kitu

+1идва пролет и сега му е времето

по тоя повод си взимам отпуска 3 дни :lol: :confused:

С течение на годинките, спирачките на всички автомобили почват да се клеясват, задържат или с една дума се поскапват . При други марки съм виждал ремонтни коплекти за спирачните апарати, които включват разни семеринги, гумички, цилиндърчета и подобни шукарийки, и чрез подмяната им се прави профилактика на спирачния апарат. Тук не говорим за стандартна смяна на течност, диск и накладка, а за другите компоненти от спрачната с-ма. И стигнахме до въпроса: продава ли се някъде таквоз чудо на техниката и правил ли е някой подобна гимнастика ? Аз съм със Сивик 5-ген, но и колегите с други позастаряващи модели сигурно ще ги развълнува подобен въпрос. А и тия бързи Хонди трябва и да спират някак си

и накрая като във вица за черната вселена: абе що ни требваше да ги палим тия гуми?!? А на първото клипче всички поливат с чашки, бирички, а пожарогасителя докато го извадят...

А как ти звучи Професионално Училище за Текстил и Кожени Изделия ?!?

Здрасти, забавих се с отговора, бях малко зает.Ще давам въпрос по въпрос, за да не пропусна нещо:Резервацията става от сайта, които ти написахhttp://www.goldcar.es/enВъвеждаш най-отгоре мястото, датата и часа, след кото избираш какъв клас и т.н. Абе, следвай как те води сайта, цъкай каквото те питат и накрая ще я стигнеш до потвърждение на резервацията. На този етап имаш два варианта - да платиш online или да платиш на място като пристигнеш. Съществува малък проблем с плащането online, българските банки действат малко бавно и повечето (май даже всички), все още не са се лицензирани по Visa 3D/Secure Master. Това е допълнителна защита за пазаруване по интернет. Така че ти остава плащане на място. То става само с карта, кеш не се приема. По този начин фирмата с колата под наем си връзва гащите и ако нещо се случи с колата (какво точно не е ясно ), те си възтановяват пари от твоята сметка, без твоето съгласие. Малко подъл номер, за него разбрах от разни форуми в които английски туристи се оплакват. Но това по скоро е рядкост и става дума за суми до 150 евро макс. при положение, че са освинили колата, а не са имали пълна застраховка. За резервацията не искат депозит, само данни за теб и полета с който пристигаш. Част от рентакар фирмите във Валенсия, държат колите си в паркинги на няколко километра от летището. Тези конкретно нямат офис на самото летище, а ще те вземат с малко бусче на изхода на летището (качваш се един етаж нагоре с асансьора като пристигнеш и излизаш пред входа/изхода). Бусчето минава регулярно и следи полетите на хората който имат резервации или поне така се случва в ненатоварените сезони. Но бусчето ще дойде най-много до 15 мин., бъди спокоен и не изпадай в паника, не си сам на края на света . След като те откарат до паркинга/офиса им, ще попълниш малко документи, ще ти дръпнат парички от картата, ще уточните малко подробности и готово. Връщането на колата става на същото място, затова не бързай, а си го запиши на GPS-a задължително. След което със същото бусче ще те закарат до летището.Относно врътките на фирмите за коли под наем:- ако плащаш с дебитна карта (разбирай Visa Electron, а не Maestro, второто 90% няма да мине) те задължават да направиш задължителна пълна застраховка (която аз горещо ти препоръчвам, дори и да не те задължат)- има голяма верочтност да те изклатят и да ти набутат шибан дизел, повечето малки колички са им такива и нямат бензинови алтернативи. Това нямаше да е голям проблем, ако не трябваше да се плати около 50 евро допълнително (не помня дали не беше 5 евро на ден или 50 евро попринцип)- както споменах по-горе, може да ти изтеглят пари от сметката след акто си я върнал, заради причинени щети, но с пълна застраховка, това е мнооого малко вероятно- от сайта всъщности си избираш, не конкретна кола, а клас кола (има над 10 различни), като в всеки клас има по 3-4 модела. На място ще ти предложат каквото има в наличност от този клас.- любезно ще се опитат да ти предложат малко по-висок клас кола, САМО за незнам си колко евро отгоре на ден. Препоръки от мен:- по-добре си вземи твой GPS или на твой приятел/роднина. Тествай го 1 седмица тук, как работи, настройки, карти, подробности. - пълна застраховка (май се повтарям )- разликата м/у някои класове е малка в цената (2-6 евро на ден), но скачаш от Ford KA до Citroen C3 с 4 врати и клима. А това за туриста си е удобство. - GPS които ползвах (Garmin), имаше функция за избягване на пътища с тол-такси.- Около Валенсия неплатените пътища не са магистрали, за разлика от Мадрид и Барселона.- Спазвай ограничението на скороста- Пешеходните пътеки са неприкосновена територия на пешеходците - първо почти или напълно спираш, после гледаш дали има някойКакво беше при мен:- Пристигнах, попитах на инфоирмацията на летището за goldcar, упътиха ме към изхода да чакам бусчето, взеха ни след 15 min и ни закакраха до офиса им. Поради това че платихме с дебитна карта, платихме пълна застраховка, което се оказа за добро. Едно камъче отскощи на магистралата м/у Барселона и Мадрид и пукна предния джам. Ако бяхме с евтината застраховка, щаха да ни дерат по цени на ситроен плюс монтаж ! Евтината застраховка не включва стъкла, гуми, съединител и още нещо но не помня какво точно. Испания се оказа страната в Европа с най-много първокласни пътища (съотнесено към площа и). Аз пътивах маршрута Валенсия-Барселона-Мадрид-Толедо-Мадрид-Валенсия и не съм платил един лев за магистрали благодарение на GPS-a и негоавата функциа за избяагване на тол-такси . Изминах 1800 км за 11 дни и една дупка не съм видял. Цената на горивото е с около 5 цента по-висока от тук. Други съвети:- Светофар който мига жълто-червено-жълто-червено означава, че може да преминеш, но трябва да пропуснеш пешеходците първо!- Има светофари на входа на кръговото и на изхода му!- Бъди много внимателен, пътищата там нямат нищо общо с нашите!В момента, кола клас CC (Citroen C3, Ford Fiesta Trend, Opel Corsa) е 167 евро за преиода за които те интересува, за допълнителните разходи вече уточних.Дано съм бил полезен, ако трябва питай още! Ще пусна тази информация във форума, за да е достъпна на всички!

