HELL_FIRE_

"Civic 1.4i 75 hp извънградско ми гори под 5 " А аз си мислех, че само мойта гори между 3 и 3.2 на 100 извънградско :D П.С> Хора пиите по-малко по празниците и давайте трезвени оценки на разходите си Весели празници!

Ролка...ако са ти сменили само ремъците и са я оставили (и е на 150к) значи и идва времето... Сега в този студ - тегав мотор докато загрее, ролка останала почти без грес вътре и картинката е това което чуваш...но и зависи колко силно го чуваш....Поздрави!

1. Не е стъпков мотор, а клапан за празния ход2. Може проблема с оборотите да ти е от лош вакуум3. Проблемите с мокренето може да са и от инсталацията ако сте я пипали/преработвали и не сте я предпазили от влага...Но може и да е съчетание от проблеми.П.С. Пиши малко по-разбираемо

D13-ка със стокова генерация и крайно гърне от VTI....priceless

На мен още преди няколко месеца ми го казаха това, мои познати от ГТП. И по-точно, че от януари 2012 - газовата се преглежда заедно с техническия преглед, видео контрол навсякъде и задължително 3 снимки на колата по време на прегледа (в началото, средата и края на процедурата), както и поскъпване на цялата услуга до и около 100лв!

И като някой с 250 се вреже в тебе, ще си се молил да е карал със 110-120 и по чудо колана и еърбеците да са те спасили...Когато магистралите ни станат като в Германия и започнем да караме изрядни автомобили, едва тогава можем да си помислим за високи скорости! Ние пътища нямаме, а пък с 400 ще караме...приказвате си наизуст вече...Статистиката за тежките катастрофи за тази година в България стигаше 6000! Карайте разумно и умерено и мислете и за другия отсреща, защото едно подхлъзване или стъпване в банкета с висока скорост, може да погребе и вас и невинния отсреща!Поздрави!

demmmo - "кодировката" на двигателя ти е написана на големия талон под номера на рамата. В твоя случай символите които те интересуват са трите след D14yyy. Разхода ще ти е 9-10 градско в зависимост от начина ти на каране и състоянието на колата... Поздрави.

:D Понеже с 5 стотинки не е подигравка ...Едно време имах карта за 15ст. на литър, уредена по НЕетапен ред, тогава иди дойди си заслужаваше...всичко останало си е ебавка с нервите на хората.

Никъв Шел...никво OMV...Само Еко! И то само определени техни бензиностанции.

Въпроса ти е неправилно зададен - това, че късите ти изгасват при трайно пускане на дългите няма нищо общо с фаровете, а с инсталацията на колата....Помисли и друго! Крушките които вървят с твоите Angel eyes са с по-голяма мощност от твоите фабрични, което може да ти създаде проблеми ако фаровете работят постоянно няколко часа...Инсталацията ще издържи, но някои други пластмасови неща може да почнат да се поразтапят (особенно ако навън е жега) - говоря от опит!Най-доброто решение за тези фарове е ксенон. Плюсовете са много - крушки консумиращи по-ниска мощност и даващи повече светлина (светлинен поток) в зависимост от спектъра на излъчване който си харесал, за разлика от обикновенните халогенни такива. Крушките на ксенона имат и много по-дълъг живот при правилна експлоатация. П.С> Лупите на "ангелските очи" плачат за ксенон Поздрави.

Еб@ти...до там ли стигнаха тия жълти говн@ри...Немога да повярвам, че и такива системи са почнали да въртят... Това в София ли е станало? Наистина е хубаво да кажеш марка на колата и евентуално номер ако помниш или си записал!

1. Колегата AMD ти е отговорил, само дето се пише Gates ремъка, а не Geits. 2. След 5-6 оборота (числата са условни) в обратна на часовниковата стрелка посока, затегни болта на ролката и провери за всеки случай ремъка с ръка, колко е опънат. Нали твойте приятели са професиионалисти - има си и инструмент за мерене на оптегнатост на ремък, ако случайно имаш съмнения или нещо не ти е ясно...3. За да не късате болтове на шайбата на разпределителя, можеш да въртиш на ръка шайбата на коляновия...Най-лесно е пък шайбата на коляновия да я въртиш с по-къс ключ с който се държи контра (шестостен) който ползвате при отвиване на болта на шайбата на коляновия...освен ако не сте отвивали с пневматичен гайковерт, молейки се на господ да не скъсате и този болт от глупост...4. Оригиналния ремък за твойта кола на Unitta (Gates) е най-добрия избор който можеш да направиш....а и се разтягат най-малко с течение на времето....Желателно в комплект с оригинална ролка, за да си спокоен най-дълго време.5. Проверяваш белезите6. Палиш и гледаш със стробоскоп центровката..

От БМВ форума в момента сигурно коментират ситуацията като нас, но от гледна точка на тяхната марка - "....гледайте как този Сивик е загрозил хубавата ни решетка...." По темата: И двата опита за оптичен "тунинг" са отвратителни....

Зимните гуми ще са с реотани и ще се саморазмразяват докато подгрява колата....за бързащите за работа, ще има комплект длета и сешуар с логото на Bridgestone, пригоден за директно включване в запалката на колата :D

Има запалена кола на полицай вече и не смятам че потбират по този фактор..

И аз бих те изпратил в ЕМ Комплект 33. Лошото е само че малко режат глави - смяната на тази тръба с нова ти включва огъване, напасване, рязане на стария фланец и гърнето, заваряване на новата тръба и качване на гърнето обратно. Излиза към 40-50лв.

Определено Samsung вече е лидер на пазара с Galaxy фамилията....Дори iPhone неможе да се мери с тях...

Мене всички тези коли ми мязат, че са без каско...П.С. Такива лайненца заслужават да ги нагъзиш и с компресора за боя да му напълниш задн*ка със същия гнусен кафяв цвят боя....

Гумите чакат своя собственик. Цената е 380 лв.

Честит 8-ми декември - ден на студента и 20 години от разпадането на Съветския съюз.

Попето се е убидил, че го коментираме злобно и бил напуснал църковните среди днес...Амин и нека господ бди над линкълна му...

Може пък да му е личен подарък от Папата, знае ли човек

Оригиналният ремък е на Unitta-Gates. Можеш да си вземеш от Бултрако или чрез поръчките от САЩ на колежката meche_s_tesla....Знаеш какво слагаш и че има гарантирани 100 000 пробег при нормално натоварване, пък ти реши кога да го смениш - естествено е най-добре да не чакаш последния момент! Пак казвам, че своевременното инспектиране не трябва да се пропуска - автомобила си иска грижи, не става да сложиш нещо и 10 години да не го поглеждаш Поздрави.