Странен паразитен шум от тонколоните на Хонда Легенд

[Nnikalass 0]

Здравейте, колеги! Първо искам да се извиня, ако има подобна тема, търсих, но не успях да намеря и за това реших да пусна тази с огромната молба за съдействие. 

От няколко месеца имам странен и много дразнещо проблем с легендата ми. Появи се един паразитен шум, наподобяващ пукане от тонколони те на автомобила. Обиколих де що имаше майстори в региона по електроника, но за съжаление не успяха да го хванат и премахнат. Шумът е не постоянен, понякога може само за няколко секунди да се припукат говорители те, друг път по-често като днес например, през целия маршрут не спряха и ме изкарва извън нерви. Моля, някой ако е имал същия или подобен проблем, или предполага от какво може да е, нека се включи. Шумът (пускането) иска единствено контакт или запален автомобил, не е нужно дори да е пуснато радиото, също така силата му не се влияе от усилване или намаля е на радиото. Преди няколко месеца, не знам дали си внушава имах проблем с алармата. Един ден започна да пищи и не спря, докато не я закарах на алармаджия. Като че ли някъде оттогава започнаха тези проблеми с този паразитен шум от колоните. не знам дали има общо изобщо, и уж алармата я оправих, но горе долу оттогава започнаха ядове те. Колата е Хонда Легенд 2010 3.7.моля за съдействие, колеги! 

[scyberboy 170]

Здрасти колега,

 

Никога за тия 5 год. досега, за щастие, не ми се е случвало подобно нещо.

Ясно е че е нещо от токовете... просто потърси по-читав майстор. За съжаление не мога да помогна с конкретен съвет.

Дано някой с повече опит в хардуера/тоци/аудио се вкл. и евентуално те насочи към човек във вашия район който може да помогне
Успех!

[Nnikalass 0]

Благодаря, колега! 

[Rakeem 696]

Teзи Легенди нямаха ли функция за заглушаване на външните шумове чрез излъчване на неутрализиращ звук от тонколоните?

[Pen4ooo 10]

Тези нямат, но дори и да имат, това са вълни, които не се чуват, така че не е от това.

 

P.S. Сега видях, че ти е фейс колата, така че там не знам дали има активно обезшумяване, въпреки че се съмнявам и пак казвам че не трябва да се чува нищо от него

Редактирано 4 Юли, 2019 от Pen4ooo

[Rakeem 696]

То не трябва да се чува нищо колега, ако работи както трябва, но е възможно да има проблем с генератора и за това да се чува нещо, което не трябва да се чува. Ако може да се изключва тази опция да пробва да я изключи. 

[JassN 0]

Аз имах шум/пращене от предна дясна колона. Най-интересно беше, че се усилваше като натискам газта. Свалих я и се оказа, че е заминала. Смених ги в двете врати комплект с Focal и заспа

[Drone 787]

3.5 и 3.7 фейс имат noise cancelleration.

Може да пробваш това. Въпреки, че е Акура, е едно към 1 с Legend.

Другият вариант е да откачиш микрофона и  да видиш какво ще стане. Намира се в задния плафон. 

Нещо свързано с алармата ще да е. Ако я слагана калпаво. 

 

 

Редактирано 17 Септември, 2019 от Drone

[scyberboy 170]

@Nnikalass има ли развитие ?

 

@JassN може ли малко подробности - как, какво... ? 

[scyberboy 170]

Да дам ъпдейт.

Няма драма с ANC или каквото и да е.

Просто заминали (особено лявата) предни колони

Смяна с Аудисон 6.5 2 ома и всичко е ток.

[ceco_accord 5398]

И аз имам напоследък проблем с говорителя на шофьорската врата.

Бръжди понякога, особено на мин. обороти на мотора. Прави го и на угасено аудио и предимно в такт с басите от музиката, а силата му не зависи от "волумето". Честотата му се покчва с оборотите и над 2000 об/мин изчезва.

Пробвах диагностиката от клипа (пост 8), но там доколкото схванах има само ON / OFF на системата. Като дам OFF и почват да бучат всички говорители, а бръжденето веднага се появява. Като дам отново ON след секунда всичко утихва и то изчезва. Пускам аудиото и го няма, обаче запаля ли мотора, пак си бръжди.

Може ли някой с Ледженд да пробва тоя тест и да каже бучи ли при него на OFF ???

1 аудио спец я слуша и каза че има вероятност да не е говорител, а някой филтър или нещо друго.

[mittaka7 128]

Имах същия проблем само,че с десния говорител.Сменяваш го и нещата заспиват..даже мога да ти предложа моя стар които ми казаха,че може  да се рециклира,ако ти се занимава.

 

Бучеше и на офф и на он и когато си поиска общо взето..

[mirott 4]

Цецо, преди доста време ти написах какво да направиш. Още не си и не ти се иска да е говорителя проблемен ли? Или?!

[ceco_accord 5398]

Преди 2 часа, mittaka7 написа:

.даже мога да ти предложа моя стар които ми казаха,че може  да се рециклира,ако ти се занимава.

