scyberboy

Почти 3 години - проблеми засега няма. Като изключим нормалните микро драскотини по лака, на купето отвън. След месец предстои трето годишно обслужване, да видим този път какво и как ще се случи в БТ

@PiToMeN ей на тези 08W17-TGL-601 (8Jx17 ET45) Виждат се на една от снимките в carspending

Като цяло, няма(м) основателни притеснения Писал съм в едната от горните теми. Карай от време на време извънградско (ако не го правиш по принцип) и това е. Аз си карам и на ЕКО най-често. Следя си нивото веднъж в месеца и това е. В Бултрако казаха че до 2-3-4 мм. над максимума не е проблем. Маслото го сменям на година, защото правя по 5-6-7 хил. км. макс. Ако караш повече, просто го сменяй на 9-10 хил. П.С. Преди да постнеш нова тема - прегледай старите! Както и чуждите форуми/групи.

На дълго между 5 и 6.4 в зависимост от скоростта. Градско (София), между 7 и 8, пак според зависи. Зимъска, с работа на място (за чистене) и къси преходи отива 0.5-1 л. нагоре Ето детайли за моята кола в Carspending -> https://www.carspending.com/bg/vehicle/16446-honda-civic-1-5t-i-vtec

Колеги, някаква идея дали първите (по-стари), да кажем 2016-2017 също подлежат на този ъпдейт ? Засега нямам конкретен VIN, понеже оглеждам коли за роднина и се информирам предварително

Всеки от утвърдените сервизи - Юби-Ко, Омбре, Слави, етц... + Бултрако естествено и сигурно цял куп други (сервизи) или незнайни (за мен) Хонда майстори

Това е от ръководството на модела за Европа (България): Никъде няма специално за задни габарити и осветление на номера, така че предполагам както колегата е посочил, трябва да се погледне номер 20 ("предни габарити") Хубаво е да уточниш твоята кола от/за къде е. Възможно е и целия (ЛЕД) блок да е заминал - това нямам идея как лесно може да се пробери (освен в сервиз / Бултрако)

На Виваком съм - ЕОН Тв. Да, намерих я на Диема Спорт 3, мерси, това ми беше въпроса Защото, вчера рових по всички канали и не намерих.

Абре, къде го дават/гледате тва Ф1 ? Изръшнах целия ефир - кор...

Колеги, на колко км. са ви колите ? И всъщност казаха ли от БТ на километри ли се появява този проблем, на време ли, с каква честота, етц... ? Моята е на 15к и до ноември (когато ми е год. обслужване) едва ли ще стане на повече от 19к. Да знам кога да очаквам, или да проверявам... :-)

@ceco_accord какво стана с твоя AFS ? 🙂

@xatamoto шерни направо тук, дге

Ноември бях на обслужване - нищо не казаха... Може да е нов бюлетин, тряа се види за Европа, че тука е мама миа

На повечето хонди, отстрани на таблото (при отворена врата) или вътре в жабката, има гнездо за вкл/изкл посредством контактния ключ. Нещо такова: Примерна тема от Елементските форуми специално -> https://www.elementownersclub.com/threads/passenger-air-bag-on-off-switch.61393/ Ако няма суич, сигурно не може. Ако е по-нова колата (зпадняците пишат след 2007) уж си определя сама според килограмите (дали ще се вкл. или не) В ръководството за експлоатация би трябвало да пише също...

@Bekario за протокола - има си тема за обсъждане на обяви (Легенд) Предназначението на тази е по-друго

@ceco_accord случвало ни се е И с леджънда и със сивика (наскоро) - просто окачването се свива на макс и всичко се удря във всичко. Звука е стряскаш (метален). Щом гумата и джантата са здрави, значи си топ - свиркай си

Абе ще я пробвам патеричката дали влиза и отпред, дано да е така Ако не, поне ще знам, че е само за отзад (както съм чувал за други марки/модели) На легендата само 1 път съм слагал патерицата (отзад) за да стигна до гумаджията (500 м.), че бях набол пиронче и не е имало проблем. За по дълго разстояние не знам, но пак предполагам че няма да е фатално за техниката...

