cK1

!!! Верно че случайни няма , верно е че най-добрите са и най-безкомпромисни - ако могат винаги ще ти сипат (избутат във тревата - както Алонсо - Хамилтън например... )Верно е , че Маса - няма психика на шампион - не е Шумахер - обаче пича кара . те във Ф1 - всички карат естествено ... тва е все пак Ф1. Обаче в същото време Маса (като бройм и победата в Бразилия, е пилота с най-много победи и със най-непостоянно представяне от първите - 4 пилота)Малкия хамстер (да не се обиждат привържениците му - лично мое мнение) - стана водач в класирането без победа (първите 4 кръга ) ... И все пак за мен недоразумението беше Кими Райконен да стане шампион - той също много пъти е показвал , че не може да е шамион .. много грешки (пилотски) много гръмнати мотори - верно един от най-добрите е , но .. и Маса е такъв - освен това тази година определено Ферари са с предимства над другите , т.е. те 2-мата ще имат най-добрите болиди - поне в началото , за после .. ще видим ... ще е интересно аз си държа на изказаната по-горе подредба на отборите ..

Честито на палещите от 1-вия път - спечелихте купа вела пеева - шегувам се разбира се.И със 2-ро пълнене съм пробвал много пъти - все тая - емод Интересното е че след като загасне (ако я е оставя ) - задължително трябва да я изчакам да си напълни пак помпата иначе никакъв шанс да запаля .Мислил съм си и аз за запушени дюзи - което е много логично с тоя наакан бензин !Пък и не само се чуди като и подам газ когато е студена - ами и когато гасне - ако и подам газ когато почнат да падат оборотие - на момента гасне . Пък и все едно се мъчи да продължи да бачка на няколко цилиндъра (ама най много 2-а ) - не нзма .. звучи логично да са запушени инжектори - + студа ....

Като ми беше слаб акумулатора имах подобни проблеми ... после се самооправи

Убихте рибата , уцелихте змея със жилка в окото и т.н. с тая тема Ама човек се учи докато е жив Мойта версия за думата е " КИТУК" .. някък си по-български звучи П.П. всеки знае , че в Пловдивско и Великотърновско е най-чистият български език ... (малко повече са "И"-тата .. ама такъв е бил старобългарския) П.П. - хаха сега видях , че и друг градски се е изказъл за КИТУК занчи в Пловдив е "КИТУК"

Мойта е същатата като твойта .Лампата не ми свети от доста време година-две - явно още една моделна болка добре че е нищо съществено .. ми не свети какво да ти кажа и аз чаках да светне и си мислих че трябва да намалее още бензина ама просто си е изгоряла или датчика .....Хубавото е че стрелката си работи нормално - карай и да не ти пука - аз не бих барал на твое място ... ама...

Не съм тоталния специалист , но препоръчвам да си купиш ремонтния комплект от бултрако - все пак е оригинален , чувал съм че възстановяват помпата - като подменят гумите на буталцето - но няма добри отзиви .Ремонтния комплект е към 50-тина лева може и по-малко да беше и включва гумички за буталцето и други джаджки БЕЗ самата помпа и буталцето . Провери не съм сигурен ...

..и аз съм малко неграмотен или много на мен ми излизат ченгели от матрицата вместо БМВ и Хонда а имам 3gp плеар на компа........а дали има някоя Ода за Хондата в БМВ форума нали са поети да има 'подобре 2 литра кола отколкото 1.6литра онда' Интересно , аз съм го чувал със Пепси ... ама не си губите времето бре , а измисляте ли измисляте еййй . мед ми капе от сърдцето

