storish05

Здравейте колеги. При смяна на крушките на VSA бутона изгоря някакъв бушон отговарящ за осветлението на VSA бутона, врътката за регулиране на фарове и климатроника. Схемата с бошоните я имам, но кой е точно бушона, защото нещо не го намирам? Благодаря! Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Е.... то голямата екстра... има я. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Махнал е някое реле и след това го е сложил пак и записала грешка. Явно се е чудил кое е релето е за компресора. Трябва да ти се изчисти грешката. Можеш да го направиш дори е с тези джаджи от 10-15лв дето ги продават и се свързват с блутут към телефона. Би могло да стане и с махане на акумулатора за половин час, но не съм сигурен. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

И какво като е евро 4? Разликата в данъка е 10-15лв, не е чак толкова голяма, колкото си мислите. Ако колата си заслужава, това няма значение! Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

https://dox.abv.bg/download?id=c40656898f# - Линк за сваляне Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Здравейте Имам Акорд 8 2.2 дизел и в рамките на половин година на няколко пъти ми се случи след изгасването на двигателя, перката да продължава да работи за 1-2мин. Колата не беше кой знсе колко загряла.... карана е 5-6км градско преди това. При вас случвало ли се е подобно нещо и това нормално ли е? Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

avtogumi.bg Смея да твърдя, че са най-коректната фирма, на която съм попадал. Казваш им при поръчката, че задължително искаш с нов ДОТ и случайно ако нямат ти звънят и се разбирате. П.С. И междудругото цените им са едни от най-ниските! Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

В тази обява са много скъпи с доставката. Аз си ги поръчах от друг търговец в Али-то и вече пристигнаха. 110лв общо, но минаха през митница и горе/долу ми излязоха към 130-140лв. В близките дни предстои да демонтирам фаровете, да изпратя за рециклиране лупите и да слагам новите стъкла. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Гледай първо за ръжда. Другите неща са типично като за всеки дизел. Закарай я в сервиз задължително да я видят и да я закачат на диагностика. Виж рейката, почти на всички са разбити, но поне можеш да смъкнеш някой лев за да си я оправиш. И другото важно е съединителя. Трудно ще го разбереш дали е тръгнал да си заминава, но все пак.... Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Което като пари струва повече, отколкото 2 нови стъкла ( полиране и облепяне с фольо). Иначе тези дето намерих я имат бабуната на мигача, което значи че ще станат. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Да, но дали имат разлика визуално фаровете? Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Колеги, някой знае ли дали външната част на фаровете ( т.е. стъклото) са еднакви при фейслифта и преди фейслифта? Гледам, че в Алиекспрес са дадени един вид стъкла за Акорд от 2008 до 2013. Иначе като се загледам на снимки, разлика във фара външно няма, разликата според мен е в решетката и бронята. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Придърпване на 3500-3800об на 5та или 6та скорост.... [emoji2] Май нещо се шегуваш или си се объркал [emoji2] Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Винаги я засичам "пълно-пълно" на резервоара, защото не вярвам много на бордовите компютри. Е Акорда ме изненада приятно - показва с много леки отклонения точно разхода. Около 30-40% от карането ми е градско, останалото - извън града. Разхода, който ми дава вече при над 7-8 пълни зареждания е в интервала от 5.8 до до 6.6л. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

И аз за дизел говоря. Имам и другите познати със същия двигател - и при тях е като при мен. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Ръчка. Никога не съм виждал стрелката да подминава 1000об на студен двигател. Днес пак се загледах колко оборота държи сутринта при -7гр. и стрелката си беше под 1000об. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Около 900об при 2.2 150кс. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Значи си е така по принцип, а не е проблем.... Мен пък не ме кефи, мразя такива звуци вътре в купето, обичам тишината. Ем... ще се свиква [emoji3] Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Хаха прав си, колега. Но много мразя някакви "нетипични" шумове в колата. Много хора ми казват, че това е типично за японските автомобили... Ако беше в Сивик по бих го приел, но в Акорд не се връзва нещо [emoji3] Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

При мен скоростите си влизат супер плавно и с много голяма лекота. Но ето това, което описваш при FR-Vто го има и при мен. Ще видя като имам време да махна маншона да огледам за какво става въпрос, ако изобщо има какво да се гледа [emoji3] Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Да. Няма никаква промяна преди и след. Щракането се чува горе, буквално под самия лост, не мисля, че проблема е в скоростната кутия. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Здравейте. Реших да напиша тази тема за да разбера, дали моята кола има някакъв проблем или всичко е наред. Накратко - при превключване на скоростите самият лост е доста шумен, в момента на "влизането" на всяка една предавка се чува звук като леко щракане. Нямам никакъв проблем със трудно влизане на скорости, луфтове и т.н, маслото също е сменено преди седмица с оригинално на Хонда. Преди това съм имал само немски автомобили и там не съм имал такъв проблем - скоростите си влизаха без никой от пътниците в купето да разбере даже, че съм превключил. Преди време карах за кратко една Тойота Ярис и там скоростите бяха като при Хондата. На какво се дължи това? Лично мен ме дразни доста този звук, защото все едно карам автобус [emoji3] Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги. Взех си от АлиЕкспрес кабел за Хондата ( ето такъв https://a.aliexpress.com/_mKFQdW5 ), но изпитвам проблем със свързването му към колата (Акорд 8 ген). Инсталирам уж всичко от диска, който е към кабела и постоянно ми изписва, че няма връзка с автомобила. Някой има ли такъв кабел за да ми помогне? Благодаря! Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Дано да е така, благодаря колега. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

Здравейте. Имам сключено пълно автокаско в GENERALI с допълнително платена опция за безплатна пътна помощ при авария. Каското е на 4 вноски. По принцип при щета съм наясно, че за да ми я изплатят (или оправят в сервиз) трябва да заплатя всички вноски до края на каското, но как стоят нещата при пътната помощ? В смисъл - например пукам гума, викам си чрез застрахователя пътна помощ (безплатна е до 250км) и какво следва след това? Трябва ли да заплатя оставащите вноски? Нека някой ако е наясно да ми разясни нещата, защото никъде не намирам иноформация. Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk