kitu

И аз знам че по каталог е 45, но аз на връщане от Истанбул карах на изпарения (там бензина беше с около65% по-скъп) и на БГ граница заредих 48,5 литра, затова предполагам че е повече от 45

Колко харчи зависи от десния крак и състоянието на колата, но аз със такава кола съм правил 5,3л./100км. Иначе резервоара е или 45 или 50 литра

Привет колеги, проблемите с хидравличните рейки, в комплект с нашите хубави пътища, са до болка известни на много от вас. Но аз имам два въпроса относно рейките на сивик 5-та, за които не намерих много информация и те са следните:- съвместими ли са рейките на тези от VTI и останалите (простосмъртни D-серии) и ако да, изискват ли някакви модификации за подмяна на едната с другата?- чувал съм, че тази от VTI е "по-директна" т.е. по-малко обороти на волана за пълно завиване?Благодаря предварително на отзовалите се

ооо, да, колежка беше

Брех, пък на мен каква случка ми се случи. Днес на бензиностанцията на Лукойл до бизнеспарка в Младост спирам да заредя. Има само една кола на цялата бензиностанция. Червено купе сивик петичка. Американска (с място за квадратен номер отзад и лети ОЕМ джанти дето съм ги виждал само в каталога по нета) те таквиз: Тааа, излизам си аз от моето купе досущ същото, но черно, току що сменил летните гуми с джанти със зимните такива - разбирай потен и мръсен. И точно в тоя момент от бензиностанцията излиза едно същество, по потниче с черни презрамки и прекрасни рамене, дълга черна коса и тъмни слънчеви очила. Еееехх . Влиза си тя в колата и отпрашва, а аз зяпам ли зяпам, като някой борсук. Чак бензинджиите ми се зачудиха. Тааа, идеята ми беше да поздравя колежката, нали.... btw, намира ми се време за по кафе, някой път

Абе хем е така, хем не е. Просто всички свикнахме на тъй наречения low-cost. Имаш low-cost хотели, low-cost автомобили, low-cost полети, low-cost техника и т.н. Не е лесно да се пръкнат 100 китайски компании, които предлагат супер евтини продукти, а ти да продължиш да произвеждаш скъпо и качествено. Верно, винаги ще имаш клиенти които ценят качеството, но много други ще загубиш и накрая ще се молиш някои да те спаси от фалит. И леко полеко гледаш да сваляш цената, а това винаги е за сметка на едно нещо...

Колегите са прави за гражданската - можеш да си я направиш и пеша. Но глобата за каране без гражданска е към 600лв, а за изтекъл преглед са ми писали акт за 20лв. Разликата е сериозна.

Преди да си се хвърлил в тежки разходи за ламбда, почисти ли си EACV-то? Може пак да е ламбда, но поне трябва да отстраниш по леките вероятни причини, преди да си скочил в дълбокото.

Ще загатна с малка снимка:

И аз да се включа. Не знам с каква кола си точно и не съм 100% сигурен, но за да смениш/налееш антифриз, трябва първо да източиш наличния от радиатора. Съответно отваряш пробката и той изтича. Да ама това не е всичкия, в системата остава такъв, които не можеш да излееш. А ако той е с висока температура на замръзване или направо е водица, то като долееш новия и се омешат, нещата ще станат тамън. Така че ако питаш мен, не доливай вода. P.S.: Колеги поправете ме ако греша.

Днес на цариградско се погонихме с един черен сивик 6-та, с диодни стопчета, два ауспуха и бая 8-ци в номера. Поздрави, колата изглежда много приятно.

Няма нищо конспиративно, просто се е регистрирал преди въвеждането на правилото за 50-те (поправете ме, ако греша).

Така е, маха се подкалника

Наскоро сменях това стъкло и в Кобра поискаха толкова за китайско.

И аз да се включа: съгласен съм с вашите твърдения, че на скорост, автомобилът харчи по-малко, дори нищо, но има и друг момент - ако я пуснеш на свободна, ще изминеш по-дълго разстояние, без да подаваш газ, а на скорост, доста бързо ще се наложи да натиснеш пак. Всичко това е вярно за равно място.

много добра стойка има твоито рекси, но и много нахален звук

Привет, продавам следните неща: 1. Предни пружини, къси, дължината им е 36см. Лошото е, че не знам какъв е размера на оригиналните за да ви дам сравнение, но определено смъква доволно. цена: 60 лв. 2. Резонаторно гърне, 52мм вътрешен отвор, почти ново. На ламарината пише че е произведено на 10/2009, като почти половината време не е карано. цена 40 лв. Скоро ще добавя за продажба CCFL рингове (4бр.) и летни гуми 14-ки в мн. добро състояние. Намирам се в София, пишете на Л.С. или тел.: 0885 699 128

Здравйте колеги, продавам си старата хондичка, че станаха множко. линк към мобилето: http://www.mobile.bg/11310063230330563 Колата не тропа, не трака, върви си екстра, но има забележки по външния вид. цена 1600 лв.

Бииип! Грешка! Honda City Turbo 1&2 Acura RDX Иначе и аз съм фен на това, че не изневеряват на палавите атмосверни бензинки

Аз карам с O.Z. Superturismo WRC 15" и да ти кажа никак не са леки, над 7 кила са май, докато ги извадя от склада напролет ми се разказва играта

+2 за СофияТА

Ванкоооо, твойта убавица за пореден път влиза в класациите за весела снимка - сеат с Хонда стикер

Е какво стана Ради(@REDPOWER), аз се огледах в нея и ето че я грабнаха Нямаше как да гледам още една иначе сега аз щях да се фукам Много весели километри пожелавам на новия собственик и искрено му завиждам.

немога да пиша: обрштам зашто копува

Почти съм убеден, че тази кола стоеше доста години срещу х-л Кемпински и редовно я гледах застопорена там.