pamo

http://forums.hondabg.com/index.php?showto...&start=2670

Това е важния въпрос Всъщност сериозно. Щом като ще тунинговаш, и не те е грижа особено за мотора взимай възможно най-запазеното. Иначе моделчетата с най-мощното моторче (ако може да се нарече мощно) предлагат най-много заводски глезотиики, както и по-добри серийни спирачки и окачване. На мен лично 5-та ми се струва с по-твърдо, по-директно, и стегнато управление като цяло, по-стегнати скорости, което на мен лично ми допада. И да, по-малката собствена маса. Но всичко е твърде субективно, и за всеки е различно. Колегата по-горе пише, че всеки ще похвали своето, което си така може би. Аз като избирах държах на нещо определено, и всичко ми пасна на желанията Успех с избора

Най-ясно изразено повишение на разхода на бензин ще почувстваш със 70W80 в мотора, но..."don't try this at home!" (шегувам се де) -киселото мляко се бърка по-лесно от прясното? -плуването в кал изразходва по-малко калорий на плувеца? -за развъртането на мотор с 15W40 се изисква по малко енергия, отколкото на същия с 0W40?

След точно този "лек" удар може да се разтропа единствено нещо в главата на потърпевшия. Хондите се разтропват само след челен удар с руски локомотив, или с падащата станция "МИР"

Честито! Какава беше предишната кола, ако не е тайна Просто лична статистика...

"BK" - тоест диаметъра на резбовата част съвпада"R" - окей, има резистор в свеща - пак съвпада"6" - топлинното число съвпада"Е" - височина на резбовата част - пак съвпада..ама това "S" след Е-то ми бърка в здравето. Това е и разликата - централния електрод. Оригиналния е изпилен по средата, а този на "ES" не е. Разстоянието между електродите и на двата си е 1,1mm. Ако стават и не са някой по-нисък клас да ги слагам, че цял ден не паля колата заради тях. Запаля ли няма изтиване цял ден - няма смяна

Хвърли един поглед: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44424

Здравейте. Има теми за свещи, но конкретно по въпроса не открих. Въпроса е ще загубя ли, ако ползвам NGK BKR6ES-11 които са със плосък 2,5мм електрод, вместо оригиналните BKR6E-11, които са със V-образен (V-grooved) електрод. Ползва ли някой такива, впечатления? Предпочитам еквивалента на NIPPON DENSO KJ20CR-U11, но не намирам засега..

Ей Страшни сте! Мерси много за пожеланията! И за здравето на Хондаджиите по едно... как се пишеше....."Виски" :)

Друг доставчик, друго "Дискавъри" вероятно...

Мерси

Утре в 17:00 на Лукойл-а по пътя за Созопол ще се събират японки Който има желание да заповяда. Сега научавам - сега пиша..

Не очаквайте нищо на пътя. Карайте си по маршрута. Срещнете ли истински почитател, то това няма да стане ясно в новините. Ще се разбере на момента, без да си давате зор п.п. За Metallica мерси. Идеята де. Тук е с ниско качество

Колегата stan4o здраво разведрява обстановката

Поздравиш ли Българин "Джия" се чуди какво става! Иначе някои отвръщат, приятно е общо взето С някои се получава кратка комуникация, останалите те гледат като гръмнати

Червения варненски рекс вероятно е на kalinski84 Дано го е върнал на пътя вече

Няма такива Голямо се изсипа точно за срещата. Пак добре, че не беше градушка. Житомире, аз се отбих до ОМВ-то. Никой не мернах на Метро и продължих Разминали сме се.. п.п. аз ли подраних ... както и да е

Ентусиазъм, лишения, нерви, време, средства... човек понякога като си науми нещо, просто работи по въпроса докато то не се случи. Все нормални неща...И като му дойде реда - ела на срещата п.п. Даже утре (направо днес вече) се събираме от 19:00. Ако не, когато е готова машината

Ако толкова те тормози намирането на "back-up" предпазителя, откачи акумулатора за известно време. Просто махането на един предпазител вместо една от клемите е по-лесно и практично.

И това важи, ако се кара на бензин.

Къде се засили пък ти в София? Поздрави на тамошните колеги Пък ако имаме нужда от разнообразие от място за срещите, нека го решим колективно на познатото "Метро"Не чрез форума, че е доста по-трудно Ако искате нещо по-екзотично след срещата, може да не се "капаньосваме" пак на обичайното място, а да отскочим до Сарафово например. Там сме ходили с някои от вас заедно с Мазда/Митсубиши клуб. Прилично е мястото за отсядане, и е с гледка към целия бургаски залив. Или където се събрахме ПАК с Мазда/Митсубиши малко след Черноморец. Друго приятно близко място са заведениицата преди Нефтеното пристанище - пътя след хижа "Странджа". Аз като цяло не си падам по заведенията, но от там останах очарован. Много видове риба се предлага, спокойно е, пък и гледката не е за изпускане. В една от следващите срещи ще ви офертирам и за ходене до "Медни Рид", ако естествено се намерят съмишленици на карането на места без светофари Пък който се навие До 30-ти Неделя!

Има една тема сложена като "важна" в раздела. Примерно там !!!

Интересно заключение е публикувал и втория източник на информация. Ще карам аз, и насреща ми ще изкочи моторист, и току виж съм го разпознал, та даже съм си позволил закачката да го "стресна", като умно навлизам в неговото платно... Аз се движа със 90 (да речем) а моториста по традиция естествено с повече. Какава е общата скорост като се засичаме?! - такава, че даже да си видим пиърсингите по лицето, и се убедим, че се познаваме, и да се поздравяваме с рискови маневри.. Оригинално!!!Както и да е. Разбирането на медииния коментар е излишен, а и каквато и да е версията пак никой няма да си вземе поука. С Хонда, или каквото е там на четири колела, простотия и безразсъдство си вирее в излишък.. Днес ме засече малоумно мамино хлапенце на подобна възраст с един чисто нов Акорд Купе. Миг забляване като овца от моя страна, и нямаше да реагирам на егоманските му действия.

Не са сглобявани в япония или щатите, "Англичанки"

Екстремно спиране от висока скорост, смачкана докрай спирачка, асфалта е със огромни дупки.... и... може и да успееш Има и други начини и фактори...