Какво направихте по своята кола?

[Guest РВ3661С�]

Смених доста работи доката я направя малко че беше много зле

[bradiz 0]

Аз започвам сега със спортен въздушен филтър.

[bradiz 0]

Радвам се, че тук ще науча повече .

[boba7a 0]

от както я купих: ``англелско око``кони -жълто-отпред и отзадстрът бар-отпред самолеки промени по стоповете и мигачитеджантакожен салон задна ,предни седалки и корите на вратитена таблото лекки промени диодни крушки (семпличко)гърне спортно крайно..и тфа е

[svetlio999 0]

Спортен възд.филтърСпортен воланСвещи Denso iridium powerИспускателна система с по-голям диаметър!Армирани маркучилети джанти 17Потъмнени стъклаБАС М БАС МУЗИКАБЕЛИ КИЛОМЕТРАЖИангелски очи

[Guest EG holic]

пълна спринцовка от д16ка

[chicho 8]

спортен филтърстрър барчерна решетказатъмнени стоповеза сега толкова

[igra4a 0]

4-1 колектор с цяла генерациявалове CROWER stage 1K&N панелен филтърчип тунингцялостно бойдисване

[Dragi4 1506]

Малко глезотийки:Воланче и топка за скоростите от Type R и табълце VTI

[РВ3661СН 0]

1.Смених маслото2.Свещите несам ги барал една година3.Започнах да олекотявам4.Свалих и циганията по нея(лепенки тип пламъци)

[Guest superbike]

аз некарам кола.но карам мотор ХОНДА ЦБР 919РР и съмго нагласил много

[Guest EG holic]

очаква се да пристигне и шорт шифтърчето

[Izanagi 389]

Аз олекотих нисана , извадих му двигателя

[martjo 35]

Да взема и аз да покажа едно "подобрение" на двусекционен фар с Angel eyes домашна изработка на Сивик 4-та генерация.http://forums.hondabg.com/index.php?automo...si&img=7459http://forums.hondabg.com/index.php?automo...si&img=7503

[Koev 8]

Ето малко да се включа и аз най-накрая...

Започвам от самото начало..

 

1. Купих колата в малко или много не толкова добро техническо състояние... Как подскачаше и как се люшкаше насам-натам само. А за скърцането да не говорим - някои от вас тук сигурно си спомнят че даже цяла тема пуснах за ш******о скърцане - е, колеги оказа се долен ляв шарнир...

Започнах с обстойно търсене и подмяна на всички видове тампони на двигателя и носачите, както и на всички видове горни и долни шарнири с по-големи такива или по-точно казано с части за 2.3 Прелюда. И така поукрепихме малко "седежа" на автомобила на пътя...

2. Естествено имах и някои явни заебелжки - счупен десен фар... Намерих си един много запазен сток и за щастие точно като моя - този при който габарита и основното тяло са отделно, а не с един общ панел отпред.

3. С течение на времето жестоката истина ставаше все по-очевидна - колата беше зверски бита отпред - цялата предница беше разкривена - луфотве, неточности, неравности... - и ХОП - нова очиларка, смяна, рязане, напасаване, заваряване - и най-накрая и двата фара светят в една и съща посока

4. Благодарение на Dragi4-a в крайна сметка се сдобих с чифт прекрасни кристални стопове, на които много скоро ще кача снимка, за да завиждат всички които нямат, защото седят много яко на Прелюда...

5. А докато се случваше горното напасване и подреждане на муцуната на колата, вътре в нея се случваше ето това...:

Естествено има малко за доработка но в момента си търся подходящо фолио за направя dashboard trim на централната конзола и на дръжката на ръчната спирачка, както и на панела около нея... А, мисля и да дам малко white trim на бордовете на духалките по вратите. Търся си в тази връзка и подхождащ на интериора на колата спортен волан с бели елементи (така че ако някой може да предложи нещо - пишете)

 

...оп, хайде след малко ще довърша че ме зове малко бачкане....

