shopa

Стават, пробвано! Махаш черната планка, закачаш на твоите!

Здрасти! Избор нямаш голям за съединител комплект! В повечето случаи, като отвориш кутията вътре е Лук! Ориентировъчно цена за комплект/пълен/ с отстъпки 1150лв го взех миналата година! Цена на труд /приятел- човек, на когото може да се довериш/ 200лв. Това е сравнително ниска цена за труд, че си отнема един ден за сваляне и качване! Моят съвет е да търсиш гаранция магазин - сервиз, че някои комплекти не изкарват много/дали менте или ниско качество- не знам/. Има особености при монтажа, но майсторите се поизучиха и не вярвам да направят грешки! Комплекта включва-притискател, феродов диск, аксиален лагер, демпферен маховик и болтове. Трудното включване най- вероятно е от съединителя! Пробвай със подмяна на спирачна течност, ако и след смяната на съединителя не се оправи - горна помпа на съединител/при мен се оказа това/. Приплъзването след време ще се появи и на по ниските предавки! Можеш да покараш така, но трябва да я "галиш" , без ръчкане! Вибрацията на задна предавка си е запазена марка на Хонда😊! Повечето колеги споделят, включително и аз, че си е нормално!

По принцип са от горната страна на фаровете, но за по достоверно пусни темата в секция за Сивик! Дано да имаш въпросните датчици, че така както се изрази с "пръчки" не става ясно!

Здрасти! Добре дошъл в семейството! По въпроса: Сигурен ли си, че нямаш ксенон на късите? Ако имаш тук! Има врътки до фаровете/бели пласмасови/, но те регулират във височина! Най-вероятно нещо е пипан този фар, за да свети в ляво! За ляво - дясно и аз не знам да имат регулиране! Нека някой по запознат даде мнение!

Интересно! Ръчката е с две помпи! Намирисва ми на някоя пружина да се е скапала! Я погледни педала на съединителя и виж за пружината, която го връща в изходно положение! Трудно ли влизат скоростите? Да не те отчайвам, но ако не си го сменял наближава момента на смяната! Може и от заминаващ си съединител да прави тези магарии!

Ценна информация! Благодаря колега! За преди 2 години пост би следвало да си е решил проблема колегата!

На снимките изглеждат добре! Това е най-високото ниво на оборудване/Екзекютив/. Бежовия салон е еко кожа/изкуствена/! Втората няма навигация, макар че е писал друго! Аз карам такава, но дизел! Предните седалки съм почти убеден, че са пребоядисвани. Австрийката задължително проверка за ръжди! Общо взето трябва да се видят! За това не мога да ти помогна! Има доста изписано за бензиновия мотор тук!

Над година съм с тези от Алито! За сега няма проблеми!

Малко с закъснение, но да напиша резултата какъв е! Оказа се счупена пружина на помпата! Подмяна с нова помпа /марка TRW/ и всичко си дойде на мястото! В този ред на мисли: На някой колега ако му се намира някоя стара помпа/излязла от строя/ да се опитам да поправя оригиналната- да пише!

Има писано по темата! тук

Имаш най-вероятно счупени водачи! Понеже не си писал, как се появи проблема/подробности/ ти трябва разглобяване! Тук има жокер!

Да, работи си! С условие, че последните карти са от 2018г. и по-нови няма да има! Да вметна, че при мен си е заводско вградена! https://www.olx.bg/d/ad/disk-za-navigatsiya-honda-honda-versiya-3-c0-za-2018god-CID360-ID6u49G.html?reason=observed_ad

Първото, което написа! Окъсяваш и даваш на контакт, като следваш стъпките написани от Божанов! При мен лично не сработи този вариант, но допускам и да съм объркал крачетата!

Не откачаш акумулатор! Окъсяваш и даваш на контакт!

Мнение №6 по-нагоре в темата! Изтеглете си го!

цък цък

Доста сервизи от Пловдив правят при тях маркучи! Цялата работа по маркуча им отнема около час и половина! Работят и с куриери! Ако имаш желание мога да съдействам да ми го пратиш, правят го и ти го връщам на адрес! Цената им е 50 лева за маркуч! Направо символична на фона на оригиналния! Свалянето е тегаво, но само на скобите/едната/, които държат часта- тръбичката. Другото е кората и кутия на въздушния филтър!

Този същия ли е? Ако да, алиекспрес цената е добра! H9cf2850ec3cb4cd280eca958d2a07aeaf.webp

Датчика се намира отпред отдолу/най- добре се вижда наканал/, под бронята. Достъпа до него е лесен, на щипка се държи! Най- вероятно е строшен, че лесно достигат камъчета до него! Това е! Цената в алиекспрес е символична и вършат работа!

Маркуча за високото налягане от хидравлична помпа към рейката е комбинация от тръба и маркуч! Щом капе е за смяна/детска болест на 15 годишните ни коли/. Фирма "Веста - Ви" Стара Загора ти подменя маркуча, като използва твоята част от тръбата, кербова + всички успокоители и т.н. и става много добре! Правих при тях преди 2 седмици! Използват много качествени маркучи! Много колеги се оплакват, че след смяната се получава шум при въртене на място на волана- при мен го няма!

https://www.youtube.com/watch?v=Eh--ssKgK_c&ab_channel=1AAuto%3ARepairTips%26SecretsOnlyMechanicsKnow

Диагностика ще даде насоки за проблема! Възможни причини-недостиг на гориво до цилиндрите, дюзи, въздух в горивна система и по-сериозен проблем е самата помпа. Не мога да помогна за Търговище, но разпитай някой колега с Хонда или познат майстор. Относно горивото, в предвид че двигателя е капризен е възможно и бензиностанцията да е проблем- пробвай още един резервоар от "По-реномирана марка"!

Аз го реших! Купуваш афтърмаркет от Алиекспрес/може само биалетки/ и си ти! Продават и само датчици!

Да се включа и аз, понеже сменях преди месец течноста от съединителя! При мен филма беше голям! Първоначално свяляне и почистване на казанчето/ясно/! След което при натискане на педала и отворена пробка на долна помпа изхвърли количество от системата, но... не постъпва/ да кажем/ същото количество от казанчето течност! !!Стои си на макс течноста, а системата празна! Педала залепнал за ламарината и само на ръка го местиш, но няма никакъвм ефект, все едно откачен! Направих консултации с майстори и се оказа, че според тях гумичката на буталото с годините се е раздула малко и запушва пътя на течноста, която на самотек би следвало да постъпва в цилиндъра. Реших нещата, като с пригодена капачка с винтил от гума, подавам слабо налягане от компресор, който принудително избутва течността, за да се обезвъздуши системата! Не се получи от първия път! След седмица нормална работа на съединителя, изведнъж отново нямах съединител, но с помпене от моя страна се оправи сама. Пак консултация със специалист, който твърди, че е имало останал въздух в системата, да карам и ще се обезвъздуши сама! Наистина, това се случи и до ден днешен нямам проблем! Колегата tony е решил проблема с вакуум!

https://forums.hondabg.com/topic/114604-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%81-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/page/2/ Виж този мой пост за крана! Ако там жилото си работи нормално, следващото са клапите за топло- студено в купето.