Jorko.

Ще ти отговоря в линка от горната тема

За дизел ли става въпрос? Студена работи на по-богата смес и затова може би има такъв дим - дори ако застанеш отзад може да мирише на неизгоряла нафта. Стрелката стои на 1/3 от скалата - около 85оС (цяла зима и цяло лято не мърда от там). На място загряват много бавно дори и 20 мин. да работи, но в движение след 1км. вътре почва да духа топло, въпреки че стрелката визуално отлепва малко по-късно

Аз пък мисля, че е обемен датчик за аларма.

На носача има два тампона (малък и голям - общо около 20-тина лева {обикновенно големият се къса}). За да се сменят, носачът се сваля, а той е захванат за шарнира. Така че ако шарнирът е разбит или със скъсан маншон го сменяй, но ако е здрав не го сменяйте. За да се смени шарнирът се вади полуоската от главината, откача се спирачния апарат (2 болта) и главината заедно с шарнира - на преса излиза много лесно.

От купето става: сваляш пластмасовия капак над ръчната (има един щифт като дюбел-пирон трябва да го махнеш за да свалиш капака). Натягаш с ключ 13мм май беше. Лесно е. http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S5S01&block_02=B__2600&block_03=9665

Точно на гредата пише 195/60/15 - както и по каталог http://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/civic/ , а размерите 205/50/16 и 185/65/15 се различават от посочения на гредата с 1%, но мойта е дизел, твойта сигурно лети повече

Оригинално, а и по каталог 7-ма Сивик е с размер на гумите 195/60/R15. Гумите 205/50/R16 са малко по-ниски от оригиналните (незначително - провери в калкулатора за стар и нов размер на гуми). Най-добрият вариант за зимата е 185/65/R15 - говоря за нашият модел

Трябва да го смениш с втора употреба или ново. Температурата играе от 0 - 90оС и налягането е 1,1 бар, така че не се пробвай да го лепиш - няма да стане.

Ако беше турбото щеше да ти светне лампата. По-скоро кофти гориво, или задръстен горивен филтър и е дръпнала малко въздух . По същия начин се държеше дизела на един приятел (Фиат Темпра). Нямаше мощност, нямаше стабилни обороти на празен ход - оказа се цепнат маркуч на горивопровода.

Аз от там съм си взимал само масло за скоростната кутия

Парното е чудесно при дизела.

Ако е насочена струята от въздуховодите към предното стъкло, не би трябвало да се запотява. Възможни причини за които се сещам: 1.Да не би клапата която затваря притока на въздух отвън да е блокирала на затворено?; 2.Да не би да се е напълнило с листа (мръсотия) под решетката на предното стъкло в дясно от където влиза въздуха в купето?; 3.Антифриз губиш ли? - може да пропуска радиаторчето в купето от някоя цепка като вдигне налягане охладителната система. Относно хладилния агрегат при околни температури под 20оС не можем да го включим (със съединител е). Така че няма как да включим едновременно и климатик и водоподгревни свещи. Става въпрос за тези с климатик, при климатроника не знам дали имате такива свещи. При всички 1,7CTDI лампата за маслото гасне 4-5 секунди след запалване - това отговаря ли на втория ти въпрос?

един съвет ако не си сглобил вече де - смени и лагера.

А при дизела няма никакъв проблем с оборотите, може би заради по-големият въртящ момент 220Nm. Също така не се усеща никаква разлика при набиране с включен и изключен климатик.

и колко Ви струваше този датчик?

Аз пък днес се прибрах от Албена. Разход 4,9л. при доста ръчкане (средна скорост по GPS на отиване 85км/ч, на връщане 81км/ч - имаше по-голям трафик). AbsolutHonda - най-вероятно не ти отделя съединителя. Сигурно на загасен двигател влизат без проблем? Виж имаш ли течност в казанчето на съединителя, след това провери помпите (горна и долна), и накрая най-лошия вариант е сваляне на скоростите за смяна на съединител. Сподели какво е станало

Относно предните спирачни апарати и тропането по неравности (павета).Това е предния спирачен апарат - имаме един спирачен цилиндър от едната страна и "паразитна част" (между които стоят двете накладки)http://media.snimka....3486259.jpg?r=0Тази "паразитна част е закрепена към спирачния цилиндър чрез тези "водачи":http://media.snimka....3486262.jpg?r=0http://media.snimka....3486264.jpg?r=0Става въпрос за "Caliper pin" - позиция 1 и 21 . Само единият е с гумичка (на снимката по-горе), другият е с друга форма. http://media.snimka....4588359.jpg?r=0Точно тази гумичка е износена при мен - никъде не намерих такава. Не намерих и ремонтен комплект с "Caliper pin"да се продава. Свалих гумичката, навих малко тефлонова лента в нейния канал 0,1-0,2мм и отново я сложих върху тефлона. След сглобяването всички дразнещи тропания по неравности изчезнаха (пак да уточня, че става дума за тропания по павета, които изчезват при леко натискане на спирачния педал - колкото да обереш луфта).

Code7 - пробвай дали изчезва шума по павета, когато леко натиснеш спирачния педал (колкото да обереш луфта от накладките). Аз имах същия проблем с предните накладки И ГО РЕШИХ, но да знаеш че не са ламаринките които притискат накладките, а водачите на спирачния апарат. Направи този опит и ако е така - ще споделя решението .

Прилича ми на барче-подлакътник и схема с указания за монтажа. Обаче това се закрепва на средната конзола (между седалките) - а аз за съжаление нямам такава . Каква е цената за нашия модел?

А скоростомера работи ли? Ако не - търси проблема в жилото или зъбчатката долу в скоростите, която предава въртенето на жилото

да, може

Ето Ви линкове за изтегляне на сервизно ръководство за 7-ма генерацияhttp://dox.bg/files/dw?a=764f20875bhttp://dox.bg/files/dw?a=8187f588bc

http://dox.bg/files/dw?a=764f20875bhttp://dox.bg/files/dw?a=8187f588bc

Фабрично нямаме, но наистина алармата ако има такъв изход може да се свърже да ти затваря и ел.стъклата (алармаджията обикновено си премълчава и не ги свързва ако ти не се заинатиш - "не влизало в цената").

skiller - "както си карам и колата започна да не вдига над 2000рпм, - почистване на дебитомер". Какво имаш предвид под дебитомер и къде се намира?"след 10км каране сериозно по завои няма спирачки" - веднъж на слизане от Бузлуджа се гонихме с една Мареа и ми замириса на феродо малко преди да стигнем до долу, но спирачките си държаха. Може би прегряваш твоите.chani - при мен климатика 2 до 3 минути и духа студ. Аз съм доволен.