Мите - мерси!

Да разбирам ли че имаш 1 здрав и оригинален?

А какво значи да се рециклира?

[ceco_accord 5398]

Преди 1 час, mirott написа:

Цецо, преди доста време ти написах какво да направиш. Още не си и не ти се иска да е говорителя проблемен ли? Или?!

Беше ме пращал при Боби, или нещо съм забравил?

[mirott 4]

Да, бях казал, че проблема ти е в говорителя и кой в Михайловград може да ти го смени/ремонтира ако подлежи на ремонт. 

[mittaka7 128]

Ceco@

 

имам демек моя стария оригинален който ми казаха,че може да се оправи,но аз вече си бях купил нови и не ми се занимаваше да го оправям.

Както казах,ако искаш ти го подарявам ако твоя не подлежи на ремонт.

 

[ceco_accord 5398]

10Q!

Ще го взема за проба като разкачим моя. Ако с твоя няма ядове - супер!

[ceco_accord 5398]

Значии, както винаги - като и обещаеш че ще я водиш на доктор иии - млъква.

Онзи ден ми бръмчи пак и на теста на системата се чува, а вчера съм минал хилядарка и не гъкна.

Взех говорителя (благодарско на mittaka 7), бях готов да го сменяме, но реших да не отваряме безпричинно. Щом е ОК, явно не е говорител, а нейде лоша връзка. Така ми казаха и няколко аудио спецове, които разпитвах. Подозренията им са лош контакт по буксите или студена спойка в усилвателя.

 

https://youtu.be/HXozDrydh6k

[mittaka7 128]

Ейй голям инат си:)Гаранция колоната заминала,а тва какво са казали разни аудио маудио спецове е без значение..повечето тая кола са я виждали само на снимка.А пък ако има проблем с лоша връзка проблема съвсем няма да може да се разреши,че в нея има 1 тон кабели!!!При теб бучи по силно даже и от мойта..смянвай и газ на аудиото:)

[ceco_accord 5398]

Мите - жив да си (за говорителя)!

Ако пак се разпръщи - отваряме и сменяме, ама за сега пак е ОК - трае си.

[scyberboy 170]

@ceco_accord баце, не знам що се дърпаш

Писали са и Митака и Мирот и аз - проблема е в говорителите (99.9%) - смени ги и си пич.

Минимална инвестиция (при мен, бях ти писал в другата тема) и ръгаш копчето на макс

[ceco_accord 5398]

Опитът ви ми е ценен, но за мен е необяснимо, защо ако говорителят е повреден и понякога пръщи, как се самооправя и свири перфектно?

[scyberboy 170]

Ами как, ддз... предполагам понякога мембранката прилепва и е ОК, друг път се разлепва/размества и бръжди...

[ceco_accord 5398]

За сега е ОК. Ако пак почне, действам по плана - отварям и сменям.

[ceco_accord 5398]

Не се е обажжжждал, но половин година нищо не съм сменял по колата, та ми стана съвестно и си викам, барем тея говорители да подменя - щом са "пътници".

Оставих я на майстора (познавам го от по-предния си Акорд, на който слага вътрешна антена), показах му стария говорител (от колегата) и викам - сложи нещо подходящо.

Звъни ми след 10 мин. - "Ама в дясната ти врата зее дупка - няма нищо"! Аз - ШОК И УЖАС!

Отивам - вярно - нема никой ???

Явно е свален преди мен. Тая кола има 10 броя - музика се лее отвсекъде, и без 1 - иди разбери че липсва. Вярно че всеки един от тях може да се намали до 0, но явно не съм стигал до там в експериментите си. Добре че имаше на резервния фланец, та скалъпиха работата.

Старите са си BOSE - мексикански - къде е Япония?

Новите се виждат. Имаше подозрение че каналите са разделени, но им свирят и "пищялките". Имат си и капачки отзад.

Пак се лее музика отвсекъде.

[Terje 171]

Преди 1 час, ceco_accord написа:

Старите са си BOSE - мексикански - къде е Япония?

 

Е, нормално американците да изнесат продукция в Мексико, лошо няма. Пък и в контейнер, на кораб, транспорта излиза без пари.

[ceco_accord 5398]

Ама аз съм JHM... 

Нерде Ямбол, нерде Стамбул!

[Terje 171]

Това не е гаранция, че всичките части са произведени в Япония. Големите производители диверсифицират производството на продуктите си и в даден завод се правят точно определени продукти и никъде другаде. Така че ако тези говорители са се правили само в Мексико, значи е нормално да се доставят от там. Важното е, че свирят, пък дали проблемите са били заради това, че са произведени в Мексико, въпроса е съвсем друг...

[ceco_accord 5398]

С "босите" е ясно - майната им.

Важното е че основното е безкомпромисна кола.

[ceco_accord 5398]

Смених аз говорителите и доволен прибрах колата в гаража (движа градско с колело), обаче тая седмица пак я ползвах иии - ами има нещо нередно.

