Honda_Z

Това, че фаровете за мъгла са във фара на акюрата откъде го измисли? Точно защото си бензин - твоята е най-лесна. Взимаш си халогени за TSХ преди фейслифта и забравяш. Има много китайски реплики на доста добри цени. Цели китчета - с релета, окабеляване и ключ, който се монтира до бутона на VSA-то. Виж, халогените на дизела са друга история.

Генчо, при мен освен това за шибедаха, има още едно копче точно между двете лампички. От него можеш да избереш дали да ти се включват при отваряне на врата.

Аз пък мисля, че това с резервната гума зависи от изпълнението. Иначе в моя случай - екзекютив от Германия е без... И си купих отделно от автоморга.

Моят (2004г) като го взех (2010г) беше на 128к и досега съм нямал поводи да се съмнявам в това. При все, че досега не е проявявал нито един от обичайните проблеми за модела. Карам и се ядосвам, че не помня кога за последно съм бил в бензионстанцията, а ми трябват точки от Еко-то Днес най-после успях да отделя малко време и да си довърша инсталацията на x-car линкчето. Сложих си USB буксата в малкото джобче под ДВД-то. Ето какво се получи: П.П. Оня ден видях това: ... а някои сме карали курсовете на Лада 1600S

Честито и от мен!Доколкото може да се довериш на въпросния сервиз, не сменяй ангренажния ремък, ако наистина е сменян на такъв пробег досега. Масло - 10W40.

Твърде вероятно е продавачът да не е знаел колко коня е. Но не е като, когато ходих с един приятел да гледаме аеродек 1,6 125кс и да се окаже 1,4. И според нейният продавач тази незначителна разлика не променяше параметрите на автомобила кой знае колко и цената си остава същата

Този модел е втората Хонда, в която съм се возил (през 1996г) и тогава наистина се влюбих в марката. За мен той е нещо специално... класика!Друг е въпроса, че времето му да се реставрира почти изтича, защото донори едва ли вече има много.

Особено с малкото дисплейче над централните въздуховоди

Ако под "колоездач" се разбира собственик на колело, ето го моят Спринт Аполон, който имам от почти три години и не карам пак от толкова : Старата шарения (отзад) я оставих за жената.

Ако това ще те успокои, наистина има значение годината на колата за чипа.

Стъклен таван, нави... Не си лош!

Добре дошли на кандидат-колегите! Няма нищо, ама нищо лошо в това да си вземеш дизела. Дори напротив - всеки път, когато я карам тази кола, виждам как няма нишо общо с всички други дизелови автомобили, които съм карал Има обаче нещо друго - когато си със силно ограничен бюджет и търсиш най-евтините екземпляри от модела, тогава по-добре да си вземеш бензинка. Не за друго, ами възможните подводни камъни от предполагаемия голям пробег там са доста по-малко. То всъщност имаше и един колега, който си взе и евтин бензин, дето...Аз навремето моята кола я търсих две години. Исках да е или на далавера, или да е най-хубавото изпълнение на модела в подобаващо състояние. И накрая се сдобих с второто. Страхотен немски екземпляр в завидно състояние с пълна сервизна история и предишен собственик маняк Успех, и ако набележете нещо, давайте линк към обявите. С каквото можем, ще помагаме!

Друг път да знаете - най-безопасното място е в Хондата. Японска е - със сигурност ще да носи на земетресения!

Снимките "отвътре" в цитираната обява не са от същия автомобил, защото са от фейслифтов акорд

Сивик 8ген като има борд комп, да не мислиш, че има такива опции...Но нека не ти убивам надеждата, по-скоро някой колега с фейслифтов акорд да се изкаже. Кой знае, може и да греша

За съжаление такива опции акорда няма (ок - поне преди фейслифта със сигурност). Ти какво искаш да ти светва? На мен ми светят и двете лампи отвътре при отключване.

Е, не знам дали могат да ти купят чак пък и частите. Иначе за работата си го могат.Най-добре се обади и се разберете.

Омбре Само че имай предвид, че с поставянето им работата е свършена наполовина т.е. няма да сработят. Трябва да се възстанови и SRS блока.

Дори и да намериш се въоръжи с много търпение и нерви в запас.Освен, че трябва да изчистиш старото двойно залепящо от буквичките, освен че трябва да нарежеш брутално малки парчета от новото и да го напаснеш по гърба им, ами ти остава и самото им залепяне една по една в ред за черешка на тортата А, да - и ако ще слагаш от тези, универсалните, дето ги продават... по-добре да не слагаш нищо.

Никога, ама никога не прекратявам изпреварване от лявата лента, когато се движа с максимално позволените 130км/ч, пък който и колкото ще да святка отзад. Кой нарушава ЗДП от нас двамата? Този отзад. Дреме ми с каква кола е А по темата - струва ми се, че журналистът не казва цялата истина. Или не се е движил както описва, или е проявил неуместна проява на мъжество, или не е било като да няма начин да не спре.

Продаден. Моля, темата да бъде заключена/изтрита.