Наклон на задните гуми - Accord 7 - Проблема решен

[rollin 463]

Задните гуми на колата седят леко под наклон и първоначално мислех, че съм за стенд,  но като отидох хората ми казаха че не могат да оправят нещата.
Сега вътрешния край на задните гуми се износва по бързо и това ме дразни понеже карам само с нови гуми и се налага на 2 години да ги изхвърлям.
Въпроса е:

- Някой монтирал ли е камбър кит който да изправи гумите ?
Чух че ако се смянт изцяло всички тампони и шарнири по задното окачване вероятно пак ще се оправи колата, но предполагам това е по скъпия и труден вариант. Казват че просто тампоните вече са поомекнали (не разбити) и от там иде грешката.

Ето варианти за Камбъри:
http://www.ebay.com/itm/03-07-Accord-04-08-TSX-Pilot-Odyssey-MDX-Rear-Upper-Camber-Kit-Control-Arm-/231129216804?fits=Model%3ATSX&hash=item35d05ff724&vxp=mtr

 

http://www.ebay.com/itm/New-Pair-Left-Right-Rear-Camber-Kit-2-00-4-00-Free-Shipping-/181716400855?hash=item2a4f243ad7&vxp=mtr

[rollin 463]

Ето една полезна тема:
https://www.heeltoeauto.com/pitboard/?p=43

Може да дискутираме кой какво мисли след като е прочел.

 

И май това е най евтиния вариант за двете задни колела:
http://www.ebay.com/itm/03-05-06-07-Accord-04-08-Acura-TL-TSX-REAR-Camber-Kit-/311104132319?hash=item486f4054df&vxp=mtr

Редактирано 2 Август, 2015 от rollin

[LAMER 82]

Колега, не си дал пълна информация.
Колата снижена ли е или сток?
Колко градуса е камбъра и в каква посока?

[rollin 463]

Сток окачване, щом износва вътрешната част на гумите как трябва да е наклонена ?
Градуси не помня, но това едва ли е от значение.
Проблема е масов при тея коли.

Редактирано 2 Август, 2015 от rollin

[LAMER 82]

Колега няма нужда от сарказъм, въпроса не е хвърлен току така.
Градусите всъщност са от значение и този въпрос не е случаен.

[rollin 463]

Колега, тука проблема е по скоро ясен и искам мнение ха хора с такива коли дето са чели за проблема или са монтирали камбър кит.
Темата не е за цел диагностициране на проблема, понеже той е ясен.
Работата е кой камбър кит да си поръчам от хилядите видове дето се предлагат и има ли файда от най скъпите или и по евтините вършат същата работа.

За това съм дал линкове към няколко теми за да се прочете и научи първоизточника на масовия проблем.

[LAMER 82]

Извинете че не притежавам този автомобил, но въпреки това исках да ви помогна. Няма да се повтори.  Инфото, което щеше да ви спести парите ще запазя за себе си, приятно пазаруване.

[crown_bg 446]

Кофти обидихте човека и го прогонихте...

[rollin 463]

Защо говориш в множествено число след като само аз и въпросния колега сме писали в темата ?
Аз зададох конкретни въпроси, проблема е ясен и диагностициран в чужбина много преди ние да разберем за него, както даже попаднах на статии за Хонда Бюлетини в които са връщали колите в сервизите за този проблем.
Сега освен и аз да се разсърдя и да спра да пиша и да си търся лесното в чужди форуми щото от много време разбиращите хора не пишат и няма смисъл от питане тука май май...
Ни най малко пък се чувствам гузен нито съм обидил нито съм прогонвал колегата, това са си твои изводи.

И другото което е, този проблем е за конкретния модел, не съм срещал да го има при останалите.

Редактирано 3 Август, 2015 от rollin

[DYNACORD 23]

Проблемът не е само при този модел, и сивиците също страдат. При мен задна лява е 1.5, задна дясна 1.9 като не е натоварена. Когато съм с ремаркето е повече, но засега не ми се струва кой знае какъв проблем.

Можеш да ги сменяш предни/задни на 3-4000км примерно и ще изкарат повече, пък и на 2 години вече не е нова гума. 

