HELL_FIRE_

Те и законите са ни такива - неясни и двусмислени...

Player101 идейна петиция, може да е публикувана от самата ACTA и това да са първите 2 милиона проверени и обискирани потребителя

Да бе, аз дадох пример за колите ,че акумулатора се обръща без проблем, но подобни случаи с мотори бол.....Още тогава се сетих за такъв автогол на мой прител, който кара Сузуки и преди няколко години му беше обърнал акумулатора, освен че после цяла седмица не подкара мотора и акумулатора си замина.....Няма нищо невъзможно, щом е жица начи се тегли и щом има да става нещо, ще си стане Особено ако акумулатора е бил дълго време свален от мотора, тогава у някои хора почват да се пораждат въпроси като - това толкова късо ли беше.....или....брех че са ги направили тия кабели опънати......или....това от тук ли минаваше?!....и т.н. малко да не си наясно какво правиш и както вече казах - духаш супата...Ще перефразирам приказката на: "...Миг невнимание, цяла седмица страдание..."

И цитат от посочения източник и какво очаква всеки който го набарат " one college student can be fined $675,000 for downloading only 30 songs "........

Ще се случи това, че дори и "по-големите" няма да имат достатъчно ресурс...опрецията по sniffing на няколко милиона машини едновременно клони към невъзможно...По скоро ще се измисли система за оценка и ще се процедира с отсяване на нещатата на части....и мисля че точно тогава по-малките доставчици ще са им най-нужни, за да може натоварването да се разпредели по цялата ISP мрежа и всеки да доносничи с информация, а не измежду 2-3 гиганта които ще са толкова нафлуудени от трафика, че ще им се сринат системите...

Абе пишат се разни глупости из нета за този Civic Crossover ама дали са верни незнам, дано си остане само photoshop защото не ми допада особено.....

Сензора за дъжд е залепен там, но самата лента на точки никакъв сензор не е И при другите коли е същото, топлата вода е измислена отдавна.

По колите, атермичното стъкло служи като вид слънчева защита... Наса ползват подобни стъклени материи на полимерна база по сувалките, тъй като имат сериозни характеристики и могат да се ползват при екстремни условия, освен че служат и като филтър на UV и май IR радиацията! Някои японски часовници дори се правят с такива стъкла, какъв е смисъла от това обаче незнам!В сферата на техниката, се правят осцилатори с определена честота на генерация, на базата на такива атермални кристали...Ако се интересуваш от такива неща, в нета ще намериш сигурно един тон инфо.Поздрави.

demon89 това което си посочил е типично за гоУфаджиите и точно толкова безполезно... Решения има много, като за начало arhonov можеше да се поровиш в под раздела "Полезни технически теми" -> http://forums.hondab...showtopic=34479

Дай да се разберем и нещо друго, какво имаш предвид под "перфорирана лента"? Ако говориш за тези черни точки в областта около огледалото, те са за да ти се dim-не светлината постъпваща върху предното стъкло и да виждаш по-ясно в огледалото за обратно виждане, без слънцето да ти пречи - един вид сеник.

Не е реотан, а антена това зад огледалото.

Нещата почват да се развиват като някой сюжет на хакерски филм, в който всички си носят хардовете на PC-тата в джобовете и постоянно бягат от закона. Ще следят те целия трафик....е са....то е много по-лесно на думи от колкото в действителност.....За целта са нужни изключително много набити средства за огромни структури и масиви следящи всичко по кабела и въздуха, то в цивилизована държава неможеш да го постигнеш напълно, камоли в Булгаристан.... Тук обаче ще стане друго, както и с небезизвестните СРС-та, ще се подслушва и следи само набелязана цел. Т.е. утре някой те набеждава за нещо и почват да те следят, като зад тях имат вече този нов закон, който им дава свобода за проникване в личното пространство на хората! Не това е начина да се направи това и ако има протест и аз ще съм там!

Истинска Хонда или друга кола, няма значение! Ако си обичате колите си сипвайте в моторите качествени масла с доказан произход, защото евтиното винаги излиза по-скъпо накрая.П.С> RTNK-5 и от Castrol-a се продават 1 тон ментета и това че на тубата пише Castrol само по себе си нищо не значи, трябва да се внимава от къде се купува/внася което и да е масло. Поздрави.

Бе направо можеш да си го докараш да си дойдат тамън, само може да е малко неудобно да се стегнат клемите после, щото ще се поопънат кабеляците... Ако наместиш малко акумулатора по-напред на стойката си го връзваш наобратно като стой та гледай - нищо че веднъж са ти отпред клемите после отзад...разликата е няколко санта и в зависимост от модела на колата, кабелите са с някакъв бонус в дължината. С малко повече невнимание духаш супата.П.С> Преди време съм правил проба на Акорд (по-късно и на Сивик), да сложа на обратно акумулатора и кабелите си стигат до клемите, разликата е няколко санта все пак, т.е. няма нищо невъзможно...

Според мен, просто е обърнал на обратно акумулатора като го е слагал, не е разтягал кабели, че някой да му идва къс........

На Приста маслата не се ли ползваха само за смазване на панти на врати!?

Неможе да няма начин, не сме в Ню Йорк....Аз лесно ще стоваря гаража, въпроса ми беше после какво правиме....До тук всеки пише нещо, а само Капоне посочи някаква процедура....Тино ако познаваш някой минал по този път, питай как е процедирал (защото гледам сочиш и адекватни цифри) Поздрави.

Цената е 20-тина бона, подочух разни таквиз истории Интересуваше ме самата процедура и то по-обстойно детайлизирана. Благодаря на Al Capone за отговора..П.С. Symphony говорим за площи пред жилищен блок, които са общинска собственост!Ако някой знае разни "преки пътища" да се включи.. Поздрави..

Искам да си направя гараж пред нас (законен) !? Някой запознат ли е с процедурите?

От гуми, спирачки и масло за мотора не се пести колега Този "хан Кук" става само да го пилиш на някое дрифт шоу без да ти е жал.... Поздрави.

Каквото и да си умувате и говорите, повечето от вас дори не знаете дали колите ви са с оригиналните си ламарини...нито кое къде е чуквано, удряно, огъвано, драскано, сменяно и изправяно....Не е до тънки ламарини, а начин на химична обработка и поциконване в завода...Ако ще 0,5мм да са дабели ламарините, ако са обработени като хората няма да мръднат с години...Мисля, че най-удачно е да пишат хора които са първи собственици на колите си и им знаят историята, както е споделил и колегата Paradox....П.С> Аз имам Сивик вече на 14 години, който е на 98% с оригиналните си ламарини и не са мръднали, какво си говорим тогава...? Само един тайвански калник сложих и на него му изби ръждата след 2-3 години, скоро го изхвърлям и слагам нещо оригинално, стига с тия боклуци....Поздрави.

Наливното обаче ти го сменят те, мисля че такава им беше политиката. Аз лично нямам доверие на никой който ми пипа колата, камоли да ползвам наливно уж "оригинално" масло......

Ето снимки и под малко по-различен изглед...Допада ми на втората снимка как е излезнал Сивика в дясно....Този цвят му отива може би, а и светлината пада доста подходящо върху него...Или фотографа е много добър и знае как да улови хубавото в една кола или тя изглежда на живо много по-добре от колкото на снимките из нета....

Колегата Radoslav ти е отговорил достатъчно кратко, че да се ориентираш на къде си тръгнал и къде няма да стигнеш....