Nikito82

До колкото знам, няма мултимедия, която да управлява климатика на дизелов акорд.

Кое е това 2.0 8АТ?

Така по стегнах стария алфонсо платих му всичко и отложих малко покупката на друг автомобил. Живи и здрави на пролет догодина мисля да взема, но за мене, понеже жена ми и баща ми не пазят и ще им оставя акорда! Та спрях се на Акорд 8, но това с тоя бавно загряващ дизел при акорд много ме отказва, макар че с моя малък преход дизела като цяло ме отказва, но ако излезе нещо... . Пежо 508 и Мазда 6. Та какво ще ме посъветвате. Аз обичам големи коли, Акорд 7 ми е минимума като големина и да си има коне, не искам да карам кола 100коня и да правя едно изпреварване 10мин. Искам от колата да е стабилна и безшумна на магистралата, което ме води до колебания за мазда 6

Ами Аз сложих каре на паскал, тресене то останя и даже почна да вибрира и на между 30-40км, а преди това тази вибрация я нямаше.

Е колко да е скъпо 25лв литра? С кво масло искаш да караш? 4лв на литър? 6л са ти 150лв. И филтри 50 70. Колко трябва да струва едно масло според тебе?

Аз съм с хонда акорд 7 2.4, но на табелката в колата дават налягане за 16". Карам със 17 225 45. С какво налягане трябва да са гумите? Ще пътувам с багаш, 2ма възрастни сме и малко дете. Гумите нексен 94w? Това намерих в нета

Ами то когато се свържи тел ще го увелича докрай, а от системата вече ще си намалям и усилвам колкото е нужно.

Да идеята е да ползвам музика от телефона, не искам флашки и т. Н.

Здравейте, и аз искам да си прекарам такъв адаптер, интересуваме само да е с Bluetooth. Може ли мнение към кой модел да се ориентирам? Да речем ще мога ли от ютюб да си пускам музика и така нататък? Модела искам да може да се управлява от волана. Гледам това е май което търся, някакви отзиви за модела? http://www.xcarlink.bg/XCarLink-Bluetooth-Bezjichen-interfeis-za-Muzika-i-Handsfree-za-Honda

Когато пали когато си иска, пак може да е от датчик на колянов вал. Личен опит.

Аз смених вътрешното каре на полуоската и нищо не се оправи, даже се появи вибрация от 30 до 40км. Вибряцията от 90 до 110км си остана, независимо дали ускорява или съм я освободил от скорост? Някакви идеи? Проверих е окачването, здраво е! Освен да си иска цяла полуоска. Вдигнах е я на крик и я пуснах на скорост да вдигне км, не видях биене на полуоската, но със старото каре се чуваше тракане.

Да да, аз така направих да ги изтрия и огаснаха светлините. Но преди тая грешка ми светна грешка за десен заден сензор, та за това попитах дали да го сменям, след като след два дена изчезна грешката и се появи тая 84-1, която вече е изтрита и засега няма проблеми.

Сам изгасна абс и останаха триъгълника и след като по карам светва и вса. Изписа грешка 84-1. Изтрих я сега няма грешки, да видим утре като карам как ще е. Да сменям ли сензора или само да го напръска със контактен спрей?

А излизат ли лесно, понеже едвали ще са владени до сега, пръска ли се с някакъв спрей, какъв?

Да аз знам как да я изчистя. Но каква марка сложи? Тук намирам за по 40 50лв, и не знам коя да взема, а оригиналния му искат 565лв...

Здравейте, тази грешка се наби снощи, не може да се изтрие. Заминал е абс датчика на дясно задно колело?

Това представлява термозащитата.

Хахаха 20лв и го праскам в тиквата с поялника

То е ясно, но за всеки случай ще сложа 115 градуса. 1лв струва и 2лв да го запоят...

Да бях ама я изгубих. Инъче е 2А 114градуса. Сега съм сложил 142, след седмица ще има на 115 ще сложа нея.

Здравейте, взех въпросният спрей на motip. Обаче не мога да разбера къде да го изпръскам. Махам филтъра но не се вижда изпарител, махнах пластмасите под чистачки те вижда се филтъра. Къде да го изпръскам? Ако пръска там където е филтъра всичко ще отиде на вентилатора

Да той е изгърмяла му е термозащитата. Тя е 2А 114 градуса, но не намерих, сложих 142градуса за няколко дена докато взема друга. Някой знаели от къде да намеря?

Това го свалих и пробвах с мултицет между 4 и 3 пин дава 1500 на 2 и 4 400, като обърна поляритета на втори и 4 пин дава 1, такава стойност дава мултицет без да меря нищо. Не зная сяга там ли е проблема

Не не става с откача е на акумулатора

На диагностиката излиза b1241 blower motor circuit