ADH-Honda

Дали ? Много неща се пишат из нета, но не всичко е истина.Хонда няма с подцинкована ламарина. Дори и Legend не са, дори и чисто Американски модели като Acura MDX не са и при относително леко натиснати детайли при които боята се жули и се вижда ламарина, корозира след време. Антикорозионна обработка има при Хондите, но тя е относително слаба, не я бъркайте с подцинковане/калайдисване - различни неща са това.

Няма Хонди с подцинковани ламарини, дори за Сев. Америка луксозните модели ACURA не са такива. Всички при появяване на по-дълбоки драскотини и удари от камъчета, рано или късно ги наляга корозията. Естествено изключваме модели като NSX и Insight 1во поколение, по простата причина, че те са от алуминии.Единственият вариант който вече го споменаха хората е, търсене на пазена/гледана в гараж Австрийка или Германка или просто Италианка (от по-южната част). Имам Сивик 5-а ген. произведен 1992-а година, внесена преди 2 години от Южна Италия (т.е. първите и 17 години е била в Италия) и смея да кажа, че е една от малкото Сивик 5 които съм виждал, без да има ръжди по заден капак, задни вежди, прагове и т.н. и никога да не е кърпен/замазван, в заводско "девствено" състояние е (все едно не е Хонда). Същевременно съм виждал Сивик 6 след фейслифта (т.е. след 1998-а) с прогнил преден капак, появили се дупки в които може да си вкараш ръката. Всичко е до подръжка и къде е карана колата (какъв климат). Така, че ако корозията ти е аргумент да изоставиш Хонда като марка... несериозно е. Който търси читави и запазени коли били те и на по 15+ години, намира (стига да има търпение и да може да ги оцени с подобаваща сума, а не за 1000лв в джоба, човек да очаква че ще купи перфектна стара кола).

Буксата е за часовник "Jeco Japan". Не всички сивик 3-а са имали такъв (само "GL" моделите, т.е. "луксозните" изпълнения при които са предлагани и други екстри като шибедах, барче за касетки пред скор. лост, хидравлика на волана, ел стъкла/огледала, клима и т.н.). Очевидно, твоя Сивик не е "GL" и е по-скромно оборудван (щом няма дори и часовник).

На Сивика (D15B2) съм с панелен K&N, на дел Сол-а (B16A2) с двоен конус Ractive, на Баладата (EW2) с обикновен хартиен Champion на 20 000км Преди да сложа на Дел Сол-а двойния конус Рактив бях с конусен Spectre (не е известна марка, но е истински, американски филтър) и се усещаше разликата единичен спрямо двоен конус (т.е. в ползва на Рактива е) и звука и дърпането е по-добро при двойния конус. При сивика с панелният K&N... най-вече звука след 3500 - 4000 се променя, почва да ръмжи малко повече и може би да дърпа повече (или си въобразявам) спрямо обикновен хартиен филтър.Сега се оглеждам от къде да си взема почистващ кит на K&N да изпера и двата филтъра че им е време вече (и K&N-а и Ractive-а), някой ако има оферти или да даде линк от къде да си купя, ще е добре Както и да споделите, един комплект масло и шам,поан почистващ кит, за колко пранета става, че намирам противоречиви мнения (едни казват, че стигат за 2 почиствания, други казват че поне за 7 - 8 почиствания...) ? Говоря за най-разпространените малките флаконил

Барчето е продадено, честито на новият собственик.Катинар моля.

Барчето все още търси нов собственик.За контакти: 0877/143963, vra4anin@gmail.com или ЛС

Някой запознат ли е от кога се произвежда и препоръчва такова масло (Honda Genuine), в смисъл от скоро ли е, от няколко години или си е от както съществува Хонда ?

Барчето все още се продава.

