Шумно купе при висока скорост-140-150 км/ч.-Акорд 7, 2004, 2,2 дизел

[Данчо82 7]

Здравейте.От скоро съм собственик на Акорд 7,2004,2,2 дизел и днес беше първото ми излизане с нея по магистрала.И останах изненадан колко е шумно в купето,но не от двигателя,а от самото движение на колата!11 години карах Нисан Примера,1997,1,6 бензин(златна кола) и очаквах шума тук да е доста по-малко,като се има предвид разликата в класа,и разликата в годините.Тук шума е,ако не повече,поне същият,което според мен не е в реда на нещата.Просто искам да знам,дали при всички е така и да съм спокоен,че не е само при мен  .До скоро.

[Pavel_Pavlov 1029]

Не е от най-тихите колата, но шумът доста зависи и от гумите – както състоянието им, така и „шарката“ на самата гума. Също виж и налягането дали е в норма. Не си писал комби или седан. Не съм сравнявал, но бих предположил, че комбито е по-шумно.

 

Има начини за слагане на допълнителна шумоизолация – както и лесен вариант с малко усилия и инвестиция и съответно малък ефект, така и по-скъп вариант със забележителен ефект. Аз не съм правил нито едното, така че не мога да дам препоръка. Първия вариант го видях в една тема за CR-V, ако ще поровиш

[Cap_Slow 175]

Бъди спокоен, така е при всички

Ето ти една тема за DIY проект - 

 

[ceco_accord 6013]

Въздушното съпротивление се завихря и шуми от някои елементи на купето, така че е логично да нараства със скоростта. До 100 е тихо, до 130 е приемливо, до 160 е поносимо, а нагоре вече е шумно и досадно, но там не се кара дълго.

Шумът от купето надделява този на гумите над 140, но много зависи от асфалта. Бученето на грапавия дразни още от 80 и се усилва. В тая връзка може би е най-логично да се звукоизолират калниците, понеже са основният резонатор на този гул, предизвикан от асфалта и гумата. Не знам някой дали е пробвал само облепване на пластмасовите подкалници? В мокро време би помогнало облепване и само по протежението на гумата (убивайки силата на водата и песъчинките), но в сухо си е общ акустичен фон на цялата арка.

[Cap_Slow 175]

Не целя грам да се заяждам, но тук не съм съгласен с @ceco-accord

 

В Акорда шума се увеличава доста прогресивно, за разлика от други коли. Например в А-класа от 2006та година буквално до около 103-105км/ч е тихо и след това започва да се усеща шум от вятър, като до около 120 остава по-тихо от Акорда и от там насетне вече само с устройство мога да преценя кое е по-шумно, на ухо ми е еднакво вече. 

Акорда от 70 нагоре започва да засилва и засилва шума и така докато стане нетърпимо. Моя праг на търпимост е около 130км/ч, като дори и тази скорост избягвам. Само в най-новите отсечки на магистралите е приемливо да караш с тази скорост дълго време. Обичайната ми скорост е 110-120км/ч. С толкова главата ми не е бомбок след 2 часа каране.

 

Това разбира се е до голяма степен е лично усещане, едни хора са ми казвали че си внушавам като ги возя, други пипат копчето за прозореца (мислейки си, че има леко отворен прозорец в купето). 

За справка, А класата (нарочно не ѝ пиша марката, че някои заклети фенове отказват да го нарекат това нещо мерцедес) е със всесезонни гуми и на теория би трябвало и заради това и заради факта, че е по-нисък клас кола, да е по-шумна, но многократно тествано от моя страна - НЕ Е. 

 

 

пп: отделно от това, при един и същ модел, винаги дизела е поне децибел отгоре при 120км/ч и предимно 2 и повече на 140 и нагоре. 

Редактирано 30 Декември, 2019 от Cap_Slow

[inspektora 401]

Свиквай. Това е една от мръсните тайни на Хонда. И аз като купих джипката бях много шокиран, но вече посвикнах. Шумът е основно от гумите при мен и зависи от настилката.

