Sebulba

Драгич, идеята е, че техните пътища нямат общо с нашите - демек зависи от това къде стъпва колата.Едното компенсира другото и обратно.Иначе, гайджин-а е прав, имайки предвид горното.

От скапаното гориво идва, иска настройка.Буксата можеш ли да я намериш с търсачката?!?

Главното реле е в лявата част под волана, барси - или другото дясно!Пак си в грешка за съжаление и колегата е написал, че помпата не работи винаги! П.П. За който знае - така добре ли е?!?

Не си!

Що Бош - АБС-а ли не ти работи?!?Не е възможно проблема "да е някоЙ ремък или нещо, свързано с тока". ;)/>

Като смениш гумички на помпа, дали не сменяш и някаква течност?!?А нивото дали го гледаш, след смяната й?!? Обезвъздушаване му е майката, както е казал ФЕНА, ако не се оправи - нова / втора употреба / помпа!

Това точно няма общо с истината! Другото е горе-долу близо. Вижте тия бангии да не дърпат въздух от някъде!

И аз така мисля. Смени го за проба!

Нещо не е баш така / не четох статиите /, но дали в тия изгорели газове на изхода температурата има такова значение за съдържанието на кислород, като в атмосферния въздух?!?Силно различно ми се струва.

Това и последното ти мнение как ги намираш, батка?!?Кое фолксвагенче показва ниво на масло? Коя кола си гаси лампата за масло преди "да се стартира двигателя", че става интересно?!?

Ти като го изключи за проба, после чисти ли памет или не?!?Тая тема стана като референдума - да или не!

Малий, правиш забележки - вземи ти си трай, ставаш смешен, батка! Един майстор ми каза, че може да е в това проблема, но друг не е сигурен и сподели, че е онова...Спри се малко, активист!!!

Левият е блокирал, пружините трябва да са еднакви и Каяба е добър избор!

Брей, тия в евро-то трепат рибата с права лопата. Външната гривна на лагера е главината, както е казано по-горе.

Така де, но заглавието е "Фетиш". Нов въпрос: Кой е автомобила с тоя мотор? :D/>/> Ухилената физиономия от снимката няма право да отговаря!

Пишеш го огледално. Махай го и търси друг - може втора употреба!Това, че отчита км нищо не значи - важната му част не работи.

Маани дебитомера! :P/> От ВСС-а идва грешна информация до компютъра, затова държи 1500 в движение, а това, дето си изключил е нещо друго!http://techauto.awardspace.com/vss.html

Що шега?!? VEHICLE SPEED SENSOR, свързан с компа и така.Не търсиш Слави, не търсиш!

:offtopic:/> :tooth:/>/>

Много писане..., пробвай с чистенето, после с втората употреба и преправянето не е препоръчително!Забравих - не е моторче, клапан е!

Опа, не го махай, щото е и за празния ход - изчисти го! Бач Кико те е питал коя грешка "набива" - кво стаа, батка?!?

От VSS е!Търси!

Не търси - нямаш такъв баро-сензор!

Що така мислиш?Човеко Хари е направил нова охладителна система, нищо, че не върши работа!Имаше един с Прелюд, дето не знаеше за какво е разширителния съд и каква е връзката му с радиатора, ма не ми се търси.Смех е работата!

Как точно го направи?!?