Слави CR-V

iso днес го натиснах без ключ и нищо, не пиука. А ти защо си мислиш че можеш да запалиш БРЦ принудително на газ, те ли ти казаха как става, щото и аз на времето разпитвах къде ли не, и всички казваха че не може, единствено да го излъжа като му закъся темп датчика да си мисли че е топла колата и след тва да въртя 5 секунди на стартер да си помисли че мотора бачка и чак тогава щала да запали. Ако някои знае "авариен" начин да се запали на газ да казва. Това е за в случаите когато се случи нещо с бензина да мога да си запаля колата.

За да ги пробият както искаш трябва да се свали колектора. Иначе съм сигурен че на място няма начин от къде да се провре бургията че да са еднакви, знаеш как са тръбите там , инжектори, кабели, реика на инжекторите, на всеки цилиндър не позволява да имаш достъп от едно и също място. Е ако позволява а не е направено е друг въпрос, но огледаи се да видиш че без сваляне на колектор няма как да стане тва.

Късички са, биваше на 120 да е с едни 3000, инак да, утихва след 140 ама пък как гори там.... Аз замо на магистрала се оплаквам от къси скорости извън града си ми е перфекна изпреварвам си на 5 та кат отче наш катеря си баири на 5 та, ама на магистралата ми идва малко досадно, но както казах за 3-4 магистрали в годината чак пък толкова

Тенев всичко може като идеш другия път им кажи че искаш да преминава на газ без да вдигаш оборот. Верно не ми е позната тази уредба но много ще съм изненадан ако не може, обикновена софта е пълен с възможности Кажи им че искаш и да върви повече и те знаят кво да направят, да се надяваме де хаха Обаче незнам що се мръщиш за преминаването, аз предпочитам да преминава след подаване на газ, не за друго ми лятото като е направена да прехвърля на 30-35 градуса пали и тя има няма и мибута и вече е на газ, пък мен ми се ще да поработва повече на бенз че да не се заседява в резервоара и да праи мизери, и е така да я пална до де натоваря багажера ала бала да си трака на бензин и после като дам газ да мине на газ Та не виждам що толкова те притеснява тва че минава след подаване на газ, то тва се прави и с друга цел де така се избягва възможноста от критични моменти по време на прехода от бенз на газ примерно колата е на празен ход и достигне темп и мине на газ ако не всичко е направено и настроено как тряя може и да изгасне, дали и това не им е била целта да се застраховат Ама ти вече знаеш при следващото посещение имаш подготовка с набор въпроси и изисквания

Идеята е да е ... как да кажа пореста структура, ако е напръскано с нещо което е плътно няма да има особен ефект. Ама да знаеш с всичко се свиква, и да има ефект след 1 ден си свикнал вече и пак ти се вижда шумна Караи и няма се плашиш

Мене ме интересува, и без тва си я мия сам да пробвам нищо не пречи

Тенев, екстра е монтажа ще тряя почерпиш ама за да не е съвсем без кусури бих казал че тя свински опашки яко бяха черни направо щеше да е перфе Ххехе не ми се връзваите, монтажа е екстра според моето скромно мнение

Tо и тука има един такъв дето още юни гледахме една и вика не се чудете че ми запалиха телефона и за два три дена ще замине, щото всеки ден вика и откачат вратите от огледи. Е на 7 м. по късно с откачени врати и запален телефон още седи

Браво Варненци,ще видя вашите градски Деян и Валентин поскаипа ще се навият ли, малко ме съмняват ама ще опитаме :)/>Ама как да сатне в един от двата форума като от ОФФ тук влизат има няма 10% от колегите, а тукашните влизат там има няма 4-5 човека.Викам като с еполучи няква яснота и да я обобщим в двата форума и те така :)/> Задачата няма да е лесна усещам :ph34r:/> :cool:/>

Мисля че мястото трябва да се избере според интереса на мераклиите. Имам предвид наи вече хората от източна БГ да се преброят колко са мераклиите , кои колко го бърка пътя и т.н.т. Не за друго просто балкани и язовири са съсредоточени повече към централна и западна БГ. Нека тези които са от изток да си отбележат в темата мерака да доидат, щото ако пък никои не доиде защо да отдалечаваме мястото от София от където се предполага че ще доидат наи много хора + групата от Русе за която пак е без значение на изток или на запад ще тръгнат . Не искам да дискреминирам никои, ясно е че няма как да се угоди на всички, на мен ми е все тая къде е срещата, щото съм в центъра, но нека се подходи разумно в избора на място да не се получи за една две коли от изток срещата да е на 300+ км от софия и това да откаже половината. За това искам малко повече инициатива от Бургаска и Варненска област, тука да се попреброите колко мераклии сте с шанс над 50 % за идване за да може да се избере оптимално място. Също така все още идеите за места са малко, та ако имате особено в централна и източна част казваите. За западна има достатъчно предложения Позволявам си да постна един линк от снимки на пролетния събор на ланча клуба в на язовир Батак местноста цигов чарк за тези които не са ходили там да се ориентират за какво става дума. Излишно е да споменавам колко хотела и бунгала има там , колегите тук често си правят сбирки там http://pr_00f.clubalfaromeo.com/Kalina/Cigov_chark2012/page_01.htmМалко предварителна информация за яз.Копринка (изровена от друг форум):++++Места за спане:Има два хотела, които се намират в близост до стената и съвсем близо до спотовете за каране. Цените са 40-50 лева за стая и са доста прилични, даже бих казал луксозни. Имат климатици, прилични бани и топла вода на воля. И в двата хотела има ресторанти и закуската е включена в цената. Ние спахме в хотел Лазур, който е ремонтирана стара соц. база, която е направена доста кичозно и имитира стара тракийска гробница. Иначе има страхотна градина и зелени площи, на които вечерно време може да се направи страхотно парти. Вечерта имаше двама младежи, които свириха и пееха българска музика и популярни евъргрийн парчета и беше много приятно.Другият хотел е Златна котва и там стаите били по-големи и по-луксозни.Координати на хотелите:Лазур: 0431 6 30 55 и 0887 99 23 68Златна котва: 0431 6 48 18 и 048 929 433Х-л Лазур има двор, в който могат да се паркират колите и техниката би могла да седи върху колите без проблем. До водата са 20-30м., а спота на около 200м.В близост до спота има и къмпинг, който се намира също до водата и изглежда доста гот. Намира се в борова гора и палатките са на сянка. Има доста каравани и кемпери. Хората от Ст. Загора са го завзеле и са си спретнали нещо като Щъркелово гнездо на Искъра.Пътят:Язовирът се намира съвсем близо до Казанлък, като на отиване минахме: София-отбивката за Карлово-Баня, Карловско-Калофер-и преди Казанлък се намира с. Копринка, преди което е отбивката за язовира. пътувахме около 2.30 мин., а километрите са 200.Това е от 2008 обаче, но явно си има база и там.

Хубуу де то ямокет та, нали се мокри с вода дет мята гумата, отделно не се ли затлачва целия в кал и съвсем скоро да заприличва на кална корица от колкото на мокет. Ако правилно разбирам че е от страната към гумата и всичко дето мята тя се лепи по него ????

Хахаха, Iso, усещаш ли сега как от почти нищо не разбиращ преди няколко месеца, като ти сгафят монтажа ставаш почти профи за отрицателно време. Е малко силно казано ама кои клиент научава толкова много неща само заради един кофти монтаж Съжалявам че и ти щеш нещеш минаваш по моя път. Скоро ще вземат да те питат къде монтираш ги и колко ще струва едно БРЦ

ба ба, постовете били 50 за да пише без проблем сега четох правилата така че още 15 дена му остават поне , освен ако някои не му свали "носачите" кои е бил в казарма знае

Властимащите, хаиде дайте лимит на човека де явно че не е спамер, не личи ли Трябва ли да го чакаме още 5 дена да събере още 10 поста

На подкалниците....? мокет??? от към гумите или от вътрешната страна ? щото ако е от вътрешната страна съм сложил изолация и на тях, но ако е от към гумите истински се учудва