Редактирано 30 Декември, 2019 от inspektora

[Данчо82 7]

преди 6 минути, inspektora написа:

Свиквай. Това е една от мръсните тайни на Хонда. И аз като купих джипката бях много шокиран, но вече посвикнах. Шумът е основно от гумите при мен и зависи от настилката.

Явно ще трябва да се свиква. При теб поне е джипка и може да се намери някакво оправдание, но от седан не съм го очаквал. Благодаря. 

[hrisimow 26]

8 minutes ago, inspektora said:

Това е една от мръсните тайни на Хонда. 

Тази формулировка е яка! 😄

[Данчо82 7]

Ще я видя и с летните гуми след няколко месеца, и ще стане ясно от какво е. Благодаря ви на всички, че ме успокоихте😁. 

[CCord 235]

Да споделя и аз моето разочарование от шумоизолацията на Хонда -та, моята е седан и ми прави впечатление че в багажника изолацията е почти никаква, бих казал смешна. Уж кола над среден клас  а такова отношение към на вид дребни неща направо ме учудват, не е само изолацията де. 

Преди години карах Вектра А седан, отзад беше изолирана почти перфектно, калници, колонки, кората към багажника - изобщо никакъв шум отзад не идваше с каквито и гуми да съм я карал, единствено двигателя и  фугите на вратите създаваха дискомфорт след 100 км/ч.  Някой ще каже - тоя пък сравнение между Опел и Хонда ще ми прави! да но си е факт всичко това. 

След това имах Вектра Б комби - тук вече идваше шум отзад и много зависеше от вида на гумите но все пак дори и на евтина кола доста добре бяха се постарали да обезшумят, като двойни кори, въздушни междини, резонансни подложки и т.н,  честно казано над 110км/ч е по-тиха отзад от Хондата въпреки че по презумпция комбито би трябвало да е по- шумно. Единствения шум идваше от мотора над 120 км/ч, фугите на вратите вече бяха с уплътнения там си беше добре.  

Виждам сега на Хондата, никаква изолация м/у кората отзад и багажното пространство, никаква изолация м/у колонките и багажното а от там идва шумът генериран от гумите. Двигателя е сравнително тих но откъм вратите въпреки че фугите са с уплътнения пак се чуват свирещи звуци над 120 км/ч. Изобщо за автомобил в този ценови клас е направо недопустимо да е с такава изработка на шумоизолацията.

[ceco_accord 6013]

Преди 1 час, Cap_Slow написа:

Не целя грам да се заяждам, но тук не съм съгласен с @ceco-accord

Субективно е и е до "праг на чувствителност". Жената ме бъзика че понякога не я чувам (понеже се вози отзад), но аз съм зает да се кефя на колата и шумът не ми пречи толкова. Тя си дреме, синковеца до нея си е боднал слушалките и така си пътуваме, но и аз рядко карам над 140.

[Bizzito 474]

Преди 12 часа, hrisimow написа:

Тази формулировка е яка! 😄

 

То не е само за Хонда. Това е славата на всички японски автомобили до 2010 г. 

 

@ceco_accord определено е субективно. Аз карах един сивик няколко години със скъсано уплътнение на шофьорската врата, докато се наканя да го сменя. Беше като стара лада, но за мен комфорта е на едно от последните места. Ако някой иска комфорт - Мерцедес батенце, ама там трябват големи топки 🤣 

[ceco_accord 6013]

Сивикът (от подписа ми) е шумничък, обаче какъв глас има мотора и какъв кеф е тая стара колца, няма как да бъде разбрано от непробвал я.

Който вече е улегнал и търси комфорт, тишина, но и мощност, единственият му шанс е Ролс Ройс - примерно Фантом-а. Там всичко е на топ ниво и няма оплакали се. S класата на МВ спрямо него е смешка, но повечето си мечтаят за нея, а не за Фантом. :)

С чисто сърце Хонда карат само тези които знаят какво са си купили - останалите мрънкат, сравнявайки несъизмерими неща и цените им.

