Класация

Здравейте, чета от доста време форума,но не бях се регистрирал поради факта,че нямах хонда:) Та да се похваля от скоро съм горд собственик на honda accord 2.4 файслифт 2006г. преди да е закупя минах естествено през всички възможни диагностики и тестове оказа са читава и следователно е взех:) Имам и някой въпроси и за да не пускам отделни теми реших,че е време да се похваля ако е за хвалба покупката на нова/стара кола:D Първо - търся някой съфорумец и съгражданин от Варна който вече си е премахнал блутут модула,четах много и клипчета гледах но ще е най-добре да го направя с някой човек който вече го е правил.Искъм да го премахна този модул или само да го разкача за да не ми изцуца акумулатора в случей,че оставя колата за седмица две ако не и повече. Бих искъл и да монтирам камера за задно виждане но доколкото четах не е толкова лесно да се нагласи да излиза на дисплейя на навигацията и най-вероятно ще закупя някой китайски андройд,че и с музиката ме върнаха години назад и си правих дискове на всичкото отгоре аудио щот мп3 нечете.. аукс кабел 55лв струва но след като ще купя андройд система отпада. Ще се радвам ако някой се отзове за малко помощ може и на лс да дам телефонен номер да са чуем уговорим и т.н. Благодаря и карайте бавно,че много триноги има, а и дупките нелажат

https://youtu.be/UDVycjDLx4Y

Ако е точно хидравличната помпа, при мен лагера буквално беше заминал отдавна през цялото време си се чуваше виене, ако няма кой да и обърне внимание има един в Пловдив, Радко хидравликата пиши ми работи с Еконт 30 лв ми взе по спомен за работата и лагера.

Вратата не става, останалите части стават.

Подайте ток и вижте дали ще запали и задържи.

Трабва маслото до е сменано на макс 100 000 и после на макс 60 000 т.е. по около 3 литра на флашване. Има си щека- виж какъв е цвета ....да е червеникав, да не мириши на изгоряло или антифриз! Ако е кафяв......бягай далеко. Виж разширителя където се долива антифриза - бяла капачка - дали е мръсна или е чисто. На студен двигател виж нивото на антифриза в радиатора - жълта капачка. Загряваш колата до работна температура и после проверяваш дали се е качило нивото в разширителя - бялата капачка Ако е качило антифриз е съмнителна работата..... Радиатора - жълтата капачка не се отваря при топъл двигател !!!! Трябва да превключва много леко с малко газ като даваш и без удари и тласъци. Естествено че се усеща като превключва. На високи обороти и висока скорост трудно пада на 5 скорост....това и е особенното седи на високи обороти в спорт режим дълго време ...не е като при Стрийма - дърпаш гаста и пада на 5 та предавка . Ако им сериозен проблем - не превключва повече от 3-та скорост в положение D и зеленат лампа D започва да мига. Лампичката за двигателя - оранжевата не бива да свети също! Прочети я за грешки с един блутут адаптер поне за телефон. На митове и легенди не вярвай ....кофти коли има навсякъде .....даже и в Швейцария и Дания!!!!

В Австрия вече може да се купи Honda Civic 1.6 i-DTEC 9-степенния автомат на ZF. Разход на гориво 4,1 л/100 км и CO2-емисии от 108 гр/км (Limousine) и 109 гр/км (Hatchback) съгласно WLTP/NEFZ. Сивик-а е със същата мощност от 120 PS (88 kW) при 4.000 об/мин, както и въртящ момент от 300 Nm при 2.000 об/мин. Ускорение от 0 до 100 км/ч за 11 сек. Максимална скорост: 200 км/ч. При необходимост скоростната кутия може да превключи директно от 9. на 5. или от 7. на 4. скорост, без да се налага да преминава през всяка една скорост. Обявени са следните цени: 1. Цена за Hatchback 1.6 i-DTEC 9-Gang-Automatikgetriebe с EUR 2.000 PowerBONUS S - EUR 24.190 Elegance - EUR 28.190 Executive - EUR 30.990 2. Цена за Limousine 1.6 i-DTEC 9-Gang-Automatikgetriebe (от октомври '18) Elegance - EUR 29.490 Executive - EUR 32.290 Външно и вътрешно атвомобила изглежда по същия начин, както този с ръчна скоростна кутия, като разликата е само в средната конзола, където е управлението на автомата (без лост, само с бутони):

Мога да кажа само, че така без окачването(спортното) колата ми харесва много повече :))) сега ще търся и аз да правя генерация !! Браво братле така е уникат

Здравейте и от мен. Малко късно видях темата и затова се включвам сега. Този цирк съм го играл лично. При мен проблема беше същия при опит да сменя крушките с диодни ми се прецака осветлението в купето. Оказа се една платка която се намира зад таблото с бушоните. По-точно вътре в таблото. Сваляш цялото табло махаш всички бушони, букси и релета . Внимателно разглобяваш самото табло и вътре има една платка със зелени букси . Проблема беше едно товарно съпротивление от 0,22 ома . Смених го и всичко си тръгна. Дано съм бил полезен.

Седи си един рибар на язовира и лови риба. На главата му тухла. Минава една жена и го заглежда. -Какво правиш? -Ловя риба, не виждаш ли? - А тухлата за какво ти е? -Ела с мен в храстите да се..... и ще ти кажа? -Простак, ти за каква ме мислиш, бе? -казала жената обидено и подминала, но все е глождило за какво му е тухлата на рибаря. Минала няколко метра, па се върнала. -Добре, - съгласила се тя. Отишли те в храстите, опънал я рибаря и като се обличали, тя нетърпеливо: -Казвай сега за какво ти е тая тухла! -Ми какво да ти кажа, от сутринта на кукичката нищо, ама на тухлата ти си ми четвъртата! О