Класация
Popular Content
Showing content with the highest reputation on 24.06.2026 in all areas
-
1 точка
-
1 точкаКакто вече писах в друга тема преди 3-4 месеца сложих дълги лед светлини на българска фирма. Имах възможност да покарам на тях нощно и смея да твърдя, че не сгреших. 90 евро бяха двете крушки с монтажа, който отнема около 20 мин. Преди това бях с ксенон.
-
1 точкаHonda Super-N вече е в GB! Да се надяваме скоро и в BG https://www.honda.co.uk/cars/new/super-n/overview.html
-
1 точкаАз мисля, че говори за семеринг на коляновия вал, откъм кутията. Изрично си пише, че това е добавка за двигателно масло и няма работа в кутията.
-
1 точкаВчера комшията (електричар - Хонда фен) презапои 1 жица в DRL модулчето, че се бъгваше в движение и това беше. Днес на изпроводяк му я измих и заредих, а той замина, па пристигнал нормално. Още 2 седмици ще е далеч (да си вземе последната 6-ца за семестъра и да иде до Полша на Шел Еко маратона) и после кат се прибере за ваканцията, ще сменяме масло ДВГ и ще глезим CIVITO с нови приумици. Вехтата остава на вахта до тогава.
-
1 точкаКлючов е въпросът дали колата е с рефлектори или лупи. Рефлекторния фар не става за LED крушки. Просто разпръсква светлината по такъв начин, че не отива където трябва. С лупата няма проблем, особено ако е ксенон. Дори да е замърсена, почистването е в пъти по-лесно от конверсията на рефлекторен фар за LED. П.П. Мигрирах ксенонов фар към LED по чисто финансови причини. Просто нови ксенонови крушки струват трицифрена сума в евро, а LED двуцифрена.
-
1 точкаЗдрасти @under300 , аз съм със същият модел Цр-в IV и потвърждавам, че отдолу кора няма, колкото е странно и кутията с бушони е без капак. При мен, изглежда по същият начин, както на снимката при теб. Отделно явно лепилото на уплатнението при вратите е калпаво, защото и при мен провиснаха но по-средата. Така, че не се филмирай и си карай колата с кеф.
-
0 точкиЗначи има нейде (на кучето у гъза) радиатор само за маслото на автомата.
This leaderboard is set to Sofia/GMT+03:00