Sebulba

Същото питане за марели-то...

65 литра.

Много е писано по въпроса...

ANDAIN - You Once Told Me

http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/

Ми, обясни му ти - същото е и с твоята кола / това на схемата / !

5 г. го монтират в Хонда - Що ли? Ако не си карал такъв - не пишеш! Вероятно най-здравия дизел на пазара...

Карай колата при Омбре!

Няма разлика.

По-скоро с Ферари 355.

Верно ли? Бъркаш яко, но много зависи и какво купуваш, а дизелчето се е доказало не само при Хонда...

http://www.forsan.info/http://roverclub-bg.com/forum/viewtopic.ph...7&highlight Не знам дали е същото или нещо подобно - не ги чета тия истории.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=54381

Страшно писане... Прекъсването е за момент, нали? Провери: П.П. Това за лагера, семеринга, луфта и слагането нещо не го схванах - напиши пак какво правиш! П.П.П. Всичко се регулира. / това за дюзите /

Kayaba

То в кутията е само първичен вал...и нЕкви лагери, това, онова. ВариАнт. Не са главини.

Не знам какво си чел, ама е по-добре за стоманени джанти да са с "кръгъл конус" и моите / твоите / са истински, като тези на снимката.П.П. "Кръглият конус".

А-а-а-а, не! Аз ти предлагах 16 бр. гайки с пръстен, щото видях, че твоите гайки не стават.

ВЕрно ли горе никой не е посочил проблема??? От компресията започни първо ..Ако я няма, няма смисъл да сменяш повече кабели и свещи .. Клапаните регулирани ли са скоро ? ..

Мога да ти дам назаем 16 бр. за тази зима, ако не ми трябват другата - също, а може и изобщо да не ми трябват.

Тук две теми в една ли има или аз не разбрах?

Какво точно те интересува за тия джанти?На гумата колкото цола пише, сигурно и джантата ще е там.

БОбината...при Хонда се случва често. rEsPeCtiVe, не вади повече кабели при работещ двигател! Това с инжекторите оправено ли е?