Как да вдигна 20-30hp?

[preskototo 77]

Ми то и съветите му за всичко което са дадени са глупави.

пп.Preskototo или както си се кръстил:Първо почети няколко години усърдно.Направи няколко сетъпа и след това почни да даваш акъл кой какво да прави,понеже всичко за което си отговорил са някакви приказки за вълшебници и принцеси.Ако искаш се обиждай ако искаш го проумей тва което ти пиша,но все още си мисля че си някое хлапе което се е запалило скоро по коли и си няма грам понятие от това което пише.

 

пп2.Сега пак някой мод може да ми изтрие мнението,пък ако  много съм сгрешил може и да ме накаже,но точно за такива компетенции като 2-мата герои в тази тема,хората които пишехме и давахме полезни съвети(включвам се и аз който ме познава)намаляхме и само си четем небивалиците които оставяте да се леят тук.Поздрави на всички и без лоши чувства.

Надявам се модовете да не го трият това, защото голяма част от това което си написал е истина. Наистина не съм много голям на 15 съм, но си давам сметка какво пиша. Чета абсолютно всичко което ми падне като инфо и не говоря за top gear и auto build, а книги и наръчници, гледам редовно видеа и от време на време работим с баща ми по фиатката. Нищо сериозно просто сменяме консумативи и от време на време слагаме някои нови части(спирачни дискове например). От 4 години се занимавам(не много, знам)и за това време мисля че съм научил не малко. И в описанието съм си написал, че съм готов да приемам съвети, но не и коментари от рода на "това са глупости", "нищо не разбираш, вижда се".Признавам че в началото написах някои неверни неща но мисля че последните ми предложения са верни. И много се моля на фена и всички готови да се обясняват"значи е някакво хлапе" да се спрат от сега и да си пишат по темата и много им здраве.

Редактирано 28 Април, 2015 от preskototo

[AMD 347]

Еми 5 конски сили. Нищо кой знае какво.

 

 

Аха,но от къде конструктивно се появяват ? каква е разликата в двигателите ?

[B.Pavlov 188]

 

Ми то и съветите му за всичко което са дадени са глупави.

пп.Preskototo или както си се кръстил:Първо почети няколко години усърдно.Направи няколко сетъпа и след това почни да даваш акъл кой какво да прави,понеже всичко за което си отговорил са някакви приказки за вълшебници и принцеси.Ако искаш се обиждай ако искаш го проумей тва което ти пиша,но все още си мисля че си някое хлапе което се е запалило скоро по коли и си няма грам понятие от това което пише.

 

пп2.Сега пак някой мод може да ми изтрие мнението,пък ако  много съм сгрешил може и да ме накаже,но точно за такива компетенции като 2-мата герои в тази тема,хората които пишехме и давахме полезни съвети(включвам се и аз който ме познава)намаляхме и само си четем небивалиците които оставяте да се леят тук.Поздрави на всички и без лоши чувства.

Надявам се модовете да не го трият това, защото голяма част от това което си написал е истина. Наистина не съм много голям на 15 съм, но си давам сметка какво пиша. Чета абсолютно всичко което ми падне като инфо и не говоря за top gear и auto build, а книги и наръчници, гледам редовно видеа и от време на време работим с баща ми по фиатката. Нищо сериозно просто сменяме консумативи и от време на време слагаме някои нови части(спирачни дискове например). От 4 години се занимавам(не много, знам)и за това време мисля че съм научил не малко. И в описанието съм си написал, че съм готов да приемам съвети, но не и коментари от рода на "това са глупости", "нищо не разбираш, вижда се".Признавам че в началото написах някои неверни неща но мисля че последните ми предложения са верни. И много се моля на фена и всички готови да се обясняват"значи е някакво хлапе" да се спрат от сега и да си пишат по темата и много им здраве.

 

Колега и аз съм на 16, но трябва всички да се съобразяваме какво пишем.. Когато не сме сигурни на 100 % че това което го пишем е вярно, или не. Не е само до желание да помогнеш, да това е хубаво, но в повечето случай, трябва да се вслушаме и вземем пример от хората правили това доста преди нас, аз поне така правя за мойта Хонда.Надявам се, няма да се засегнеш нещо..

Редактирано 29 Април, 2015 от B.Pavlov

[bmw killer 24]

Колеги,аз имам предложение да има възрастова граница за регистрация.Може би 16 или 18 години.Има деца които още си мислят,че всичко което хвърчи се яде.