Ходихме във Валенсия преди няколко месеца и вече съм дълбоко влюбен в този град. - аз позлвах хостел и съм предоволен. В него има и индивидуални стаи. Ползвай този сайт, ако искаш хотел http://www.hostelworld.com. За валенсия препоръчвам горещо Indigo Youth Hostel.- кола под наем взехме от http://www.goldcar.es/en/, според мен тук са най ниските цени. Необходима ти е международна кредитна (дебитните са по-проблемни) карта, книжка и резервация от интернет. Колкото по-рано си направиш резервацията, толкова по-евтино ти излиза. Един съвет от мен - направи си пълна застраховка на колата, по-скъпа е, но ако се случи нещо иначе те е**т здраво. Питай, за което не ти е ясно, мога да разказвам подробности.- книжката - няма грижа, признават се, аз карах 1800 км. едно ситроенче. Завиждам ти за пътуването до Валенсия, бих се преместил там за постоянно!

+1 колеги, през epay.bg става за 2 минути, така че досадната разходка до банките може да ви се размине.

Хм, явно нещо съм се объркал или и аз не знам Явно трябва да си припомня математиката от 2-ри клас, с табличката за умножение.

+1и от мен едно рамо

Аз като по незапознат, да си питам: за 5-та ген., 4х4 има ли и купета и хечове или са само седани фабрично?

На мен ми се случи миналата година със заден страничен джам ,даже има тема някъде из форума.

http://www.svetinikolai.org/dariteli.phpтова е web-site-ът на дома на отец Иван. Преди месец ходихме заедно с група познати, тогава списъкът с хранителни продукти който можете да видите на сайта беше изцяло актуален, но сега всичко е задраскано, т.е. вероятно е изпълнено. Виждам, че в момента най-много се нуждаят от перилни и хигиенни, както и от строителни материали, а не от хранителни. Важно е и да решим какво да купим с тях.

Аз и мои приятели ходихме там преди три седмици и занесохме много хранителни и други стоки. Децата са много сладки, абе въобще, ако има интерес, аз този месец вероятно ще ходя пак, така че пишете, ако имате желание. Ще направим организация. Ще разкажа и повече, ако имате желание

Абе звучи ми доста оптимистично да се намери всичко, по-скоро сглобяване му е майката. На мен лично ми е интересно, как стой въпроса с air-bag на тия коли, много ми се ще моята да се сдобие някак, ама съм засичал само по американските модели и не ми е много ясно как ще се случи това с преправянето.

