stany681

Няма го този КАСТРОЛ. Имам много контакти и приятели в средите, и те не намират.Просто няма. Един ПОЗНАТ пък ми предлага https://oilgroupbg.com/castrol-edge-titanium-fst-0w-30-5-литра.html - Цената не я коментирам; тук това масло го дават и за ХОНДА АКОРД. Отделно - за нашия двигател трябвало да отговаря на С3, а не С2. 100 човека= 100 мнения . Ако някой ползва това масло безпроблемно, може да сподели https://topoil.bg/castrol-edge-0w30-titanium-fst-5l Ето и тук го дават за Хонда

Като гледам , май най-достъпно(откриваемо) у нас ще се окаже цитираното от колегата pendoc - MOTUL 8100 ECO CLEAN 0W-30 C2. Кастролът хич го няма и евентуално е възможен с поръчка към вносителя от склада в Румъния. Та евентуално ще споделя как е с МОТУЛ ; като чета на много места - дават го точно за дизелите на Хонда....Дано да е така .

Благодаря много за добрия съвет.И аз клонях към КАСТРОЛ.Ще взема да търся от него и край на темата.

Вижте какво намерих за РАВЕНОЛ. Колеги купуват RAVENOL FES SAE 0W-30, докато за Хонда се препоръчва това- ALS SAE 0W-30( виж втория файл ). Е сега вече съвсем се обърках какво масло да търся RAVENOL_Arctic_Low_SAPS_ALS_SAE_0W30_1.pdf Ravenol.pdf

Четох я цялата тема.Имало един Кастрол,за Хонда....В www.ato24.de.Него били вземали хората,после Реванол.Но пък масло,което го няма или е дефицитно тук,за мен лично е леееко рисково.Ако се наложи някакво доливане...по някакъв повод???? Вие напр.с какво сте ?

Благодаря за инфото.Мои приятели,които са управители на автосервизи,ме отказаха така или иначе от Амсойл.Може би ще е Равенол,или Кастрол евентуално.

Именно,ако сме съседи,може да организираме една среща,виждам че същата карате.

Благодаря на всички !Предупредих,че ще има питанки . След като изчетох темите за маслата,затвърди ми се впечатлението,че AMSOil 0W/30 е маслото за този дизелов двигател.Намирам го онлайн тук в страната,но дали е читаво?Моля да споделите вашето от къде го вземате и какво е,ако не е Амсойл. Задължен съм на всички за мненията и съветите.

Привет на всички.Благодаря за пожеланията !Колата вече тук . В сравнение с Авенсиса, 2.0 бензин , автоматик, тази е просто САМОЛЕТ. От Пловдив до София, с около 130-150 км/ч разходът е 7,6л. дизел.Не знам какъв е, защото резервоарът беше над половината пълен, така я взех.... В Пловдив смениха задните накладки, понеже хич ги нямаше, бяха залепнали и стържеха ужасно.Раздвижиха и апаратите.В сервиза( който е НИСАН на Карловско шосе), съобщиха, че нито предните дискове и накладки са за смяна, нито шарнири и тампони на носачи( както пък казаха от Бултрако при проверката там).Мисля тук да отида на трето независимо мнение :). Може да се окаже, че са за смяна само маслото и филтрите + пистовия ремък + 2-3 крушки (задни габарити и тези за осв. на номера. Е, и летни гуми, понеже е с нови M+S Гудиър и ще ги съсипя. Колата радва МНОГО.Не успях да регистрирам, защото на КАТ по традиция в петък следобед и при дъжд не им работи с-мата... Ако някой има излишна щора за багажника, да сподели. Намерих в една морга - 250 лв, и не е ясно какво е състоянието . Това засега. Ще споделям занапред.

