CARPERA

Първо да попитам ти защо си с Romano,а не с турска хубава уредба за 800лв Пиша това с което съм изпатил както се вижда и компонентите са същите. Според теб не трябва да го напиша и колегата да продължава да си блъска главата в стената както аз правих. Интересно мислех че сме тук за да си помагаме и да споделяме опит,което и направих. Това че си получил дежаву показва само едно,че доста колеги са си изпатили от боклуци газови. Моля те кажи ги,жалко че Бранко го няма в форума за да се провери това така ли е. Той го е написал ясно и точно за сбирщайн газовите уредби. От тази тема е цитата и не случайно тя е най отгоре на този раздел,ако доста хора я четяха преди да вземат решение за слагане на газова,нямаше да има сега тази.

Освен че турците са прекопирали всичко то Romano Antonio друго нищо общо, нали така е по лесно,да не се трудиш,правиш частите като такива на известна марка и печелиш на техния гръб. Както писах изпарителя сдаде багажа още преди 10 хил,естествено майстора монтирал го не си призна хвана го друг при който я заведох на диагностика,та за тези 10 хил заминал изпарител тотално,изхабяване на рейката и дюзите това беше констатацията на втория майстор. Трябваше да се скарам с майстора и да стигнем до бой за да смени гаранционно изпарителя,за да потръгнат нещата. Изхвърлих я и си отдъхнах от ходенето по майстори за газовата,не си заслужава нервите. Много ми харесва като започнете да казвате на черното бяло,човека с толкова проблеми от тази уредба и пак да я задържи,може да пробва само ще му се увеличат белите коси. Не трябва да познавам много марки но познавам същите като на колегата ето заповядай частите докарали колата ми да ремонт на глава. Хубави марки газови са Lovato, Landi Renzo,Romano, BRC Romano Antonio- за тази имам преки впечатления . Много е издържала 10хил км и започват проблемите.

Изпарителя е пълен боклук дори не може да захрани твоя мотор.Рейката и тя също. Инжекторите нещо не виждам марка. Имам и аз един кашона със същите части,изпарителя същата марка не издържа при мен и 10хил км ,голяма разправия докато го сменят. Решението е едно сваляш всичко и на боклука. Взимаш хубава газова написано е каква. Да и аз трудно преглъгнах едни 1000лв на боклука,които пък ме върнаха с още толкова че и повече назад,докато не я изхвърлих .Не е в кофата в един кашон в мазата е цялата сбирщайн газова.

Това си е за хидравлична рейка комплект,тоест за дизел които са с такива. Защо са я дали в сайта, ами тези които са писали програмата едва ли знаят подробностите на бензиновите и дизеловите CRV3ген .

Пак ще трябва да се върнеш при тая мацка,дай и VIN номера искай да ти намеря външния филтър за автомата,почти съм сигурен че е този от снимката. Да темата ако я направиш ще помогне на много нови потребители . Като отвиете долната пробка тя завършва с магнитен накрайник има по нея полепнала маса,разгледайте я хубаво какво и е съдържанието важно е да няма големи стружки. Направете снимки също,ще го обсъдим в темата,както и снимки на цвета на източеното масло. Ако и колегата от тази тема е запазил афтърмаркет филтъра който му е донесъл главоболия ,и твоя който ще свалиш могат да се разрежат и се види устройството им.

От моите срещи с Буртрако Варна когато го имаше,пълни аматьори те и за това май изчезнаха. Един прост пример не знаеха цвета на антифриза който продаваха. Колегата да каже дали им е давал VIN а , питал ли ги е за външен филтър,или просто е казал дайте ми 3 л ATF DW1.

Махай го тоя Баш,то вече нищо не правят както трябва. Ето тук да видиш какви ти трябват,само японски търси https://www.ngkpartfinder.co.uk/catalogues/cars/search/spark-plugs/HONDA/ това са твоите свещи на светлинни години от Бош са.

Да и аз мисля че тук са го стегнали здраво комплект гарнитури им трябва ако правят основен ремонт,те не са, а са взели парите. Според мен доста са мислили над тази фактура и какво да натикаме в нея още та да вземем още пари.

Ръждясал биелен лагер това е този от дясно нали или клеясал ???

Това масло е на 500км😭😨 Леле мале...................дизел

Ето тук примерно го има https://www.autopower.bg/хидравличен-филтър-за-автоматична-скоростна-кутия-js-asakashi-honda-cr-v-3-2.0-i-4wd-jt495-g7346c77-i4087751.html Тук по VINномера може да го намериш https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda ТОВА Е пробвай с този номер Моля те ако го купиш снимай го и ако може снимки от твоята кола и смяната му. Ако може да се направи тема в раздера за CRV3 ген,за да няма повече има ли го нямали го и какъв да взема.

Булграко може и да не знаят че има такъв. Не е описана процедурата защото не се сменя но всяко опресняване. Задължително оригинален филтър,вече колега от форума си изпати от афтърмаркет такъв.

Нали уж ти си си намерил двигателя защо са го сложили към фактурата. Безумни цени ,нещо като правя винаги договарям крайна цена . Ти какво очакваш, нищо не си споменал за крайна цена и те действат с голямата секира. Просто се чудя как и парцалите не са ти калкулирали. Много дребни душици.

Оптяжна ролка климатик,сменяш и спира припискването. https://www.autopower.bg/обтяжна-ролка-пистов-ремък-ina-honda-cr-v-1-rd-2.0-16v-rd1-rd3-531085310-g7339c82-i16084316.html

Няма проблем да се чуем,обади се. Според мен се чуй и с Фена да си уговориш час за преглед.

Отиваш пак в същия сервиз и им казваш да си свършат работата,и да направят качествено ремонта.

КОЛЕГА писах постарай се да дадеш инфо подробно. Запалихте я,карахте я и нищо не чухте. Докарахте я на ход и пак нищо не чухте. Колко време е стояла без да е палена. Майстора казал че тропа,ами ти не я ли чуваш сега че тропа. Много интересно преди обслужване не тропа,след него почва да тропа,обикновено е обратното нещата се подобряват. Преди да започнеш да пишеш обмисли какво ще напишеш,това са 4 въпроса. Бутона за редакция на предходно мнение е Edit

Когато пускаш пост и искаш помощ давай най много информация за да получиш адекватен отговор. Започваш първо с попълване на профила си. Добър майстор на Хонди е Фена и е от Дупница. Колко време е стояла без да се кара за да изгорят тампоните,това са години Когато я купува не я ли запалихте,да не беше блокирал двигателя.

Хонда 1 ген са с ремък няма верига. С това тропане на двигателя и инфото което си дал ,толкова можем ние тук с кристалните топки. Закарай я при друг хондаджия. Хонда 1 генерация най-лесно се затлачва двигатиля с 10на40. На колко хил км го сменяш. Ако качиш клип с звука и се чува добре може и нещо да се предположи.

Какво газово е монтирано. Ето тук в Варна пътя за Каменар НикГаз е фирмата.

Тропане чак толкова ли е зле. Клапаните регулирани ли са. Да не баркате шума с нещо друго. Провери томпоните на двигателя здрави ли са.

Точно тогава клапана сработва поради невъзможноста да се филтрира маслото. Затова е нужен надежден филтър който да отворя на нужното налягане, също да затваря добре когато това не е нужно за да не пропуска нефилтрирано масло. Този клапън и дренажния коото се намира в основата на филтъра, са от значение за един маслен филтър да са надеждни и работят на 100% през целия експлоатационен период на масления филтър.

Както каза колегата ако имаш ново дистанционно пробвай с него. Намери човек да се занимава с авто аларми да ти смени копчетата, и си смени батерията.