Какво направи днес по колата си?

[Krasi-mir 1618]

Лада Нива наистина не е първият SUV на планетата, но е първият 4WD със самоносеща конструкция.

[Robben 119]

Смених свещите. Свалих ги след 35 000 километра, от които 95% на газ, без видими признаци от поведението на колата  да са заминали. В такова състояние са, дали има още живот в тях и подлежат ли на някакво чистене? 

[HondaExplorer 282]

Добре са свещите колега, може да им измериш и регулираш междуелектродното разстояние ако имаш хлабиномерни пластини. Не съм сигурен дали цепката на централния електрод, която при теб е все още видима не беше индикатор за износването му. И моите свещи Denso K20TT изглеждат така след 30000км, но ги смених скоро, защото все пак си има предписания. Слагам снимка. Иначе и аз изненадах Акордчето с неочаквана за него комбинация. Доживях да инсталирам нещо Made in Bulgaria в него, освен драйвъра му. Направих и 8ми поред реглаж на клапаните, има мегдан за още 2х8 реглажа. И като си ги свършиш сам тия нещица и ти става едно такова мило и драго на душата..😊

[CARPERA 1592]

Реших да вдигна малко колата и резуртата изненадващ ,взех пруижини от Маркони.

Ефекта невероятен.

Пред

 

След пружините

 

това са пружините

Редактирано 20 Октомври, 2023 от CARPERA

[ceco_accord 6705]

Ее, изпуснал съм кога си се похвалил с 3-та генерация. Вярно че ме пита преди време за оглед.

Ха честита да ти е!

[dandilov 3049]

И на мен 3-та генерация най ми харесва. Има нещо грабващо във визията. Баланс в дизайна някак си... А и R20-ската си е добър мотор.

Към Владо - да я стегне отвсякъде и да я кара с кеф!

[docev 451]

Лично мен 2-та по ми допада, и като стойка вътре. По широка е. За моите близо 120 кила 3-та ми е даже много скосена отгоре и главата почти в тавана. Днес седнах в едно ФРВ...... никога не бих си взел.

[ceco_accord 6705]

За мен 2-ката е най-джипоизглеждаща.

3-та ген е по-цивилизована, а ла Стрийм-ъп, но пък е крачка напред в технологиите.

4-та и 5-а вече са си SUV като "по учебник", а последната 6-та най пасва като стайлинг на тоз тип купе, ама още я нема тук.

[CARPERA 1592]

  @ceco_accord @dandilov не се похвалих изчаках да  мина с Хондата под дъгата че дори и две против уроки.

Днес продължавам с разкрасяването.

Преди

след

 

[ceco_accord 6705]

Приятни забавления!

Карбончето безспорно ще отива повече на черният и кожен салон.

[Robben 119]

Сложихме  и парктрониче, да пазим хубавата задница

[HondaExplorer 282]

Няколко дни без вятър и средни температури около 24 градуса по обед на сянка. Чудни условия да си оправя изгорелите греди и дръжки на вратите с няколко шкурки, спреѝче правено по кода на боята и лак.

[Robben 119]

Дойде време да поднемин батерията на хонделата. Започна да върти мудно сутрин, а онзи ден като вързах ЕЛМ-то да го проверя при палене, падна на 9 волта. Пращаме ексайдчето в заслужен отдих. 

Редактирано 8 Ноември, 2023 от Robben

[ceco_accord 6705]

Неделя - ден за баня.

Мих голямата и "зимния пакет" на малката, че отзад имаше кал от лани.

Тоя сезон тасовете по проект ще са бял мат (като тавана) + малко синьо. Злати беше прав - пласмасата им не държи много боята.

Малко комп симулация, шкурка и 1 спрей. 

Като за днес - толко.

[HondaExplorer 282]

Отново време за акордчето. Най-после открих на какво се дължи едно специфично бучене подобно на работещ вентилатор на на радиатора. Оказа се спукан въздуховод отдолу при гофрираната част, при положение, че го сменях с такъв от 1.8 мотор преди една година. За сега го оправих със самовулканизираща лента. Съвет: като си сменяте въздушния филтър разкачайте първо въздуховода от капака на кутията с филтъра вместо просто да го вдигате нагоре, защото от стареене на каучука се къса гофража. 

След 80 000км проверих и предните накладки. Има още живот в тия TRW-та. Обаче тия водачи защо са различни като профили горен и долен и при двата апарата или някой преди мен е експериментирал?