[benjamin4o 25]

интересно е  как всички си намираме нкакви кусури по колите дори и о най-дребни все едно сме тръгнали да проектираме нов автомобил,колите са на над 10 години някой от модела дори на над 15 за къде по напред да се прави каквото и да е и дали има въобще смисъл днес направиш това утре друго а на 3тия ден ти се скапва мотора и за какво се дадоха тези пари и ние незнам.Да за удобство да ти е як,но...времето минава и всичко се амортизира.,

[ceco_accord 6013]

Нищо не е вечно - включително и ние, но нали гледаме да ни е приятно. Новите коли ги знаем "къде растат" и как ги култивират.

[benjamin4o 25]

Да може да ходи и да се храни апък как изглежда и колко шуми всичко до време

[Митко Йотов 1233]

За много години колеги.Първо искам да благодаря на  _Цецо  за линка от тази стара тема но постоянно актуална.Отдавна търсих инфо как се сваля кората на задната пета врата. Та по темата - шумоизолацията е лоша няма спор но само срещу 100/200 лв и два свободни уикенда може да се реши проблема (личен опит).Проблема е по скоро в стъклата,че не са атермични,там лек няма.

 

Стекло с повышенной безопасностью.docx

[Данчо82 7]

Здравейте. Днес сутринта, като отворих вратите и видях, че има малко сняг по седалките, ми стана ясно откъде идва тоя шум! 

Благодаря на всички за съветите. 

[smirky 44]

Преди 1 час, Данчо82 написа:

... видях, че има малко сняг по седалките, ми стана ясно откъде идва тоя шум!

Какво, какво?

[CCord 235]

Щом не е намерена заспала котка значи работите са добре☺️.

Стига бе човек, да не би някой прозорец да не се затваря добре.

Редактирано 6 Февруари, 2020 от CCord

[Pavel_Pavlov 1029]

Като се отваря вратата, ако колата е била затрупана от сняг, да не би от това да е паднало сняг? Или аз не разбрах колегата…

[ceco_accord 6013]

Преди 2 часа, CCord написа:

Щом не е намерена заспала котка значи работите са добре☺️.

Стига бе човек, да не би някой прозорец да не се затваря добре.

Ако е отворен 1-2 см, няма как да влезе много сняг, а и веднага се усеща течение при движение на колата - и шум разбира се (при голяма скорост е нетърпим).

[Данчо82 7]

Няма отворени прозорци, а ще е от някое уплътнение. Имаше много силен вътър и е вкарал снега вътре. А и не за първи път отварям кола, за да знам дали снега е паднал от вратите или е минал от другаде. 😉

[ceco_accord 6013]

Сега вече ми стана любопитно. Къде и колко беше снегът? Кое е това място за което говориш по-горе, че причинява шума?

[CARPERA 1537]

На всяка врата заключващи механизъм се настроиват посредством  болтовете на пантата на колонката на вратата.Тя може да се настрои да прилепва по плътно и така да няма евентуални пролуки.

Но наистина чак сняг вътре доста трябва да духа от там

Eто

Редактирано 6 Февруари, 2020 от CARPERA

[ceco_accord 6013]

Мисля да не гадаем. Ако иска - ще сподели.

Ако вратата не ляга плътно на втория зъб на ключалката и не прилепва плътно с двойното си уплътнение - каквото е на Акорда, то или купето е било щета и е правено от 2 купета, или е сложена врата от друг модел. Няма как от настройка на панти и ключалка да се коригират 2-3 см фуга, през която да влиза сняг.

[Данчо82 7]

Няма отворени прозорци, а ще е от някое уплътнение. Имаше много силен вътър и е вкарал снега вътре. А и не за първи път отварям кола, за да знам дали снега е паднал от вратите или е минал от другаде. 😉

[Данчо82 7]

Днес я усетих, че духа отгоре на шофьорската врата и най-вероятно ще е от там. Ще опитам да я наглася и ще видим 

Редактирано 7 Февруари, 2020 от Данчо82