nunezz

Стисна ли маркучите на радиатора?

Извинявам се за втория пост, но регулатора за налягане на горивото може ли да се почисти или трябва нов ? Инжекторите и всмукателните колектори лесно ли се чистят ? Инжекторите играят ли роля на газ ? Благодаря !

Пичове, излъгал съм. Пак има вода... махнах решетката на предното стъкло, но нищо не се вижда. Някакви други идеи ?

Мисля, че имаше. Нека по-компетентен се изкаже, за всеки случай. Аз също се интересувам, защото и аз имам същия проблем. И ако някой знае, този регулатор може ли да се почисти или трябва нов ? Също и играе ли роля на газ ?

Имаше тема за тая "болест" . Говореше се, че е регулаторчето за налягане на горивото, дето е на горивната рейчица.

Май някой е правил мушонгии за по-малък данък, а ?

И аз съм с Д14А2 и е 90 коня.

И мойта кола не върви. Англичанка D14A2, като я настъпя и все едно карам на ръчна... Преди беше по-добре.

Здравейте, наскоро смених гарнитурката на капака на клапаните, обаче нещата само се влошиха. Въпроса ми е трябва ли да се стегнат силно болтовете или малко по-лекичко ? Силикон слага ли се ? И от делкото (или бобина ли е какво е) също тече масло. Лесно ли се сменя О пръстенчето вътре ?

Здравейте отново. Да отбележа само, че след като огънах ламаринката към вентилаторчето, вече не ми тече. Благодаря на всички!

На височина. На мен и краката и ръцете са ми дълги Та като дръпна седалката назад ми е г/д добре, но отзад няма много място...

И аз бих предложил акорд. С англичанка съм аз, 1.86 съм и съм на ръба.

Здравейте отново. Бях я позабравил тази тема, но вчеращните валежи в Пловдив ми я напомниха. Отново имах вода в краката на пасажера и днес реших да я почовъркам малко. Махнах решетката под предното стъкло и огънах ламаринката да е към вентилатора. Не успях да счупя нито една щипка, всичко си излезна и влезе като у дома си. Сега чакам следващия порой да видя какво ще стане.

Включвам се и аз. С D14A2 съм, 90 коня. На бензин, като запаля и тръгна, първо забива муцуната и се изтрелва изведнъж, а като я "настъпя" само ръмжи, буталата ще ми изкочат още малко, пък не върви... имам и висок разход на газ. (Около 13/100 в града).

Не е на хонда, но на бащата мерцедеса едвам едвам се движеше, спираше дето си искаше и накрая я разглобих, изчистих с WD40, смазах с грес и е пушка. А за англичанка аз имам въпрос. Задното моторче защо бръжди така гадно ? Взех друго и то същото... това оправя ли се или са си така всички ?

Шума изчезна от самосебе си, хаха.

Някакви идеи защо се чува луб луб луб луб.. все едно гумата ми опира някъде ? Чува се само като карам бавно.

Коя шайба ? Ако ида на реглаж отзад, ще го оправят ли ?

Не. Ама няма логика след смяна да се чува луб луб луб луб луб ....

Със замяната му с АГУ.

Въпрос за болт за заден долен носач. От ляво е оригиналния. Какво ще стане, ако сложа този вдясно ? Той също е якостен, но няма тези шлици по него. Смених си амортисьорите, тампоните на носачите, сглобих всичко, потеглих и се чува луб луб луб луб луб....

Аз съм с англичанка 90к.с. моя стандарт също е 175/65/14, но съм със 195/55/15 и колата едвам върви.

Може ли на ЛС някой онлайн магазин за авточасти, че нещо не мога да си намеря ? Благодаря предварително!

Такааа, стана беля. Трябва да поръчам нови тампончета, но не знам какви, понеже са яко запекли и ги смачках с болта. Как се казва тази част ?

И едно мнение от мен.... разликата между 75 и 90 коня е нищожна и не си струва. Не се занимавай с глупости.