Здравейте, Наскоро пуках гума и с компресора и бозата нищо не стана. Докараха ми патерица от 16" от ФР-В 2007 година - не влезе в апаратите. Като колегите отгоре се разтърсих за комплект патерица - в Бултрако, в УК-ски сайтове, в ОЛХ... навсякъде греда, или няма или искаха само за гума с джанта 200-250 лв. Първоначално неадекватния чичко за частите от Бултрако ми разправяше същото, джанта - 1000+ лв, гума - 400 лв, и т.н. което е абсурдно. Свързах се с пичовете от Coxmotorparts.uk за цена с доставка на това което имаше на техния сайт (06421-TGG-506ZA) за Сивик седан 2017+ и те ми върнаха че по ВИН не излиза, но според тях правилният артикул е 06421-TEZ-E11HE (като за тази кола в Англия) Разговорих се пак с Бултрако и младежа който ми продаде колата и отговаря за аксесоарите там - Сашо Авджийски каза че могат да го поръчат. Цена 600 и нещо лв. Което сравнено с 220 паунда от УК ми се стори ОК и я поръчах. Днес дойде (за 1 седмица), всичко е точно - вече си имам патерица с крик и ключ. Причината че БТ говорят глупости е, че явно системата им е смотана а и леко ги помързява да проявят изобретателност и да се свържат с централите на Хонда в УК, Белгия или където трябва. Но все пак съм доволен, че свършихме работа, макар и аз да направих повечето от проучването и комуникацията Та, който е навитак - да поръчва смело от тях или от УК (06421-TEZ-E11HE) П.С. Изненадващо за мен, джантата е 16" (но явно е направена така че да влиза в нашите апарати) Ще пробвам тези дни, когато ми пристигнат новите гуми - всесезонки Bridgestone A005 Weather control 235/45 R17 97Y

Знам ли, за Американски модели... Ако някой колега знае от първа ръка, да казва. За Европа е 100%, че уважават. Междувременно, драсни им едно мейлче, ще си кажат

Здрасти, колега Ами, аз си зяпам, изобщо не търся активно (сериозно) Ако ще правя нещо, то ще е в следващите години (не скоро) Засега се информирам и точа лиги... П.С. Заглеждам и Пилотите

Комуникацията и отношението им е на ниво първи клас втория срок 😑 Не го разбирам, но си го обяснявам - БГ фирма с БГ мениджмънт, всичко... тва е жалката действителност... Както казах, важното е, да сме живи и здрави 😁

Вчера направих второ годишно обслужване, на 13998 км Безплатно, според пазарлъка при покупката... Нашите приятели от Бултрако обаче пак се изявиха. Час и половина чакам "годишното обслужване" + смяна на перата на чистачките (платих си ги 64 лв. с труда) + проверка неработещ "brake hold" (който не ползвам). Такаааа... идва човеко, вика - готов си! Всичко е точно, проблема с "brake hold" е от бутона, сега сме го оправили и сме поръчали нов, като пристигне ще дойдеш да го сменим (гаранционно естествено). Екстра... тъкмо ще излизам, мисля си, чакай да питам - ъъъ, обслужването вкл. всичко: масло ДВГ, маслен филтър, възд. филтър и филтър на купето, нали ? Гледа ме снизходително - не, само масло, много са малко километрите (няма 20 хил.), затова така. Хонда така са предписали. Казвам, лани на първото (8 хил.) ми сменихте всичко, даже се похвалихте че Хонда давали само масло да се сменя, ама вие пускате и филтър фъндък (20 лв.) Да ми бяхте казали, щях да си платя масления, въздушния и поленовия, да ги смените и тях Не, не, няма нужда, те километрите са малко... 🙄 Иначе поръчват веднага бутонче, дето струва сигурно колкото 5 л. масло + 5 филтъра... БГ. В целия комплекс на Челопешко шосе няма един автомат за кафе/вода/храна. Жалка работа. Здраве да е! Успокоявам се, че наистина карам доста малко и "нормално", та ще изкара до догодина по същото време само с масълце

@Tqnata Нищо не казваш за консултанта, дге 😁 Честито и тук, добре дошъл в клуба. Много безаварийни километри! Истински еднорог, без съмнение... Накара ме да се замисля пак да взимам една... 🍻

Ето, от първата търсачка в гугъл -> https://www.ngkpartfinder.co.uk/catalogues/cars/search/spark-plugs/HONDA/CR-V/2004/11649/ Recommended -> ZFR6K-11 - Gap is preset Upgrade -> IZFR6K11 - Gap is preset LPG -> LPG61565 - Gap is preset

@mittaka7 кой тоз сервиз, щото аз на 7-и км. знам само майстор Цецко ? Пък за него говорихме да ходиш още лани пролетта когато се засякохме с теб и бат Цецо в Юби-Ко....