Дизайна на тоя фият е копирана идея за "ремейк" на миникупъра - ретро мода ?!? аз за това харесвам всичко японско защото не са назадничеви - като тези дизайни, а напротив - правят роботи- всичко в тази кола крещи че иска да се върне преди 50 години - не благодаря - не ми харесва ретрото - аз съм от компютърното поколение и гледам междузвезни войни - ей там ще търся моята изгодна кола - аз не съм женен за хонда (все пак парите говорят и съм абсолютно съгласен с теб за 60к лева..) ако имам възможност бих си взех хонде .. ама ако нямам ... ще бягам другаде Но това не прави колата красива ... не харесвам ретрото .. но въпрос на вкус ... (гранде пунтото въпреки че и него не харесвам е 100 пъти супер в сравнение с тази кола)

ааа , малко синтезиране плс. че нищо не разбрах - само разбрах, че БМВ-то не е със 5,2 - В12 двигател Последно с какъв мотор е БМВ-то и ВТИ-ката сток ли е ?

http://www.youtube.com/watch?v=odBjWkQ030YТва клипче малко остана да ме развреве , а ако бях някъде в чужбина - одма ми бяха тръгнали !Умишлено не го пуснах в темата с "готините клипчета". Клипчето е невероятно, много стилно и качествено, направено с невероятно много и невероятно хубави снимки от България, на "фона" на няколко хубави ремиксирани български народни песни. Тва е! Гледаите къде живеем ейййй

Отново, Благодаря! Много готина информаиця!

Братле слушай сега - щом тече - помпата е за смяна - точка . тя затова е направена тази пробка.Купуваш си помпа от тоя магазин до папараци (самурай май се казваше) или от магазина "тойота" на пл. шахбазиян - там на разкопките към аджисан махала- на мен ми струваше - 80 камъка за акорд.Сервиз??? - абе по принип наблюденията ми са че за работа в бултрако не взимат скъпо - малко повече чакаш - иначе другаде не знам къде да ти препоръчам - аз съм ходих и в един сервиз - ситроен, пежо, рено(зад румекс) - защото там бачкаше един приател- ама не мога да се вредя . Сега дано да не си влизал в червеното много много - те ще ти сложат една джаджа на гърловината на радиатора и ще проверат за со2 във водата за да видят дали минава газ през гарнитурата ... няма да се плашиш .Най много да загладиш главата и нова гарнитура ... питай ако има нещо.

Здравейте колеги ! Я да видим дали някой ще може да ми даде насока или съвет.Проблема е следния - Студено ли е - колата пали на 4-5-то въртене задържа се така около 1-2 секунди и след това веднага гасне , ако натисна педала за газта - моментално гасне (понякога ако не пипам газта - оборотите падат драстично - аха аха да загасне и все едно работи на 1-2 цилиндъра и след това се оправя). След като (ако) е загаснала (а тя гасне в 95% от случайте) - второто палене си пали съвсем нормално все еднно никога не е чувала за гаснене . Е много ме дразни !Какво съм направил до момента - регулирах клапаните ( в бултрако), смених свещите (НЖК от бултрако), и филтъра въздушния не е, беше ми цепнат сакса сериозно - заварих го (дане би да е давала грешна информация лмбда сондата) , но не е и това. На скоро ходих до бултрако да погледнат клапаните дане би нещо първия път да не са ги донаправили - пак ги погледнаха - казаха че са перфектни , провериха за грешки компа. Е не знам вече ?? а междудругото проблема се появи - след като смених свещите и ми регулираха клапаните ( а те бяха на по 80к км. а клапани никога не бях регулирал - незнам дали и кога е регулирал предния собственик ??? И пак казвам прави тези номера само когато е студено (и колата не е карана).Мотора е Ф20З1 Не че е болка за умиране ама ако някой се сеща нещо плс хелп че много дразни ! Благодаря предварително

Сега Провери си термостта на 1-во място . На второ си провери водната помпа - аз имам изестни съмнения , че може именно тя да ти прави номера да не върти водата и съответно да заграва водата само в малкия кръг .Повреда на водната помпа може да прави много странни номера - изхвърляше ми вода през капачката - смених я . същатата работа. наливах вода като изоглавен. Та водната помпа е зацепена за ангренажа и има малка пробка - която започва да тече когато се е преебала - провери това . Преди да си свалиш главата може да провериш дали имаш СО2 във радиатора - имаш ли значи трябва да правиш глава - теста е 5-10 лева със една странна джаджа дето се оцветява ако има въглероден диоксид.