[AMD 347]

Нали говорим за заводски мотори ,каква разлика в генерациите,колекторите и т.н

[Mr.SOHC 101]

Лесен начин за вдигане на 20-30 коня няма всичко, което става лесно струва повече от нормалното. Лично за мен най-добър вариант е да се направи нова изпускателна система. По всмукателната част един панелен филтър би се отразил добре. От там нататък всяко нещо, може да се окаже излишно и неоправдано. Това е личния ми съвет към автора на темата. Няколко колеги в началото на темата също са дали адекватни отговори, остава автора да си избере кое му е най-изгодно.Към колегата джапанийз: би ли разяснил как се повишава мощност с намаляване на аванс, за да помогнем на автора на темата да си подобри колата.

[LAMER 82]

 

 

Еми 5 конски сили. Нищо кой знае какво.

Аха,но от къде конструктивно се появяват ? каква е разликата в двигателите ?

Не е задължително да има разлика в двугателите. 5 коня се качват с едно от тези неща - вход. колектор, различно настроен ECU и разбира се генерация. Всяка кола на която и се даде предварвнид или закъснение миже да повиши мощността си при определени обороти.

 

Значи двата мотора d16z6 - d16z9 излизат със 100% еднакви дросел, всмукател, глава(отливка), разп. вал, клапани, бутала, к.вал, CR, цилиндров блок(с единствена разлика в щамповката - z6  на хеч, z9 на седан), инжектори/горивна рейка/горивен регулатор/горивна помпа, изпускател, генерация и компютър и ти твърдиш, че имат разлика от 5кс. Моля обясни от къде се появяват тези 5кс? 

[borko 30 465]

Japanese ,като толкова ги разбираш двигателите ,може ли да ми кажеш защо на старата ми англичанка 1и6 мотор без витек беше 113 коня ,пък таз новата 7 ген.пак 1и6 обаче витек мотора пък е 110 коня ,но пък повече бяга от англичанката?

[borko 30 465]

Ами колкото до скоростите ,на седмата мисля че за дълъг път и липсва 6 скорост както имат осма генерация.Ама по ме интересува как на англичанката без витек  има 113 коня ,пък на тази с втек-а са само 110 коня ,хем по-ново поколение мотор ,няма делко ,всичко по прецизно пък при еднакъв обем на мотора по-малко коне даже и с втек системата?Да допълня ,моторите са d16Y3 и d16V1

Редактирано 29 Април, 2015 от borko 30

[borko 30 465]

Опааа,Фене ,вече си официално признат два поста по-нагоре от Japanese,батка имаш да черпиш да знаеш!

[Krasi-mir 1572]

Съжалявам за спама, ама не се сдържах

... Ама по ме интересува как на англичанката без витек  има 113 коня ,пък на тази с втек-а са само 110 коня , ...

Ми питай японците.Мисълта ми е - взехте го за мезе човека.

[borko 30 465]

 Не знам японски бе батка И така кой ще отговори на този въпрос -питам се що така още като взех колата .Ами като не е във витека колко коня е тази кола за която плащам по 200лв данък .Тази година го намалиха с 50 лв и вече е 150лв.На 113 Коньовата англичанка данъка беше 270лв

Редактирано 29 Април, 2015 от borko 30

[Krasi-mir 1572]

Еееейй, ама и ти не се спираш Е с'а, кат' те почнат с въпроси за маслата ш видиш ...

[Янушев 40]

Тоя джапанката с неговите масла направо се олива.

Темата става все по забавна 

[AMD 347]

Ами както и аз твърдя - напълно еднакви двигатели. Защо AMD се опитва да ги изкара конструктивно различни? А с еднакви ECU ли са? Ако не са - от там идват. И въобще мен не ми е еня да доказвам от къде идват тези 5 коня. Опитвах се да потвърдя, че са еднакви двигатели. Прочети ми предните мнения, за да разбереш.Какво се опитвате да докажете, че и двата са 125 к.с. Ами не ка да са си, пишело на Уикипедия 130 коня - копирал го. Това, което аз твърдя е, че D15B VTEC e 130 коня, пак по данни на Уикипедия. Ако е 125 все ми е тая, но да ми казва fenabg, че бил ненадежден и скъп за производство само, защото се е продавал само в Япония - няма как да приема. Отделно той също е 1:1 със Z6. Това прави ли и Z6 ненадежден и скъп двигател?

Къде съм го написал това ,че са различни ? Май не можеш и да четеш май само си пишеш твоите си работи....

[borko 30 465]

Тази хонда не мога да кажа че харчи по-малко от англичанката,пък и този разход който го дават по документи за 7 ген е за мен абсолютно недостижим ,нито градския ,нито извънградския ,в какъвто и стил да карам лапа си бензина здраво.На по-старите мотори бях забелязал че като е с витек глава мотора и го дават едно 10 коня че и повече от такъв без витек,пък D16V1 къв модел е такъв .Що да не може новите мотори да са по-оптимизирани ,я гледай примерно 1920 година кви двигатели примерно е имало 6 литров двигател пък 20 коня,от тогава насам доста са се развили все в положителна насока -да вдигат мощноста с възможно най-нисък разход.

