Sebulba

С гайките от завода - тези с пластмасовия пръстен за тасовете трябва да стане!http://postimage.org/image/2enh61yjo/

Прилича, ама не е...П.П. Радва машината "по моите разбирания"!

http://www.youtube.com/watch?v=VKb-vBL-2WMhttp://www.youtube.com/watch?v=X2KRt_4jxsw...feature=related.....

Ти с болтове ли си? Нещо само полковници се събрахме...

Трудна работа, но другите колеги са прави...

Единият пише за биели, другия за биалети - кВо правите - разбирате се - как?

Феро, не се стягай, майтап е! Такова животно като "кръгъл конус" не съществува. Леглото на отвора на джантата за болта / гайката / трябва да е идентичен с профила на последния / та / - някои лети джанти / примерно истинските хондови такива / са с полусферично легло на отвора и гайките не се сменят.Повечето лети са с конусни легла, което съответно иска такива гайки / болтове /. Ако размениш едното и другото площта на натиска при съединението в това място е никаква и центрирането на джантата е трудно - но не невъзможно.П.П. http://roverclub-bg.com/forum/viewtopic.ph...c&highlight

Май не е, ама знае ли човек...

Смени свещите!

Какво е алумин??? Сигурен ли си?Това долу на конус ли ти прилича??? П.П. Това на снимката е за джанти от стомана

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=29867 и Самодиагностика-та!

Не, 8 са или 12 - майтап - ти що кълвеш? П.П. Колегата не е докладвал НИЩО като проблем.

Ми мереше се съпротивление май при различни температури - като знаеш как, кажи - или те е страх да не се объркаш пак! Не са три, пет са... П.П. Грешка 6 или бъркам?

Има общо - виж бачка ли!

Леко се обърка, ама нищо, колегите са написали...

Не.

Не е характерно за модела , търси причината в твоята кола - като начало виж предните дискове!А темите за Акорд са доста, също и за спирачките и т.н.

Прав си, така е, ама нали някой трябва да погледне...

Идва си, ама някой друг път и не е прав....Вие как мерите степен на сгъстяване и в какви точно единици / дименсия /, щото "ми стана интересно "....

Това последното, дето е написано - правил ли си го това упражнение???П.П. Гледам, че доста недомислени работи се пишат в раздела и .... никой - нищо.

Стига с тоя централен отвор и вибрации... И като слагаш железарките, що навиваш конусовидната гайка, сложи полусферична, центровай на две срещуположни и си ти - няма вибрации, няма нищо, колата спи с 200. П.П. Не всички джанти / моите / са с точния централен отвор, втулки не съм слагал досега и кво??? Моят е лек. Червеното е истината, другото е баластра.

Ей, разбирачите - много груб подход... П.П. Значи един монтьор в сервиз с 12 г. стаж сподели , че тия коли с предно предаване нямат диф / търси го и не го намира /... голЕм смех, яки сервизи... П.П. mischaiko , батка, пиенето и секса не вървят ръка за ръка - вЕрвай...

П.П. От Тук.