[ceco_accord 6705]

Преди 2 часа, HondaExplorer написа:

 Има още живот в тия TRW-та.

Щом феродото стане дебело колкото металната част - сменяй ги!

Те си спират, но буталата излизат все по-навън от цилиндърчетата и имат повишена склонност към заклинване.

За водачите не знам как така, но щом не са като оси на стари панти, требе да са ОК.

Въздухводът зависи в каква посока е сцепен. Ако е напречно на оста си при дросела - провери тампоните на мотора и кутията. Те са малко, но подвижни в коша, а филтърната кутия е статична към купето. Ако мотор/кутията лашкат много, шлангът се къса при дросела.

Редактирано 14 Ноември, 2023 от ceco_accord

[HondaExplorer 282]

преди 58 минути, ceco_accord написа:

Щом феродото стане дебело колкото металната част - сменяй ги!......

Въздухводът зависи в каква посока е сцепен.....

 

Еее мислех, че ще ми отпуснеш още поне 1 милиметър феродо, туй за мен са сигурно 15-20000км смесено каране, поне да доближа на милиметър предупредителната ламарина. 😁

Въздуховодът е сцепен в гънките на гофрираната част. Сега като фиксирах там подозирам,  че ще цъфне другаде ама здраве да е. 

 

[Robben 119]

Направо го сменяй тоя въздуховод, 100ина лева е оригинален, поне на 7цата де.
Иначе малко я поосвежихме мойта, с течности и ремъче. 
 

[ceco_accord 6705]

Преди 2 часа, HondaExplorer написа:

 

Еее мислех, че ще ми отпуснеш още ... 15-20000км ... 😁

 

Имаш карт бланш, стига да измислиш нещо гениално за подложка между буталата и накладките.

[vespa 324]

Преди 5 часа, HondaExplorer написа:

 

Еее мислех, че ще ми отпуснеш още поне 1 милиметър феродо, туй за мен са сигурно 15-20000км смесено каране, поне да доближа на милиметър предупредителната ламарина. 😁

 

 

Тези накладки имат още много живот, водачите и при мен са различни явно има някакво значение горни и долни.

[ceco_accord 6705]

Чух че иде зима и окрилен от сутрешната Ф1 и бързаците в боксовете, рекох и аз да сменя чепиците на Леджо. Слава Богу имам 2 сета. И 2-та - стандартни за модела джанти и размер гуми, а разликата в диаметрите е видима. С 18-ките стои по-добре визуално и на пътя, но със 17-ките вози както е проектиран.

З-те смених за 30 мин. - четвъртата за още толко. Пролетеска явно съм пренатегнал 1 от гайките, та си огънах "лулата". Ако се чудите кво прай теглича на снимката му - ми най-сетне и той влезе в употреба, щот нямах трЪба или чук под ръка. Замръкнах малко, но климатично времето бе с мен. Пътем огледах чарколяка - няма драма.

Колата халумин - немОа да лепна фенеря. Освен диска само пружината, полуоската и масления филтър реагират на магнит, ама не вършат работа.

Аре ся - да вЕе и трупа.

[CARPERA 1592]

 

On 11/14/2023 at 2:23 PM, HondaExplorer said:

Отново време за акордчето. Най-после открих на какво се дължи едно специфично бучене подобно на работещ вентилатор на на радиатора. Оказа се спукан въздуховод отдолу при гофрираната част, при положение, че го сменях с такъв от 1.8 мотор преди една година. За сега го оправих със самовулканизираща лента. Съвет: като си сменяте въздушния филтър разкачайте първо въздуховода от капака на кутията с филтъра вместо просто да го вдигате нагоре, защото от стареене на каучука се къса гофража. 

След 80 000км проверих и предните накладки. Има още живот в тия TRW-та. Обаче тия водачи защо са различни като профили горен и долен и при двата апарата или някой преди мен е експериментирал?

Точно така трябва да са водачите единия има   има гумен пръстен върху него, левия на снимката ти,не сменяй месата на горен и долен.

Ето има го това пръстенче в ремонтните комплекти.

 

 

 

Редактирано 19 Ноември, 2023 от CARPERA

[CARPERA 1592]

Смяна крушка 31мм плафони ,шофьорските и тези в купето,ефекта уауууу.

Преди сякаш с  кандило  съм бил вътре.

