Izverg

Ето нещо от диното на HPP garage. Това е със safety настройки (демек по-безопасно за мотора) и налягане 0.53 бара. Не съм целил да изкара възможно най-много конски сили и колата да се кара на предела си. Семейна е и се кара много. Едва ли ще усетя 10-15 коня повече ако я напъваме допълнително... Турбото се развърта много добре в ниските обороти (както се вижда на графиката) при 4200 оборота вече сме на пик и държи еднаква мощност до края 7000 оборота. Стана много приятна за каране. Доволен съм от работата на момчетата и препоръчвам горещо ! Обмислях преди да се добави и витек глава за +20-30к.с. но пак отиваме към предела, така за сега ми е добре. Мотора си е сток изцяло и съм сигурен, че първото нещо което ще се смени е съединителя за сега е добре но... кой знае до кога... Ето един рън и как се чува blow-a няма такъв звук ) Графика. На 4-та изкара 191к.с. на гуми Ще върна роубъра защото по ми харесва с него. Имам още неща за оправяне дребни и като ги оправя ще понащракам малко снимки и в коша.

И така... вчера монтирахме всички части за турбото. Общо взето за 2 дена (пълни) става работата без да си даваме много зор. Сам си я монтирах, като човек без никакъв опит мисля (за себе си), че се справих добре. Знам, че ще чуя коментари от рода на... ама с този колектор не става, защо толкова голямо турбо, защо това онова... пак да кажа монтирам сам за първи път и мисля, че е нормално да има неща, който могат и по-добре да се направят. Ето какво турбо използвах Т04е и чугунен колектор. Първо реших да си оставя климатика и да завъртя турбото от към с.к. Оказа се доста голямо и опираше в блока (обшивката на маховика по-точно) Изпилихме това онова, където пречеше и в крайна сметка се получи това. Натикахме турбото... Използвах перката на климатика защото е по-тънка и буксата и е същата. Тествах я дали може да охлажда, като нормалната и ..... да работи без проблем. Монтирах и тръбите към куйлера. Остана само да видим диното какво ще покаже Нямам още снимка на даунпайпа. Не сме се старали там просто да работи аз на изложения няма да ходя важното е да функционира добре. Още развитие скоро...

По принцип за да я карам само на газ трябва да подменя и изпарителя. Но това, ще стане на пролет. Първоначално ще е така. Вчера, реших да вкарам турбината от гаража в нас и не можах да откъсна ръцете от сина ми Тука си личи, колко е щастлив. Ако всичко мине по план неделя съм на дино.

Ще къча скоро планирал съм я до 4к на газ и като почне турбото на бенз да сменя.

Турбото иде малко ще слагам т3/т4 хибридна турбина новичка

Така ще направя докато стигна

Благодаря ти. Надявам се всичко да мине по план и да няма издънки. Трудно ще е карането Русе-София с макс 2к оборота и 80 км/ч за да не надува преди да е настроен компа, но съм готов и с 30 да карам само да стане работата

Скоро ще има още снимки и клипове...

Намерих отговорите на въпросите

Може ли да сменим заглавието на темата на D15minime - crv B20 turbo или нещо подобно както смътнат модератирите за по подходящо.

Не сам писал скоро какво ново покрай джипа, за това ще наваксам с тоя пост. Реших да я турбинирам. Взех intercooler, турбо пЪтищата на 63 mm, Комп p1j, турбо k04-001, Hks blowoff, чугунен колектор изпускAтелен, инжектори 550, алуминиев радиатор... Сега работим по въпроса с фланците и даунпайпа. И ще тичам на дино. Искам едни 200к.с на гуми. Mотора не е пипан но е в добро здраве за сега.

Браво ще засилваш ли мотора за напред?

Не сам решил проблема още но го оставих за на пролет

Колеги ще турбинирам црв-то и ми обясниха, че маркуча за мазането на турбината се изчислява/прави според налягане на маслото и според вида турбо. Някой по запознат да даде информация кое какво ми трябва. Турбината която съм избрал за сега е К04. п.п ако има колега, който може да ми съдейства с направата на маркуча да драсне на л.с., благодаря

ъп

Рейката е продадена. Колеги задната броня е перфектна, ще ми се да радва някой колега а не да седи в гаража )

Понякога се развива палеца в делкото и не може да вазпламени. Тогава ще чуваш само паткане през гърнето когато въртиш.

Браво много полезна тема! И аз ще направя това преди зимата но имам няколко въпроса. 1. При мен се виждат лека корозия (Само колкото да оцвети на места). Като ги мина с телената четка с какво да ги мина преди парафина или може директно с него ? 2. Други цветове освен сив предлагат ли ? 3. Колко ти излезе, като парички приблизително ? п.п. мисля, че маншона на горния шарнир ти е за смяна

Колеги имам фейслифт 2001-а и имам проблем, който не мога да реша сам. Понякога когато потеглям има вибрация/поклащане на автомобила от 10км/ч до към 30-40км/ч после изчезва и се появява винаги при 110-120км/ч. Пробвах с едни джанти после с други джанти все така.Сменях гуми, проверих маншоните на каретата и окачването (най-вече шарнирите и кормилните накрайници) те са здрави. Кардана видно лагера е добре и не свири. Подозирам ляво външно каре или опорен лагер. Да уточня, че не тракат в завой и на пълен на волана. Реших да ви попитам дали някой има същия проблем и как го е решил иначе остава вариант да купувам и да сменям с надеждата да се окаже някъде проблема. Помагайте, че не се кара нормално така.

Моя црв го карам с моторче от хечбех 5-та. Дори автоматичното спускане му работи така, че слагайте смело. Вдига по-бързо от стоковия.

Вече замяза на джип. Гуми Bridgestone Dueler H/R Sport 215/60/17, като с тази джанта това е максимума размер, който мога да сложа. Опитах с 225/65/17 но опира в калниците и в носача отзад. Тези са с 22mm по-големи от оригиналния размер но при 100км/ч ще показва 97км/ч което е приемливо п.п. Не са много добри снимките за което се извинявам! п.п. А този който ми е откраднал металните капачки на джантите ще му пожелая само да му изсъхнат ръчичките или не да му изсъхне....

Вкарва студен въздух от отпред до филтъра.

Продължаваме с джанти 17' BROCK B28 7.5J ЕТ48. Гумите са за временно ползване и такива ми изпаднаха 215/40/17. Нископрофилни са и не стой добре на джип. Предполагам ще сложа нещо 225-235 и поне 50-55 височина. Иначе за оригиналния размер ми дава 215/55/17.

17-ките вече са без гуми и се продават без гуми. Цената за джантите е 270лв !

ъп