Honda Civic -7 генерация- бензин или дизел

[zlatina222 0]

Здравейте, 

Вчера се регистрирах във форума, защото имам нова любов и тя се казва Хонда. Ужасно много искам да имам този автомобил и вече си харесах един дизелов- 2008 г....но много ме разочарова разговор с мой приятел, който е карал бензинова хонда - 6-та генерация. Той ми каза, че дизеловият двигател на хонда е много чувствителен и поради факта, че нафтата в БГ е лоша, ще имам много проблеми след това. Понеже не съм технически грамотна....в момента чета форуми и характеристики за колата, не си спомням точно за какви проблеми говореше, но мисля че бяха дюзи, които се запушвали или нещо подобно. Каза ми че на всеки резервоар трябва да сипвам добавка, която струва 36лв и така ще ми излезе златно карането на дизел. Аз се спрях на дизеловия вариант, заради значително по малкия разход на гориво, който дава. Разбрах вече, от прочетеното в нета, че ако купувам дизел трябва да е непременно със сервизна книжка и на малко километри. Какво бихте ме посъветвали вие? Благодаря предварително за всички отговори.

Редактирано 15 Май, 2015 от zlatina222

[borko 30 465]

Той този дето си го харесала 2008г няма да е 7 генерация ами 8.Аз ако трябваше да избирам сега пак щях бензинка да си взема ,по евтин за подръжка мотор ,може ако решиш и газ да му сложиш ,има и други предимства пред дизелите.

[zlatina222 0]

Значи везните май ще наклонят към бензина. Да в същност, щом е произведен 2008 трябва да е 8 генерация....още не съм съвсем наясно с всичко. Прочетах някъде не добри отзиви за 8 генерация хонда, сравнена със седма. Но ще проучвам и чета а и като нещо не ми е ясно ще ви питам. В бензина, честно казаноме притеснява само разхода. Видях в един сайт че е около 8-9 градско за мотор 1.8. Но пък, ако двигателят е по издържлив....това , мисля е по- важно от разхода. Другото нещо, което ми казаха е, че непременно автомобилът трябва да е произведен в Япония, не в Англия. Дали да се съобразя и с това или не е толкова голяма разликата? Съжалявам за, меко казано, глупавите въпроси но .....почти нищо не разбирам от коли. 

[borko 30 465]

Аз карам седма бензинка ,и определено са се изложили японците при тази генерация ,обаче като оправиш типичните възли които се повреждат ,пак  ти е кеф да си караш хондата .Моята също е сглобена в Англия ,ама какво от това -пак си е хонда,по-важното мисля че е да попаднеш на запазен екземпляр .

[borko 30 465]

Не знам къде си чела лошо за осма ,ама помни че хонда е твоята кола ,независимо каква генерация или модел ще вземеш-втора хонда карам и следващата пак ще е хонда-тайничко си мечтая за един голяяям акорд,като за голяяяяям човек като мене че сивика ми отеснява амаа.....!Всички си имат дребни кусури но пред другите курници на пазара хондите са розата в автосалоните която чака да я  откъснеш и да се понесеш със силата на мечтите !

[vesivanova 1069]

....хондите са розата в автосалоните която чака да я откъснеш и да се понесеш със силата на мечтите !

Поетично казано, @borko 30, но термина "курниците", някак разваля идеята... Редактирано 15 Май, 2015 от vesivanova

[borko 30 465]

Извинявай Vesi ,но просто за момента не ми дойде друго прилагателно за да изразя боклуците сред другите марки, които се опитват да ни пробутват в автокъщите .Извинявам се пред вас-дами за просташкия термин  който съм употребил ,идеята Хонда по принцип никакви думи не са способни да я засенчат.Поздрави на всички !

[zlatina222 0]

Да ви призная аз първоначално се бях ориентирала към Германия - всички казват- вземи си голф, вземи си голф.....после гледах шкоди октавии....обаче - влизам и излизам ...нищо, което да ме грабне. Дори сеатчето дето си карам сега ми е по приятно. После гледах хюндай- купе...симпатично, но с този разход - отказах се. Ама като видях хондата....изобщо не мисля вече за друга кола. искам малко да се образовам предварително, защото не си избирам колите по цвят - все пак поне елементарни неща да зная за колата преди да я купя....но и не слушам вече околните....особено голфаджиите. Само дето този дизел, който си харесах не ми излиза от ума....ще поразсъждавам още малко, но ако повечето от вас- които карате хонди ме посъветвате за бензин....ще се преориентирам. Хубав уикенд от мен  и стискайте палци скоро да се похваля с и аз с нова придобивка

[Hunter 736]

Ако може да си кажа и аз скромното мнение.

 

Не мисля, че разликата между 7 - ма и 8 - ма генерация си заслужава парите - двойно по - скъпа осмица.

Реално са едни и същи коли, ако ги съблечеш и се абстрахираш от разни, даже грозни глезотии - въпрос на вкус.

 

Седмицата, особено " Sport " изпълнението седи добре и 1.6 е добър двигател.

 

p.p. Ако аз си взимах Civic, щеше да е седан - made in Japan...    И да - вземи си бензин 

[borko 30 465]

Купи си Хонда ,пък с нея може да ходиш и голф да играеш Моя човек първо беше ми намерил в германия японски седан сивик и ми обясняваше колко бил перфектен че и 2 пъти по евтин от седмицата.Ама багажника малък и друго си е хеча ,та си държах на сивика и двойно платих ,плюс ремонтите които съм направил досега -сигурно съм стигнал цената на осмица ама късмета бил такъв!Ако имаш парите скачай на бензинова осмица-много ми харесват и на мен -като космически кораб ама нямах толкова пари !Сегааа ,ние с Hunter какво казваме не е от особена важност ,требе си  и мастор Japanese да се искаже и да си каже тежката дума-няма тема за хондите по която той да не е най -запознат .

Редактирано 16 Май, 2015 от borko 30

[baizoro 4]

Аз съвет не давам мнение изказвам карам дизел 8 серия от 2 години само масло филтри и нафта зареждам от ЕКО и Ромпетрол никъде другаде просто перфектна кола Познати ме питат дали е бензин толкова тихо работи ,окачването твърдо било ами тя е спортна кола какво очаквате няма биялетки и други глупости за оскъпяване на автомобила? По меко вози от голф.от сиат,от алфа от много други автомобили от този клас,Като комфорта просто няма да го описвам качете се сами в колата и ще усетите моя Civic e executive всички екстри има всичко освен камера за задно няма но ще сложа заради жена ми ...Няма значение дизел или бензин просто ХОНДА!! И успех дали ще попаднете на читава кола!!

[Nilmar 1]

Лично мнение - бензин.Лесен за подръжка,добър разход,подходящ за градско и извънградско каране.

Успех!

[revenue 32]

Нищо му няма на 8-ка. Не е перфектен, но е сполучлива генерация. Аз лично съм с бензин, защото не съм фен на дизела. Не карам много километри и мисля, че по-евтината подръжка на бензина трябва да го изравни като разходи с дизела. Ако карате повечко определено вземайте дизела.

 

Иначе колата е много приятна за каране, практична и комфортна. Вози твърдо, но е доста стабилна. Дизайна определено ме грабна, но това си е до вкус. Бензиновия двигател има доста тяга и добър разход, но е леко муден. Като цяло, ако намериш читава бройка ще сменяш само консумативи.

[alex100 0]

Здравейте! И аз реших да си обновя Хондата и да мина от 5та на 7ма генерация. Въпрос към тези, които имат 7ма бензин: Кой двигател да избера 1.4 или 1.6? Аз карам на дълги разстояния веднъж на 1-2 месеца, когато ходя по планини. Интересува ме да може да поддържа 120 км/ч на магистралата без да се задъхва, а на обикновен път да може да набере достатъчно бързо от 90 нагоре, за да изпреваря камион. Дали двигателя 90 кс ще се справи? Ами през лятото с климатик?

 

И още един въпрос: Има ли седан 7ма генерация? Той би трябвало да е правен в Япония, но не виждам нито една обява за седан произведен 2002 - 2005???.

[user2 112]

Е чак пък нито една обява. Ето една (тази е USA, не Japan). Ето и един фейслифтов хибрид. А ето купе.

Иначе за 1.4 не мога да отговоря, но 1.6 отговаря на изискванията, стига да не те е страх да го "сръчкаш" от 5-та на 3-та и да настъпиш (това за изпреварването; за 120 км/ч на магистрала няма никакви драми).

[birev 154]

Аз карам 7-ма генерация бензин 1.6, 5 врати. Не знам как са 3-вратите( по леки са малко) от към ускорение, но определено ако е 5 врата трябва да е по- големия 1,6 двигател. Той си е доста муден също при изпреварване( задължително както каза колегата по горе трябва да се вкарва на по ниска предавка, примерно 3-та за да е във Втек режима) иначе ще ви се стори че колата не върви. За мен ако на колата се сложи бензиновия  1,8 от 8-ма и 6 степенна кутия щеше да е перфектна и да дава същи я разход , но уви. Повече ми харесва като возия и вътрешно пространство от 8-ма и 9-та даже и това е причината все още да не съм я сменил с по нова. А да и задължително като се купува да се тества на павета да се види рейката как е, че ако е много раздрънкана почти няма управия само временни решения на проблема.

[user2 112]

Е-е-х, 6 степенна кутия...

[wessly 3]

1.6 отговаря донякъде на изискванията. Трябва да се слезе на по-ниска предавка и мръсна газ. Поддържа си стабилно 120-140 км/ч. С 5 човека и климатик на що-годе нормален път няма да имаш големи ядове, освен ако не си нервен шофьор. 1.4 просто не си заслужава, разликата е осезаема. А наистина ако беше мотора една идея по-голям 1.8 примерно с още една скорост (6) отгоре, щеше да е перфектното изпълнение. Сега всеки път, като тръгна на дълго разстояние, обмислям защо аджеба не са сложили още една скорост бонус

[iso_eu 29]

Здрасти, мани ги тези виртуални хибриди,

Минимум вземаш 1.6 независимо англичанка или оригинал.....даже се насочи към 2.0/двигателя....К20 серия , ако искаш да усетиш духа на Хонда !

 

....

1.6 сивик 2003г. 5 врати е като рено меган - 90 кс. лично мнение

 

Ето 6 скорости и 2.0 K20 с минимум 160 к.с. желязна серия...има и сповечко коне версии

 

http://m.mobile.de/auto-inserat/honda-civic-2-0i-sport-5dr-klima-leder-esgd-tempomat-hamburg/229794101.html

 

http://m.mobile.de/auto-inserat/honda-civic-2-0i-type-r-frankfurt/228347857.html

 

 

Зависи разбира се и от бюджета. Но 2.0 бензин 160 к.с. е за предпочитане от дизела , върви много повече от него както в нски обороти така и във високите и харчи около 6-7 при нормално каране по магистралата.

 

ПП

Има и повече кончета същата база с К20 двигателите

R Type ....

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229037172&isSearchRequest=true&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-01&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=3

 

Извинявам се за поредните постове -не обърнах внимание

Редактирано 25 Юли, 2016 от dindin

[harry11 5]

Колега,

аз карам 1.4 d14z6. 3 години вече и към 80к км. Ако ще караш извънградско 1.6 и нагоре. За градско и 1.4 става. На магистралата винаги ми липсва 6 скорост. Не че не си ги държи 140 на тракия.  Гледай внимателно като вземаш

[DMihaylov 0]

Здравейте , отскоро съм фен на Хонда и като цяло съм млад водач. Замислям да си взема 7ца но се чудя 1,6 Vtec ili 1,7 Ctdi, заради малкия разход, но пък чух че имали проблеми с турбината та да изкажете мнение и бюджета ми е към 4400 (с дооправянето) . Благодаря

Редактирано 17 Септември, 2016 от DMihaylov

[bahamonde 11]

Аз съм с 1.6 бензин, от няколко месеца, и съм доволен откъм вървеж и разход. Но пък, предишните ми коли бяха голф 4 1.6, 101 коня, и за кратко мазда премаси 2.0, 131 коня! Хондата върви повече и от двете,при все, че маздата е чувствително по-мощна, вероятно се дължи на витека! На маздата и идваше сулука над 100 км/ч, иначе си беше тромава!