Здравейте''колеги'', идната седмица ще се сдобия с тази кола . След търсене на бензинова такава и ненамирането и, се спрях на тази, дизел.Колата е от Швейцария .Ходихме на проверка и диагностика в БУЛТРАКО(Пловдив).Като за 10 год.кола отдолу е учудващо добре; няма грам ръжда, омасляване или каквото и да било.Вътре е просто супер, няма драскотинка по пластмаси, кожа и т.н...Диагностиката показа, че всичко и е наред, с изкл. на ходовата част, неща - които са си консумативи: дискове(предни) + накладки(предни и задни), лек луфт на долните шарнири на два предни носача, леко напукани тампони пак там. Задно дясно колело нещо задържа, всъщност и двете задни стържеха, продавачът твърди, че защото е стояла 20 дни на ръчна...Иначе си върви нормално( четох за споделен подобен проблем от вас).Тоест - просто си няма накладки, като се договорихме продавачът да ги смени за негова сметка задните, за да не стърже и стигна до София.Може и на апаратите да има нещо.Като я докарам - ще сменям всичко останало от по-горе. Естествено - и рейката потропва, няма как да е иначе.Гумите са не лоши GOOD YEAR, само че са M+S.Няма навигация, но ще го преживея.Слизам от автомат, а тази е с ръчна СК, но и това ще го преживея .Няма щората на багажника, което хич не ми харесва, та ще търся и такава .(Отзад е затъмнена, та не се вижда какво има в багажника). Грешки по електрониката няма; дюзи, турбина, помпа, компресия,дпф , съединител и т.н - всичко е наред и в норми.Дано да е така.ДПФ-а се е регенерирал преди 2500 км., и му предстояло нова регенерация - евентуално по пътя Пловдив-София.За смяна е пистовия ремък.Самия приемчик в Бултрако сподели, че за 10 год. кола цялостното състояние и е много добро и нищо чудно да е наистина на 170 000 км. колкото и показва. Нямало как да се установи реално. Колата е купена от дилър на Хонда в Швейцария, който миналата седмица писмено, с две изречения ми отговори, че колата е продадена преди месец в много добро състояние.Само толкова. Стискам палци .Има сервизна книжка, която е водена допреди няколко години стриктно, после - мъгла.Ръководството е на немски и ще се справя,НО - дизел не съм карал и вероятно ще имам МНОООГО въпроси към всички вас.

Здравейте, както писах преди дни - търся Акорд, комби, бензин, 8-ма ген....Единствената в бюджета ми е тази:https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11529078704870649&slink=7f5byb Хора, не си губете времето с тази кола. Двигателят работи струва ми се добре; отвътре забележките са горе-долу пренебрежими. Отвън е с много забележки; мацната тук-там със сходна боичка.Цирк. Отваряме предния капак.Няма заварка в коша, по греди и т.н. без ръжда; ръжда не само по заварките .Където е ключалката на капака - буквално е изгнило.Целия капак по ръбовете отвътре - яко ръжда.Доколкото знам - преден капак трудно се прави читаво...Младежът - продавач се държи лееко наглично.''Слагаш транзитки и караш и 100 км. ако искаш.Но в Бултрако - никакво ходене.''''ПРОВАЛЯТ МИ ТАКИВА КАТО ТЯХ СДЕЛКИТЕ"''НАМИРАТ ГРЕШКИ И ДЕФЕКТИ, ЗА КОИТО В ШВЕЙЦАРИЯ НИЩО НЕ СА МИ КАЗАЛИ И ТАМ КОЛАТА СИ БЕШЕ В РЕД'' Та , колата си е ОК и супер, ама в Бултрако ще я изкарат шиит. Няма серв.книжка, била тя истинска или правена, няма нищо... Пълна загуба на време. Във връзка със серв. книжки - някъде пишеше, че в Швейцария не ги подправяли..Дали е така, че нещо не ми се вярва хич ?И друго - всички ли коли от там следва да са с ръжда ?Че ще гледам една такава , дизел.

Ето какво отговориха швейцарците: After speaking to my manager, I can give you a confirmation that this car is in good condition. Unfortunately I can’t give you any other information because all services and maintenance of this vehicule weren’t done at our dealership. But it was definitely in a good state when we bought it back from our customer. I hope this will be helpfull… ОБЩО ВЗЕТО - НИЩО.

Разговарях и с ПАКО ГАРАЖ и с ХИЛБЕР ГАРАЖ .Кой знае, може колата от единия да е отишла в другия...След разговорите и на двата им изпратих ВИН-а, та да видим дали ще отговорят нещо.Така или иначе в сряда сутринта колата е за проверка и диагностика в Бултрако/Пловдив. АКО ИМА НЯКОЙ СВОБОДЕН И С ВЪЗМОЖНОСТ ДА ПОМОГНЕ СПЕЦИАЛИСТ ОТ ПЛОВДИВ, ЩЕ СЕ РАДВАМ ДА СЕ ЗАПОЗНАЕМ НА МЯСТО .

Sorry, аз гледам документите и там е ГАРАЖ ХИЛБЕР. А на снимките с колата в Швейцария, отзад се вижда въпросния ПАКО.

Привет, място за обиждане няма, разбира се. Аз съм длъжен да пробвам, а като няма, то няма .Затова и минах на търсене на дизелова такава.

Аз виждам да е купена от GARAGE HILBER , на тях им писах, но без отговор. Току що се опитвам да разговарям по тел, но не знаели английски. Разбрахме се след малко да се обадя и ще говорим на немски...А къде го видя това PACO GARAGE ???

