Just'Do'It

Да повдигна темата с НОВА ЦЕНА 40лв., ако не се продаде отива за вторични отпадъци!

Нагоре!

Здравейте, при мен го имаше същият ефект с тази грешка. Появяваше се в месеца веднъж или при по-нервно каране. След като сложих газов инжекцион, нещата се промениха драстично. Грешката не ми се е появявала, поздрави.

Подкрепям, колегата при мен също духа от щеката. До момента съм изминал над 6х.км. с 5w40 HONDA и не съм доливал, а маслото си е в нормите 2мм. под максимуна

Ако пада до нулата стрелката на бензина, какво означава, че съм за нов акумулатор ли? Върти си доста добре, не върти на умряло!

Трябваше да я свалиш от колектора, защото от задния карай е много по-зле положението (поне при мен беше така). Ще ти кача едни снимки преди и след почистването. Преди: След:

Потвърдено, и при мен работи. Благодарности на колегата за труда да го напише и поясни . Когато имам време ще го калибрирам, поздрави на всички.

Up! Нова цена 50лева.

При мен също се получи така на три пъти, когато беше под -3 градуса. Напълно съм сигурен, че не е от акумулатора. Предполагам на всички колеги на които се е получило така да светят индикаторите са с автоматик или греша (ако е така някой да ме поправи). Вкарвам логиката от това, че при автоматика на позиция "P" се задейства спирачка. Когато е преседяла по-дълго време на минусовите температури и трябва малко време за да сработи. При мен забелязах, че след като поработи около минута или по-малко лампите угасват всички едновременно. Освен трите жълти лампи, долу до лампата за колана свети и лампата за ръчната спирачка, без тя да е вдигната. От там си мисля, че причината не е в акумулатора, защото си върти добре, поздрави и безаварийни километри.

Здравей, колега ADH-Honda! Прочетох поста ти и ми се струва, че не видях дали си почиствал "дросела". Може да съм пропуснал някъде между редовете, затова се извинявам предварително ако е така. При мен лятото се получи сходен проблем с твоя. Малко по-трудно палеше, като е загряла не държеше оборотите почти падаха до загасване, дори гаснеше. Ако не си чистил дросела пробвай, може да помогне в твоя случай. Имам и снимков материал, но за Акорд 2.4 7-ген., ако желаеш мога да ти ти изпратя, макар, че в интернет е пълно със снимки и видео материали . Поздрави и ако разрешиш проблема да пишеш как си го разрешил.

За еаър баг или ел. седалка . Ако питаш за тази жълтата, тя е за въздушните възглавници, поздрави.

Up

Нагоре!

Нагоре с нова цена 60лв.

Продадени! Моля темата да се заключи.

Нагревателите са изпратени в началото на миналата седмица до офис на Еконт в София Студентски град, но некоректен "купувач" още не ги е взел. Ще се радвам някой да ги вземе, като крайният срок е понеделник, тъй като след това се заплащат наказателни лихви за всеки просрочен ден и трябва да си платя доставката за двете посоки. В момента цената е 20 лв + 3.20 лв цена на доставка.

Здравейте, продавам заден ляв носач от Хонда Сивик Д15Б2 Хеч. Предполагам става за всички Хонда Сивик 5-та генерация. Към носачът вървят всички прикрепени компоненти от снимките. Централният тампон е здрав и не е прокъсан, накладките са почти нови, както се вижда от снимките. Жилото за ръчната, също е здраво. Цената, която тъся на носача е 70лв.,тел.: 0899 17 70 28.

Продавам нагреватели за огледала Хонда Сивик 5-та генерация. Нагревателите не са слагани, чисто нови са. Размерите на нагревателите са 140мм-широчина и 80мм височина. Могат да станат и за други модели коли, само размерът да пасне. Цената за нагревателите е 20лв. тел.: 0899177028 Жоро.

Здравей! Колегата KrIv е прав, че за смяната на крушките на стоповете и мигачите се сваля корпуса на стопа който е прикрипен към купето. тук на снимката се виждат двете "сиви"капачета, които се махат и с отверка се развиват винтовете, за да се свали корпусът. По-нагоре в темата съм описал, как е положението, но за светлините за: задна, мъгла и габарит. Поздрави и дано съм бил полезен. П.п: Малко закъснях с поста си, но по-добре късно отколкото никога .

Колега (колежке), отвори багажника и след като застане в хоризонтално положение се виждат едни елипсовидни очертания в ляво и дясно на самата врата на багажника. Елипсовидните очертания в мокета (под стъклото) са капачета, които се махат за достъп до крушките и тяхната подмяна. Успех

Моторът е с верига, по-горе в темата колегите са описали най-честите болежки. Не е описано, но на тоурера се разваля и мотора на багажника (TAIL GATE).

Според мен е лампа за резервата, която е изгоряла и не свети. Свали си таблото и подмени съответната лампа. Направи тази манипулация, когато в резервоара имаш около 5литра. Ако след смяната й не свети, можеш да търсиш причината до сондата на бензиновата помпа. Поздрави и успех.

Имат бензинов филтър извън резервоара, до колкото ме информираха от Бултрако на солидната цена от 130лв.

Само да вмъкна, че моята ЕКО такса беше 263лв., а данъка ми излезе 270лв. Колкото до Бултрако-Пловдив за смяната на маслото в скоростната кутия ми взеха 133лв., а за смяната на маслото на двигателя с масленият филтър 160лв.+някаква диагностика по-ходова част и още нещо си.

Здравей, колега. Когато беше по - хладно пролетта, забелязах същият ефект от дясното гърне излизаше повече дим от колкото лявото гърне.