cK1

Колега Дидко - Виждам, че и ти, като мен, черпиш информацията си от канал 2001 (сивия маг, светлина и други чародейки ) обаче бацоле ако стане така и вземеш да познаеш - ша черпа Ако пък спука гума вундеркиндът черпенето х2

Няма учасници познали верния отговор

Добре де бацоле, коя година/генерация акорд . Какво по-точно те интересува . Колко котенца си приготвил ?Аз карам 94г акорд, но съм направил тука едно маркетингово проучвне на пазара относно следващия модел (след 99г. модела ) и мога да ти кажа това онова - за моя като впечетления от 1-ва ръка , а за другия - като какво съм подразбрал за него.

Отново ми се родиха много неприлични мисли в главата относно майките на коментаторите по БТВ (и впоследвствие и към всички конкуренти във формулата )... никва информация братче .... не можах да хвана старта .. станах на 25-та обиколка - гледам бътан го няма на картата ... двамата глупаци коментират .. страхотно изпреварване на бътан .. но едвали щяло да зарадва феновте битката му за 19та позиция с трули . Шшшшшш как цяло състезание не казаха на какво се дължи това изоставане .. тва тва са 13 места назад .... после 2-е ферарита с 4 бокса ???? Като отпадна Дейвидсън - ето отпадна и 2-рото супер агури ... накрая на класирането обаче сато не беше отпаднал ...кво става ... те само ми се надъхват като мине гадното хлапе ..... и гадния калитар пак не отпадна изобщо какво да говора .. срещу късмета не можеш да се бориш , лошото е че при нас е комбинирано с глупост. А пък комбинирано с некомпетентен и дразнещ коментар ... секцията до телевизора няма да изкара ако има още един сезон като този Но отново счупихе със стратегия а ????? - бахти тапаците .. 7 обиколки преди края вкараха барикело в бокса .... а хамилтън не влезна ... (и доста други пилоти караха само с един бокс) . Иначе бътан показа че е шофьорче на мокро , но как се изпънах като го дадоха , че е спрял в канафката- викам аре пак греда - отпадна последната обиколка .Та защо стана така ... изгаснал му е мотора ли какво е станало ?? защо ферарита бяха с по 100 бокса .. ако може да ми каже някой плс.

Пичове , тая фотка ми предлагаха да я купят от хонда , срещу новия акорд като възнаграждение.. ама нещо се отказах деба . Ще и търся по-добра цена . Може да сте я виждали по списания и билбордове

колега тирекс и с право очакваш анатемосване .... стига бре ... прелюд с вектра ??? брат ми има прелюд 95 .. шшш ... вектрите от 2007 нямат такова табло .. а за динамика ... има ли смисал да говорим ???

оффтопик .ще ме извините ама ... А ню пауър ис райзинг фром дъ йист (колега гандалф ти си ) . Демек нова сила от исток ми привлича вниманието . Някой чувал ли е за господин Чун от Корея. Ако не му знаете историята моля потърсете я ! Ще ви изуми ! Много прилича на тази на Сойчиро между другото . Само че човека строй и кораби и най-големите двигатели за тях и най-големият производиел на кранове за пристанищните докове Почнал е от нищото...Та маркта пак има Хъ отпред и все повече ми харесват ей ... от 5 до 10 години гаранция. на много разумна цена .. много се чупеха ама това май -вече е история .. отдавна са подминали ФВ орели и т.н. а за шкоди и други таралясници няма какво да говорим всичко това на много добра цена .. проверете ги къде са в статистиките на ТЮФ и JD ( не са под 10-то място)Парите говорят .....

аз имам 2.0 акорд от 94 - разликата освен фейслифта и двигатела, - мисля че дисковете са ти по-гоелми , което е добре -аз брах много ядове с тях .. като надисна спирачката ми тресеше волана (и цялото купе) .. слагаи меки накладки .. но при мен диска беше 262 мм при теб мислия че е 290 мм .. не съм сигурен ... но слагай меки накладки . Друго .. ако ти се разтропат шарнирите, кормилни накрайници и др. - каквото искаш ги прави .. възтановявай , слагай фалшиви САМО не слагай фалшиви долни шарнири - на тях ти се държи цялото окачване - аз си изпатих (поне беше малкия дявол, даже може да се каже, че добре че ги скъсах в града ... та нямаше поражения, освен джантата ) та с тях компромис недей да правиш. друго не се сещам май и няма питай ако имаш въпроси ... слагай готино масло когато трябва и това е .. за гас не мога да ти кажа нищо .. карам я на бензин . а купих я с неработеш абс - датчика - може и без него айде със здраве и безаварийно

И аз на скоро стигнах до този извод - от това дали колата ще ти вози добре (стегнато) или ще дрънкалясва зави си от ш*баните гумени тампони деааа а не толкова от здрави не здрави части по окачването (от тях просто ще усещаш, дискомфорд при управление). аз не съм ги сменял (тампоните) - пък и тези ключовите от по 200 кинта не са ми здрави ... ама ... шанс, какво да се прави .. другото да е здраво по колата - а то е здраво !