Абсолютно съм съгласен с теб. ''Дебнене'' си трябва, за съжаление ще ми е сложно с познат в Швейцария или нещо подобно.Като чета тук, оставам с впечатление, че 90% от движещите се Акорди са вкарани по начин, сходен на описания от теб и тук , в България, е сложно и/или невъзможно да се намери нещо добро.Действително , приличен Акорд там е не по-малко от 7000 франка и близо до акъла е, че тези тук са не добри...Затова и минавам към гледане на дизели, където сигурно важи същото.А и аз нямам опит с дизели, та задачата е сложна.Но пък и да карам всяка харесана кола в Бултрако, е абсурд . Остана една в Пловдив, дизел, мисля и нея да видя. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11528220519746577&slink=7e727s https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11526980987580478&slink=7e727s Една и съща кола. Писах на дилъра на Хонда в Швейцария ,откъдето е купена - нямам отговор. За съжаление, нямам много време, защото продадох моя Авенсис и по принуда се движа на жена ми с Фрилендъра .

Така е, съгласен съм. Проблемите по ходовата част( рейката например) е ясно, че тропа. Имах преди Акорд, по-стар, същата работа беше...Но това, че внезапно не поиска да запали, смая някак хората в Бултрако. Мислеха да не е имобилайзер, но не беше.Уви. Не запомних какво ми изредиха какво може да е евентуално, но все сериозни неща май бяха - помпи, клапани или Бог знае какво още../Просто плачела за сериозен ремонт. Колата се продава не от автокъща; в Мобиле е само една такава бяла; няма начин да се сгреши.Отделно и няма задните пластмасови подкалници, нещо съвсем леееко е правено на десния праг долу, почти козметично струва ми се; лявото огледало е спукано на няколко места. Иначе е кукла отвсякъде. Ама , само кукла и дотам .

Аз определено търся бензин, но до 15000 тази е единствената: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11529078704870649&slink=7e58h7 На картинки е ОК, на живо е с ред външни и вътрешни забележки.А аз държа много на това; не че не държа и на други работи .

ТОЧНО ТАЗИ Е

Здравейте,да си излея мъката. Търся Акорд,комби,8-ма ген.,бензин,без забележки.И като няма такъв,, започнах да гледам дизели.Харесах един,бяла перла,единствена такава,в Мобилето,2010,швейцарка.Два пъти я гледах,на паркинга е ОК.Днес я закарах с платформа до Бултрако..И там -о,ужас.Ходовата част - тропаща рейка,задни дискове и накладки за смяна,един шарнир..Това-горе,долу е поносимото.Дойде момент за диагностика и колата не пожела да запали.Онези се спекоха,звъним на собственика,и той не знае/не казва нищо по случая.Не знам как,запалиха я някак и на 20 метра се размириса и разпуши..Пълна мизерия.Диагностицираха и накрая приемчика каза:Г-не,това не е Вашата кола.И четирите дюзи са тотал щета,турбината е ОК,ама какво от това.Хич няма компресия,и това че не пали,би могло да е по 4-5 причини,все сериозни и скъпоструващи.Нещо като 4000 лв.мин. за да се оправи само това,което констатираха.Без сериозното,заради което не пали.Ужасно съм разочарован,щото колата много ми хареса.Пак търся бензин.Има една на Горубляне от миналата седмица,но е с много забележки вън и вътре...Трябва ми кола,а няма.

Здравейте,да си излея мъката. Търся Акорд,комби,8-ма ген.,бензин,без забележки.И като няма такъв,, започнах да гледам дизели.Харесах един,бяла перла,единствена такава,в Мобилето,2010,швейцарка.Два пъти я гледах,на паркинга е ОК.Днес я закарах с платформа до Бултрако..И там -о,ужас.Ходовата част - тропаща рейка,задни дискове и накладки за смяна,един шарнир..Това-горе,долу е поносимото.Дойде момент за диагностика и колата не иска да запали.Онези се спекоха,звъним на собственика,и той не знае/не казва нищо по случая.Не знам как,запали и на 20 метра се размириса и разпуши..Пълна мизерия.Диагностицираха и накрая приемчика каза:Г-не,това не е Вашата кола.И четирите дюзи за тотал щета,турбината е ОК,ама какво от това.Хич няма компресия,и това че не пали,би могло да е по 4-5 причини,все сериозни и скъпоструващи.Нещо като 4000 лв.мин. за да се оправи това,което констатираха.Без сериозното,заради което не пали.Ужасно съм разочарован,щото колата много ми хареса.Пак търся бензин.Има една на Горубляне от миналата седмица,но е с много забележки вън и вътре...Трябва ми кола,а няма.

Здравейте, Не бързам за морето,просто има огромна вероятност от две коли да останем у нас без никаква....Продават се и двете,целта е от двете да се вземе една друга....Без кола не мога да остана.

Аз не съм се насочил към дизела, даже не го и искам, но няма бензинови....И аз мисля да видя тази с регистрацията.Благодаря.