nunezz

Мисля, че ако беше алтернатор, щеше да ти свети лампата за акумулатора.... Не отговори на въпроса, стартера бързо ли върти или е муден или всеки път е различно ?

Ми, при всеки е различно, колега. При мен беше стартера. Наскоро мернах някъде, че някой си е оправил този проблем, като си е сменил регулатора за налягане на горивото... Ама има още куп неща, от които може да е.

Абе не бързай със сервизите, че като те видят че си девойка и че и не разбираш и отидЕ... Стартера енергично ли върти или е муден ? При мен също не палеше на студено, понякога пали от половин оборот, понякога върти 15 секудни и накрая отказа ей така като твоята и се оказа стартера. Бях си взел вече нов акунулатор, но проблема остана и я закарах на майстор и така... Сега пали от четвъртинка в снега.

Пробвай с WD 40

Ау много благодаря хахах. Ще пробвам, дано стане работата. Скоро ще пиша какво е станало.

VSS съм го сменил, с предишното пак беше така, но не обърнах внимание на буксите. Но щом има сигнал, значи е таблото...

Само на 0км/ч ли стои скоростомера ? Защото на мен всичко ми работи, само той като тръгна още на първа отива на 80км/ч и там стои. Над 80км. се оправя. Може ли и аз да имам проблем с тези пинчета ?

Еми майстора я свали и я прати на "Румбата". Къде е, какъв е, що е - не го знам. Ама нищо не е направил. Именно за да не объркам, попитах дали ще може линк от някой по-компетентен от мен, а втора ръка, няма гаранция, че ще е здрава.

Здравейте колеги. Хидравличната помпа ми е омаслена цялата, водих я на майстор да я "рециклират" , но проблемите продължават. То се е видяло, че ще трябва да я сменя, само, че не искам втора употреба. Може ли да ми дадете линк от али експ**с , че там са по-евтинки, пък не знам коя да взема? Благодаря предварително! Колата е англичанка преди фейса 1.4 90 коня D14A2. Или ако имате други идеи, аз сам да си я оправа, че не ми се дават още 100 лв за "майстори"....

Аха, разбрах. А възможно ли е да се прочистят някак си ?

Къде се намира тази част ? Защото имам същия проблем...

Как като турбина? Защото току що и на мен колата като давам газ взе да съска все едно излиза въздух под налягане от някъде... нещо такова ли е?

По тази логика може да пробваш и с добавка.

Аз имам същия проблем, понякога даже гасне, но аз съм с обикновена газова и мисля, че е нормално, хаха. А ти на бензин ли си ?

По-добре си купи без газ и си сложи газов инжекцион. Аз направих грешката да сложа обикновена на същия мотор и съжалявам. Инжекциони има вече за по 550 - 600лв.

Да, бе. То нищо не ти харесва, пък си я взел.

Здравейте, продавам кръгов кабел за Хонда Сивик англичанка. Моя се оказа с лентов кабел и не ми става и сега ми е излишен. Цена: 10лв. Пловдив, за страната куриер. ЛС Скайп: miami.ink94

Проблема е решен. Взех стъклото от това с десен волан и го сложих на моето. Разликата между огледалата е в стойката, дето се закача за вратата, също и заключващият механизъм, така, че не си правете труда да се пробвате.

Точно 2 теми под твоята е питано същото...

Аз знам, с WD 40... пръс, пръс, бършеш и айде

Може ли да обясниш, как се сваля?

И не може да се регулира ли ? Вътре има 2 пластмаски с резби.. не се ли регулират ? Едит: Ако взема само стъклото ще стане ли на моето си? Все още го пазя... и как се сваля ?

Извинявам се, че пиша пак след мен си.. поне ако знаете начин да сваля само огледалото, в смисъл стъклото? Също ще свърши работа....

Не става, пробвах. Просто няма накъде да ходи повече, а ми трябва още... Мисля, че цялото огледало е по-прибрано, ама като го отвора навън лекичко и не става, връща се обратно. Този заключващ механизъм регулира ли се някак си ?

Здравейте, колеги. Понеже моето беше счупено, днес си намерих друго и го смених. Новото също е от англичанка, но има нещо нередно. Когато си го нагласям, в най-лява позиция и се виждат вратите почти целите, в смисъл нещо много навътре гледа.... някакви идеи? Благодаря предварително. Колата е англичанка преди фейса. И да уточня, че не ми се разглабя огледалото, защото счупих едно вече..