Стига с това катастрофиране и блъскане бе хора, дай всички да караме колкото се може по-големи коли, за да може ако се фраснем, да сме от страната на по-силния. Сега са по нашите пътища са модерни разни грозни джипкоподобни автомобили, скоро да очакваме руса мадама с леопардово деколте да кара фадрома, щото мъжът и се притеснявал, че е проста и не може да кара, и ако се удари, да не и се спука силикона за 6000 евро в джуките. Колата мене лично ми допада много, обичам компактни, икономични и ефективни автомобили.Нека мнението ми не "агресира" никой

И на мен подобен филм ми се въртеше в главата преди време, ама...Ще обобщя, без да и изпадам в подробности: - двигатели на хонда за картове се ползват основно 4-тактови, използват се основно за картове под наем или сравнително евтини решения за хоби плюсове: картовете не са от най-бързите, т.е. сравнително безопасни са подръжката е сравнително евтина минуси: няма официални състезания в които може да участваш в него - двутактови двигатели най-различни може да си купиш Rotax (най-евтиното полу-профи решение) например и да се състезаваш даже в официално състезание, много са бързи, даже опасно бързи. плюсове: мощност възможност за официални състезания минуси: поддръжката си е*ало м*мата. Автомобилният спорт не е като футбола -комплект кецове, шорти, топка и бегай ритай. Този спорт е скъп. Много скъп. Основни участници в карт сериите в БГ са синове на разни "големи клечки", пример Тодор Батков-младши, така че преценявай сам! Препоръка от мен:Сглоби си карт с 4-тактов Honda GX200, Honda GX270, Honda GX390, съответно 6.5, 9, 13 к.с. и си карай с кеф. Има и китайски клонинги на тези двигатели, който са на половин цена спрамо оригиналните Хонди.

Лошото е, че слънцето и годинките променят цвета малко по малко.... , така че отиди със колата при бояджия, той си знае (надявам се )

Направи си схема със стабилизатор, както някой по горе спомена, lm317 е много добро решение, другото е несериозно. Делителят на напрежение (схемата с двата резистора която си предложил) е силно зависима от напрежението на акумулатора (входно напрежение), което е голям недостатък! Uin - напрежението на акумулатора Uout - необходимото за нашите нужди напрежение За да получим Uout, използваме следната формула: Uout = 1.25*(1+(R1/R2)) или R1/R2 = 0.8Uout - 1 Uout = 1.5V => R1/R2 = 0.2 => R2/R1 = 5 => R2=5kOhm, R1=1kOhm C1=0,1 микрофарада, C2=10 микрофарада диодите D1 и D2 предпазват от обратни напрежения (грубо казано), ако искаш си ги спести, но според мен е по-добре с тях Тази схема е за максимум 1,5А ток, и то ако LM317 е в корпус от транзистор, което за теб трябва да е предостатъчно. Схемата е тествана многократно и е едно от най-простите и евтини решения (LM317 струва под 1 лев, другиоте компоненти също струват общо толкова) Ако имаш въпроси, питай.

То и аз карам с полу-Osram nightbreaker, не са зле, определено има разлика. Проблемът е, че изгарят много по-бързо. Лявата ми крушка е някаква (???) и поради разни причини (няма да описвам) не мога да я сменя (или ще ми отнеме малко повече време), а дясната е въпросната осрам - общо взето за една година смених три nightbreaker-a в дясно и нито един път (да чукам на дърво) лявата с неизвестна марка! Но разликата в светенето я виждам всяка вечер (все пак с различни крушки) и определно Osram nightbreaker е добра крушка. Но аз лично мисля да мина на ксенон тази есен! :)P.S.: 100 вата да не ти минават през главата

Хубаво е да има строги закони, но с мярка. Пример: спира те полицай, проверка, духаш балона и се оказва, че си пил, т.е. така и така отива на умирачка (новото смъртно наказание), що пък да не взема да застрелям полицая и да избягам. Писането на закони не е за всеки!P.S. при нас обаче наказанията са в другата крайност - по-скоро забавно-развлекателни.

прилича повече на това

Пробвай с този телефон:0887 208 838 - МарианНавремето (преди няколко месеца), в сервиза на Влади (VIP Honda) седяха по една-две наточени хондички (сивик 6г. и май ЦРХ беше ). Полюбопитствах и Влади ми отвърна, че са на човек които се занимава с внос на хонди, само в добро състояние и прилично накипрени, абе с една дума - готини . И понеже моя приятелка търсеше каква кола да си купи, реших да взема координати на въпросното лице. Пробвай, вероятно има с какво да те подмами.

Върви си един човек по улицата и изведнъж върху него се изсипват куп трохи и остатъци от вечеря. Поглежда нагоре и гледа как една леля си тупа покривката без да се замисля има ли някои, няма ли. Човекът се възмущава и пита: - Е редно ли е така???, а лелята: Че кво, нали живеем в демокрация!?! Историята не е моя btw.Добри Войников едно време написа пиесата за "Криворазбраната цивилизация", ама книгите дебели, мъчни..., но млъкни сърце!Уважавайте се, моля, не ви отива!ПО ТЕМАТА: Можеж да пуснеш и търсене по ключова дума NOSE MASK, BRA HOODето и малко от чуждестранните колеги и колежки: http://clubeg6.com/forum/viewtopic.php?t=1...c20d1db2b02ea73

Ето тестовете на EuroNCap относно сигурността:http://www.euroncap.com/tests/honda_jazz_2004/188.aspx