Редактирано 30 Април, 2015 от borko 30

[Hunter 736]

Момци, аз когато бях на 15 - 16 се занимавах с други неща...

Да сте чували, ... случайно, приказката за жабата и гьола...

 

Към боговете - ако може, нека се отвори една тема, ... дето 5 - 6 - 7, ... n - възрастова група, да си пишат, да си бришат...

Кой к'во чул, к'во видял, там к'во пишело, тук к'во пишело...

 

п.п. От друга страна е хубаво да има зевзеци, ... че иначе деня минава тегаво.

 

И не върви ракийката, както казва borko 

 

п.п. Баси и смеха...

[fenabg 2981]

Ами както и аз твърдя - напълно еднакви двигатели. Защо AMD се опитва да ги изкара конструктивно различни? А с еднакви ECU ли са? Ако не са - от там идват. И въобще мен не ми е еня да доказвам от къде идват тези 5 коня. Опитвах се да потвърдя, че са еднакви двигатели. Прочети ми предните мнения, за да разбереш.Какво се опитвате да докажете, че и двата са 125 к.с. Ами не ка да са си, пишело на Уикипедия 130 коня - копирал го. Това, което аз твърдя е, че D15B VTEC e 130 коня, пак по данни на Уикипедия. Ако е 125 все ми е тая, но да ми казва fenabg, че бил ненадежден и скъп за производство само, защото се е продавал само в Япония - няма как да приема. Отделно той също е 1:1 със Z6. Това прави ли и Z6 ненадежден и скъп двигател?

Та кое казваш им е еднаквото на тея двигатели? И да спокоино мога да ти кажа че з6 не е особенно надежден мотор в стоковия си вид еле че върви колко да не тръгне на зад. Редактирано 30 Април, 2015 от fenabg

[borko 30 465]

Ми то тука не сме учени картуни като от Менса примерно и да си обсъждаме ядрена физика да кажеш,що да не става весело от време на време .Japanese стана силно мой човек и вече нямал да се занимава с мен човека щот се знаем вече .Japanese ,пич ,няма се засягаш кой кво ти писъл ,тука сме се свои хора и това е веселата атмосфера на форума,не приемай всичко на сериозно и буквално,няма кво да се впрягаш и обиждаш -давай го по -весело и ти,пусни примерно някой бъзик и за мене .

[fenabg 2981]

Много ми е мерак да не се затрива темата. Преди години помня от никакъв спор за 24 часа една тема стана 10 страници и беше хем забавна хем полезна.П.п джапанезе е на дискотека днес.

Редактирано 30 Април, 2015 от fenabg

[borko 30 465]

Фен ,кажи ти поне какво мислиш по въпроса с моя мотор дето писах по горе ,що така е само 110коня ,нито харчи малко поне по мои наблюдения ,пък и е с витек .Нали хонда са малкото изкарали от eднолитров мотор 100 коня доколкото съм чувал .

[borko 30 465]

Той Japanese съм сигурен че знае нещо по въпроса ,ама неще да казва.

[Krasi-mir 1572]

Я като си почнал разкажи нещо и за i-vtec. Щото и аз се прекарах ... даже с 2 такива. Ти мани другото, ами 2-литровия гори почти 2 пъти повече от 1.8-литровия. А да ти кажа, тоя 1.8 гори почти колкото предишния ми i-vtec - 1.3-литров. А 1.3 беше 98 коня, 1.8 е 142, а 2-йката е къде 150 коня. Кви ги мислят тия японци МааМу*еvа, би ли ми казал?!

[fenabg 2981]

Неберзаите ся К серия. Бягате да довршим Д. Джапанесе я са давидим дали са еднакви д15б и д16з6.При еднакви цилиндри 75 мм единия е 1500 кубика другия 1600. Как ако са еднакви моторите японеца го е постигнал.

Редактирано 1 Май, 2015 от fenabg

[borko 30 465]

Единия да няма по-голям ход на буталото бе да го ева

[fenabg 2981]

Е ако има по голям или малък това ги прави различни- няма логика ако джапанесе е прав.

[fenabg 2981]

Измъкваш се о пишеш глупости кое им е еднаквото?

[preskototo 77]

japanese ако двигателите са с еднакъв потенциал защо му е на производителя да влага повече материал в двигател със същите характеристики

[miromoshev 17]

Ако може да ползвам веселата тема и да ви попитам. Какво да направя, ако искам да вдигна малко повече въртящият момент в ниските обороти? Не държа на максимална мощност, няма да се състезавам. Просто ми се иска малко по-добра еластичност.  Говорим за Д14А8.