Филмът (и двете части) съм ги гледал още преди две години (когато излезнаха), доста силно "удря" върху съзнанието (поне на мен). Чат-пат го дават и по късните часове на "Travel TV" (доста ми е странно как такъв тип филм се излъчва по обикновена телевизия и то с насоченост за туризъм и т.н., при това българска, подобен филм би отивало да се излъчва по "СКАТ" примерно).Много от нещата за които се говори там и преди съм ги знаел и предполагал, други направо ми дойдоха като шамар с мокър парцал. Кара те да се замислиш над неща, които... не зависят от теб, от мен, от обикновения човек (такива като нас които пишат и повечето които четат този форум).Относно проектът "Венера" - на теория е прекрасен, но на практика това е една утопия, не изпълнимо и неосъществимо. Има една приказка (не я помня дословно да я цитирам, но горе долу гласи следното): "Човек колкото по-малко знае и колкото по-прост му е живота, толкова по-щастлив е". Мисълта ми е, че този филм (и доста други подобни филми) само ти намеква за нещо, отваря ти донякъде очите и ти почваш да се ядосваш и да униваш как всичко лошо и идиотско което те заобикаля е направено с цел и нищо не зависи от теб, неможе да го промениш. Освен ако не полудееш и не отидех при "борчетата" да станеш отшелник примерно.

Първи официални снимки и информация за новият Сивик 9-а ген. ХЕЧБЕК. TYPE R версията ще е с SH-AWD система и 270 коня мотор, колата вече няма да се прави в Англия, а в ЯПОНИЯ Най-после нещо страхотно от Хонда Ето повече информация и снимки: world.honda.com

И на мен ми предстои първо почистване на два филтъра (един панелен K&N и един конусен RACTIVE)предполагам няма да има проблем ако "рактив"-а почистя с такъв комплект на K&N ?А я да попитам, къде е най-изгодно (най-евтино, най-ниска цена разбирайте) за такъв почистващ комплект на K&N? Защото го намирам на различни цени в нета - на места е около 45 (стига и до 50 кинта за двата спрея - шампоана и масълцето - баси цената ) и до най-ниска цена около 35лв съм го срещал. На какви пари го взимате вие и от къде ?PS: дали има ментета от тия комплекти, как мислите ?

Да уточня, понеже като съм писал в първия пост относно забележката (липсващото кабелче), май съм го написал неразбираемо: гнездото (самата запалка в която се включва или запалчицата с която се палят цигари или примерно зарядно за телефон) си стои на барчето, липсва само кабелчето което свързва това гнездо към инсталацията на автомобила (на всяко едно "малко" барче, този кабел си го има и се сваля). Също и самата джаджа (запалката) с която се плаят цигарите, тя също е налична и си върви с барчето (само че, не я снимах и затова не се вижда на снимките). За контакти: 0877/143963, на ЛС или vra4anin@gmail.com Барчето отново е на пазара!

Още е на пазара моторчето.

..........

От опит го казвам - един познат беше точно със Сивик 6 Хеч (японка) с D14A4 мотор и стандартно окачване, беше с ей тия джанти красавци: ... и на тези джанти бяха сложени именно 195/60/15 гуми (така бе купил колата, с тези джанти и тези гуми). Малко като прасе изглеждаше колата с тия гуми, но нито гумите се търкаха в подкалници, нито нищо (нямаше проблеми). Лично съм карал колата, вървеше си и то добре. Т.е. казано накратко - става и с такива гуми, но както казаха колегите над мен вече - хем разхода повишаваш, колата става нестабилна, лъжеш скоростомер/километраж, натоварваш лагери-главини и т.н. Та, няма смисъл да се прави този компромис. PS: впрочем като се замисля, много зависи и от джантата дали ще имаш проблем с такъв нестандартен размер гуми за тази кола. Горния пример който дадох с Asahitec джантите (VTi-ските) от горната снимка, те са 5.5J (т.е. тесни джанти) при тях номера е минавал защото са тесни и не се "изхвъргат" толкова настрани извън калника (стоят си вътре в калника такива джанти по принцип), но мисля, че ако сложиш гуми 195/60 на някоя 7J джанта, вече може и да имаш проблем с търкане в подкалниците при пълен ляв/десен завой, а ако си и на понижено окачване - честито. Така, че казано накратко - недей !

___________________

Не искам да редкатирам горния пост, затова го пиша като ново мнение:АКО една гума която е боклук с 2мм грайфер изпечен 10лета, бива пусната за продаване с описание че е с 2мм грайфер и има снимка и се вижда, че е галош (т.е. всичко е прозрачно в тази обява), хората сами ще отбягват тази гума и никой няма да я купи - следователно, пазара за такъв продукт ще умре (СУПЕР). Казано накратно, при коректни обяви, при явно спазени правила, пазара сам ще отхвърли подобен род стоки, той ще се саморегулира. Но на обява която някой продава с описание "прудавам 2 броиа добри гуми, истаркани са малко но стават за пуне оште един сезон снимки ме мързи да правиа, тарсете ме на скайп заштото риадко флизам вав форума и риадко чета тук" - не е ясно какъв е продукта, какво му е състоянието, но някой който е на зор и търси спешно гуми решава, че в хонда форума няма да го прецакват и купува тези гуми, защото по описанието си мисли, че все пак става въпрос за не лоши гуми, а всъщност се оказват боклуци - ето как пазара за боклучиви гуми ще просъществува, защото има тарикати които все пак успяват да ги набутат на някой.