Живо здраво ! Така занчи при мен имаше подобен проблем - педала на съединителя потъваше - и като го издърпам с крака се оправяше, поглеждах резервоарчето за дот4 - ако имаше нужда го допълвах (говорим за допълване от към една, две капачки от ракия ) . Един ден допълних повечко и въпреки всичко това издътрж

...Ужасно сбърках ... Посипвам си главата с пепел и отивам да си направя 3-и в 1 Погледни и Вредщайн спорттрак3 (или 2) (те са по-евтини, не по-добри). виждам че го няма в сайтовете този модел, но знам че има такъв размер .той е много добър на дъжд (аквапланинг сцепление на мокро) но виждам че теб не те касае особено Не съм карал - но съм за потенцата ! (ако парите не са проблем ) имах добър приятел гумаджия - за гудиъра - ми е споменавал че са малко по твърди (каучука)... което не е много гот Избереи по- меката гума

Живи и здрави да сте той ти и майка му ! само радости да ви носи ! Честито !

Железни камъко Похвално Благодаря Продължавай в същия дух ! безкрайно ми беше интерсно ! още повече че английският език ми е майчин така да се каже (т.е. му тегла една майна като не мога да разбера ) .Още веднъж вечна слава давай още

Жива и здрава да ти е щерката Живи и здрави да сте и вие с майка й Всичко най-хубаво ви желая

Благодаря ! Отново на ниво ! Знаех, че мога да разчитам Ще видя какво мога да направя - и пак казвам не искам да бягам от отговорност - напротив, търся справедливост!

Здравейте !Първо да кажа защо пиша в общи дискусии - темата касае случка "с нас самите" затова сметнах, че тук е по-редно да пиша - освен това предвид кратките срокове при - възражение(допълнителни бележки) във връзка със съставен акт за констатиране на административно нарушение - 3 дни, шанса да видят темата тук е по-голям .Второ искам да кажа, че в никакъв случай не искам да "хуля" институцията, която уважавам - до сега имам 4 наложени глоби по фиш - всички за неносене на документи - еми и главата ще си забравя - какво да направя . Не съм дал пари и няма и да дам Не го и одобрявам по какъвто и да е повод Нямам отнети точки - картам от 10 години.Така молбата ми е за съвет - фактическата обстановка е следната - Спряха ме, а крушката за късите светлини ми беше изгоряла (същия ден) , бях си купил 2-е осрамчета с + 50 процента, валеше сняг и нямаше къде да се скрия за да сменя крушката без да я намокря и съответно тя да изгори . Беше 17 без 10 - относително светло в градски условия. Всички тези неща бяха казани и на проверяващия полицай (включително, че знам че неработи крушката), който извърши цялостна проверка на автомобила и оборудването . Държах се изключително любезно - те също . Просто реши че трябва да ми състави акт за нарушението . Актът е мотивиран с разпоредбата на чл. 139(1) - Движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат:1. технически изправни;Аз написах в 3-те реда - че съм съгласен с нарушението - и че желая размерът на глобата ми да бъде намален - поради смекчаващи вината ми обстоятелства - имах 2-а бр. резервни крушки и незнаех, че фарът не свети.Реших след като те са решили че ще ми съставят акт въпреки че морално все пак съм прав (според мен) че и аз ще играя по тези правила - ще пиша че не съм видял че не свети.До тук - бях забравил че в административното производство няма вина нито смекчаващи вината обстоятелства (но това е чисто юридически) чисто човеши съм прав. Правилното беше да напиша, че става въпроз за маловажен случай.Полицаят каза, че глобата ще ми е 20 лева поради това, че съм оправил фара пред него. Та така - 1 въпрос - 3 дневният срок - е три работни дни нали ?2 въпрос - Може ли да цитирам чл.28 на ЗАНН (за Админ. Наруш. и Наказания) - За маловажни случаи на административни нарушения наказващият орган може: да не наложи наказание, като предупреди нарушителя, устно или писмено, че при повторно извършване на нарушение ще му бъде наложено административно наказание;(малко е нахално от моя страна но ... )ИЛИ по скоро - Чл. 186 от З за ДП При маловажни случаи на нарушения, които са установени в момента на извършването им, на мястото на нарушението може да бъде наложена глоба с фишТ.е. да претендирам, че нарушението е маловажно - имам 2-е резервни кручки , движа се в относително светлата част на деня (но пък валеше сняг и все пак беше се свечерило) на еднопосочен и добре осветен булевард и незнам че не свети крушката (лъжа...) ?3 въпрос - не са написали друго освен 139(1) - технически неизправен автомобил. - коя разпоредба ще цитират при налагане на наказанието - чл.180 от ЗДП - Наказва се с глоба от 20 до 150 лв. водач, който:наруши правилата за използване светлините на пътно превозно средство, за престой или за паркиране, за използване на пътното платно или управлява технически неизправно пътно превозно средство, извън случаите по чл. 179, т. 4 ,когато в резултат на нарушението е създадена непосредствена опасност за движението; 4 въпрос Може ли още във възражението да напиша че не съм създал опасност за движението или няма смисъл още - по добре да изчакам наказателното постановление? Благодаря предварително ! П.П. май малко прекалих с обема

