kitu

НОВИ цени на останалите неща: - лип - 100лв. - пружини 2бр. - 40лв. - лайсна - 10лв. - тасове, 13", различни (3 еднакви от сивик 5-та и един от 4-та) 1бр. - 7лв. 2бр. - 12лв. 3бр. - 16лв. 4бр. - 20лв. Колеги не се блъсайте, ще има за всички

- резонаторно гърне - продадено цени на останалите неща: - лип - 105лв. - пружини 2бр. - 45лв. - лайсна - 10лв. НОВО! ! ! - тасове, 13", различни (3 еднакви от сивик 5-та и един от 4-та) 1бр. - 7лв. 2бр. - 12лв. 3бр. - 16лв. 4бр. - 20лв.

- и мигачите са продадени!

Всъщност почти - в регламента пише, че трябва да има призведени поне 2500 броя (поне аз така го разбрах). Идеята е че трябва колите да са серийни с определени модификации, а не пълни франкенщайни.

Denji фарове нямат намиране или поне на нормална цена (гледах едни зая 400$ в ebay). Относно монтирането на "лупи" - всъщност се монтира прежектор (лупата е само част от него). Най-доброто за купуване на такива е http://www.theretrofitsource.com/

Тук можеш да направиш сравнение м/у различни размери: ЦЪК.

Това е истината, и аз карах с тях, сега са на приятелката и са бетон.

update: - барчето е продадено! доуточнение: - размери на резонаторното гърне - 56мм. вътрешен диаметър на тръбата, 60мм. външен, 30х16 см. е тялото. намалени цени на останалите неща: - лип - 105лв. - пружини 2бр. - 45лв. - резонаторно гърне - 35лв. - лайсна - 10лв. - мигачи комплект - 15лв.

Продават се по една, така че поръчай 2 броя

Привет колеги, реших да разпродам разни нещица: 1. Полиуретанов лип, преден, за 5-та хеч/купе (от поръчките), води се Mugen. Неупотребяван, днес го разопаковах за да го снимам. В комплекта си има винтчета за монтаж. цена: 110лв. 2. Голямо барче, черен салон, EDM, липсващо "чекмедженце" и леки следи от употреба. В момента е в моята кола (да,да, знам че е малко мръсно, ама...). цена: 45лв. 3. Понижаващи пружини, комплект предни. Понижават около 40мм. цена: 50лв. 4. Резонаторно гърне (поставя се вместо катализатор). Ползвано за кратко от колега. Забравих да му взема размерите, но ще ги проверя тия дни. цена: 40лв. 5. Лайсна за хеч, задна лява. Беше ми изпратена погрешка вместо дясна. В чудесно състояние. Без щипки. Прясно боядисана с черен мат. цена: 10лв. 6. Комплект мигачи, предни, за хеч/купе, марка "Depo". Купих ги, но така и не ги ползвах. Има лек дефект върху единия, вижда се на третата снимка. Без крушки и цокли. цена: 15лв. За контакти: пишете ми на лични съобщения, чета си ги всеки ден или ICQ: 250308465. И пишете на кирилица, че не ви разбирам иначе.

по-точно 76810-SEA-A01

Ами много е студено пред блока, а и леко настинах, така че ще почака 2-3 дни.

Не съм съгласен с теб - една типична ламбда "вади" нaпрежения на около стотици миливолти (200mV, 500 mV, 800mV), а една чувствителна термодвойка от конктретни сплави (а не случайно получила се) е в диапазона на десетки микроволти на келвин, така че дори и при няколко стотин градуса разлика, отклонението ще е максимум 2-5 миливолта.

За съжаление, не е от тампон, окачването е проверено обстойно и всичко проблемно беше подменено 2 часа преди да отида на реглаж. Явно има нещо криво в колата.

Аз също си поръчах от Джаз и само да ми остане малко време и ще ги пробвам и ще пиша.

Привет колеги,днес ходих на реглаж на предница, понеже ми теглеше на една страна при прав волан. Оказа се, че сходимостта е ОК, обаче едното предно колело е с 2 градуса положителен "camber", а другото съвсем с норма (около -0.5). Майсторчето ми обясни, че на този модел (сивик 5-та), този ъгъл не може да се регулира и съответно ще продължи да си ми е малко криво. Въпроса е, има ли начин да се пипне този "camber" и да си дойде леко в минус?

Знаех си, че ще е нещо лесно, ама ... Мерси много

Ясно ми е, че при ново мнение уведомява. Въпроса е друг - след като съм нацъкал 5-6 темички например, как мога да видя техен списък евентуално. Както има копченце непрочетени теми, така съм виждал в много форуми възможността да прегледаш и наблюдаваните такива.

Въпроса ми е малко тъпичък, ама срам несрам:След като съм цъкнал на дадени теми копченцето "Watch Topic", има ли после начин да ги видя подобно на възможноста да видиш темите започнати от даден потребител? Надявам се ми схващате въпроса, ако не ще обяснявам допълнително . В други форуми това нещо го има.

Без коментар...

Ако всичко върви по план, дори моя милост може да дойде томороу

Положението е следното: двигателите са два вида. - 1244сс, 78к.с., продаван официално от Хонда в Европа като 1.2л. кода на двигателя е L12 - 1339сс, 83к.с., продаван официално от Хонда в Европа като 1.4л. кода на двигателя е L13Реално нито единия не е точно 1.3, но в автокъщите обичат да кръщават по-малкия от двата на 1.3 (за да изглежда по-могъщ ). Майка ми кара 1.2 и докато тъесех подходящия се убедих, че трябва да погледнеш кода на двигателя за да си сигурен. Но по мои наблюдения, на всеки 7-8 броя 1.2, се пада по един 1.4. Просто у нас няма много коли от тоя модел и не са много масови по автокъщите. Разликата обаче не е кой знае каква, тия пет коня я ги почустваш, я не.

Аз също се ослушвам за тая процедура (със абсолютно същата кола и спирачки съм). От Кало разбрах един "пиниз", но иска малко преправяне - помпа от 6-та сивик, д14, тя е 15/16 без ABS, но тръбъчките са разположени другояче и ще трябва да се преправят. Лошото е, че доколкото разбрах си трябва специална машинка за тая работа. Все още разучавам и инфото ми може да не е съвсем коректно, така че поправете ме ако греша. А относно помпа 7/8 - има опасност педалът да започне да хваща много ниско и лигаво, но не съм пробвал на собствен гръб, така че...

Регистрации с номера РР раздаваха миналото лято т.е. колата е софийска от около година и няколко месеца. Дано всичко да е наред с него.