 

TO BE CONTINUED!!! SOON!

[Koev 8]

И хайде да добавим още... не малко...

6. Първите дни като го взех Прелюда ревеше като болно животно обаче дойде ред и на тази "козметика" - цялата изпускателна система беше сменена, катализатора премахнат (което между другото веднага се усети на педала и на вървенето на колата) и най-отзад спортно гърненце с двоен muffler REMUS - всичко благодарение на момчетата от "Корунд Сервиз" - Плевен.

7. Ето това е още една козметика, която ми се "наложи" да направя понеже веждите вече се разпадаха само при почукване:

Само че познайте, колеги, дали се намират лесно задни вежди за Прелюд 4г., така че се наложи да си взема от Форд Ескорт - малко рязане и напасване, заварки и всичко си дойде на мястото идеално.

8. Докато течеше операцията по подновяването на задните вежди имах малко време да поразглабям, та мисля че навреме понаредих малко изолацийка на вратите и ИЗНЕНАДА - предните колони спряха да пращят и баса се уплътни много хубаво без дрънчене и бръмчене...

 

9. Реших по някое време, че е дошъл ред на още една глезотийка, пък и ми припаднаха едно много готини светодиодчета на гирлянд и изолирани много успешно от производителя с една смола, така че да не им влияят никакви отмисферни условия.. И ето самоделно ефектно осветление в броните на Прелюда...

Снимките не са кой знае колко добри, но ще се опитам да снимам в някакъв друг режим за да се вижда по-добре. На живо си изглежда баш както си трябва.

 

10. Музикатааааа - музиката щях да забравя

- предни врати 2бр.

- Задна кора 2бр.

- Плейър -

- Вътре в бас касата - - засега е само една на 2ом, но скоро ще разширявам касата до ширината на целия багажник и ще сложа две такива последователно с кондензатор преди тях..., за до може съвсем да заподскачам по светофарите

 

Такаааа.. в момента пак сме на доктор за цялостна промивка и профилактика на мотора откъм течности и системи за течности. Смяна на гумички на клапаните, смяна на гарнитури на глава, на капака на клапаните, едни нови свещи и центровка...

[Koev 8]

Последно - ето и какво предстои на Прелюда, за да го докарам горе долу до положенито, в което лично аз си го представям:

1. Cold air intake - скоро ще поръчвам

2. Lambo doors - поръчни от Германия и скоро ще пристигнат, но монтажа остава за напролет...

3. Както писах по-горе още малко подобрения или по-скоро довършителни работи по интериори и белия "trim"

4. Малко по-голяма бас каса в комбинация с изолация на целия багажник и може би ще му направя един хубав панел отзад, в който да влезат и басите, и още 3-4 елипси и усилвателя, който в момента ми седи под шофьорската седалка и малко ми убива...

5. Ефектно неоново осветление на купето, закачено към прекъсвача на плафона, т.е. ще свети само на отворени врати или при принудително включване...

6. Напролет - цялостно боядисване в ето този цвят с малко надписи под боята, златна перла отгоре и едни жълти емблеми съм си харесал в e-bay:

 

7. И за финал - една джанта 17-ка за да си стъпи на мястото Прелюда...

[kleni 17]

Спортен филтър, спортна генерация 4-2-1 и най-новото подобрение е премахване на моното и слагане на смукателни колектори от Д16А6. Ще има и още, но всичко с времето си

спортно окачване,парктроник,краино гърне от нераждавейка и най-новата придобивка е втек главата

[kleni 17]

Спортен филтър, спортна генерация 4-2-1 и най-новото подобрение е премахване на моното и слагане на смукателни колектори от Д16А6. Ще има и още, но всичко с времето си

спортно окачване,парктроник,краино гърне от нераждавейка и най-новата придобивка е втек главата

Задна стабилизираща щанга от VTI

[kleni 17]

Спортен филтър, спортна генерация 4-2-1 и най-новото подобрение е премахване на моното и слагане на смукателни колектори от Д16А6. Ще има и още, но всичко с времето си