В писаниците ми няма грам ирония, просто разсъждавам въз основа на твоята логика "АКО ТОВА-АКО ОНОВА" какво би следвало за всичко по принцип. Във всяка една стока "втора употреба" риска да не е достатъчно качествено и да не отговаря на стандарта спрямо нов такъв продукт е огромен, естествено че от използвана вещ, човек неможе да очаква тя да служи като нова такава, както и че е нормално с галош за 20лв на 10 години да нямаш спирачен път и сцепление както като с нова гума, но все пак се движиш и при по-леко и спокойно/бавно каране ще "става".

Забелязал съм, че новите модератори наистина се стремят (което е похвално) да оправят тези подфоруми с редакция на нередовни обяви и предупреждение "Нередовните" ще започнат да четат правилата, като направо им триете темите в купува/продава. Ако искат да просъществува тук, било то дори и само като търговци, ще си вземат поука и ще си оправят навика да пишат обяви както трябва, като не искат - не им е мястото тук. Може и драконово да звучи това, но аз съм твърдо зад това правило, специално за КУПУВА/ПРОДАВА разделите. Вместо да редактирате постовете им и да пишете в мнението (което може и да не прочетат повече), направо им ги трийте и пишете на ЛС къде грешат. Историята показва, че друг начин за оправия няма ("историята" на други автомобилни форуми).Дори смея да кажа, че е добре да се помисли с триене на изтекли (не актуални)обяви, това създава голямо объркване и проблеми дори - само тук в този форум стоят обяви, че някой "продава" нещо от... 2004-а година . Говоря тия неща от гледната си точка на най-обикновен потребител, никой не е длъжен да се съобразява и съгласява с мен, просто казвам какво ми харесва и какво не ми харесва и какво бих искал да се промени, това е.

По тая логика може да се каже, не купувайте втора употреба:-радиятори, защото като е вече на близо 20 години, най-вероятно този радиатор всеки момент ще протече и ще е или за боклука или за ремонт;-алтернатори, защото четките му най-вероятно са заминали и всеки момент ще сдаде багажа и ще е или за боклука или за ремонт;-челни стъкла, защото са надраскани (намаляват видимостта --->>> застращават видимостта и предпоставят за ПТП), имат най-вероятно леки дефекти от камъчета и неправилен демонтаж и от резки разлики в температурите ще се спукат и ще са за боклука;-глави от Д16З6, най-вероятно е карана от абдал който не е проверявал клапаните десетки хиляди километри, т.е. най-вероятно клапаните са се "вкопали" или има вероятност и да е прегрявана и тази глава да е "изкривена"/спукана, т.е. не купувайте глави втора ръка, ще са за боклука или сериозен ремонт......и примери безброй. Ако трябва да се спазва презумцията "не продавайте втора употреба еди какво си", то ще се стигне до парадокса, че по-добре да не продаваме/купуваме НИЩО втора употреба, което е ясно на всички - няма как да стане със сиромаси като нас Обаче горните мои примери може да не важат, АКО всичко като описание, състояние на конкретните артикули е описано ясно и точно, всеки ще прецени и дали този продукт, с това описание отговаря на изискванията му. Същото е и с гумите. Плюс това, не можете да сте сигурни гуми били те и на 10години за какво ще се ползват, може въобще да не се слагат на кола, може купувача им да ги рециклира, може да ги слага на каруцата на село (където няма значение от грайфера), може да си строи писта и да ползва гумите за "предпазна стена" (или както се наричат тези неща) - никой не знае и реално не би трябвало да го интересува КУПУВАЧА за какво ще ползва тези гуми, влизаме в някакви полемики от които няма смисъл.PS: не ме разбирайте погрешно, нямам гумаджийница и не ме късае този бизнес, но да се правят... да се мисли за такава пропускливост (което си е чиста дискриминация) на обявите е просто абсурд. Както казах в горния си пост - ако всичко е описано и уточнено както с приказки, така и със снимков материал, всеки ще може да избира това, което е най-добро за неговите нужди. То е ясно, че този който купува гуми за 20лв бройката ги слага на таратайка на стойност 3 цифрена сума, по някои Европейски стандарти, такъв човек се води престъпник и не трябва нито да кара кола, нито да живее, нито нищо, ама това е България.