[iso_eu 29]

Вземай бепзинкатя колега. Дизела не е японски в случая.

 

Ама тази мазда явно е била мноо издухана бря

 

По пъргава е Тойота корола 1.6 отколкото 1.6 vtec Сивик 2003г.

Редактирано 18 Септември, 2016 от iso_eu

[bahamonde 11]

Не е била издухана маздата, просто си беше по-тежка, и по-тромав двигател, въпреки че е по-мощен! Пъргавост и мощност, не винаги съвпадат!

[iso_eu 29]

bahamonde - значи е имала някакъв проблем.....1.6 vitec е слаба ракия едвам се сдържам да не я изперкам въпреки че е на 92 000 км истински, но жената я кефи мноо . Карал съм служебна мазда с такъв двигател, после и мазда 3 но с 2.3 двигателя - не се надявай да се перчиш с 1.6 на тези машини ако са наред

Редактирано 25 Септември, 2016 от iso_eu

[i.iliev 2]

Вземай бепзинкатя колега. Дизела не е японски в случая.

 

Ама тази мазда явно е била мноо издухана бря

 

По пъргава е Тойота корола 1.6 отколкото 1.6 vtec Сивик 2003г.

Колега,

 

дизела е японски,но не е на Хонда, а на Исузу.

Но да си призная това ще е последният ми дизел. 

[bahamonde 11]

bahamonde - значи е имала някакъв проблем.....1.6 vitec е слаба ракия едвам се сдържам да не я изперкам въпреки че е на 92 000 км истински, но жената я кефи мноо . Карал съм служебна мазда с такъв двигател, после и мазда 3 но с 2.3 двигателя - не се надявай да се перчиш с 1.6 на тези машини ако са наред

Говоря за начално ускорение, не за максимална скорост, там спор няма! По същата логика, явно твоя витек има проблем, щото на мен ми се вижда добре, както казах, предната ми беше голф 4, 101 коня, има си разлика! Но и подчертавам, че не съм търсил голяма, мощна кола, това средно нещо ми стига, иначе бих си си взел голф 1.8Т

[iso_eu 29]

Абе пич не мога да те разбера как въобще сравняваш 1.6 инжекция с 2.0 стокови и твърдиш че по малкия двигател вървял повече.....нещо не е тамън работата па ако щя и на 400 метра от 0-100 да ги сравняваш !

 

ПП Сивика го има жената от 3 годишен демек истински втори собственик такака че е бомба ....ама слаба

Редактирано 28 Септември, 2016 от iso_eu

[bahamonde 11]

Абе пич не мога да те разбера как въобще сравняваш 1.6 инжекция с 2.0 стокови и твърдиш че по малкия двигател вървял повече.....нещо не е тамън работата па ако щя и на 400 метра от 0-100 да ги сравняваш !

ПП Сивика го има жената от 3 годишен демек истински втори собственик такака че е бомба ....ама слаба

Сравнявам ги, защото съм ги карал и двете, казвам го от опит, а не от четене-недочетене! Който ще да вярва, който иска, да пробва!За пример ще дам коли от миналото, дано да стане по-ясно! Едновремешните волги ГАЗ-24, бяха с 2.4 литров мотор, с над 100 коня мощност. Ладите от същите години, имаха най-голям, масов двигател от 1600 кубика, и доста по-малка мощност, мисля, че към 80 коня! Коя вървеше повече?

[aleksandur 283]

Двигател ЗМЗ-24Д - 2445куб.см.

ЗМЗ-24 - 2445куб.см Мощност 95к.с. (ЗМЗ-24Д)

75к.с. (ЗМЗ-24) Верно ли ? ГАЗ 24 тегло 1420кг. ВАЗ под 1000кг. Супер пример сте дал .

Редактирано 28 Септември, 2016 от aleksandur

[backstage 24]

Не знам как може 2.0 мотора да е по-тромав чак от 1.6 Въпреки по-тежкото купе. На баща ми Акорда 1.8 няма нищо общо като вървеж с 1.6 на Сивика, а Акорда също е по-тежък.

[narrwass 18]

А за тайп р нещо да кажете? Защото на от 3 до към 10 ноември ще си возя гъза на една такава   ep3

[backstage 24]

Блазе ти

[bahamonde 11]

Двигател ЗМЗ-24Д - 2445куб.см.

ЗМЗ-24 - 2445куб.см Мощност 95к.с. (ЗМЗ-24Д)

75к.с. (ЗМЗ-24) Верно ли ? ГАЗ 24 тегло 1420кг. ВАЗ под 1000кг. Супер пример сте дал .

Така е, но волгата можеш да я караш с 30км на четвърта, а я опитай с ладата?

[Dodosaurus 0]

Здравейте,
И на мен ми предстои закупуване на нова кола и съм се насочил към Сивик 7-ма генерация. Двоумя се между 1.7 CDTI и 1.4i двигатели. Прочетох, че бензиновия е по-евтин за поддръжка. В какво се изразява това?
За 1 година навъртаме около 7-8 хил. км градски и 4-5 извънградски за 1 година. 

Какво е общото мнение за дизеловия двигател? Става въпрос за кола с фейслифта. 
Някакви типични проблеми за модела? За какво да следя специфично за тази кола при оглед?
Благодаря предварително.

[SkyWalker 37]

Привет, колега,

 

препоръчвам ти да се насочиш към бензинов двигател, но не 1.4, а по-големия 1.6, който разполага с VTEC-Е система за по-ефективна и съответно икономична работа. Резултатът е, че имаш осезаемо по-вървяща кола, която не гори осезаемо повече. Под определени обороти на 1.6 двигателят, VTEC-а изключва единия от всмукателните клапани на всеки цилиндър и мотора работи с по 3 клапана на цилиндър и съответно когато не ти трябва мощност, използваш и по-малко гориво.

 

Дизеловият двигател е по-евтин за подръжка на хартия, защото имаш по-малък данък и по-нисък разход. Но за сметка на това пък имаш турбина и 1-2 проблемни датчика, които при евентуален (и твърде вероятен предвид големия пробег) проблем меко казано могат да те откажат не само от конкретната кола, а и въобще от желанието да се занимаваш с дизели. При бензиновия мотор евентуални главоболия могат да причинят задръстването на EGR-системата (която ако се почисти из основи се кротва и вече е ОК), също така първата ламбда сонда и по-точно нейния подгрев дефектира след определен пробег и сондата следва да се замени. Общо взето е това... При дизела и съединителят ти е по-скъп от бензиновния аналог. Общо взето ако разгледаш форума, ще забележиш сериозно по-голям процент на темите с проблеми по дизела, отколкото с такива по бензина.

 

Нямаш и същата динамика, както с 1.6 двигателя, заради наличието на сериозна турбо дупка в началото на оборотния диапазон. Имах възможността да покарам и двата двигателя като избирах моята кола и определено пъргавината на бензиновия ме грабна и не исках и да чуя за дизел. Също така самият дизелов двигател, макар и да е тихо-работещ, е на светлинни години от почти доловимото клапанно тракане на бензиновия, който много често заблуждава шофьора дали въобще работи. Аз в началото като спирах някъде често я гасех със съединителя, защото си мислех, че съм я изгасил.

 

Времето за достигане на оптимална работна температура също е в полза на бензиновия двигател, особено сега зимата, и особено както казваш, че ще караш повече градско, където по-бавното загряване на дизела е още по-изразено. При бензина нямаш нужда от скъпите подгревни свещи при дизела, тъй като след 5 минути нормално каране, вече духа топло и стрелката на уреда е на обичайното си място.

 

Като прибавим и възможността да газифицираш бензиновия мотор и откъм разход на гориво да е по-евтин и от дизела, то поне за мен лично, изборът е ясен. Всички плюсове на бензиновия двигател, които изброих, ги има 1.4 моторът, с изключение на по-добрия вървеж и по-доброто съотношение мощност/разход на гориво, тъй че няма да сгрешиш и с него.

 

Така че преценявай мъдро и избирай още по-внимателно. Ще забележиш, че читавите Сивиц-и с 1.6 мотор (особено фейслифтови) са по-скъпи от дизеловите такива, но инвестицията ще ти се отблагодари след това.

 

Поздрави и успех с избора!

Редактирано 13 Ноември, 2016 от SkyWalker

[backstage 24]

И аз съм за 1.6 бензин, не защото карам такава, а защото наистина е правилен избор. Карал съм и 1.9TDI на ВАГ групата, и на 1.9 на Рено и 2.4 дизел петак и 1.4 Сивик от предишните, 1.8 на Акорд и мога да кажа, че за размерите си 1.6 е точни мотор на Сивик 7ма. Няма нужда от по-голям, а 1.4 идва слаб и е мъка на магистрала. С моя Сивик сутрин въртя по 3-4 часа градско, а напоследък го опунах и по магистрали, Кьолн - Париж и обратно, Кьолн - Брюксел и обратно, Германия - България и обратно. Става и за двете. Малко е шумно в купето, но това не е от мотора, а от лошата шумозилоация като цяло, чуват се гуми, вятър, всичко. Но е резечка, държи 120-130 спокойно, даже при 140-150 още има тяга да набира, нищо общо с 1.4 Върви еднакво в цялата гама обороти, за радско е приятен също, с нормално каране два 7.5. Абе какво да ти кажа - оптимален вариант, цена, разход, подръжка, вървеж.

[SkyWalker 37]

Всъщност един от важните фактори за по-изразеното чувство за вървеж при 1.6 мотора са изключително късите предавки на трансмисията. За съжаление, това макар и да го намирам за плюс при градско каране, тъй като колата е изключително пъргава там и създава усещане за по-голяма мощност от реалната, при каране по магистрала си е мъка, особено ако си свикнал да караш със скорост над 100-120км/ч. При 140км/ч мотора вече е на 4000 об/мин. след които вече става определено шумен. Някак си е кофти чувство да караш по магистралата с 4500-5000об./мин. и в същия момент да се движиш със скорост, с която те задминава някаква тъпа Дачия или друго подобно недоразумение, на което просто са сложили по-дълги предавки. Защо просто не бяха добавили една 6-та скорост на Сивик-а? Или пък ако така се оскъпява много трансмисията, поне да я бяха направили с малко по-дълги предавателни числа и пак с 5 предавки... Иначе пък заради късите предавки, както си караш със 120км/ч натискаш педала до долу и колата се изстрелва все едно си на 4-та предавка и под капака има много повече от 110 коня. Но кефа е само докато ускориш, после като трябва да се поддържа набраната висока скорост е тегаво за ушите и сърцето Извод - Сивик 7-ма е отлична градска кола и не е оптимален избор за предимно магистрално каране. Вече е задължително условие следващата ми кола да има поне 6 предавки и добра шумоизолация. Повече не бих направил компромис с тези две неща

 

А при дизела нямам наблюдение как е като нива на шум при скорости 140+ км/ч, тъй като съм го пробвал само в градска среда, където не ме изкефи откъм динамика. Нека някой от собствениците да каже как е на магистрала, въпреки че за мен шумът винаги е бил субективно усещане и въпрос на това, кой на какво е свикнал да кара или да се вози.

 

Поздрави!

Редактирано 14 Ноември, 2016 от SkyWalker

[backstage 24]

Вярно е, шумна е над 120. Иначе това за 6-те скорости е измамно. Ако са дълги скоростите, няма знаечение 5 или 6. На Волво С60 2.4 бензин на 120-130км си на 3000 оборота и в колата се чува само вятъра слабо. Няма нужда от 6-та

[LachoPB 9]

Аз затова минах от газ на дизел защото ми омръзна да карам със 100 по магистралата, да не мога да кача един байр и да умира като пусна климатика. Моята е на 3100 със 140 и не е шумна. Въпреки това карам със 120 на 2700 оборота с разход 4.8 вместо 6.