-
Мнения
596 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
8
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Тъмнозелен самурай G86-P
-
Абе нивото на река Дунав в 15:00 едно време честичко си беше така
-
Най-кефи нивото
-
Здравейте, Първи тест с масло RAVENOL DXG SAE 5W-30 1) Автомобил – Honda Accord 6, F18B2, ръчни скорости, 2001г.; 2) Масло – RAVENOL DXG SAE 5W-30 3) Маслен филтър – HAMP H1540-RTA-003, Въздушен – PURFLUX A1752 ; 4) Общ пробег на автомобила – 214500 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата – 360 км; 6) Цикъл (извънградско/градско – 90/10; 7) Средна скорост ≈ 103 км/ч; 8) Сезон на експлоатация – от 07. 11. 2024; 9) Моточасове – 3,5 ; 10) Изразходвано гориво – LPG около 33 литра ЕКО (България),; 11) Kтм = (л.33 / 4.4 л.) ≈ 7,5 ; 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след градска експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – 4,4 л; 14) Доливане на масло – не, 15) Други - източени около 330 мл от картера след оттичане. Предходни масла Castrol 10W40 (немски) на около 10000, но на около 2 г., Liqui Molly 10W40 ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL на 6850 км. Honda Synthetic Blend 5W-30 – 6350 км, PETRO-CANADA SS 5w30 на 4890 км., MOTUL 8100 Eco-lite 5w30 на 9650 км - предимно магистрално каране, Prista Ultra G 5W30 от Markony’s Garage – 4771 км., Amsoil XL 5W30 -7389 км., RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 High Mileage – 7280 км., Mobil 1™ ESP 5W-30 – 7076 км, Liquimoly Specialtec DX1 5W-30+Liqui Moly Oil Additiv MOS2 – 720 км, PETRO CANADA SS 50W30 - 4612 км. Режим - рядко над 4000 об./мин. Пробата е сканирана на скенер Canon TR4600 series 3 in1 с разд. способност 600 dpi. на офисна хартия с леко докосване на щеката до хартията ((Euro Copy Paper)
-
....Няма лошо, освен цената. Няма да разядат двигателя. Само всеки трябва да си има едно на ум, все пак, дали не плаща за кон, пък получава магаре. ... щото магарето трябва да се разпрегне по-рано.. особено когато Substance Not applicable,1-decene, hydrogenated 68649-12-7 5-10 % и най-вече *The exact percentage (concentration) of composition has been withheld as a trade secret за AMSOIL Signature Series SAE 5W-30, магарето май си е класическата кокошка
-
Има и EXLINE (бившо EXTREME AMG) VRS различни вискозитети със състав както си му е редът. Май са правени по насоки и според желанието на участниците от форума oil-club.ru от Bonker. В завода в Лодз в Полшa на VENOL (което си поражда едни смътни съмнения - AVENO, VENOL, RaVENOL и пр. изобретателност на бай Игор Шевчук) и са 70% ПАО и 10% естери. Не е много ясно как във връзка със СВО става бизнесът, но на сайта им https://shop.exline.group си се продават ( с известни прекъсвания за някои продукти ). Цената на прилично хондовско масло 5 л е около 125 лв. (там)
-
Мдам, по рано и аз имах проблем с хартиите, не образуваха никакво ядро почти до самия край...май и те като маслата с тия рециклирани изпълнения, след като си смених хартията и се оправиха нещата...мисълта ми е дали има начин да се разбере каква точно да е копирната хартия, за да няма проблеми ?
-
Днес, 16/09/2024, София, Еко - Константин Величков
-
Днес, 12/09/2024, Еко на магистрала Тракия посока Бургас до с. Царацлво, след разклона за Пловдив, 10 бара, две коли 9 бара.
-
Накъде са зад решетки при помпите, визирам например Газпром Хасковои там може да се снима, имам по-горе снимки, но не винаги е така
-
Пак бива, аз днес в София, Еко на бул. България, манометър йок
-
Днес, 14/08/2024, Газпром Хасково
-
Пак вчера, 28/07/2024, Газпром на Цариградско на входа в София от Пловдив след Враня до пресечката с ул. Димитър Пешев. Първа снимка в началото на зареждането, втора към края
-
Вчера, 08/08/2024, бензиностанция Лукойл, Радомир, на входа от София
-
Ами предложи ми го, където сменям маслото винаги, стар масладжия, но мога и да сменя, жалко, че не се посъветвах, ама стана експромт. Имам и промивно масло, тогава ще го ползвам и ще сложа ново