от тук купени за стотинки.

https://a.aliexpress.com/_mKbOFs4

 

Редактирано 21 Ноември, 2023 от CARPERA

[stoychev2002 27]

Смяна масло и филтри плюс филтъра на газта.

[ceco_accord 6705]

Прибра се най-сетне синковеца, в четвъртък 21.30. Петъчно след работа преобухме дружно Сивито. Валеше доста, ама под терасата - първо преден, после заден мост. И добре че го сторихме, макар и по здрач, щото днес ...

 

 

Сняг се сипе на парцали.

Зимни гуми - нек си вАли.

Редактирано 25 Ноември, 2023 от ceco_accord

[CARPERA 1592]

Какво днес направих излязах ,чистих чистих и чистих,сняг.

преди

след 

 

Тази зима има сняг доволно и за всички в моя глад.

Редактирано 26 Ноември, 2023 от CARPERA

[CARPERA 1592]

 След снега в моя град

Малко домашно да тествам тоя Мускат

Наздраве!

 

[dandilov 3049]

Off Topic

Ракия се пие с туршия, в този сезон. Това в чинията е за червено вино. Не се научихте, ей! 

 

[Митко Йотов 1375]

Преди 3 часа, CARPERA написа:

Какво днес направих излязах ,чистих чистих и чистих,сняг.

преди

след 

 

Тази зима има сняг доволно и за всички в моя глад.

В Плевен, сутринта премерих с рулетка на тавана показа 50см.

Иначе белият мускат най върви с риба.

[dindin 1259]

Почистих я от снега

 

[dandilov 3049]

Леле! А щети има ли?

[Митко Йотов 1375]

Преди 1 час, Митко Йотов написа:

В Плевен, сутринта премерих с рулетка на тавана показа 50см.

Иначе белият мускат най върви с риба.

[CARPERA 1592]

Еййй объркал съм ботилките,хванахте ме сега почвам тази.

Наздраве!

Редактирано 26 Ноември, 2023 от CARPERA

[Митко Йотов 1375]

Сега вече си в чудесна комбинация.

[dindin 1259]

Off Topic

 

На 26.11.2023 г. at 20:02, dandilov написа:

Леле! А щети има ли?

За късмет - никакви.

 

 

[CARPERA 1592]

В студа на -3 колата беше подготвена запали , вратите се отвориха без проблем,всичко на 6+.

Предаде ме ключалката на врата на входа за къщата замръзнала не върти,сетих че имам мини горелка,и чудо ключа завърта след секунди.

.

Редактирано 30 Ноември, 2023 от CARPERA

[ceco_accord 6705]

И аз тъй. По колите нищо, но покарах това - онова.

[Robben 119]

Открихме годината днеска , дано спре теча

 

Редактирано 4 Януари, 2024 от Robben

[ceco_accord 6705]

Кофти за голямата е когато човек разполага и с малка градска кола. Синковеца е в сесия и си е дом, та неговата е фемили евридейка.

Намерих си извънградска задачка, та изведох Леджо на разходка. Сложих свежи горива и му напълних 3.5 литровия дроб с чист въздух. После го водих на баня - да види че "животът е розов", па да го пекне малко слънчо, че все в гаража спи.

[DAN_DAN 698]

След дълги години на мислене, четене и чудене най-накрая и аз успях да се справя с разкрачената и увиснала задница на Акорда а също така и с прекомерното износвзне на задните гуми от вътрешната им страна. При това смело смея да твърдя, по най-добрия начин, а именно чрез подмяна на пружините. Ще кажете какво толкова, всеки ден някой сменя пружини, да така е, но важното в случая е какви пружини се монтират на колата. На задното окачване на Акорда аз монтирах предни пружини за Лада, идеята не е моя, взаимствах я от руските форуми и фейсбук групата на Хонда Акорд България. Резултата надхвърли очакванията ми, освен, че задницата се вдигна с 3 сантиметра и стенда за геометрия на ходовата част показа, че всички наклони са в нормите без да съм правил нещо друго по окачването. Това което най-малко съм очаквал е, че колата стана доста по-стабилна отколкото беше без да намирам някава разлика в комфорта на возене. Сега возията е някакси по-стегната, без да се клати като лодка, но и не я намирам за по-твърда от преди. Особено при високи скорости колата я усещам доста по-стабилна.

А ето и нагледно какво се получи: