Just'Do'It

Ето тази тема от преди няколко години след,като ремонтирах халогените. В нея съм приложил снимка на отвора в бронята, откъдето се развива халогена. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=94018&hl=

Здравейте на всички. След, като се занимавах с ремонтиране на халогените (спукани стъкла). След сваляне на левия халоген има пряк достъп до казанчето и моторчето за пръскалките.

Здравейте, колеги. Тази зима и с мен имаше доста тегаво палене и в първият момент си помислих, че е от акумулатора. И в един прекррасен ден за мен колата отказа да пали. Всички лампи от таблото угасваха, а акумулатора ме гледаше със зеленото си око. Взех друг акумулатор, но ефекта беше същият. Нямаше какво друго да направя, освен да сваля стартера. Свалих го и занесох на майстор, след отварянето се оказа, че избутвачът се е счупил (пластмасов бил). Оказа се, че резервни части за този модел пройзводителя на MITSUBA не е направил и затова няма. Вариянтите бяха или нов или втора употрева. Имах късмета с втората опция за втора употреба и то на изгодна цена в много добро състояние. След, като го монтирах запали с лекота, и направо ми олекна. От тегавото паленe в зимата, през лятото ме напусна акумулатора и то на път за Полша, но това е една друга тема. Само да вметна, че си закупих от Полша Японски акумулатор YUASA 48 ампера и 430 стартов ток и съм много доволен.

Колега, "nitram" на първо време си провери акумулатора. Други колеги твърдят, че когато е слаб акумулатора светват и трите лампи /!\,VSA и ABS. Тук в тази тема е по-скоро само за двете лампи /!\ и VSA. Поздрави.

Според мен нищо, че има акустична ламаринка,ако са износени има логика и за това да присветкат съответните лампи. Мойте мисли са към това,че на буталца им е нужен по-голям ход вследствие на износени накладки. Задните ми накладки, след като купих колата бяха доста износени. Буталата бяха в укаян вид дори блокираха. Сега ми предстои смяна на предните накладки и ще си проличи за това ненадейно присветкване.

Здравейте. При мен също се появяват двете лампи с /!\ и VSA в движение. След угасяне на двигателя и запалване въпросните лампи изчезват. Това ми го е направило два пъти в рамките на 2500 км. Днес след като ми светнаха лампите, погледнах предните накладки и ми се сториха поизносени. От там ми влезнаха някакви мисли да не би да е някой сензор за износени накладки, но до колкото аз знам до 2006 нямат сензор на накладките (ако греша нека някой да ме поправи). Поздрави на всички.

Здравей, колега crown_bg този линк е за лед крушки за стоповете. https://www.aliexpress.com/item/2-x-1156-P21W-Ba15s-2835-SMD-21-LED-Brake-Tail-Turn-Signal-Light-Bulb-Lamp/32741458526.html?spm=2114.01010208.3.120.gtB7se&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10000073_10068_10000077_10000074_10000033_119_10000030_10000026_10000023_431_10000069_10000068_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_10000063_301_10059_10099_10000020_10000013_10103_10102_10000016_10096_10000056_10000059_10052_10053_10107_10050_10106_10051_10000097_10000094_10000091_10000007_10000050_10084_10000101_10083_10000100_10080_10000047_10000104_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000041_10000080_10078_10079_10000038_10073_10070_10122_10123_10121_10126_10124-10051_10112,searchweb201603_7,afswitch_2,ppcSwitch_5,single_sort_3_default&btsid=c6ba117d-ce7d-4081-b819-22d216eff33c&algo_expid=aa78211a-bbd7-4fe5-b609-9a39c7577616-14&algo_pvid=aa78211a-bbd7-4fe5-b609-9a39c7577616 Не съм сигурен за цокъла на мигачите и стоповете, не съм сменял до момента, само на габаритите и те са Т10, запиши конкретния цокъл и ще ти излезнат повече резултати. https://www.aliexpress.com/item/High-Power-10W-W21W-T20-7440-Led-60-SMD-2835-Chip-LED-Car-Light-Bulb-Reverse/32518974477.html?spm=2114.01010208.3.1.Wjn7xv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10000073_10068_10000077_10000074_10000033_119_10000030_10000026_10000023_431_10000069_10000068_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_10000063_301_10059_10099_10000020_10000013_10103_10102_10000016_10096_10000056_10000059_10052_10053_10107_10050_10051_10106_10000097_10000094_10000091_10000007_10000050_10084_10000101_10083_10000100_10080_10000047_10000104_10082_10000045_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000041_10000080_10078_10079_10000038_10073_10070_10000036_10122_10123_10121_10126_10124,searchweb201603_7,afswitch_2,ppcSwitch_5,single_sort_3_default&btsid=e50640ea-9f87-483c-bae3-d161024875c0&algo_expid=54c65a28-b404-40c5-afe9-6b52182c8fc1-0&algo_pvid=54c65a28-b404-40c5-afe9-6b52182c8fc1

Проблемът е в самото моторче, което е "Виатнамско". Аз имах проблем с пасажерската врата, след като свалих машинката, отворих я и се опитах да заменя моторчето с друго. След като в близките магазини не намерих съответното моторче, си поръчах от aliexpress.com за скромните 8$. Вече близо година и няколко месеца работи безотказно.

Аз съм на мнение, че не е нужно да се сменя релето, а да се вземат лед крушки, съответващи на мощността на старите.

Носача не е заминал на вторични суровини поради простата причина, че не съм имал възможността за това. Ако на някой му е нужен заден ляв носач за 5генерация може да се обади на посочения телефон по-горе в темата за 40 левчета.

Благодаря за бързият и адекватен отговор колега, Markony.

Здравейте, колеги. При вас наблюдава ли се индикацията на акумулатора да премигва докато колата е на контакт? Имах инцидент с генератора преди седмица. Замина управляващия блок на генератора, след което ми го замениха и нещата се оправиха за момента. Сега наблюдавам това премигване на лампичка за части от секундата докато е на контакт. Ще съм благодарен, ако някой от вас провери дали и при него се случва същото, поздрави на всички.

Здравей, колега. Честита коледа и на теб. Според описанията си за смяна на термостат. При положение, че нямаш парно и газовата ти не се включва охл. течност се върти само на малкият кръг и термостата не отваря за големият кръг. Според мен затова ти загрява и по-бързо от обичайното. Газовата уредба е свързана за големият кръг и охл. течност не е в подходяща температура за да включи газовата уредба. Ако греша нека някой по-компетентен колега да ме поправи, поздрави.

Здравейте. При мен също трябва да се подмени въздушната възглавница. В събота 12.12.15г. звънях на Бултрако Пловдив и от там ми взеха ВИН-а за да проверят. В понеделник 14.12.15г. ми се обадиха от сервиза, за да ми кажат, че са поръчали комплект за смяната и след като пристигне ще се свържат с мен за ден и час. Съветвам всички, на които им излиза че са за смяна на въздушните възглавници да се свържат с най-близкият дилър.

Здравей, колега DAN_DAN. Преди 2 месеца ми се наложи да сменям задните накладки, че бяха се износили. Само, че нещата се закопаха надълбоко, защото цилиндърчетата бяха заседнали от мръсотия. Наложи ми се да свалям целите задни апарати и да почиствам основно. Тъй, като бях отвил маркучите от цилиндрите, въобще не се замислих и следващата операция, беше да сменя и спирачната течност. Купих 1литър ДОТ4 и след пълното източване на системата от литъра ми останаха около 100/150мл. Моят съвет е да си вземеш още една половинка 0.5л. да не се окаже, че няма да ти стигне. Поздрави и успех на всички със смяната на течностите .

Явно колегата си е решил проблема с фаровете и сега няма повод да влиза и чете по-форумите. Ако действително си е решил проблема, можеше поне да сподели, така е редно.

Колега Здравей, колега. При мен се случи същото както си описал, само че при мен беше десният. В началото от няколко певключвания светваше след това стана мисията невъзможна. Дори започна и левият да не се включва, накрая и двата започнаха с триста зора да се включват. Купих си две крушки DS2, смених си ги и всичко се оправи, даже по-силно светят от старите. Пробвай да свалиш тази проблемната и виж стъклото дали и е побеляло (поне при мен бяха побелели), докато на новите които закупих стълото беше прозрачно, а не побеляло. Надявам се да съм ти помогнал, поздрави.

Колега, "Хахо" не се шашкай това си е фабрична работа. При мен без ДРЛ модул със стоков вид при издърпване на лоста за светкавицата се активират и късите(ксенона). Също съм се удачавал защо са го направили така като не ползвам ксенона да се включва излишно само да му намаля живота. Доскоро и поздрави.

Ето една примерна снимка на филтъра . Надявам се да се вижда добре на илюстрацията.

Аз не съм с 2.0 куб. см., а съм с 2.4 куб. см. и моят бензинов филтър е в двигателният отсег. Също така има и филтър на самата помпа стандартно за всички показано от колегата по-горе.

Все пак аз също съм с най-високото ниво на оборудване и съм с автоматично регулиране на фаровете, поздрави.

Здравей, колега. Прикачил съм ти една примерна снимка, на която съм отбелязал с червен кръг моторчето, което повдига и сваля рефлектора на фара. Сам можеш да си повдигнеш височината на светлината, като въртиш там където съм отбелязал с жълто. По- посока на часовниковата стрелка се повдига, а обратно се сваля (ако греша някой да ме поправи). съветвам те да правиш операцията на тъмно и близко до стена, но колата да е перпендикулярно на нея, а не под ъгъл. Надявам се да съм бил полезен, поздрави. П.п.: Аз лично така си ги повдигнах, че и мойте бяха доста ниско и едвам се шофираше нощем .

Ето колега една примерна схема на свързване на yatour, където можеш да си избереш кое да слушаш

Здравей, колега. При мен го има същото нещо, когато е много или малко нагрята от слънцето. Оправя се след няколко раздвижвания на вратата нагоре и надолу няколко пъти. Не знам при теб дали е била нагрята от слънцето или има друга причина. Предполагам, че това щракане, което описваш е защита да не се прецака някоя зъбчатка или червяк (лично мнение). След като установиш каква е причината, може да споделиш какво е било и какво си направил за отстраняването му. Така ще е полезно и за други колеги изпаднали в твоето положение, поздрави.

Аз до преди няколко дена имах сходният проблем, като на колегата пуснал темата. Смених си крушките на ксенона D2S и всичко се оправи, дори светят по-силно от старите.