NGK , обаче доколкото разбрах новите хонди ( за акорда) излизат с boschаз съм с NGK и са на 70к К.М. ...отивам да ги сменям тая седмица ( да си направиш и реглаш на клапаните също)

Ей братле !! гратс!! Преди време се пробвах да направя нещо такова ... но си го направил в много по-големи количества и много по качествено !! браво и 10х Имам бегла представа колко време ти е отнело п.п. civic nation - мнооооооо ме накефи ! 5 или 6-тата от долу нагоре

абе впечетляващо си е .. особено за пациенти като мен ... на мен пък ми стана интерсно нещо друго което наскоро разбрах ... когато блокират удара с катаната - използват задната дебела страна страна само си го представете .. завърта меча за да блокира и веднага след това пак върти и контраатакува е*ати нинджите , опа те са си нинджи

ако си виждал един син акорд всяка вечер пред инет залата срещу ликьор- от както отвориха ликьор до пролетта тая година -да знаеш че беше моя .(почнах работа, затова до пролетта...вече няма )П.П. ебе тия са убиха и са размазаха в тоя ликьор - аз каквито битки гледах пред тоя ликьор .... ама то няма празно няма птеък , сряда яко търкал .. тишина ....

и на мен ми стана много странно яастта за честните пилоти и особено Галфонсо - как така хем знаел , хем бил готин ... и прав е колегата restless - абсолютно доказано си е като последния пирон ( главните пирони ) го заби галфонсо като предаде на фиа кореспонденциата си с педро де ла роса в което е описано всичко много подробно .. за загриаване на гуми и т.н. Но по-интересното за мен е слухът че галфонсо ги е издал за това че макларън подкрепят малкото диване почвече от него (може някой да се дразни че така му викам ..ама мен вече ме дразни "непобедимия вундеркинд" ) - и за да си прекрати договора с тях ги е издал (като е започнал да ги издава още на ГП на унгария )....

Макларън изгоряха май , за мое голямо удоволствие ... дори и малкото диване и то взе да ме дразни .... както го харесах така и взе да ме дразни .. и после защо само макларън се справиха със новите гуми а тимове като рено, хонда тойота и т.н. не можаха (верно ние си имаме други причини ...ама) а те преписвачи били ... не че всички не са де ....

упс .. забравих да напиша и за една друга история с фунииките де (не че всеки няма по 1000 за разказване ама ... )Значи не знам дали сте го правили ама когато не се играеше на фуниики, се състезавахме на кой са му най-здрави фунииките , кои ги прави най-готски , от паус, и изобщо кой какви джади си е направил на 4-ри цефката, къде си закача фунииките и т.н. Моята скромна особа си беше направила калем със оптически мерник (сериозно) и щит от картон 30 на 30 см в който си закачах и фунииките. А най готино беше да забием 100-200 фуниики на мрежата за комари на гадната баба .(Само ще кажа че ние от Пловдив бехме мног на далавера заради панайра и проблем със хартията за фуниики нямаше , само като ги видиш хлапетата помъкнали 4-5 чанти със списания и рекламни дипляни....)Та един ден пичовете от другата махала решили да видят кой колко нагоре може да закара и дали изобщо някой може да прехвърли 5-ет етажния блок или поне да забиват фуниики на мрежата на 5-ия етаж.Та като срелнеш задължително почваш да гледаш нагоре, със ръка на челото, която да ти пази сянка (представихте ли си го ) та единят от пичовете както си гледал на горе да види до къде е закарал, фунииката му се забила точно в окото (спокойно нищо му няма ) ама в черното на окото, в зеницата, а не отстрани в петното нито в бялото , и понеже била падала скороста и не била никак голяма (ако стрелнеш с пистолет нагоре, падаики куршума най-много да ти направи някоя джонга), докторите в хирургиите на пещерско му я изкараха без никакъв проблем. Абсолютно нищо му няма ... ама все пак е комично деааа Абе някак си ... оцелявахме ... сега като гледам катерушките и парзалките няма да дам на хлапето си да ги припари ако ще квот ще да става ;)dry:

- баси сигурно си прав има логика ... и ако е това ще е много готино, че пичагата тука сънува едни кошмари със скоростни кутии ..... 10х още веднъж пък после ще даваме отчет, за да попълваме базата данни със челен опит

