Nasakoto.Yakata

Доста колеги ме питаха за тези подложки. Ето това е човека от който ги бях купил. Този модел изглежда същият като моите. Най добре е да се изреже парче картон с посоченият размер и да се наложи на огледалото за да не стане грешка. Възможно е и по големият размер да пасне. Аз не бих разчитал на еднаквите индекси за нещо което вероятно е правено в китай и затова както казах трябва да се пробва. За да не стане допълнително объркване цената е за една подложка!

Брато ти забеляза ли че около денсъра дето си въртеше незащитеният задник имаше само негри. Чувал съм че имат големи витеци тез чернилки За каките е ясно че са горещи, но ти защо искаш да удариш такъв танц можеш ли да ни обЯсниш?

Ето тук

Ако го смесиш с друг пак няма да замръзва, но ще прецакаш бързо охладителната система. Различните цветове имат различни инхибитори против корозия и не е редно да се смесват. Слагай само розов, най малко вреди на двигателя.

Защото е много по евтино да произведеш и да имаш на склад само един размер отколкото супурнайсет различни и да се надяваш да ги продадеш всичките след това. Хайде да не припомняме кой е измислил in-time концепцията при производството, и дали точно тези същите японци ще искат да си го начукат като препоръчват да си купиш лагер с малък допуск и много размери отколкото един универсален размер. ACL може и да са най хубавите лагери, но аз като чуя че нещо е направено универсално се замислям повече от нормалното.

Срещата беше супер за което благодаря на всички. Винаги когато се съберат повече от 5-6 човека на едно място има разделение и това е нормално. Всеки има нещо конкретно да сподели и в повечето случаи знае кой би проявил интерес. Вместо 20 човека да изслушват 1 на една голяма маса може за същото време да се обменят много повече идеи. Все пак срещите са за час, час и половина и дори и така не стига времето.

Става дума за фазомерите с LCD дисплей. Само го допираш до изолацията на кабела и веднага се вижда дали има искра или не без да вадиш свещи или каквото и да било. За мен това е много полезен инструмент като се закучи положението и не ще да пали.

По същото време имаше и разни кикита, микита и други полтъргайси Само мътят главите на хората, мама им масонска .....В случая няма нищо съмнително и се надявам този 6 тактов цикъл да даде добри резултати на практика. Ще трябва да се кара обаче само с дейонизирана вода, и както винаги се получава дори и на въздуха ще се вдигне цената ако почне да се търси повече от нормалното

Снощи нашата маса в лучано беше заета от Хюндай клуба. Събрали са се извънредно.Съгласен съм да преместим сбирките в ОМВ на околовръстното и ако другата сряда всичко е ОК там нека да стане традиция

Преди 2 седмици и аз имах приключение Тъкмо превключвах скоростите на един лек завой в града и усещам че нещо скочи на дясната ми ръка -> огромна богомолка. Добре че нямаше хора които да пресичат щото определено се стреснах от големият дзвер и завоя го взех на автопилот. Като се освятках я изтръсках на дясната седалка и там си остана кротко докато паркирам. След това си поиграх с нея, оказа се много послушно животинче, но в крайна сметка реших че не и е мястото в колата. От тогава имам 1 на ум когато оставям колата с отворени врати за дълго време и наблизо има трева. Ето и снимка на моята нова приятелка

Ако се добави сериен номер или друг стринг който да се изписва на дисплея при включването много бързо ще се разрешат подобни проблеми

@МайнатаКолега от сайта който си посочил за 5г сивик 1.5 VEI дават 10.1с от 0-100Нека този който е пуснал темата да уточни за кои точно модификации на хонда и мазда става дума че май доста глупости се изписаха поради липсата на тази информация

Ето тук има. Кво му плащаш

Ето от тук например. Отделно от форуми видях че са 190сс, но за съжаление не намерих точни каталожни данни за дебита.

На няколко места ги дават 190сс и че са същите като за моята бракма D15Z1

@darius Не бъркаш колега. Предполагам Краси по горе е имал предвид метана и затова е станало объркване. Няма никакви уравнения в това да налееш определени литри течност (пропан бутан) в бутилката. Температурата я пренебрегваме като фактор на фона на относителната грешка на колонката която е минимум +/-0.5% както Tino отбеляза

Закачи един тахометър и наблюдавай какво става при 70км/ч. Ако успееш да запалиш двигателя без да се върти коляновият вал ще спечелиш много пара от това нововъведение

Ай честито. Утре ако не почерпиш автоматично падат 124 магарета от малкият витек и оставаш сам в купето и под капака

Така като гледам регулирането става механично - отваряш джама и наместваш огледалото с ръка За дясното процедурата е малко по трудна, освен ако фишора не е дългокрака кака гимнастичка ...

Тази схема оригинално от фолкс вагин ли е или ми се привиждат руски транзистори, диоди и схемотехника

Виж тук първо и после удари един шамар на старшината в КАТ

Някой има ли идея с колко ще се вдигне мощноста след като се разтовари изпускателната система от турбинката при еднакво налягане на всмукателите. За да са по лесни сметките да предположим че енергията за създаване на налягане във всмукателнят колектор е от външен източник и не товари двигателя.

Ако съм в някоя бяла държава и кучето ми излезе от двора без да знам ще се моля да не пострада някой щото след това ще ми .... мамата по всички параграфи.Данъка служи за това да не врякат много много противниците на кучетата, разбира се ако закона се спазва и от двете страни. Това че средствата няма да се използват по предназначение е друг проблем който няма как да се разреши в БГ в близките няколко петилетки.Аз лично не съм съгласен всяко срещнато животно да се запознава с детето ми. Ако за господата дупедати в парламента е допустимо според статистиката да има смъртни случаи ХХХ % за определена дейност (примерно ухапани хора за година), то за мен е напълно недопустимо да възприемам по същият начин сигурноста на потомството ми разчитайки на статистиката. Разликата мисля че е очевадна -> за едни приемливо,а за други фатално ако се случи. Ти от коя страна предпочиташ да разсъждаваш??Това е проблема на обществата днес, да си отстояваш личните приоритети и желания на фона на всички останали като същевременно има разумен баланс.

@Al_Capone Инцидентите се увеличават драстично щото постоянно си правят експерименти с фишорите: днес ще се кара без светлини, на четна дата със светлини Тъкмо всички свикнат че като видят фар => идва нещо което може да ме сгази, след това като се върне старото положение е естествено инцидентите да се увеличат. Когато стане практика да се кара постоянно с пуснати фарове и минат няколко години тогава може да се правят изводи за резултатите.

Здравейте фенове и фенкиСтава дума за ето такова нещоИдеята е да се управляват нискоомни инжектори от ЕКУ което е правено за високоомни. С 2 думи вместо да се слага резисторна кутия се инсталира тази дивотия.Въпроса ми е някой колега ползвал ли е такъв драйвер и какви са впечатленията му. По конкретно ме интересува поведението на малко по големи нискоомни инжектори от стандартните високоомни за даден двигател при ниски обороти. Предположения за ефективноста мога и сам да си направя, затова моля мнението на хора които имат пряки наблюдения.Благодаря на всички отзовали се