stany681

И аз така се надявам.Взех го от колега тук от форума,препоръчан. Леко съм изненадан, че след около изминати 2000 км. се наложи леко доливане насред магистралата - светна оранжевата ламба. Имаше си масло по пръчката,долях малко и изгасна. Колеги бяха писали, че датчиците за масло на тези коли са много''чувствителни'' мисля беше....За 25 год, стаж никога не ми е светвала лампа за масло .Както се казва,винаги има пръв път. И накрая - това масло ми го продадоха с идеята, че почиствало двигателя и след 6-7-8000 км. да го сменя.Това щяло да бъде много зле. Отново такова ли да сложа или ...??? Благодаря за инфото.

Здравейте, колеги. Някой да каже нещо за това масло ? Колата е Сивик, 1,8 бензин, 2008, ръчна. Обслужих я първо с него преди два месеца .

При нас се оправя с почукване по дисплея ...и след малко - отново.

ЩО Е ТО ??

Оффф. И аз на жената със СИВИКА - 1.8 бензин съм с тази дилема.При Слави бяха категорични ,че е катализатор. Ама се чудя как да реша проблема, без да е много болезнено. И ДА НЕ СВЕТИ ПУСТИЯ МУ ЧЕК, че жената не иска да кара ''счупена кола'' и се превърнах в личен шофьор.... Преди време на друга кола сменях сонди, махах катализатори - пак светваше, и то доста бързо. Та съм наплашен от подобни интервенции.

КЗП със сигурност имат мнение

Хайде сега пък и колектор? Как никой досега, че и в сервиза, дума не обели за него.

ТО НА ТОЗИ СИВИК - НА ЖЕНА МИ, ТОВА Е ПРОБЛЕМА - ЧЕ И СВЕТИ ЧЕКА. ДАЛИ ВЪРШИ РАБОТА КАТАЛИЗАТОРА ЗА НЕЯ НЯМА ЗНАЧЕНИЕ , АМА ИЗОБЩО !МОЖЕ И НАИСТИНА ТОВА ДА Е ВАРИАНТА, ЗАЩОТО ВСЯКАКВИ ДРУГИ НАМЕСИ, ЗАЛЪГАЛКИ И Т.Н.НЕ СА МИ МНОГО ПО ВКУСА.Офф да му се не види.

Привет, колеги. Малко да се оплача . Оказа се, че чека свети заради катализатора , а не е сонда, както се надявах...На мене лично не ми пречи, но понеже жената ще си я кара - сещайте се.''Тая счупена кола, свети....." От магазина , където намерих катализатор( 520 лв.), директно си ми казаха, че предпочитат да не дадат гаранцията от 2 години, понеже ако се прецака след по-малко време, нещата са почти невъзможно доказуеми - гориво, стара кола и т.н... и се вкарваме взаимно в безумен филм и късане на нерви. И сега просто не знам какво да правя. Вариантите са или смяна с нов катализатор или ''побългаряване''. Някой имал ли е подобна дилема, как и къде я е разрешил ?

Ехее, ако знаех една обикновена снимка от терасата, базирана на липсата на паркоместа за колите (затова са натиснати една в друга), и на фона на разкъсана облачност, отразена в джамовете, какво ще предизвика.... :). Давайте още и стискайте палци утре това в средата да е само за горна ламбда сонда.

140

Заповядайте - 0887 244 385.Киро се казва, не знам фамилията. Възрастен човек, много добре работи. Обикновено 10-ина дни предварително се договаря дата. Дано да съм бил полезен.

И аз на другите коли халогени съм пускал 3-4 пъти за 2-3 години...За единия визуален ефект,по 80 лв на халоген, после и монтаж кой знае колко...? Може и ксенона да е вариант; още не е карана по тъмно колата, и нямам идея как са фаровете.Иначе през деня са ОК, добре са регулирани.Нека нагласим основните неща, другото - едно по едно . (Само междувременно случайно договорих ''пакетна цена'' за пастиране , че колите ни плачат за такова.Отдавна ходя само при един Киро( знаем се от Тойота форума мисля), много е добър и случайно е срещу нас.Ако някой се интересува от читав пастировач - мога да споделя контакт. )

Съгласен съм, колеги. На излизане от Стара Загора към София, светна отново... На 8-ми сме записани в Мотобокс за смяна на амортисьорите, диагностика на проблема. Ще споделя. А междувременно някаква идея за налогени? Тази е фабрично само с капачки у жената не я кефи така... Вариант за поръчка на нови от Англия?

Ми на излизане, баш през центъра, не светна :), де да видим.

Имам една любителска диагностика и с нея изчистих грешката. На градско след 15 км светна отново. Изчистих пак и след това едни 200 км. до Ст. Загора, на около 3300-3500 оборота, на 6та,нищо не светна. Ще видим обратно до София как ще е, току виж верно се продухал катализатора.

Тоест, хич ли не става? Аз знам, че не е най-подходящ ата, както за Сивик, така и за Акорд, но не би ли спасила положението, ако се наложи?

1,8.

И аз взех Закс от там. Цената я бива :). Че и доста други неща са им на добри цени-например Denso лабда сондата е 60 лв. надолу от местата, където я намерих.... Ако тя се окаже проблемната за светещия чек, оттам ще гледам да я взема.

Ще взема да се възползвам и аз от тези, отстъпката я цената я бива. Благодаря на колегата за инфото.

Грешката е P0420.... Bank 1,сондата преди катализатора. Изчисти се грешката, караме докато отново светне и действаме Denso, за 270 лв. Колега беше писал, че сложил Bosch, универсална. Има я, на 1/3 цена. Та се чудя, понеже и има амортисьори за смяна.

И аз търся като на колегата, понеже преден десен е дал фира. Закс са оригиналните; и аз навсякъде ( и то при приятели по автоцентрове..) намирам само газови - Закс, Биллщайн, Каяба - 220-250 лв. Та съм в една чуденка ?

Преди покупката ходихме в Юбико, там правиха диагностика, има разпечатка, от която нищо не разбирам поради липса на референтни стойности. Смотолевиха, че имало няколко незначителни грешки, които изчистили.... И това е. На предишната ми кола-Авенсис, чека и светеше 3 години, но си знаех, че е от двата катализатора и 4-те лабда сонди. Да се надяваме, че и тук е нещо такова, въпреки че като се облещи оня голям оранжев символ, не е ОК...