Еми моя параход е акорд5, 94г. - Ф20З1 и след като стана въпроз, че твоя е фейслифт мога да ти кажа - икономика бацоле - и като знам моя как върви... - а той определено е тромав - Д15 би трябвало да ме изяде .. какво да ти кажа за твоя мотор - купето тежи това е истината . Ама иначе пък е икономичен за размера си . Определено искам да е японска сглобка е другото, което мога да ти кажа. Тромави са акордчетата ама сравни и килограмите ... Аз пък останъх приятно изненадан от акорд 6г. 00 - 2.0л. - 147 к.с. - бах тва как върви пък и след 4к. оборота не можеш да разбереш кога си влезнал в лютеницата ... определено има хонда кик

Много пъти съм писал да се внимава - особено с долните шарнири - аз изгорях по същия начин - и за това гледах да предпазя да не изгори и друг ... ама ... тва е положението - иди си купи едни сега оригинални , който ще изкарат 10 години и да ти е мирна главата (и колата). Хубви ментеляци поне аз не знам да има...

Абе братлета сори, че се намесвам - ама при мен има един шум на празен ход - когато НАТИСНА педала на съединителя шума изчезва ?? - Карам колата така 3-та година ??!? няма проблеми ама засега няма - дали е този лагер на съединителя или е лагера на първичния вал на скоростната ?? Питам за да знам ако ми направи проблем да не ме завъртят и мен на въртележката

свалих си горната помпа на съединителя и вчера като е слагах неможах да си обезвъздуша системата и попитах един приятел и той ми обесни че трябва да съм запалил двигателя и да налея казанчето догоре да припомпа няколко пъти и трябвало да почне да се втвърдява педала. ама аз вчера попмпих сигурно около час и неще да се втърдява и мисълта ми е има ли някакъв строго определен начин за обезвъздушаване на системата и какъв е той ?! или може проблема да е че майстора не си е свърсшил работата както трябва когато ми е сменял гумичките(междо другото е ремонтирах при ШКОДРОВ, а сега разбрах че е имало в магазина и ремонтен комплект)пичове помагайте.. дайте някаква идейка кво да правя !? 1000х предварително