nunezz

И аз не мисля, че трябва да се чува звук след палене... и лампата като запалиш, трябва да изгасне.

Странно Амии добре благодаря щом е това няма да го мисля значи..

Целия номер ли трябва да съвпада или само "36531"?

Кои параметри ? До колкото прочетох в интернет, се гледа дали е с 1 или повече кабели ? Иначе и аз се спрях на NGK / Denso.

Виждам, че има за 30лв има и за над 100лв. Може ли да ми предложите модел? Англичанка преди фейса, D14A2.

Тази ламбда сонда може ли да се почисти, нещо ?

При мен пък е още по-странно... моята също мирише на суров бензин само, че си ми гори нормално (около 6,5-7л/100км в града), обаче на газ ми е висок разхода, около 13л/100км, нито придърпва нито хълца нито нищо като часовник е.

Моя беше прегрякнал... намерих друг, свири екстра, ама не мога да го сменя. Добре, ще проверя когато имам възможност както си описал и след това ще пиша какво е станало.

Преди фейса.

И защо да е много ? Говорим за 130-140км/ч с 4 човека, не за 90км/ч (примерно).... Колата ти е пушка, карай и си свиркай.

Здравейте отново. От както съм взел колата (имам я от септември 2016г.) всяко студено палене бива последвано от странен звук... Щом запаля на студено и се чува "тррррррррррррррррртттт" за 1-2 секунди. До скоро не му обръщах внимание, защото нито ми пречи на работата на автомобила, нито лампа свети, нито нищо. Наскоро ми се наложи да набия рязко спирачки, естествено ABS се включи, всичко точно и когато колата спря НА МЯСТО се чу същия звук за 1-2 секунди "тррррррррррррртт" и пак наскоро запалих на студено, чу се същия звук и ABS лампата НЕ ИЗГАСНА. Някакви идеи ? Взе да ме притеснява тази лампа... не винаги свети след студен старт, но взе да се застоява светната все по-често...

Пичове, понеже ми е скучно, реших да потърся малко инфо за вашия проблем със звука между 1500-2000 оборота. Засега намерих едно решение и то е смяна на гарнитурката на изпускателните колектори. Ако намеря още нещо - ще добавя.

Здравейте. Искам да попитам как се маха решетката на сивик англичанка ? Или ако трябва цялата броня... защото искам да сменя клаксона, но нямам никакъв достъп. Намира се между решетката и питата на климатика и няма как да бръкна. Благодаря предварително!

Не знам, аз като търся части, много трудно намирам... и като гледам си от Дупница, не знам там как е, ама в Пловдив лично аз нищо не намирам. Само по интернет или ново.

А само да попитам, че забравих... от къде се чува този шум ? Така горе-долу някакъв ориентир... ако е тампонче от изпускателната система, естествено, ще се чува от долу... При вас някъде при двигателя ли е ?

Дали не е някое тампонче по изпускателната система ? Щото при мен дрънчи да си е** ма****а

Англичанка преди фейса, D14A2.

Колега, аз съм с англичанка и също бих казал, че няма много части за нея.. в Пловдив и 2-те японски морги вече ги няма, а по другите Хонди много рядко се срещат. Така, че... Само от интернет или нови.

Аз искам да попитам какви са характеристиките на акумулатора?

Къде се намира този клапан ? Всички хонди ли го имат?

Мисля, че ако беше алтернатор, щеше да ти свети лампата за акумулатора.... Не отговори на въпроса, стартера бързо ли върти или е муден или всеки път е различно ?

Ми, при всеки е различно, колега. При мен беше стартера. Наскоро мернах някъде, че някой си е оправил този проблем, като си е сменил регулатора за налягане на горивото... Ама има още куп неща, от които може да е.

Абе не бързай със сервизите, че като те видят че си девойка и че и не разбираш и отидЕ... Стартера енергично ли върти или е муден ? При мен също не палеше на студено, понякога пали от половин оборот, понякога върти 15 секудни и накрая отказа ей така като твоята и се оказа стартера. Бях си взел вече нов акунулатор, но проблема остана и я закарах на майстор и така... Сега пали от четвъртинка в снега.

Пробвай с WD 40

Ау много благодаря хахах. Ще пробвам, дано стане работата. Скоро ще пиша какво е станало.