stany681

Здравейте, колеги. Опитах се да открия тук нещо по въпроса за веригата на двигателя, но не успях. Доколкото знам, между 200000 и 250000 трябва да се смени. Моята е на 190000,поне аз не чувам нищо притеснително. Какви са симптомите, че веригата е за смяна и може ли в сервиз да се установи със сигурност?

Здравейте, колеги. Моля дайте спешно мнение за читави накладки, задни. Колата в Акорд 8,дизел, комби. От задно дясно колело втори ден се чува бясно скърцане нонстоп, при висока скорост не се чува. Още преди година ми споменаха, че идва време за подмяна. Явно е дошло... Благодаря предварително на всички.

Много хубава придобивка. Мога да подкрепя мнението за колегата pepur , и аз търсих чрез него, но тогава просто нямаше това, което аз исках , тоест - бензинов Акорд....Но е точен и коректен. Много безаварийни километри.

И аз съм като колегата Мишо - с отделен бутон, пръскащ само на фаровете. Но и като останалите колеги - пръска на фаровете и при всяко първо пръскане на стъклото. Досадна работа е това

Така е, колегата е дал ценна информация. Но и трябва да се пробва на място. При първата намерена патерица от приятели с автоцентрове пробвахме и се оказа, че джантата яко опира в спир. апарат. Колелото не се върти хич. Нито отпред, нито отзад не стана. Втората патерица беше супер. Не ми се разбичкват корите в багажника, затова си поръчах един калъф, гумата си седи в багажника и като се наложи, слагам я зад някоя от седалките. Не се возим много народ и е удобно горе-долу...

Не е зле.И със сигурност не изглежда като 200 лв. за нова лайсна

Сега разбирам. Благодаря за идеята.

А каква е връзката на фолиото с въпросното уплътнение?

Колкото коли съм сменил, такова нещо не е имало. Странна работа.

Здравейте, колеги. Имам следния , засега само досаден проблем. На десните врати на колата се е напукала тази гума на снимките. На предната е много дразнещо, защото освен напукано е и вече смачкано. Залепва самата гума, разпада се точно тази лентичка....Да е от слънце ? Не бих казал, че където паркирам, колата я пече само от тази страна. Не ми се вярва да е от някакъв препарат от автомивка, защото е само от тази страна, а и ходя само на определни места за миене. Какво мислите , как може да се оправи това ? Освен декоративна функция, дали е възможно да влезе вода от там и да повреди нещо ? Споменаха ми в един сервиз цена нещо като 200 лв, понеже се сменяла и металната никелирана лайсна. Благодаря предварително за мненията.

Не знам. Минах 3 км. На градско. Утре имам 50-60 извън София, не знам защо, но не мисля, че ще се усети нещо.. .

Успешно сменена спукана тръба ЕГР. Ето я и старата.

Благодаря много за инфото, policeman.

Аа, сега ми стана ясно. Така е, като не съм инженер

Да му се не види и тръбата.... Преди 20 дни на градско ми изпуши и замириса( писах по-горе)....Спекох се , отидох при Слави. Потвърди ми за спукана тръба и му я поръчах.Към 20-ти ще я сменяме. ОБАЧЕ - ОТ ЕДНОКРАТНОТО ПРОПУШВАНЕ , ТА ДО ДНЕС - НИЩО ОТ ''СИТУАЦИЯТА'' НЕ СЕ ПОВТОРИ - НИТО ДИМ, НИТО МИРИЗМА. Разбирам, че се случва, като ЕГР-а отвори, ама за 1000 км. да не отвори веднъж ??? Иначе колата си върви като пушка, никакви проблеми или забележки. Та не разбирам набутах ли се с тази предстояща смяна, що ли ??

Моята е от 09.2008 и е ЕВРО 4 по талон.

Благодаря за инфото. Явно ще се прави, понеже обичам по колата всичко да си е наред. И понеже това ми е първия дизел(не знам има ли всъщност значение), ако нямам проблем с ДПФ, добра идея ли е да се елиминира ЕГР-а, и компа на колата да го игнорира? Не съм привърженик на подобни интервенции, но понякога човек няма друг правилен ход. Питам по принцип.

И колко време може да се кара така?

Работата е там, че нямам майстор. Колата я имам от година. Ходил съм при Слави за нещо дребно и на др.места за смяна консумативи.... Бихте ли препоръчали някой за този проблем, в София?

Донякъде сходен проблем ми се появи и съм в леко незнаене какво да правя. Днес, след около 5 км. каране на градско, на един светофар забелязах лек пушек откъм лявата страна и миризма на изгорели газове. Като спрях след малко и отворих капака - пушеше точно както е показано в едно видео по-нагоре в темата. Обаче, след още 10-15 км, прибирайки се към офиса , всичко изчезна - нито дим, нито миризма. Пусках, спирах духалките, за да усетя нещо - НИЩО като дим и/или миризма.Не ми е светило нищо, нямам проблем с ДПФ, карам всяка седмица по 60-70 км. извънградско и предполагам, ДПФ се регенерира нормално. На градско малко карам. Колата си върви нормално, на вид всичко е наред. Само където за 10-ина минути пушеше и миришеше. Та може ли да е въпросната тръба, за която става въпрос по-горе ? Ако е тя - защо беше за 10 минути ''ситуацията'' ? Благодаря предварително на всички за мненията и идеите .

Ако правилно те разбирам, трая си и се надявам някой да не спре и провери....И карам супер внимателно, както така или иначе карам . Аз нямам каквато и да е глоба сигурно от 10 години, и сега тези 4 фиша доста ме смайват както как и откъде .....Мистика .Има вероятност както казваш, да имам също нарушение в рамките на година и тогава стават двойни нещата. А осен евентуално за превишена скорост не виждам за какво друго може да е. Благодаря много за съвета !

Да, и аз така знам. Ама да чакам да ме проверят и с тези 4 евентуални фиша отивам на кино.

Маслото е на около 7000 км, няма нужда от доливане. А и няма индикации като за масло, само ключ и бр.дни.

А по първия и основен въпрос нещо? Да игнорирам ли всъщност това?