Sebulba

Първата предавка има ли синхронизатор, Красо?!?

Фен :D/> , автора на темата схвана писането ти, както и летящия... doch 91, а на трета губи ли мощност ВЪВ високите?!? :P/> "...багодариви..." :)/>

Модератор да съм, администратор, нещо?!? :rolleyes:/> Темата за какво беше, какво я обърна на 180 градуса - 69 ли иска някой? :lol:/> Ако друг промени тема за глупости - биете ключа - така ли е?!? Капацитетите сте вие... или не сте? :D/>

№ 17 - 40А

Къв е тоя автомобил със строшената водна помпа?!?Колегата пише, че кара в Гърция - там дали може скапания антифриз да стане на каша?!?За кое спорим - за карането в Гърция или по-принцип?!? ;)/>

Ако ще и бенбен да е, 100 пъти е по-добре да се кара с някакъв антифриз. Според теб защо си скапал водната помпа и колко време караш тая кола с водица?!?

Имах подобен случай, ма на обратно - уж японско денсо не изкара 300км., а френското NGK още кара.

Не е, но трябва да се даде за химичен анализ!За вала по-горе - газта е възможна причина, както и всички останали, но като пишат капацитети, всички почват да се мазнят и темата отиде в кучи гъз!

Според мен ползва грешна букса!На бас!

Как мислиш, че след това изречение някой може да ти даде смислен съвет?!?Тая лампа кога свети - като работи или като изгасне???Ако е второто - въртиш, палиш и караш смело! ;)/>

Не батка!И намали тъпите съвети!

Не отговори на въпроса. Нямам F20ка, а F18ка - не че има значение.Моят опит е истински, а не измислен и съм сигурен, че нямаш нужда от нищо.

Изключи газта от колектора и виж пали ли!Барси пише неща, които е чул от неговия майстор... ;)/> Клапанчето пуска постоянно газ в колектора - вероятно... и разхода на такова гориво трябва да е повече, но не пишеш. :)/>

Златен, утрепа ни, не е истина. :D/> Кой монтира новия термостат и виж мнението на кико яко внимателно!!!/> :)/>

Тия снимки кво общо имат с газта, че не можах да се светна?!?F-серията няма проблем с класическите газови уредби, вервай! Митовете и легенди за края на света май не са много верни, а че някои сервизи имат печалби от подобни няма как да коментирам.

Гайката. Пак ще ми трият мнения, ма кво да прайш - живот...

http://www.onlineautomotive.co.uk/Honda_Civic_Brake%20Master%20Cylinders.aspx

Майтапи... Нищо лично към никой, но като не знаеш, по-добре си трай, както казва Играча, щото грешки всякакви! ;)/>

Можеш ли да спреш реката да тече?!? Имаш ли конкретно предложение?П.П. За грешките - Фена бърза и затова така пише... повечето му мнения са така, но върши работа и помага - кво го захапахте за това или сменяте същноста. Има ли значение истината как е написана в автофорум?

Ако новият термостат, дето си сложил е "Вернет", като го свалиш го изхвърли!Иначе колегите са прави - няма друга причина за незагряване от незатворил / неработещ / термостат.

Това автора на темата най-добре може да каже!

Еднакви трябва да са!

Малий, кво ги направи тия Хонди с тия 4 цилиндрови двигатели - не е истина. Обороти като по книга, без вибрации. Тая твоята да не работи на 3 цилиндъра на празен ход?!? Верно е, че 6 цилиндровия редови мотор е най - уравновесен откъм центробежни сили, ма тоя твоя е като 3 цилиндров.