Honda_Z

Толкова много и различни теми за всякакви търговци и сервизи имаме, а това, за което се говори най-често сме пропуснали. Официалния дилър. Всякакви случки, впечатления и евентуално благодарности, са добре дошли тук.

Поршето си е Порше ... ама и левчето си е левче А със струята трябва явно да се внимава повече...

@CARPERA, този път колегата не Ви е цъкал минус, а се е аргументирал напълно основателно. И за двата въпроса. Гледам, вместо да отговорите - дал сте минус. После не се оплаквайте (отново), че някой злоупотребява с това. И ако и това не Ви стига, ще Ви го кажа в прав текст и възможно най-любезно - моля, не разваляйте хубавата тема! Достатъчно!

Малко под 4л HCF-2. Смяната на филтъра е по желание. Говорим за филтър и три гумени пръстена за уплътнения. Ама и това ще е ходене по мъките. Къде ще се намери сервиз с наличен HCF-2, пък и уплътнения и филтър... При положение, че не се знае какво ще стане с кутията, можете да смените само маслото. Моля, не цитирайте мнения, без да има нужда от това. Много се цапа темата и става трудно за четене. И за "благодаря" има бутон за реакция "благодаря" Ще разчистя, ама не е нужно да си отваряме работа.

Много е странно това, което казваш и половината ми подозрения отпадат. Такива вариатори съм виждал на по 300+ хиляди километра в Северна Америка да са изкарали. По-скоро "нещо" му се е случило на твоя. Затова: Сервизна акция за подмяна семеринг минавала ли е колата? Имала ли е теч? Питам, за да изключим загуба на масло от там. Тук пък се открива възможност да й е налято нещо, различно от HCF-2, или да го е правил някой, който не е наясно с процедурата. Може и двете в комбинация. При всички положения, бих търсил не "сервиз, който разбира от Хонда", а такъв, който прави скоростни кутии. Просто не знам колко вариатори се е случило да отворят сервизите, занимаващи се с Хонда, предвид, че се развалят рядко, а правенето надали е праволинейно. Като даваш периодична обратна връзка по развитието на казуса ти, си по-полезен, отколкото подозираш.

Първо - добре дошъл. Тук обаче е място, където хората се регистрират, за да помагат и на другите, не само, защото няма към кого да се обърнат. Това за протокола. Не знам диагностиката какво може да каже, но по-скоро е генерално предположение на база симптомите от тяхна страна. Та от там не могат и да конкретизират. Абстрахираме се от фактора "толкова си могат". Тук досега сме нямали колега, дето да му е заминал вариатора, и затова не очаквайте кой знае какви конкретни съвети. Относно смяната на маслото и филтрите - сменял съм масло на няколко вариатора - поведението им не се е променяло, но те са (си бяха) без проблеми поначало. Та от там, не се знае и дали ще помогне на Вашата. И няколко въпроса: На колко км е колата? Има ли сервизна история, дали маслото е опреснявано регулярно (дават го на около 40х км да се прави)? Има ли тунинг двигателя?

@scyberboy Темата за семеринга е много хубава и не ми се ще да я разводняваме. Още повече, че в тази съвсем скоро се очаква да започнат да пишат собственици на други модели и ще стане мармалад. Аз например, на сивика нямам recall, но пък цъфнах с акорда. Сивикът може да е от Канада, но е правен в Англия и затова си мисля, проблемът на Хонда може да е на ниво доставчик за тази част за Северна Америка или конкретно САЩ, ако за фабриката в Канада са ползвали друг (?!). Иначе HR-V 2020 от Канада също няма recall. То обаче е правено в Мексико.

Списъкът с моделите в статията далеч не се ограничава до такива, оборудвани само с 1.5.

Чак'ся... Няма такова животно. Оригиналната навигация има: - CD changer, който макар и отделен модул, е вграден в предния панел и не мисля, че ще можеш сложиш нещо на неговото място. - DVD-reader, който е долу, но той чете само DVD за картите. Махнеш ли го - трудно (по спомен никак) ще можеш да контролираш парното от тъч скрийна. Щом си с навигация, явно си с премиум аудио, което за моите разбирания беше с доста добри качества. Единственият ъпгрейд (който и аз правих някога) би бил чинчове от аудиото -> усилвател + сменени колони.