Четох няколко дена всякакви теми в нета (предимно щатски) и стигнах до заключението че много хора реват от тая ANC система, а я слагат повсеместно на американските Хонди и Акури. Проблема е основно че тушира част от ниските, тоест басите, което и аз установих.

Принципно е проектирана за да не се утежнява купето с излишни изолации, щото кел файда от алуминиевото окачване / калници + капаци и карбоновия кардан, ако сложат 100 кила битуми и т.н.

Ефекта е търсен предимно в оборотния режим 1000-2000, където са свалили (според производителя) 10 децибела отпред и 17 на задния ред. Системата има 2 микрофона (по 1 за всеки ред) и слуша звука от генерацията, който прониква в купето, и пуска измерени противофазни вълни в предните 2 говорителя на вратите и суба на задната кора. До тук добре, но те режат от баса, което при не силна музика се усеща. Уж слушам същото ЦД, а музиката някак средна работа. Аз не съм аудиофил и съм малко глух (според жената), ама щом фащам разлика, значи има нещо. Иначе, да колата стана по-тиха, генерацията не се чува, а мотора взе да звучи като осмак и някак по-отдалече, но се позагуби и кресчендото на ВИТЕК-а. Явно при липсата на десния преден, системата не е работила пълноценно, или изобщо.

 

Докато монтираха Херцовете я пробвах как е на тишина в движение. Ами без 2-те кори на предните врати си звучи като Акорд, а по абразивен асвалт - напрАо кат Сивик. Направи ми впечатление и как е обезшумено всяко детайлче от вътрешната страна - снимал съм кората. Всяка щипка или детайлче си има ватичка или дунапренче - маняшка работа и сигурно хенд мейд - за всяка Легендарна врата.

Всичко би било чудесно ако работеше без странични ефекти, нооо... Предполагам предния собственник не се е преборил с проблема и просто е махнал преден долен десен говорител. Поне при мен има едва доловим лек цикличен брум-брум точно от него. Майсторът се постара да тушира вибрацията, която говорителя постоянно предизвиква по вратата, но не успя на 100% и го оставихме за по-натам. За сега гася ANC система от менюто - справка снимката с текста, на която между другото се вижда и видеото качено преди в темата.

Слагам и 2 снимки срещнати в нета за компонентите и - даващи ориентир кое къде се намира.

 

Това което разбрах:

1. Системата работи винаги щом работи мотора.

2. Дали аудиото (без значение радио, ЦД или друго) е намалено или напълно изключено не и влияе - говорителите излъчват постоянна микровълна под 100 херца.

3. Временно не се чува - при отваряне на някоя от вратите но това не я деактивира.

4. Може да се OFF (по описания начин), но само до следващото палене.

5. Ако се сменя заводския усилвател е задължително да се изключи буксата на модулчето и. То е закрепено на корпуса на усилвателя (пред и зад него - слагам снимка), а той самия е монтиран в багажника - зад кората на заден десен калник. На повечето други американски модели е нейде зад жабката на предното табло.

6. Системата може да се деактивира и ако и се отнеме информацията - тоест се открият и откачат микрофоните и. За гласовите команди на навигацията има други.

7. Може да се сложи нейде ключе и цък вкл - цък изкл. Това е било най-често срещаното предложение на недоволните клиенти, но от оторизираните центрове на марките са отказвали под предтекст че ще падне гаранцията (когато колите са били с активна такава). В последствие мнозина са си го реализирали, защото има смисъл да е активна, освен когато им се е слушал добрият саунд и не им е дремело че колата е шумна като стандартните за класа и возила.

 

Моите 5 цента:

Бяхме се засилили да мерим някакво паразитно индуктивно напрежение (примерно от алтернатора), но при изгасена ANC тозо брум-брум го няма.

Пращенето на говорителите обикновенно се дължи на попаднали песъчинки между магнита и корпъса на мембраната на говорителя - оригиналните Босе не са защитени с капачки. При мен както се появи, така и изчезна - сигурно се е самопочистил от вибрациите. А и самите говорители си стареят - дефакто работят винаги когато работи и ДВГ - откак е станало кола!

ANC може да се изкл. и в движение, без да се гаси мотора (по описания начин), както и обратно да се вкл. Единствения страничен ефект е че ще се чува тестовия брум на системата, във времето между гасенето на мотора и ваденето на контактния ключ. При следващо палене тя пак си е активна.

За сега си избирам кога да слушам 100% саунд и кога ме мързи да я деактивирам - градско. Ако ня я излекувам, може да предприема по-крути мерки.

Най-сетне намерих нещо калпаво в тая кола. 

 

[Митко Йотов 1153]

Преди 10 часа, ceco_accord написа:

 

 

 

 

 

 

 

Цецо това под жабката ли се намира?

[ceco_accord 5398]

На Ледженда е в багажника.

Ако не си личи от снимката - ето нова. Вижда се крайчета му - точно където сочи крачето на "етикета".