Витек глава,спортно окачване ,задна стабилизираща щанга и парк троник.Очаква се охлювче да влезе под капака

[gogydm 11]

Само за това стигат парите за сега: AEM Short Ram Intake

[Нимрод 265]

днес малко визия правих новичко чудно липче и един от големите спойлери

[west bam 107]

Хайде и аз да се отчета тук и да ви кажа за мойте скромни подобрения:- ляти джанти със изнесен борд 4 пръста 15-ки-генерация на 50мм и спорно крайно гърне "REMUS"-туба Precision Power-липчета отпред и отзадза сега това следват подобрения по двигателя

[Koev 8]

Продължаваме....Може да не спада много към тунинга, обаче аз продължавам с подобренията - ю... смяна на горивни и маслени сегменти с някакви немски - казват че били добри - като събера впечатления ще пиша пак.. шлайф на глава и клапани, смяна на всички гумени гарнитури... смяна биелни лагери... задни дискове и накладки "Speed"... смяна на чугунените изпускателни колектори със стоманени такива...и ръснахме малко спрей за фасон върху капака на клапанитеи и върху капака на изпускателните колектори......филмът профължава...

[mam 0]

Аз карам ЦРВ 2001г.Купих го от Германия с 15-ки джанти и всички ме убеждаваха,че друг по-голям размер няма да е добре за джипката.Да,ама не!След един куп експерименти паснах едни 17-ки,оргинални Хонда 5х114.3,колата заспа.Размерът на гумите е 225х55х17.Принципно и 235х55х17 стояха много добре,даже доста по-добре,но опираха отзад в окачването.Трябва да намерия време и ще кача снимки.

[AMD 347]

Малко продължение на списъка генерация на 55мм с крайно проходно гърне регулируем бензинов регулатор

[yajo 466]

Ами аз имах Хонда CRX D16Z5 но се получи таке че колата ми стана Хонда CRX B18C4 скоро ще пусна цялостна информация в тема Проекти

[M.R.Tuning 0]

Оп тук вече и аз мога да се запиша с моята Д13Б2Спортен коносовиден филтър JRИридиеви свещи НГК4-2-1 спортен колекторгенерация на 60мм. с спортен резонатор (въздохо ускорител) мн готино краъно гарне вадещ уникален звукТва е за сега

Играта продължава сСини кабели за свещи НГКЧервени регулеруеми пружиниНова червена боя за хондичкатаБоядисан капак на клапаните в червеноИзмервателни уредиИ скоро се очаква и еар интейк но да има малко време и пари

[Izanagi 389]

Аз не че съм правил нещо особено , ама да се похваля.Жълто кони спорт.Полиуретанови тампони (за сега съм сложил само задните)Предни спирачки от Прелюд H22 с армирани мъркучи.Задни спирачки от Прелюд H22 с армирани мъркучи са на път (едната планка е готова ).Спирачна помпа със сервото от Прелюд H22 също ще се опитвам да присадя (в мене е , трябва да я присадим).Задна стабилизираща щанга от VTi.17-ки джанти с 205/40/17 отпред и 215/45/17 отзад (това не всеки го смята подобрение)Момо 300мм воланче.Шрот електрически колани (само шофьорския съм сложил и то без електрониката)Преден стрът бар.Конусен филтър.Иридиеви свещи.MDS палец , капачка , външна бубинка и кабели за свещите ас ан път вече .Малко съм "тунинговал" предната и задната броня , както и средното гърне

[Мариянов 2]

Клип на хондата Това е като цяло...спортната седалка чака в нас да я монтирам...но тез дни нямам време

[Jooo 0]

Аз не съм направил много - основно светлинки и музика...Ксенон на фароветеСветодиодни бели халогени и габаритиCD Pioneer DEHP-7000UBДопълнителни два дву-компонентни 6,5" говорителя Sound III на коратаУсилвател BLAUPUNKT THA-1400Субуфер Pioneer TS-W3004SPL...и много, много ремонти... и още предстоящи, а я имам от само 5 месеца! И пак си я обичам хондичката!