Няма такъв филм. По-скоро при подаване на газ, оборотите се вдигат и има пауза, докато започне да се вдига и скоростта - не е така директно както при ръчката. Въпрос на свикване или на промяна на очакванията. Дали няма да съжаляваш после - няма как да ти се отговори на този субективен въпрос. Ако искаш да играеш на сигурно - в момента има обява за кола, която е горе-долу тавана на това, което можеш да купиш като ръчка от Северна Америка.

Отключва се и се заключва с премигване на мигачите. С други думи поведението е все едно се заключва с дистанционното или безконтактно.

@Drone казвай ги тези работи по-рано... И аз щях да си помисля, че е щом е канадка търсиш от такава. Също огледалото може да е с подгрев или без, с мъртва зона или без... Нейсе, за европейка един вариант излиза: 76253-tny-g21

За джаз си знаеш, новият модел не е много по-различен от стария. За сивик 8: - много друса - непрактично широк е понякога като за града - видимостта при ход назад не е от най-добрите - има повече коли за части от модела, ако нещо стане - няма кой знае какви проблеми, произтичащи от английския произход - пак има "magic seats", което е голяма благинка - по-скъпи гуми По мои наблюдения пъргавината на новите коли е само на показатели. Реално не се усеща да е така. Според мен, разковничето на дилемата е доколко ще се кара и извънградско. Препоръчвам ръчни скорости и в двата случая.

@CARPERA стига плаши човека! Дотук освен клетви, нищо конкретно не прочетох имаш ли да кажеш за проблема. На всички ни е ясно "как се прави". Ти в какъв свят живееш, че да смяташ, че човекът може да се договори с продавача колата първо да влезе в сервиз за ремонт?! Аз пък съм "за" такива авантюри. Особено, ако цената си е заслужавала. Дори и да е за смяна цялата кутия, не смятам, че сумата е толкова сериозна. Съжалявам, че не мога да помогна с нещо конкретно повече. @valkata1 гледам, че си от Стара Загора. Венко може да си каже всичко, като я отвори.

Управата на форума не е гарант за никого. Това как авторът ще си развие темата и реномето си е функция на действията му и като гледам той добре знае това. Благодаря за загрижеността (без ирония), но понеже не сте в кухнята няма как да знаете, че такива няма. Дори и да имаше, това щеше да е наша грижа. Мога да Ви кажа, че каквато и друга кола да кара, с участието си от близо 2 години тук, той допринася несравнимо повече за съществуването на форума на фенклуба, отколкото много хора, които през годините го яхаха само за печалбарство и докато имат полза. Бил съм наиграван от доста хора, които карат Хонда, та от тогава не вярвам в приказки. И с това предлагам да прекратим дискусията извън основната тема. Няма да разчиствам веднага, за да няма скрито-покрито. Нека се вижда за известно време.

Това е приемливо за комби, където светлините на номера не са като масовите на другите хонди от тези години. Но за останалите, какъвто е и седана, има много сполучливи камери на мястото на едното осветление за номера, за които не се изисква дупчене.

Залагам на 4. Трябва да има и тема във форума от преди 14 години, където и аз питам същото, но тогава тези коли бяха екзотика, а познанието по парт номерата - вещерство. Редакция: намерих я. Снимките са избелели от времето.

Да, ясно. Запомнил съм мнението на @DT76 само явно.

Електричарчета, има сайтове, където се качват apk файлове за инсталиране на приложения като apkpure и apkmirror. Винаги има риск да има и някой вирус, но с малкото, с които съм рискувал не е имало проблем. Ето го My Honda+ в един от тях.

Унироял. Пак като Фулда са втора линия марка, но те са не на Гудиър, а на Контитентал. За мен доста комфортна гума, спрямо всичко друго, с което съм карал. Като недостатък им дават бързото износване, но аз до такова не съм стигнал, защото никоя от колите не се кара много. Това са европейските джанти за хеча. От кола на части или случайна обява. Няма място, където да се продават регулярно, изключая реплики, но мисля, че те не са с тъмния лак и 8J.

Трябва да е в USB порта под радиото, не този под поставката за чаши в подлакътника. За Андроид Ауто ми е проявявало капризи относно кабелите и е имало някои, с които не се е свързвало. Струва си да се пробва с друг.

За да не съм оф: На ХР-В 2 фейс 2019 първа регистрация и края на 2018 по конвейер вече ми искат пари за това обновяване.

Да. Дясното.