pamo

То в декларацията дали ще попълниш в киловати, или конски сили няма значение... Аз се надявах да попадна на разсеяна служителка - в полето конски сили си написах киловатите, ама не стана

"Под изключени се разбира не от захранването ами в изчакващ режим" Това е нещо друго и ново за някои от нас. Извинявам се...

В населено място? Стига глупости Не вярвам някой тук да се отъждествява със самата примерност, но все пак...

Явно трябва да изпаднеш в "ситуация" за да ти стане ясно, а и тогава не е сигурно Как може да възникне спор "за" или "против" каране със такава скорост в населено място Направо да се пусне анкета!

Възхищение само! Доста заряд носи клипчето! Успехи винаги

Как така? В паметта на този радар-детектор са записани данни за формата и размерите на кутииките на полицейските пособия за засичане. Няма нужда да излъчват дори. Нашето детекторче пуска мощния си скенер, сравнява данните от паметта си, прави "пиу" и готово... Моето даже е свързано с компа на колата, и автоматично регулира всичко така, че да караш в ограничението като засече радар или камера Няма да издавам модела, защото реагира и на щъркелови гнезда понякога...

Не я карай така.

"да поспамим" мернах нейде в заглавието Имам планирано пътуване до Пловдив на 19-ти. Кефя се, че няма да карам по работа, и ще имам възможност да разгледам града малко "по-така" И много ясно... всеки го дърпа по нещо собствения му роден край... като престъпниците местопрестъплението

Мислех да го пиша и аз, но хората просто се обиждат като прочетат нещо такова, и ти обясняват колко ти си изряден на пътя...

От колкото е нужно

Прелюда въобще не е много по-бавен, просто Сивик е леко по-бърз. Какво толкова странно има? Особено между Хонди с такива разлики в собствената си маса? А и не е ясно дадена модификация как е направена, и колко в плюс работи за дадената кола, или просто само е направена, но не се ползва максимума от наличието и...Не ставаше ли дума за коли без модификации В тоя случай трябва да успорваме и данните от първоначалните тестове при пускането в производство на моделите... При нашия случай са нужни коли със еднакво състояние за толкова години експлоатация (трудна работа) и също така водачи със също толкова еднакви умения за тест (пак трудна работа)...

Бонд, Джеймс Бонд- Позитивен, Хонда Позитивен

Това ли е? 4 коли? Добре, ще дойда в 19:00.

Ами ако сам можеш да си направиш статистика... Но в Хонда форум рядко се говори за други марки коли http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=13189http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=42056http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=41727http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=41490http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40178http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40096http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=38658http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=38237http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=37779http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=37353http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=37034http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=35731http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=36481http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=35453http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=33206http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=31572http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=29052

...тук там си позволявам подобни корекции, но поне няма крокодили в реката или хора на моста...

Да, напълно съм съгласен. В тая връзка ще цитирам думите на една позната: "..човек е сгрешил още от времето, когато е построил къща" Сега технологиите ни пренасят в други реалности, и променят ценностната ни система до неузнаваемост...Аз също обичам да снимам, и ми е ясно какво се губи в една "тунингована" снимка, но вярно, това "пипане" се е превърнало в някаква привилегия сега... Естествения чар на нещата все по-рядко се цени...

Никой колега водолаз няма да се върже, ама ако има същото око и умения с програмата като теб.. Всеки друг сигурно би се вързал на преработената снимка...

Това го разбирам като намек за преминаване към лятно време за срещи. Защо пък не? Само дано и други колеги четат темичката и пишат по нещо, че напоследък почти никой zIatko, дано си прочел личното. Това е което можах да направя.

Мъдрокоси

Аз нямам против. Свободен съм във всеки смисъл. Ако и други се навият ще се заформи...

Няма какво да се умува и пише, правете си "гонката"Съотношението маса/мощност е в твоя полза

Ако знаете какъв ластик ми направи това "нещо" И да, поздрави на колегите сложили лично направени снимки!

Няма да ти помогна въобще сигурно, но искам да споделя. Наскоро покарах едно Митсу Ленсър изцяло японска сглобка. Поколението мисля е второ (1997-ма) Седанче, със скромния си 1,3 мотор, но 900 и нещо килограма, и с пълен инжекцион (както е прието да се казва..) Доста приятна за каране кола, дори като я подкараш не вярваш, че е само 1,3 !!! а говорим за Седан! По-обезшумена е от Хонда в класа, но не с толкова много. А и съдейки по возията доста се доближава до комфорта, който се търси. Всичко вътре типично беше с електрическо управление, а поемането на неравности ме впечатли доста като за градска кола! Тоест, като за БГ градска кола, понеже има разлика къде се тества дадена кола, като я купуваш !!!

По нископрофилната дава по-бърза реакция при завиване ако е монтирана отпред. Комуникацията волан-път ще е по "взаимна" При така различните гуми с които разполагаш е важно какво търсиш. Грешка в показанията на километража ли прежалваш, или повече сигурност при резки маневри...