Класация

Нямах достъп до комп-а от известно време... Опресняванията си казват думата! Филтърът и той работи добре. Може дакараш още. Може и над 15 хил. да изкара по този начин. Но... не трябва. Поне аз не бих си правил такива експерименти. На твое място бих налял SSO-то преди отпускарските пътувания. Има по-висок вискозитет и ще е по-добре в тия жеги... Приятна почивка! Пазете се от заразата, че по морето сега е "развъдник"! ... и те така те...

А тези дето замърсяват по-малко? Стига са бутали в горивото щяло и нещяло! Ако ГТП са читави и "пиле да не може да префръкне", ще изчезнат кюмбетата по шосетата.

https://www.youtube.com/watch?v=Eh--ssKgK_c&ab_channel=1AAuto%3ARepairTips%26SecretsOnlyMechanicsKnow

Да, и аз минах на ГТП пролетта и тогава такива стикери още нямаше. Вчера минах да питам в моя пункт какво да правя, да минавам ли пак за екостикер и собственика ми каза за сега да на бързам, все още нямало яснота около стикерите и санкциите и евентуално кога ще започнат да се налагат, а в момента имало и няколко обжалвания в съда и не се знае какво ще стане! Всичко било защото "Държавата" била сключила договор за екостикерите с определена фирма, която по рано правеше стикерите за Винетка и прави талоните за ГТП и сега ги задължава Автомобилна администрация да работят с тях. Аз отдавна съм на мнение , че тези такси(еко, винетки за пътъща и тем подобни) е най- справедливо да се вкарат в цената на горивото - караш повече, замърсяваш повече, ползваш повече инфраструктура, плащаш повече!

1.Митото до колкото знам се плаща в Холандия,Германия или където там влиза(освобождава се).ДДС е тук в БГ.Всичко се плаща на база издадени документи за покупкопродажба. 2.ОК, 20.00ч.

Ефектът на ластика мога да го опиша по следния начин: Подаваш газ, колата увеличава оборотите на двигателя, но ускорението не нараства със същия темп. Това създава усещане подобно на това, което изпитва човек когато дърпа неща с ластик. Ти опъваш, ластика се разтяга и при достигане на определен момент или критична точка тегленето започва и предмета се премества. Постигането на желаното действие се забавя спрямо момента на направеното усилие. Мисля си, че донякъде това е субективно, гледайки сравнението на ускорението между два автомобила сивик 10 - единия с механична, другия със CVT в YouTube. CVT-то позволява автомобила да върви с изключително ниски обороти. В началото се притеснявах, но после разбрах, че е нормално. Това дава възможност за нисък разход на гориво, което е добра новина. За мен CVT-то е много приятна изненада, след като посвикнах с нея.

Екостикерите се лепят след 12 юли, което обяснява това, че на теб не са ти лепнали. Но ако държиш да имаш, може да минеш сега пак ГТП