Ако държиш да слагаш camber kit, на Ingalls като че ли изглежда най-малко китайски. 

[malak 55]

1.5 е добре, при акордите говорим за порядъка -2.2/-2.6 при граници -0.7/-1.3 , при такъв голям наклон въртенето не помага много много.

[rollin 463]

Извинявам се значи, не знаех че го има и при сивиците.
Моята задна лява все още си е ОК и не я износва но наклона на дясната явно е повече и тя само страда.
Но хората казвт че рано или късно тоя наклон ще стане по голям за това мисля да купя и камбъри.

Ingalls четох много за тях но тези мисля им правят копия и не виждам какво по зле може да е, освен че са на двойно по ниска цена:
http://www.ebay.com/itm/03-05-06-07-Accord-04-08-Acura-TL-TSX-REAR-Camber-Kit-/311104132319?hash=item486f4054df&vxp=mtr

 

Също така се предлагат камбъри с шарнир за горната част и там само с един брой на страна може да се коригира наклона, но масово съветват шарнирите да не се пипат и да се ползват тея щанги долните...

Редактирано 4 Август, 2015 от rollin

[Dragi4 1506]

Направи си твоите раздвижни!

[crown_bg 446]

Ами колега не виждам какво толкова може да е зле, освен супер некачествена гума, която би се напукала за отрицателно време, както се казва. Сам си дал линк към темата, по-горе, където ясно пише какъв е проблема с НЕоригиналните. При неоригиналните е рулетка, на каква бройка ще попаднеш, ако изобщо има такива читави бройки. При неоригиналните се залага на бързина на изработката и на количество, при такъв вариант няма как да има качества и гаранция. Драгич може би ще поясни как се правят раздвижни?

[rollin 463]

Драго сподели моля

Редактирано 4 Август, 2015 от rollin

[Dragi4 1506]

Копирате тея купешките.....реже се носача,втулка с обратни резби и контра гайки!Общо взето се обсъжда със стругаря

[rollin 463]

Да но май по две щанги от страна се сменят и нз дали няма да излезе правенето като на цената на 4бр нови - 90$

[Dr_DreaD 1]

Копирате тея купешките.....реже се носача,втулка с обратни резби и контра гайки!Общо взето се обсъжда със стругаря

 

Това лято и моята задница мина през тази процедура. Виждаше се на око как са наклонени. 

[rollin 463]

Някакви снимки имаш ли от процедурата, коя шанга точно прави и колко ти струваше?

[JapCar 304]

Ба си...и това ли се оказа масов проблем за модела? След като е станал известен, са можели лесно да го отстранят с такива регулируеми щанги във фейслифта поне и резервните части да са такива...

То  до известна степен е логично да се появи проблем, след като са го измислили толкова сложно- 5 линка на колело...

[Emicha 1846]

Ако мислите че това е проблем само при Акорда и Свика, се лъжете.

Има го доста и при СРВ-то,а сигурно се среща и при останалите модели.

[rollin 463]

Проблема е решен.
Отидох до един майстор тука в града и ми направи къстъм камбър китове (преправи оригиналните) за 70лв .
Сега мога да правя каквито си искам наклони
Ето какво представлява:

[policeman 1057]

Браво,проблема ти е решен кардинално.Същият проблем го има при ЦРВ-то 2г.,както отбеляза Емича,но там се оправя по друг начин

[beatport 1]

Rollin може ли да споделиш това в кой сервиз ти го направиха понеже и аз бих искал да реша този проблем. Между другото нали спомена че е по добре на долните щанги а не на горните където е шарнира а пък ти до колкото виждам си го направил на горните. Мерси

[rollin 463]

Това ми го прави стругар и аз сам си ги сменях.
Направих го на горната защото само от една може да се коригира наклона а и трябва само тя да се преработи.
Ако решиш да преработваш долните ще трябва да правиш по два фитила на страна и става по скъпо.

[A.Bozhinov 0]

Rollin, понеже и мен ме сполетя същия проблем, искам да те попитам нещо.

