Класация

Програмираният интервал за смяна на масло няма връзка с нивото на маслото на щеката. Принципно това е малко по-интелигентен брояч, който се контролира от компютъра в зависимост от показанията на различни датчици, показващи условията на експлоатиране на автомобила. Ако колата не гори масло и след 20 хил. км. нивото на щеката ще е ОК. Но това нищо не ни казва за качеството на маслото на този етап. Затова например е добра практика при преобладаващо градско шофиране маслото да се сменя максимум на 7-8 хил. км.

Пристигна. Благодаря!

Ако се навие капачката за маслото докрай при студен двигател, след това трудно се отвива. И при мен е така и се налага да въртя с клещи. Винаги оставяй малко ход и няма да имаш проблем. Дроселът се адаптира след почистване, иначе нищо не правиш. Ето процедурата: https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001412.html https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001413.html#i000 А че е станала по-пъргава според мен е внушение. Лампата за нивото на маслото може да свети и заради проблеми с датчика или компютъра, а понякога и заради газова уредба с OBD. Ако нивото е ОК не виждам нищо притеснително. Друга е работата ако светне червената лампа за налягане.

След регулиране на клапаните и смяна на свещи,дистрибуторна капачка и палец колата вече е ок. Не е пипано стъпковото моторче или кавото и да е друго. Благодаря на всички включили се в темата.

Здравейте! Маслата пристигнаха. Почти всички, които са с получаване чрез куриер, бяха изпратени днес, утре продължавам с останалите. Тези, които са за лично получаване, може да се взимат. ✅ При взимане на маслата, може да се сдобиете с комплект клубни поставки, които имам налични при мен, можете да ги получите и по куриер, като ги изпратя заедно с поръчката Ви или като ги поръчате отделно. Изглеждат ето така: Цената е 12 лв. за комплект.

Не,няма да оставям темата"чиста".Няма защото утре някой може да набие една шапка пари в гуми (m+s) и после да е в канавката понеже си мисли,че си е купил зимни гуми,понеже е чел форума.СъчЕтанието не знам кой го е схванал,затова и прилагах цитати за да е всичко черно на бяло,точно и ясно.

Скоро ще минавам по този път и ще се разбере. А може и ти да си пионера, не е нужно някой да го е правил Вземи си емблема като за начало, но имай предвид, че емблемите са два размера: Size: 49mmX40mm/53mmX43mm За сивик са от първия, по-малкия размер. Другите са за Акорд/CR-V.

Японската легирана стомана /неръждавейка/ ръждясва в България... Та идеята е приложима във всяко винтово съединение ,което има резба,освен спирачките.