Редактирано 4 Май, 2015 от miromoshev

[Drone 790]

Въртящ момент и хонда  

 

[mar_tod 465]

Ако може да ползвам веселата тема и да ви попитам. Какво да направя, ако искам да вдигна малко повече въртящият момент в ниските обороти? Не държа на максимална мощност, няма да се състезавам. Просто ми се иска малко по-добра еластичност.  Говорим за Д14А8.

Много е лесно и просто .

Продаваш я и си вземаш дизел .

[borko 30 465]

Да ама дизела във високите го няма-таман се набереш хубаво и умира,то и това не е работа

[dindin 1257]

Момци, дигнахте ли ги тея 20-30 коня последно? Че съм с един Сивик тука мой набор оригинално с 60 коня, ма кой умрял, кой окуцял, белким дигна и аз та станат 80-90 по да замяса на кола

[miromoshev 17]

Двигателят си е в абсолютно оригинално състояние. Нещото, което ме дразни е това  9:1 степен на сгъстяване и много се замислям на следващата смяна на ремъците, дали да не пусна и една стружка на главата? Мисля си, че при 9,5:1 би трябвало да има разлика.  Скоростната кутия на комбито е бая къса и би трябвало, и малко увеличение на въртящият момент да се усети.  Някой правил ли го е? Впечатления?

[borko 30 465]

Абеее де да знам то със шлаиф на главата  най-много детонации да имаш ама той japanese да каже!

[fenabg 2981]

От 9/1 на 9.5/1 няма да прави детонации.Но борко е прав джапанесе ще отсече то за него всички де серии са еднакви щот ги гледа в ютуб.

[borko 30 465]

Ми нали и аз казах че няма да има нищо освен детонации евентуално .Спечелих със шлайфане някооолко коооня ,а дано ама надали! :pppJapanese кой набор си бе човек ,що не си писъл !Ходил ли си в казармата?В нашто поделение много обичаха философи като тебе -без тях щеше да е скучна службата Сега вече няма казарма и доста лигльовци се навъдиха сред младежта-през ден съм давал наряд ,като няма наряд копаеш или друг гърч-така се калява човека,бял ден не видях две години там ама не одобрявам отменянето на казармата!

Редактирано 4 Май, 2015 от borko 30

[borko 30 465]

Абе малко-голямо ,помни се цял живот ,както  сефтето  с жена  се помни!От казармата имам приятели от други градове дето ей сега да им звънна и идват-ти имаш ли ?Те за казармата не ни питаха дали ни се ходи или не.Постижения е да излезеш мъж от там ,а не дрислю както си влязъл!Затова се ходеше там !

Редактирано 4 Май, 2015 от borko 30

[Hunter 736]

fever - чо, ... не знам дали се усещаш човек.

 

Май не, защото това е масова черта на вашето поколение - загуба на всякакво чувство за мярка, ... просто не знаете що е това уважение, респект, ... камо ли кога да спрете...

 

Цялата информация ви е в краката, ама сте расли в саксии - те ти го казаха колегите, ама Google няма как да ти отговори на този въпрос.

Ужас нали, ко праим ся...

 

Сигурно не си вдигал нещо по - тежко от вилица.

Чувал си че, ... колите имали нещо под капака, наречено двигател, ама... Яде ли се, пие ли се.

Ако си виждал мотор отвътре - не дай си боже ти да си го отворил или си изцапал ръцете си с друго, освен с кетчуп, ... ще си отрежа топките...

 

Това поне знаеш ли какво е... Топки...

 

Темата не е затворена още, защото колегите ти гледат сеира, ама и това не вдяваш май...

 

Да ти хрумва, случайно, ... че тук има хора, които с това си вадят хляба, ... да не говоря колко много знаят.

 

Мога да пиша цял ден, ама се надявам и малкото да стигне до теб. Не всичко, което хвърчи се яде, ... да знаеш.

 

И не яж от жълтия сняг също - още един безплатен съвет, щото Google не знам к'во пише по въпроса.

 

п.п. Ако се научиш и да пишеш грамотно  - ще си идеален. 

[borko 30 465]

То всеки може да пише много неща ,от колко години караш хонда не знам какво означава.Пиши си имената и ще те проверят приятелите кой си що си и от колко години какво караш !Колкото до казармата ,там едно от нещата което се научаваш е да си държиш езика зад зъбите и да не ти знае много устата ,щото почваш полека лека да ги губиш-зъбите де.Там не е като да лаеш и да се криеш зад клавиатурата,вечер като си заминат шапкарите знаеш ли какво става -лошо става ,и търкали сме правили и кво да ти разправям.Това е живота,а той не е Гугъл както ти писа Hunter!