 оборота по спомен работи на 12 клапана след тва включва останалите 4, отделно и промяната на дължината на смукателния колектор. При другите К серии си работи като стандартната ветек система, само дето там при достигане на определени обороти коренно се променя времето и "агресията" на клапаните. Нещо такова до колкото разбирам англииски. Съответно очаквах че това е лесен въпрос за форума и направо го зададох, но явно лекинко съм погрешил, на знаещите не им се пише, пазят тайна :)/>/> А конкретно ме интересуваше А6 и А4 щото кат чили оплакванията от А4 за износване на вала са повече, или да не кажа от А6 не съм намерил някои да се оплаче, та се зачудих да няма няква разлика съществена дет оказва тва влияние или е просто кофти късмет и въпрос на лоша подръжка. Така че още не съм разбрал на 100% каква е разликата между двата, разбрах каква е между тях и онея с многото коне :)/>/>Клипчето е супер, Благодаря ти друго си е и да го видиш на живо.Но въпроса остава има ли и каква е разликата между А6 и А4

Аз имам наит бреикър от как съм купил колата през 2009, значи вече са на 4 години почти и не са мръднали. Но имам и ДРЛ и тормоза от всекидневно каране на фарове , вкл. и изключване, е елиминиран предполагам ще живеят още 3-4 год така

Еииии, хич не ги разбирате тея Хонди, кви Хондаджии сте не знам Същата тема пуснах и в БГ-мама, ми там имам повече отговори, дори една мама и снимки беше качила. Явно ще трябва да запрятам ръкави и сам да търся разликите. Ако нещо не ви е ясно по тея два мотора, утре най-късно други ден ме питаите