Успя ли да регулираш наклона с този къстам камбър кит?

Питам те понеже си го направил на стабилизиращата щанга, която е с шарнир в единия край. Шарнира успява ли да натисне така главината за да я изправи и ако успява той самия в какво положение е? Напрегнат ли е?

[rollin 463]

Всичко е ОК вече над 1 година.

[Jackxxx 27]

@rollin, чертеж случайно да имаш? Не съм много сигурен, че ако отида при някой стругар, мога да му обясня какво искам да направи. С чертеж ще е доста по-лесно.

[rollin 463]

Не нямам.

Само снимки да му покажеш трябва да му стане ясно.

Ако не заповядай в Първомай, ще те заведа до човека дето прави моите.

[Jackxxx 27]

А този проблем има ли го всъщност при комби версията? А при FR-V?

[ceco_accord 6028]

Моите задни колела си имат необходимия наклон и за сега (26 месеца откак я имам и 11 г. откак е произведена) не е мръднал.

[guni7eam 0]

На 14.08.2017 г. at 17:39, rollin написа:

Не нямам.

Само снимки да му покажеш трябва да му стане ясно.

Ако не заповядай в Първомай, ще те заведа до човека дето прави моите.

здравейте може ли да ми дадете по точно местонахождение или телефон на мовека който ми ги е правил в първомай 

[rollin 463]

Прави ги най обикновен стругар след като му обясних какво искам да се получи.

[darius 922]

Здравейте,

При мен се наблюдава неравномерно износване от вътрешната страна на гумата по радиуса.

Все едно гумата подскача нагоре, надолу, минимално е, но има шум от гумата!

Проверено и потвърдено.

Гумаджиите говорят за износени амортесьори, а камбъра е -2.5градуса, което не е ОК.

Амортесьорите са ОК на 60% на стенда!

 

Ако не са амортесьори, значи ли че са тампони или пружини.

Както знам пружината държи колата изправена, амортисьора гаси трептенията!

 

Камбър -2.5 си е като за рали бегачка!

Устойчива е много в завои, нищо че е комби и 1700кг.

Редактирано 12 Април, 2019 от darius

[Iliya Iliev 7]

Май проблема е често срещан при този модел, и моята я забелязах че има наклон на задните гуми. Споделете някакво решение.

[ivailopp 291]

Ако има изнасяне точно по вътрешната страна на гумата , значи е от страничния наклон. Сменяте горния носач с шарнира на него( говорим за седан) . Фебест ~60  лв, регулируем камбър кит ~90 лв., оригинална примерно ~150 лв от правилното място. И се регулира сходимост задължително, след като се сменят реглажните болтове, понеже обикновено са спекли жестоко. Ако пак не е в спецификации се почват останалите носачи... само по 5 на гума са. Има го и номерът със стругаря... малко по -горе е обяснен.

Редактирано 12 Април, 2019 от ivailopp

[ceco_accord 6028]

Работата не е за "на око". Трябва си стенд, с точните параметри за модела и той ще каже има ли отклонение. Колелата на задният мост трябва да имат наклон (разкрачен към земята) - осигуряващ стабилност при завои, и да са затворени (в посока напред) - осигуряваща курсова стабилност. Първото се вижда с просто око, второто не, но и двете трябва да са в допуските, за да осигуряват великолепното пътно поведение (поне на комбито). Двата ъгъла се уравновесяват и поне аз нямам износване на гумите по вътрешния или външния край на протектора.

[StanislavG 0]

някой има ли готов комплект за продан. че и моята задница се е разчекнала

[stosto 17]

Здравейте, някой може ли да ми изпрати актуален линк за поръчка на такива китове,защото тези в темата не се отварят. Ходих днес на стенд и задните гуми на Акорда ми имат отклонение с 1 градус. Предните гуми са добре, както и всичко по окачването на колата и амортисьорите, но този наклон сякаш с годините стана малко повече и бих желал да направя така, че да се регулира.

[ceco_accord 6028]

Вътрешните болтове на долните носачи са на ексцентрик. След реглажа ли не е в допуска, или не е правен?