Класация

Днес реших да сменя антифриза и термостата. Антифриза нужен за смяната е 5 л,заедно с казанчето напълнено на макс останаха към 300мл. Смяната на антифриза е много лесна отвърта се капачката на радиатора. После се отвърта пробката отдолу на радиатора като се поставя съд за да събере 5 л стар антифриз,аз отрязах една 10 литрова туба от вода. Пробката снимка 1 отгоре снимана, снимка 2 отдолу отвърта се на ръка. Източва се антифриза,и следва термостата той се намира под ЕГР клапана,пред термостата има планка на която са закачени кабелите на ланда сондата. С две болчета за ключ 10 се отстранява като се откопчават кабелите от нея. Стига се до термостата и той е прихванат с 2 болта за ключ 10. Отвъртат се болтовете и се издърпва назад тялото. На уплътнението на термостата има две пъпки които пасват идеално но тялото на блока на двигателя и спомагат за правилното наместване термостат. Уплътнението играе и гарнитура така пра завъртането на двата болта всичко прилепва идеално. Сложен и затегнат термостат затегната пробка отдолу на радиатора и се пълни радиатора,използвах фуния която пасва идеално. Пълни се фунията почти до горе,използвания антифриз Оригинален и цвета му е син,който няма нищо общо с сините такива по магазините. Тук ако има време човек може да се почисти ЕГР клапана и пътищата,които са една тръба излизаща от ЕГР и влизаща в тръбите за аспуха под катлизатора ,трябва да се внимава с болтовете два горе и два долу много са ръждясали. Източения антифриз зелен мътен,сваления термостат неоригинален. Ляв оригинален десен неоригинален. Оригиналния взет от https://www.amayama.com/en/part/honda/19301rna306 и платено мито 9 лв,няма такава цена тук започват от цени 90 нагоре. Накрая използвана тресчотка малка с камък 10 удължен. За въпроси и допълнителни разяснения пишете или се обадете ,имам постнат телефон в профила си. Това е процедурата по обезвъздушаване на системата.

Вече имам втора кутия за ребилдване на сухо, докато моята си е на колата. Понеже от Акорд нямаше в цяла Европа ми светна лампата, че същата кутия се е монтирала на Роувър 623, след като Роувър наследяват линията за Акорд в ЮК края на 90-те след излизането на 6-та генерация. И така, намерих си същата кутия на деня след кратко търсене за коли на части е олх. Още сондирам кой мастер кит да си поръчам, дали от Сащ, дали от Китай... Вчера и днес тествах задния тампон на мотора. По книга трябва да се отключва под 800об. и да се заключва над 920об. Там където пуска вакуум и удря в зелената скала означава, че компа през ICM подава импулс на контролера на вакуумния соленоид за тампона и соленоида отваря веригата с вакуума към диафрагмения актуатор на тампона. Не видях скъсано по гумената част на тампона, нито теч на масло. Раздвижих лостовата система с WD40. На драйв и задна не работи с нулеви вибрации, но са доста поносими. Интересно защо се беше скъсал предния тампон. 🤔 Смених си пръскалките на предния джам с такива от сивик 6-та и в момента къпе перфектно. Смених горивния и въздушния филтър, оонацвъках ледове за където имах под ръка и се огледах за филтъра на купето. Гледам, гледам и не виждам. Дали изобщо има такъв на 5-та? 🤔

Благодаря, колега!

Най- вероятно датчика си работи, но от време на време прекъсва... Свали, разгледай, почисти го и куплунга също и виж какво ще стане...

Защо да е ниска цената? Колко па да струват тез Сивици? Цената не е критерий за добро състояние! Добра кола само с клавиатурата не се търси - отиваш на място.

Link: https://ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html Вид и количество: Honda Synthetic Blend 5W-30 - 16 x 0.946 L Стойност на поръчката: 16*8.49*2.15 = 292.06 лв Начин на плащане: - Чрез наложен платеж Начин на получаване: - гр. Котел, офис Еконт, Милен Стойков - 0887323179

В отворено и парното става слабо особено през зимата,ако е в затворено положение ще прегрява колата.Хонда бензиновите двигатели имат невероятно парно на 5 минута е вече пещ в колата. Да колега @Ivan B смени го ,съвет сложи оригинален и термостат и антифриз,издържат в пъти повече от алтернативите.

Копчето за багажника не е на вратата.

Нямат.

Изобщо не помня от къде са поръчани. Това е номера: MPBS 2201448-00/80SHA https://www.autodoc.bg/mpbs/16413882 Излизат за сивик ама същите като на crv https://www.topavtochasti.bg/proizvoditeli/mpbs/16413882 Сега като ми излезе страницата на Интеркарс, вераятно са от там! И цената беше нещо от порядъка на 60 или 65 лева. https://www.intercars24.ee/products/E48802-polyurethane-front-swingarm-bushing-1-pcs-front-in-the-front-2201448-00-80sha-acura-rsx-honda-civic-vii-cr-v-ii-element-integra-2201448-00-80sha

Здравейте! Мисля да се разделям с автомобила ми! Honda civic type R GT 2019 93000км , 380 конски сили, олекотени джанти Oz, два чифта гуми на по един сезон , перфектно техническо и визуално състояние. Чип тунинг със сменен интеркулер , керамични покритие и пастиране всяка година, маслото го сменям на 8000км. Разход градско 7.8 до 9.5 зависи от сезон, климатик, натискане на педала . На магистрала със скорост 140км дава около 7.5 , на извън градско съм я свалял и на 6.8. Колата се съхранява само в гараж . Разполага с всички екстри за модела. Платени Пълно каско, гражданска, винетка, го, данък до 06.25 Много здрава кола , за 2г само обслужване , японска работа. Втори собственик. За допълнителни въпроси може да ми се обадите ! Цена 68000лв 0876398528 Дечко

Да, карам с такива.

@ceco_accord Преди около 20 години се чувствах много зле и започнах да се самоанализирам по този начин. Въпросите не са непременно 5 - пита се, докато стигнеш до корена на проблема. И аз така - въртях, суках и все стигам до една причина - работата ми. Напуснах я и до ден днешен сматам, че това беше едно от най-правилните решения в живота ми.

Безплатните актуализации са 5 години за колите преди 2018г и 3 години за по-новите. То е ясно, че не си заслужават, но заради гъдела го правим. Аз лично ползвам AAWireless модулче и безчично съм с Waze по разбираеми причини.

Колко внимателен е един мъж се измерва в чертички. Една чертичка - внимателен. Две чертички - невнимателен.