Еиии нямате умора тая вечер

Ами явно тва са едни от малкото хора дето съвествно си свършвата работата през работния ден и вечер разпускат пред форумите докато колегите им се борят по нощите с кофтите си монтажи и недоволни клиенти :)/> Аи стига сме ги четкали :D/> Аи да добавя и аз след твоята редакция На GDI газ не може се сложи А не са ти нацелили дупките както искаш щото са провирали бормашината от там дето има място

Маркони ти ли спомена нещо за профи форум за газаджии? да не би да имат форум :D/> я го даи да нахлуем там на абордаж :lol:/>Aбеее мноо бърже пишетеISO видях че си писал, няма снимки на щуцерите но са така като твоите, а и не мисля че различните наклони спрямо колектора имат значение, така че сега си ОК нема се плашиш

Изолирал съм всички врати задни калници от вътре, заден кош къде квото мога да докопам, предни калници от вътре, предни подкалници от вътре, преден капак, и тва е, за пода ме домързя да разглобя целия салон Имал бол мерак правил, ела ся ме накараи, искам да кажа че ако знаех какъв ще е резултата никога нямаше да се хвана да го правя, чак си се чудя на ума сега

Ето и моя монтаж :)/> лично на мен ми харесва как го направиха, сега не съм сигурен компа дали е така както го виждате или аз малко го изместих да не е там вирнат :)/>Помня че калибрираха така, запалиха, после ме накараха да държа 2500 или 3000 оборота, после пак празен ход, после да пусна всичко консуматори дет се сетя, след тва пак 3000 об , пак празен ход и тва беше. От тогава 30 000 км никви донастроики никви проблеми нищо, ся колко корекно бачка не знам но факт е че върви хубаво гори хубаво и определено спазвам правило N1 от подписа ми. Интересно ми е само да я видя по таблица наистина как бачка

A, аз я обезшумявах, ама ефекта е само за музиката и за затварянето на вратите, сега се затварят като на мерц С класа само праи - туп красота а музиката как свирна не е истина. Ся шума дали е намалял или не, не мога да определя, уж мерих там с един уред преди и след изолацията и уж имаше некои децибел във високочестотния и ниско честотния обхват по малко, ама или бързо съм привикнал или ефекта не е бил достатъчно впечатляващ Естествено не можех да си позволя профи изолация. Ползвах К-флекс 8мм микропореста гума тип затворена структура с алуминиево фолио самозалепяща се. И да си призная пода не съм изолирал а маи шума идва главно от там Ама нямаи да се занимавам, както казах тва нещо ме дразни само на магистрала, сега за 2-3 пътувания в годината по магистрала чак пък толкова

Еии не казваш ква кола караш landir определено има чувство за хумор но ще предпочета на срещата на 4х4 е така с Маркони до де му обясня някои неща в мухарството дет не са му ясни да я погледнем моята как се е движела до сега, вече 30 000 км на газ, до колко авто настройката е нацелила верния път

И кои е колегата за Пловдив че тука има голяма нужда от такъв

Аааа седалките са ми наи малкия дерт, ние не сме много широки хора и на предните 3 ще се съберем одма, дори в форума четох един колега точно с тва притеснение дали щяло д аму е удобно да кара ако от пред са трима, ама после му се разсеяло Та ако по техническата част нямат нещо мен ме устроива, макар че едва ли ще се реша да си купя както казах гледам колата да е масова и да не е спирана от производство.

Хе хе , споко за караваната се шегувах, ако реша от тук ще си намеря някоя, иначе поканата е много примамлва като се имапредвид че извън БГ не съм излизал, да са таковам в родолюбеца Ако си купя акорд дизел що да не доида, инак с ЦРВ то Ъпсурд, аз ша се откача от зареждане на газ то минава само 200 км с една бутилка хахаха, немислимо е По добре да доида с ланчата Да споделя и още нещо, е тва чудо много ме кефи: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11349375311687583&f1=details&slink=1q9g11 6 местно, бензиновия мотор е от дуракоустоичивата Д серия 1,7 127 коня така че тук дали дизел или бензин дилемата ще е още по голяма. Ама пак дизелите са облагодетелствувани с автопилоти ЕСП и други гъдели дет бензинките нямат. И тва ако не е дискриминация Единствено ме притеснява факта че са по редки коли. И ще трябва каско ала бала, пък аз не съм човек дето обича каското