Nikito82

https://www.ato24.de/en/amsoil-signature-series-0w-20-synthetic-motor-oil.html, може би това или същото, но 5в20. За 5к км 1.5л съм долял. На моята кола дъщо не пише вискозитет на капачката. По книжка и лепенки в колата, гледам че е карана с 0в40.

То къде не падат под - 10 ако има зима, въпроса е в това че това за писанията в книжката е много подвеждащо, след като там са даден почти всички вискозитети. Аз не я карам често като рейсър, ама на магистрала я държа на 3500-4000об. Отделно понякога искам да я изредя 1,2,3. Както и да е карах я с 5в20,сега 5в30 Равенол , разхода на масло за мене е голям. Ще пробвам сега препоръка на колега от форума за смени на масло на по 5к км- 2-3смени с амисол да видим. Аз така или инъче всяка година го сменям и то е на към 8к км.

Аз пък това не мога да еазбера, каквото пише японеца в книжката. Ами в книжката японеца има от 0в40 до 10в40. И кое е правилното тогава

Здравейте, с какво бих могъл да заменя, смеся, маслото Ravenol DXG 5W30? Налага ми се да доливам и не знам какво масло да купя от тук понеже няма да сваря с онщите поръчки?

Цецо извинявяй за спама, изтриите ми коментарите, просто малко в повече ми дойде с тия златни масла на тия суовр здрави 15 г коли Извинявай

Dindin за цапането на темата съм съгласен, ама да спра да разсъждавам по няква тема не си ти човека, нито пък капацитета дето ше ми каже. Ок ти ако искаш всеки ден си сменяй маслото и казвай колко са здрави и как не го горят. Ако искаш по 500лв давай за масла. Но да ми кажеш да не разсъждавам, малко далеч отиде...

Ми да вземем да ги сменяме на всеки 1000км. Уж много качествено пя го сменяй на 5000км. Ти си купил 15г кенеф и преди тебе са сменя ли маслото на 20к км и сега на 500 000км ще му слагаш пълна синтетика и ши му правиш изкуствено дишане. Не забравяй че и други хора карат коли и други марки коли има, единствено във форума на хонда е такава манящина маслата, явно щот са мноооого здрави коли. А и да ти кажа 5в20 масло пълна синтетика уж хубаво на на 5000км и то са разпадало, след направен капков тест. Що така?

Аз не мога да разбера пък как тънкото масло не го гори па другото го гори? Тва за мене е абсурд! Най верояно е било кофти масло а не че било 10в40 и за тва го гори

Много е красива брат, нищо общо с 7 ген

Не нямам течове и не пуши колата.

Имам спарк7 на алфа и изобщо не харчи толкова масло.

Да продължава, сега съм между минимум и средата.

Зная, че не е показателна, просто разсъждавам защо след толкова години препоръчват толкова тънко масло. Но при тебе има и друго, колата е автомат и сигурно често караш на по 2-3000 об/мин.

Аз имам приятел, който живееше във Финландия. Сигурно това е било преди около 5-6 г., може и повече, не знам точно, но си е купил там Акорд 2003г. с 2.0 мотор и маслото си го сменя в сервиз на Хонда, в който винаги са му слагали 5в40. За мен е малко страно Хонда преди 15г. да пуска тези коли и да дава в книжките масло от 0в40 до 10в40, и 5-10г. по-късно да почва да препоръчва масла 0в20 и 5в20 на двигатели на по над 500000км. Във Финландия км не се връщат и въпросният Акорд, тогава когато го е имал моя приятел, е бил 7-10г и над 450 000км. Даже миналата година аз като търсих Акорд гледахме обяви там и коли 2006-2007г. нямаше под 450 000км.

Не е 700мл разхода, 700мл съм долял и сега да я направя на максимум трябват още 500 600мл и става 1.3л

Първото масло беше Ravenol 5w20,сега е с Ravenol dxg 5w30. Като се замисля още в началото почва са го гори. И двете съм ги сипвал през лятото. Има черно малко по аспуха, но не е мазно. Правя маслото да е на максимум и сега съм на 4000км пробег и съм налял 700мл, и в момента е между минимум и средата. Имам градско, магистрално каране около 1300 400км, извънградско. Сега лятото ми беше втора смяна 1г и около 9000км

Моторът е от подписа ми - К24а3

Здравейте, Слагам за 2-ри път масло Равенол. 1-ия път бе 5в20 и го гореше. Сега сложих 5в30 и сякаш го гори повече. Маслото е от общите поръчки. Какво масло да взема следващия път, като се има предвид, че карам цяла година с 1-но масло? Спецификацията, касаеща този мотор, сочи само до 5в30 вискозитет на маслата. Очаквам съвети.

А намазах с пастата, която препоръча aleksandur и 3 месеца няма проблем, друг е въпроса че при натискане на педала отвън, предполагам в кутията се чува скърцане. От време на време ми скърца педала и на спирачката, някои да знае къде да се намаже?

И за мене беше странно, но след като го намазах там и тествах с маркуча, вода не пропусна. Дали самото уплътнение се наддигна и заради това не зная. Защото и аз като теб се чудих как аджеба ше се качи водата там и то толкова бързо.

Ами махнах корите, пръсках обилно по стъклото и между багажника и стъклото при затворен багажник. Влизаше от уплътнението вода, точно там на извивката на уплътнението. Минаваше под него водата. Изкарах го и напълних канала на уплътнението със силикон, канала който се мушка в ламарината на багажника, така че да излезе силикон отстрани на ламарината. Не съм гледал скоро какво е положението, но то не е и валяло. Това го направих от ляво и от дясно на багажника, там уплътненията са износени вече.

Ако термостата заядене отворен, няма да прегряване колата, просто зимата ще стопля трудно!

Днеска ходих баланс на ново, джантите са прави, махнаха 50грама баланс и сложиха 10.сега не тресе на 80 90, в четвъртък ще пътувам и ше видя как е пак, но аз отидох заради лено трептене на сйорост около 120км, което пак го има сега.

Ами 70.1. От къде си купуваш втулки? Моите са с мн големи фаски, дадаха ми ги с джантите. Може и 10.750 да бяха нещо от сорта беше

Alutec, около 10.500 мисля беше.