домо аригато инет Обаче аз със акорда съм пукал маркуч на хидравликата на съединитела (имало е постоянно сълзене) и при мен се получаваше следното:както си карам безпроблемно и при поредното натискане на съединителя педала просто "залепваше" за пода, при което аз го издърпвах , припомпвах и продължавах...Ако пък резервоарчето за ДОТ4 е загубило повече течност тогава не искаше да се качи горе ами пак си падаше долу - тогва просто доливах още течност и същата процедура - дърпам педала, припомпвам и съм готов И така докато смених маркуча НО на прелюда на това братле си имаше течност ?? проверих я деа не знам .. ама знае ли се знае ли се

пичове сори за кирилицата ама забравих ама проблема още си стои в моето прелюдче 2.3 !! нещо ми се прецака в скоростната кутия и незнам от какво може да се е получило !! истинският проблем е че като карам на по-високи обороти и немога да жключвам друга предавка.. трябва да изчакам да паднат оборотите на около 2000 и чак тогава мога немога да се пържа ужас яко някой може да помогне неще ще ми е от голяма полза !!П.С. само да кажа че при спряло положение скоростите си влизат перфектно.. имам проблем само когато колата е в движение !! също така не ми исключва от скорост когато е в движение !! също така съединителят ми отделя долу(бая долу) !! искам и да кажа че не ми хърка като превклчючвам предавките.. просто влизат малко по трудно сякаш не съм натиснал докрай съеденителят !! и да ви кажа какво забелязох днеска видях че маншонат на хидравличната помпа(ако така се нарича) който се намира до педала на съеденителят ми е доста омаслен и не съм много сигурен дали това е нормално или дали неможе от там да взима въздух или да не дава достатъчно налягане и да неможе да отделя хубаво съединителят и от там да идва целия проблем !! 10х предварително !! !!

pichove problem.. karam Honda Prelude 2.3 ! neshto mi se precaka v skorostnata kutia i neznam ot kakvo moje da se e poluchilo Istinskiqt problem e che kato karam na po visoki oboroti i nemoga da vchuchvam druga predavka, trqbva da izchakam da padnad otoborotite okolo 2000 i nemoga da se pyrja, a tq milichkata nestava za bavno karane(sami go znaete) ako nqkoi moje da pomogne neshtichko shte mi e ot golqma polza !! P.S. samo da kaja che pri spqlo polojenie skorostite si vlizat perfektno imam problem samo kolata kato e vdijenie !! sushto taka ne mi iskliuchva ot skorost dokato sum v dvijenie !! sushto taka syedinitelqt mi otdelq dolu mislq che ne e svyrshil zashtoto ako se izreja na 1-va predavka ot krystovishteto shte si nabere kakto trqbva samo che posle nqma da moga da vkaram 2-ra nqkoi kazvat che moje da sinhronizatora na skorostnata kutiq; drugi che nemoje da e ot nego zashtoto trqbvalo kato vliuchvam predavkite da mi hyrkat skorostite, a na men ne mi hyrkat skorostite prosto neiskat da vlizat ! ako nqkoi moje da pomogne s neshto shte sum mnogo blagodaren i ako nqkoi znae nqkoi dobyr maistor koito da razbira ot tiq neshta moje da kaje 20x predvaritelno pichove

не е кола ами е самолет някакъв ! каква е тази неземна гад дето яде оса !!?!! . не е снимка на хонда ама и темата е "PHOTOS" П.П.Благодаря на колегата Ники / kalmara , че ме светна как става номера с качването на снимките

Сега остава и да ме светнете как да качвам снимки тука и всичко ще о.к. , защото на иконката INSERT IMAGE ми дава URL ?!?!?? Пък да видим сега колко талантливи фотаджии има сред хондаджиите дето се спотайват и във фото-форума .

Ще ставам юрист по някое време , чакам държавните ама сам халяба (да се чете халхабер ) още. Сега стажувам така да се каже, във патентноправна кантора - Всичко що е търговски марки , полезни модели , промишлени дизайни и изобретения - е в сферата на нашата работа. П.П. Има един много готин пичага-изобретател, който идва в кантората - естествено луд маниак на ХОНДА

“They(ex-Williams chief aerodynamicist Loic Bigois and former BMW Sauber employee John Owen) believe that our wind tunnel’s calibration is wrong and because of that everything that has been developed has not been effective,” explained Barrichello on his official website. “We will have to change many things, even parts of the structure inside the wind tunnel, and it will be about a month until we are able to see changes.” Настроен бил погрешно тунела .... ....за да има резултат ... поне месец от сега... страх ме е и за догодина защото това означава, че за догодина колата не е пипната ... не че ще има някакви брутални промени в правилата, но другите сигурно имат по няколко аса в ръкава .... все пак ме е страх

Явно и АБС е обща болка .. и аз имам изгорял датчик .... иначе проблем като твоя не съм имал . Имах спукан маркуч на хидравликата на съединитела и когато загубеше определено количество ДОТ започваше да хлътва педала ... !!! .. карай я на майстор и да я преглждат от до ..... и нали знаеш меки накладки задължително за да не ти се разтресе волана