[honda_9977 39]

АЗ за сега съм скроменКсенон и затъмнени стопове

[Prelude98 68]

Откакто взех прелюда, незнам какво ми стана, но постоянно измислям нещо ново! Явно е от марката, че съм сменил поне 7-8 коли и досега не съм се занимавал да правя разни ъпгрейди И така, последователността е следната:1. Спортен въздушен филтър.2. Ксенон система.3. Чисто нови лети джанти - 16-ки.4. Спойлер на задния капак.5. Фарове Ейнджъл айс и кристални стопове.6. Спортно гърне и в последствие спортна изпускателна генерация вкл. 4-2-1 колектори.7. Плазмен циферблат на таблото.8. Иридиеви свещи нжк.9. Сега съм поръчал хромирани рингове за таблото Всеки път си казвам, че това е за последно и все се появява нещо ново, докога ще продължава това незнам! Явно е някво сериозно и хронично заболяване а и 100% съм пропуснал да спомена нещо....

[B E X 3 M 979]

Болестта е голяма.При мене няма спирка.Аз от както имам колата съм набил над 7000 лв в нея1.Крайно гърне Remus2.Cd Player Pioner + колони JBL за отзад и Pioner за отпред3.Усилвател Tunder + буфер Pioner4.Смяна на Cd-то с DVD player5.Спортен волан6.Скоростен лост7.Осветление на таблото8.Боя на пластмасите в купето9.Кожа на вратите10.Спортен Филтър K'N11.Фарове Angel Eyes12.Kсенон13.Оптичен тунинг на капака и на преднаброня14.LSD Doors14.Спортни Огледала15.Лети Джанти 15 цола с гуми 195/50/1516.Най-ВАЖНОТО - лепенка на клуба в главата ми се въртят още много болни идеи,но за съжаление всичко опира до пари.Но леко полеко ще си я правя докато не купя S2000 и не почна нея да правя.

Редактирано 21 Май, 2009 от B E X 3 M

[reddek 35]

- първо ремъци, филтри, водна помпа, свещи- основен ремонт на двигателя и всичко към него - гарнитури, реглажи, центровки- нов съединител,- смених маслото в скоростната кутия- всички тампони по предницата- накрайниците на рейката- всички маншони на рейката и на полуоскитесложих и малко не задължителни неща като 2х12 инча говорители на кората, усилвател херцМи това е в общи линий. Външния вид не съм го пипал, но и за него ще дойде време някой хубав ден.

Редактирано 27 Юли, 2009 от reddek

[koksa_85 0]

Аз първоначално си бях наумил да боядисам капака на клапаните,но след това реших,че е много баналноВзех че го излъках(придоби огледален блясък) http://mail80.abv.bg/app/servlet/getwfsfil...mp;eid=45940156[/img] Вие ми кажете как се е получило

[WingMan 164]

1. Смяна на средно гърне2. Горивен филтър3. Масло4. Нов плеър5. Колони за отпред и отзад6. 2x гуми Yokohama7. Свещи8. Кабели9. Нов филтър и зареждане на климатика10. Coming soon! Ново задно гърне

[Jeepers 41]

Нищо сериозно,сложих и само едно турбо ПП: не се сърдете но заглавието е много яко и неуспях да се въздържа,а и реално не лъжа пиша си по темата какво съм направил

[WingMan 164]

Нищо сериозно,сложих и само едно турбо ПП: не се сърдете но заглавието е много яко и неуспях да се въздържа,а и реално не лъжа пиша си по темата какво съм направил

По скоро ни дразниш p.s. Искам и аз :> ама първо B18C4 или с много късмет B16B за база

[grigor tabakov 17]

джанти и сложих затамнени стопове, търси си окачване , като цяло сменям стъкла предни най вече и накладки