Понеже се говори за обявите... аз давам предложение, да се въведе като ЗАДЪЛЖИТЕЛНО излагането в една обява на координати за връзка (телефон, е-mail задължително), снимки, подробно описание и цена. На мен лично ми е писнало в този форум да виждам обяви от типа "продавам хонда, цена по договаряне, снимки само ако имате интерес, търсете ме на лични" - добре бе, как би очаквал такъв продавач някой да има интерес към колата която продава, като нито е казал каква е цената (все пак, парата прави борбата и по нея се определя една стока изгодна ли е или не) и какво е състоянието чисто визуално и като описание... при положение, че нито един от тия фактори не са изложени в темата, как очаква да има интерес и да си продаде колата, това е омагьосан кръг - пълна кретения. Когато има подробно описание на една стока, придружена със снимки и т.н. човек сам решава и преценява какво купува. Всеки сам си носи кръста и отговаря за действията си, не е правилно да се казва "трийте теми на гуми втора употреба". Нека има такива теми, но да са ТЕМИ като хората, не просто с описание "продавам гуми, износени но стават за 1 сезон, за контакти на ЛС". Такава обява е просто плява с цел за "бърза развързия", продукт от подобна обява аз лично никога не бих купил, според мен не си заслужава човек да си губи времето и да си дава парите на неграмотници които не им се пише и обяснява относно стоката им, едва ли не да им вадиш думите с ченгел. С мързел нищо не се постига - още в детската градина са ни учили на това. Като искаш да продаваш и да изкарваш пари по този начин, ще се потрудиш - всички печелят от грамотно съставената обява, никой не губи Така и продавача се застрахова, че стоката която продава отговаря на някакво качество, с което при евентуално нехаресване от другата страна той ще може да се защити и обратното - купувача знае какво да очаква и има право да си търси правата (това което е видял и прочел в обявата, това очаква да му бъде доставено), недоразуменията се свиват до минимум. Замислете се ще видите, че е така ! КЪМ АДМИНИСТРАТОРИ И ДРУГАТА УПРАВА НА ФОРУМА: В другите форуми отдавна е станало като закон - обяви БЕЗ цена, БЕЗ снимки, БЕЗ координати за обратна връзка и БЕЗ подробно описание да се ТРИЯТ. В някои форуми дори има изградени шаблони по които се оформят обяви (това помага само ако се продават автомобили, за други стоки няма смисъл от шаблони). Нека има прозрачност в темите, а не да се купува на "магия". Обмислете това предложение, то би могло да бъде само в наша помощ, да направи нашия форум по-чист, грамотен и подреден, според мен Пък вие решете и преценете сами.

Барчето все още търси новия си собственик.

..............

_______________________

Продавам: "голямо" барче за Сивик 5-а ген., СИВО на цвят. Барчето има ЕДНА забележки: самото кабелче с буксата която дава захранване на запалката липсва, така че бъдещия собственик трябва да прехвърли кабелчето с буксата от "малкото" си барче на това барче (работа за няма и 2 минути). На снимките съм снимал барчето без запалката (самата джаджа с която се палят цигарите), но запалчицата я имам и е налична, просто бях забравил за снимките да я сложа на мястото си. Монтажа на барчето е изключително лесен: демонтиране на старото "малко" барче, след това най-важното което трябва да направите, е да махнете декоративната капачка която стои на конзолата-пластмаса която е с кожичката около скор. лост (последната снимка съм показал тази конзола-пластмаса как е със свалена такава капачка). ЗАБЕЛЕЖКА: тази капачка се демонтира НЕ с напъване с някакъв лост, а се държи от долната страна на конзолата с 4 болчета, т.е. за целта трябва да демонтиране топката за скор. лост и самата конзола-пластмаса (държи се на два от пред и два от задната си страна болта) за да махнете тази капачка. Това е всичко. Снимки на барчето: Цена: 65лв От Враца съм, но работя с ЕКОНТ (с опцията "отвори преди да платиш"). За контакти: 0877/143963, vra4anin@gmail.com или тук във форумът на ЛС. Барчето отново е на пазара!